| Chevrolet Bolt EUV 2023 là kiểu thân xe lớn hơn trong số hai kiểu thân xe có sẵn cho dòng xe Bolt và có kích thước chiều rộng, chiều dài cơ sở, chiều dài tổng thể và chiều cao lớn hơn một chút so với Bolt EV nhỏ hơn. Hãy coi Bolt EV là một chiếc hatchback và Bolt EUV là một chiếc crossover, và bạn đang ở đúng sân bóng quảng cáo 2 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtChúng tôi xin lỗi, nhưng video này không tải được Hãy thử làm mới trình duyệt của bạn, hoặc Đánh giá EV. Chevrolet Bolt EUV 2023 Quay lại video
Chúng tôi xin lỗi, nhưng video này không tải được Hãy thử làm mới trình duyệt của bạn, hoặc Sự lựa chọn của bạn giữa hai mẫu xe này có ý nghĩa đáng ngạc nhiên đối với không gian nội thất và khối lượng hàng hóa, với kiểu thân xe EUV lớn hơn mang lại không gian để chân cho hàng ghế sau tốt hơn so với cặp đôi, nhưng thực tế khối lượng hàng hóa và khoảng không phía sau ít hơn so với Bolt EV nhỏ hơn Cả hai mẫu xe đều chạy cùng một hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện. một gói pin 65 kWh điều khiển một động cơ phía trước duy nhất, cho công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 266 lb-ft – tất cả đều được chuyển đến bánh trước. Trong Bolt EV nhỏ hơn và nhẹ hơn, điều đó phù hợp với phạm vi hoạt động 417 km trong điều kiện lý tưởng. Bolt EUV lớn hơn và nặng hơn sử dụng nhiều năng lượng hơn để di chuyển, do đó, cùng một tổ hợp pin và động cơ tạo ra phạm vi hoạt động 398 km trong trường hợp này Những con số đó được đánh giá trong điều kiện lý tưởng, điều này không xảy ra trong tuần thử nghiệm lạnh giá vào cuối tháng 11 của tôi, khi nhiệt độ ảnh hưởng đến quãng đường và thời gian sạc của xe nhưng cũng tiết lộ một số lợi ích của việc lái xe điện trong thời tiết lạnh. Thêm về điều đó sau Tìm hiểu thêm về những chiếc xeTRƯỚC
quảng cáo 3 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtTrước khi chúng ta tiếp tục, tôi muốn đặt ra cho bạn một câu hỏi đơn giản. bạn lái xe bao nhiêu km trong một ngày trung bình? Bolt EUV như người thử nghiệm của tôi đưa ra lựa chọn hấp dẫn cho chiếc ô tô điện đầu tiên hoặc chiếc xe chạy thứ hai dành cho gia đình mà không bao giờ cần đến trạm xăng. Với tính linh hoạt, giá cả và đặc biệt là nội dung nổi bật, nó nhằm mục đích thuyết phục ngày càng nhiều người mua sắm tò mò về điện thực hiện chuyển đổi Hầu hết sẽ đỗ chiếc Chevrolet mới của họ bên cạnh một chiếc xe khác trên đường lái xe của họ. Theo General Motors, 82% người mua Bolt EV là các gia đình có nhiều xe với hai xe trở lên, trong khi 94% người mua Bolt EUV là một gia đình nhiều xe. Tất cả đã nói, trung bình 85% khách hàng Chevrolet Bolt đã sở hữu một chiếc xe khác quảng cáo 4 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtĐề xuất từ biên tập
Chi phí cho mỗi km là một lợi thế lớn đối với EVs như Bolt, và đặc biệt là do chi phí nhiên liệu gần đây Giả sử chi phí nhiên liệu là $1. 