Hãng hàng không Qantas đã đưa ra một sáng kiến mới để bay qua các điểm du lịch quan trọng nhất trong nước trong một chuyến bay kéo dài 7 giờ. Vé bán hết chỉ trong 10 phút Show  Hãng hàng không cờ Úc Qantas đã rao bán vào thứ Năm tuần trước (17) một "chuyến bay đến hư không" sẽ bay qua một số điểm du lịch chính của đất nước vào ngày 10 tháng 10 Sáng kiến mới, nhằm đối phó với các biện pháp hạn chế được áp dụng đối với thế giới hàng không do đại dịch coronavirus, đến mức chỉ trong 10 phút, vé đã được bán hết "Qantas sẽ khai thác một chuyến bay ngắm cảnh đặc biệt qua Lãnh thổ phía Bắc, Queensland và New South Wales. Để đáp ứng nhu cầu mạnh mẽ từ những hành khách thường xuyên chỉ muốn bay," hãng hàng không Úc cho biết trong một tuyên bố đưa ra. Thứ năm Các chi tiết của chuyến bay bất thườngChuyến bay sẽ cất cánh từ Sydney và đi dọc theo bờ biển New South Wales, băng qua biên giới Queensland để bay qua Gold Coast, Brisbane và Sunshine Coast trước khi tiếp tục đi về phía bắc và bay qua Whitsundays và Great Barrier Reef. Sau đó, bạn sẽ băng qua đất nước đến Uluru và Kata Tjuta để thể hiện trung tâm màu đỏ mang tính biểu tượng trước khi quay trở lại Sydney Những người may mắn có được tấm vé trên “chuyến bay đến hư không” còn được thưởng thức thực đơn do đầu bếp nổi tiếng truyền thông Australia Neil Perry chế biến. Tổng chi phí vé dao động từ $572 đến $2. 754 Chuyến bay trên máy bay Boeing 787 Dreamliner, thường được sử dụng trên các tuyến quốc tế, cho phép thực hiện chuyến đi mà hành khách không phải thực hiện cách ly 14 ngày, áp dụng đối với những người cư trú ở vùng được gọi là "ổ dịch COVID" khi đi du lịch đến một tiểu bang khác. "Không cần hộ chiếu hoặc kiểm dịch," tuyên bố viết. “Đây có lẽ là chuyến bay bán chạy nhất trong lịch sử Qantas,” Giám đốc điều hành Qantas Alan Joyce nói với CNN. "Mọi người rõ ràng nhớ chuyến đi và trải nghiệm bay. Nếu có nhu cầu, chúng tôi chắc chắn sẽ xem xét thực hiện nhiều chuyến bay ngắm cảnh này hơn trong khi chờ đợi biên giới mở cửa." Về vấn đề này, Qantas đã quyết định nối lại từ tháng 11 các tuyến bay kéo dài 12 giờ mà hãng đã cung cấp trước đó để bay qua Nam Cực trên máy bay Boeing 787 như một biện pháp giảm thiểu tác động kinh tế của COVID-19 Được hoàn thành vào tháng 12 năm 2022, khi nó rời khỏi dây chuyền sản xuất của nhà sản xuất, mẫu máy bay Boieng 747 cuối cùng đã được giao vào thứ Ba tuần này cho người mua của nó, công ty vận tải hàng hóa Atlas Air của Mỹ. Dự kiến ban đầu, chiếc máy bay này sẽ được giao vào cuối năm ngoái, tuy nhiên, sau khi rời nhà máy Boieng, chiếc máy bay vẫn cần được sơn lại và thực hiện các chuyến bay thử nghiệm.
Việc giao máy bay cho người mua đã được truyền trực tuyến, trên trang web của nhà sản xuất. Với biển số N863GT, mẫu xe mới được chế tạo có nhãn dán để vinh danh kỹ sư chính của dự án ban đầu, Joe Sutter Đơn vị cuối cùng của 747 được chế tạo tại nhà máy của công ty ở Everett, bang Washington. Địa điểm này được Boeing mô tả là tòa nhà lớn nhất thế giới về khối lượng, được xây dựng đặc biệt để sản xuất 747. "Đó là một khoảnh khắc rất siêu thực, rõ ràng.". Lần đầu tiên sau hơn 50 năm, chúng tôi sẽ không có một chiếc 747 nào tại cơ sở này,” Kim Smith, phó chủ tịch của Boieng, cho biết khi mẫu máy bay này lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất vào tháng 12 năm ngoái. 2 trong số 2 Máy bay sẽ được sử dụng làm chuyên cơ vận tải; . Tiết lộ của Boeing Máy bay sẽ được sử dụng như một chuyên cơ vận tải; . Tiết lộ của Boeing Trong những năm gần đây, những chiếc 747 trở nên khan hiếm hơn trên bầu trời, đặc biệt là trên các chuyến bay chở khách. Đơn vị 1 chính nó. Ví dụ, 574 sẽ đóng vai trò là máy bay chở hàng và lần cuối cùng Boeing chế tạo một chiếc máy bay kiểu này để chở người là vào năm 2017 Các hãng hàng không Mỹ như Delta và United cho nghỉ hưu những chiếc 747 trước đại dịch Covid-19. Đến lượt Qantas và British Airways, các đơn vị của họ ngừng hoạt động trong cuộc khủng hoảng xảy ra với các công ty trong lĩnh vực này khi dịch bệnh lan rộng khắp hành tinh.
kết thúc một kỷ nguyên. Chiếc Boeing 747 cuối cùng rời dây chuyền sản xuất ở Mỹ Hiện tại, các công ty đang tìm kiếm những chiếc máy bay tiết kiệm và bền vững hơn, tiêu thụ ít nhiên liệu hơn - Đó là một chiếc máy bay tuyệt vời. phục vụ chúng tôi một cách xuất sắc. Có rất nhiều hoài niệm và tình yêu dành cho nó, nhưng khi chúng ta nhìn về tương lai, đó là về máy bay hiện đại, hiệu quả hơn, các giải pháp bền vững hơn." Chỉ còn 44 chiếc Boeing 747 được sử dụng để chở khách. Để so sánh, các mẫu 314 tiếp tục được sử dụng làm chuyên cơ chở hàng Còn lại bao nhiêu ngày giờ và phút vào năm 2023?Còn lại 285Ngày4Giờ58Phút8Giây cho Năm Mới.
Còn bao nhiêu thời gian cho năm 2023?Còn 299 ngày cho đến Tết.
Có bao nhiêu ngày cho năm 2023?Vì năm 2023 không phải là năm nhuận nên nó có 365 ngày . Chúng tôi sẽ xóa 52 ngày thứ bảy và 53 ngày chủ nhật. 260 ngày còn lại.
Còn lại bao nhiêu ngày cho tháng 1 năm 2023?Còn 307 ngày đến ngày 23 tháng 1. |
