Find below the detailed Motorcycles comparison of Honda CBR150R and Suzuki GSX-R150, based on price, specifications, & other features. We have the Honda CBR150R priced at ₱183,900 , while Suzuki GSX-R150 is priced at ₱156,000 . If we compare the technical specifications, Honda CBR150R houses 149 engine whereas Suzuki GSX-R150 engine displacement stands at 147.3.
Read More Read Less
Overview: CBR150R vs GSX-R150
Key Features
Front Brake Battery Voltage 12 V 12 V
Việc so sánh nhiều loại xe, biến thể và tính năng không thể dễ dàng hơn với công cụ so sánh xe máy mạnh mẽ của Autofun, chỉ cần xếp các mẫu xe lại từ danh sách xe máy. So sánh giá, Biến thể, Loại nhiên liệu, Công suất động cơ, Mô-men xoắn, Dung tích bình xăng, Loại ly hợp, Kích thước, Tự trọng, Ngoại hình. Phanh và hệ thống treo, An toàn, Loại dẫn động, Hộp số, Đa phương tiện, bạn sẽ chắc chắn bạn sẽ biết chiếc xe máy hoàn hảo của mình là gì với báo cáo so sánh rõ ràng và đầy đủ thông tin của chúng tôi giữa Honda CBR150R vs Suzuki GSX 150 Bandit
Trong triển lãm IMOS 2016 diễn ra tại Indonesia, hãng Suzuki đã trình làng cặp đôi mô tô 150 phân khối giá rẻ hoàn toàn mới, mang tên GSX-R150 và GSX-S150. Trong đó, Suzuki GSX-R150 mang kiểu dáng mô tô thể thao với dàn quây full-fairing. Trái ngược với GSX-R150 là Suzuki GSX-S150 với kiểu dáng naked bike.
Mãi đến nay, thông số vận hành chính thức của động cơ trên Suzuki GSX-R150 mới được hé lộ. Theo đó, Suzuki GSX-R150 sử dụng chung động cơ với Satria F150 là loại xy-lanh đơn, 4 kỳ, DOHC, làm mát bằng dung dịch, phun xăng trực tiếp, dung tích 147,3 cc. Tuy nhiên, trên Suzuki GSX-R150 mới, động cơ này tạo ra công suất tối đa 19,17 mã lực tại vòng tua máy 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút.
Với sức mạnh này, Suzuki GSX-R150 đã đánh bại hai đối thủ cùng phân khúc là Yamaha R15 và Honda CBR150R. Hai con số tương ứng của Yamaha R15 là 17,1 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và 15 Nm. Trong khi đó, Honda CBR150R có công suất tối đa 17 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm.
Đồng thời, Suzuki GSX-R150 có tỷ lệ công suất/trọng lượng tốt nhất phân khúc mô tô thể thao 150 phân khối. Cụ thể, trọng lượng của Suzuki GSX-R150 chỉ dừng ở con số 131 kg. Trong khi đó, Yamaha R15 nặng 136 kg và Honda CBR150R có trọng lượng 135 kg.
Các kích thước cơ bản khác của Suzuki GSX-R150 bao gồm chiều dài tổng thể 1.975 mm, cao 1.070 mm, rộng 674 mm, chiều dài cơ sở 1.300 mm, chiều cao yên 785 mm và chiều cao gầm 150 mm.
Chưa hết, Suzuki GSX-R150 còn có một số tính năng thú vị như đề điện cực nhạy, khởi động máy không cần chìa khóa, cụm đồng hồ dạng kỹ thuật số với màn hình LCD cũng như đèn pha dạng LED.
Tại thị trường Indonesia, Suzuki GSX-R150 có 5 tùy chọn màu sắc là xanh dương giống xe đua MotoGP, đen bóng, đỏ phối đen, đen nhám và trắng. Hiện giá bán của Suzuki GSX-R150 tại thị trường Indonesia vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, mẫu mô tô 150 phân khối mới này hứa hẹn sẽ có giá khá "mềm". Theo dự đoán, Suzuki GSX-R150 sẽ có giá khoảng 30 triệu Rupiah, tương đương 51 triệu Đồng.
