https://baocaobang.vn/can-xu-ly-nghiem-tinh-trang-chiem-dung-long-duong-lam-noi-do-xe-o-to-3164521.html 
Thứ 5, 18/04/2024 03:37 [(GMT +7)] Cần xử lý nghiêm tình trạng “chiếm dụng” lòng đường làm nơi đỗ xe ô tôThứ 7, 23/09/2023 | 05:38:49 [GMT +7] A A Thời gian gần đây, tại nhiều tuyến đường trên địa bàn Thành phố xuất hiện tình trạng người dân “Chiếm dụng” lòng đường làm nơi đỗ xe ô tô tự phát, gây mất mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nhiều rủi ro cho người và phương tiện tham gia giao thông. Cụ thể, tại khu vực cổng chính Sân vận động Thành phố rẽ trái về phía ngõ 001 thẳng xuống cầu treo Nước Giáp, thuộc địa phận tổ 5, phường Hợp Giang (Thành phố). Nơi đây, hai bên đường, đặc biệt phía bên giáp ranh Sân vận động, người dân ở khu vực xung quanh, vùng lân cận thường xuyên chiếm dụng lòng lề đường đỗ xe; thậm chí đỗ xe nhiều ngày dài không di chuyển gây cản trở giao thông. Trong khi đây là địa bàn sinh sống của nhiều hộ dân, lượng phương tiện lưu thông qua lại đông, đường phố khá hẹp, không có vỉa hè, một số vị trí cua gấp, khuất tầm nhìn… Tại một số tuyến phố khác, có gia đình trùm bạt lên xe ô tô và đương nhiên để dưới lòng đường nhiều ngày, khiến việc lưu thông của các phương tiện gặp nhiều khó khăn, gây ách tắc giao thông do lòng đường nhỏ hẹp. Có tuyến phố, mặc dù có biển cấm đỗ một chiều, người dân vẫn đỗ xe cả ngày lẫn đêm nhưng không thấy lực lượng chức năng nào nhắc nhở. Trước tình trạng ô tô dừng, đỗ vô tội vạ, bà L.T.H, công dân tổ 5 phản ánh: Ô tô đỗ ở khu vực này chủ yếu là xe của người dân trong tổ. Tình trạng chiếm dụng lòng đường trái phép để dừng đỗ ô tô cá nhân, xe hợp đồng, limousine... hàng nối hàng, song song dưới lòng đường, đỗ cả vào góc cua, đỗ ngang, đỗ dọc diễn ra lâu nay nhưng vẫn chưa được xử lý. Tôi đã chứng kiến nhiều trường hợp va chạm, tai nạn đáng tiếc xảy ra trên đoạn đường này. Nguyên nhân chính của việc phương tiện dừng, đỗ tràn lan chủ yếu xuất phát từ ý thức của một bộ phận người dân chưa cao, tiện đâu đỗ đó, khiến che khuất tầm nhìn của người và các phương tiện. Bên cạnh đó, trong điều kiện phương tiện ô tô ngày càng tăng, Thành phố vẫn chưa quy hoạch được những điểm đỗ xe khiến tình trạng này tồn tại dai dẳng. Để chấn chỉnh tình trạng vi phạm nói trên, lập lại trật tự, kỷ cương đô thị, Thành phố cần tăng cường hơn nữa các biện pháp quản lý hạ tầng đô thị. Chỉ đạo xử lý nghiệm các trường hợp lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi để ô tô, giải tỏa các điểm dừng đỗ xe trên vỉa hè, dưới lòng đường sai quy định; đề xuất lắp đặt biển báo cấm đỗ xe; áp dụng phạt nguội thông qua hệ thống camera hay việc dán thông báo vi phạm... Bên cạnh đó, tăng cường tuyên truyền đến người dân, người điều khiển phương tiện giao thông nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ, qua đó góp phần xây dựng tuyến phố văn minh đô thị. Theo Luật Giao thông đường bộ 2008, tại điều 19 quy định người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên phải tuân thủ thêm các quy định: Trên đường phố phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, hè phố quá 0,25 m và không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông. Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe ở vị trí cách xe ô tô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20 mét. Không được dừng xe, đỗ xe trên đường xe điện, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước. Không được để phương tiện giao thông ở lòng đường, hè phố trái quy định. Nếu vị phạm những lỗi trên sẽ bị phạt tiền từ 300.000 - 800.000 đồng. Vỉa hè là một bộ phận của đường đô thị, nơi bố trí hạ tầng kỹ thuật đô thị dọc tuyến, chủ yếu phục vụ cho người đi bộ. Tuy nhiên, tình trạng giao thông đông đúc cùng với sự thiếu ý thức của một số người tham gia giao thông, vỉa hè trở thành nơi di chuyển hoặc đỗ xe máy. Các hành vi vi phạm lỗi đỗ xe máy trên vỉa hè có thể bị xử lý theo quy định của pháp luật. Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định cụ thể về các trường hợp được phép và không được phép đỗ xe trên vỉa hè. Cạnh đó, Nghị định cũng đưa ra các mức phạt cụ thể dành cho trường hợp được đỗ xe trên vỉa hè sai quy định. Căn cứ theo Điều 19 Luật Giao thông đường bộ 2008, người tham gia giao thông khi dừng, đỗ xe trên đường phố phải tuân theo các quy định sau đây. Hành vi để xe máy lấn chiếm vỉa hè diễn ra khá phổ biến. Phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, hè phố quá 0,25m và không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông. Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe ở vị trí cách xe ô tô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20m. Không được dừng xe, đỗ xe trên đường xe điện, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước. Không được để phương tiện giao thông ở lòng đường, hè phố trái quy định. Như vậy, người điều khiển phương tiện cần cho xe dừng hoặc đỗ ở những nơi có lề đường rộng, các khu đất bên ngoài phần đường xe chạy. Nếu lề đường hẹp hoặc không có lề đường, chủ phương tiện nên đỗ xe ở sát mép đường phía bên phải theo chiều đang di chuyển. Ngoài ra, người lái không được dừng, đỗ xe ở các vị trí như: trụ điện cao thế, trụ nước chữa cháy, cống thoát nước, lòng đường, hè phố. Mức phạt với lỗi đỗ xe máy trên vỉa hè Trường hợp người điều khiển phương tiện không tuân theo quy định dừng xe, đỗ xe trên đường phố sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính. Điều 6 của Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định phạt tiền từ 100.000 - 200.000 đồng đối với các hành vi dừng đỗ xe ở lòng đường đô thị, hè phố trái quy định của pháp luật. Ngoài ra, hành vi dừng, đỗ xe trái quy định gây ra tai nạn giao thông sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000 - 5.000.000 đồng (đối với xe máy, xe mô tô, xe máy điện). |