Hiện hãng Suzuki đã lập một trang web riêng để người tiêu dùng Indonesia có thể đặt mua GSX-R150 theo phương thức trực tuyến. Dự kiến, Suzuki GSX-R150 sẽ bắt đầu được giao cho khách hàng vào quý I năm sau.
Yamaha R15 V3, Suzuki GSX150R và Honda CBR 150R mới đều là ba mẫu môtô nóng nhất trong phân khúc 150cc hiện nay, tất cả đều được ra mắt lần đầu tiên ở thị trường Indonesia. Trong số ba mẫu xe này, chỉ có một trong số chúng đã được chính thức lên kệ là của Honda còn lại hai mẫu xe R15 V3 và GSX150R sẽ đến tay khách hàng trong vòng một vài tuần tới. Đồng thời chỉ có Yamaha R15 V3 đã được xác nhận sẽ được ra mắt ở thị trường Ấn Độ vào năm nay.
Yamaha R15 V3, Suzuki GSX150R và Honda CBR 150R (lần lượt từ trái qua phải).
So với mẫu xe ra mắt sớm hơn là Honda CBR150R thì sản phẩm đến từ Yamaha và Suzuki được trang bị động cơ mạnh mẽ hơn. Dưới đây là những so sánh ít nhất về giấy tờ giữa ba mẫu xe này xem như một gợi ý để khách hàng có thể đưa ra quyết định mua sắp phù hợp.
Về kích thước
Trong ba xe, Yamaha R15 V3 là dài, rộng và cao nhất. Dĩ nhiên nhìn mẫu xe này cũng thể hiện dáng dấp thể thao nhất. Kích thước dài x rộng x cao của R15 V3 lần lượt là 1990 x 725 x 1135 mm. Kích thước tương tự của Honda CBR150R là 1983 x 694 x 1038 trong khi của Suzuki GSX150R là 1975 x 670 x 1070. Chiều cao yên của R15 cao nhất với mức 815 mm, tiếp theo đến CBR là 787 mm và cuối cùng là GSX150R là 785 mm.
Yamaha R15 V3.
Xét về bình xăng, Honda CBR150R có bình xăng với dung tích lớn nhất 13.2 lít, theo sau là Suzuki là 12 lít và xe của Yamaha là 11 lít. Cả b axe đều có hệ thống phanh đĩa trước và sau, trong khi hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) đều không có. Cả ba đều có loại vành bánh cỡ 17-inch đi kèm với lốp 100/80. Còn cỡ lốp phía sau của R15 V3 và CBR150R tương tự cỡ nhau ở mức 140/70, trong khi xe của Suzuki là 140/60.
Về trang bị chỉ dẫn
Honda CBR150R.
Tất cả ba xe đều có cụm đồng hồ kỹ thuật số hiển thị các thông số tốc độ, thời gian, mức độ nhiên liệu, v.v. Nhưng chỉ có R15 V3 của Yamaha là chiếc duy nhất sở hữu loại công nghệ hỗ trợ Slipper Clutch chống trượt bánh khi dồn số gấp, đem lại ưu thế hơn hẳn so với hai đối thủ còn lại.
Về động cơ và giá bán
Yamaha R15 V3 được trang bị loại động cơ có phân khối 155 cc, còn xe của Honda có động cơ với phân khối 149 cc và Suzuki có động cơ cỡ 147 cc. Sức mạnh đầu ra đương nhiên R15 V3 sẽ đạt chỉ số cao nhất với mức 19.3 mã lực tại 10.000 vòng/phút, nhưng tiếp theo sau lại là xe của Suzuki với mức 18.45 mã lực tại 10.000 vòng/phút còn Honda CBR150R chỉ đạt 17.1 mã lực tại 9.000 vòng/phút. Mô-men xoắn của R15 V3 cũng cao nhất với mức 14.7 Nm tại 8.500 vòng/phút, còn của Suzuki là 13.8 Nm tại 8.500 vòng/phút và của Honda là 13.7 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Suzuki GSX150R.
Hiện nay chỉ có Honda CBR150R công bố giá khởi điểm ở mức 32.5 triệu IDR (~ 55 triệu đồng), còn Yamaha R15 V3 và Suzuki GSX150R chưa công bố giá chính thức nhưng cũng được dự đoán ở tầm giá tương đương.