60 mỗi lít, lái một thứ gì đó như Toyota Prius trong 100 km sẽ tiêu tốn của bạn khoảng 7 đô la. xăng trị giá 50. Một chiếc crossover gia đình trung bình như Nissan Rogue sử dụng khoảng 13 đô la để đi cùng quãng đường đó. Trong một chiếc Ram 1500 Hemi 4×4, bạn đang tìm kiếm khoảng 22 đô la cho mỗi 100 km Dựa trên việc tính phí ngoài giờ cao điểm theo mức giá ở Sudbury Ontario nơi tôi sống, tôi có thể lái chiếc Bolt EUV trong cùng quãng đường 100 km đó với giá khoảng 1 đô la. 40 Sau hơn 1.000 km chạy thử xung quanh mốc đóng băng, tôi có một số quan sát và ấn tượng quan trọng muốn chia sẻ. Cuối cùng, nhiều người mua sắm nên tìm thấy sự kết hợp của Bolt EUV giữa lái xe giá rẻ, cách cư xử trên đường và công nghệ để biến nó thành một gói hấp dẫn, dễ sử dụng và rất dễ lái. Tuy nhiên, có một số thỏa hiệp mà bạn sẽ muốn biết trước khi mua, cũng như một số câu hỏi mà bạn sẽ muốn tự hỏi mình trước khi bóp cò một trong những điều này Quảng cáo 5 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtChuyển sang chế độ toàn màn hình Hình ảnh thư viện trước đó
Xem tất cả 8 ảnh 1 /8 Tất cả 8 Ảnh cho Thư viện Chức năng không khả dụng Bạn có thể sử dụng một trình duyệt hoặc thiết bị khác để xem toàn màn hình này Quảng cáo 6 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtChevrolet Bolt EUV lái như thế nào?Trải nghiệm lái xe của Bolt EUV có nhiều điểm mạnh và ít điểm yếu, và bạn sẽ thấy một số hoạt động tốt nhất của nó trong một số tình huống cụ thể Tôi thích người thử nghiệm của mình nhất ở hai trong số này. quanh thị trấn làm việc vặt, và trong khi vấp ngã trên đường cao tốc Trong thành phố, hệ thống truyền động là chuyên gia cung cấp năng lượng rất trơn tru, hoàn toàn không gây tiếng ồn, khiến bạn háo hức và hài lòng. Phản ứng chân ga rất ấn tượng ở tốc độ thấp, nơi Chevrolet Bolt EUV nhanh chóng và lặng lẽ lao khỏi đèn giao thông và lướt qua dòng xe cộ chậm hơn chỉ bằng một cú bóp nhẹ chân ga. So với một chiếc crossover nhỏ gọn có kích thước tương tự, nó mang lại trải nghiệm lái mượt mà hơn, yên tĩnh hơn, tinh tế hơn, cao cấp hơn và nhạy bén hơn mà không có bất kỳ hiện tượng rung lắc hay chuyển số nào Quảng cáo 7 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtHệ thống lái nhẹ nhàng và nhanh chóng, kết hợp với dấu chân tương đối nhỏ, khả năng cơ động dễ dàng và đồ họa hệ thống camera đỗ xe tuyệt vời, tôi thấy người thử nghiệm của mình rất vui khi sử dụng trong không gian chật hẹp, bãi đỗ xe và cho tất cả các hoạt động lái xe quanh thành phố của tôi. Cảm giác như đang ở nhà trên những con phố đông đúc, bãi đậu xe và những khu vực tắc nghẽn khác Tôi cũng rất thích trải nghiệm lái xe trên đường cao tốc. Mức độ tiếng ồn được kiểm soát tốt xung quanh giới hạn tốc độ trên đường cao tốc, lái xe nhẹ nhàng, tay lái nhẹ nhàng và dễ chịu, và thậm chí cảm giác chân phanh cũng tốt hơn những gì tôi thường mong đợi từ một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện. Ngay cả khi đi trên đường cao tốc mà Bolt EUV ít tiết kiệm năng lượng nhất, bạn vẫn có thể lái xe 100 km với giá khoảng 1 đô la. 50 giá trị thủy điện ngoài giờ cao điểm Quảng cáo 8 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtHệ thống camera gương chiếu hậu tăng thêm sự yên tâm khi lái xe trên đường cao tốc. Màn hình nguồn cấp dữ liệu camera góc rộng, trực tiếp thay thế gương chiếu hậu thông thường và giúp người lái có tầm nhìn mở rộng về môi trường xung quanh phía sau, không có vật cản và ánh sáng chói vào ban đêm  Sau khi trời tối, đèn pha cũng mạnh. Mặc dù tôi muốn đèn chiếu gần chiếu xa hơn một chút, nhưng màu sắc của chúng và khả năng chiếu tới các hàng cây ven đường và cống rãnh đã gây ấn tượng. Hiệu suất chùm sáng cao là một trong những bất ngờ lớn trong quá trình lái thử của tôi, với ánh sáng trắng tuyệt đẹp và khả năng tiếp cận đáng chú ý trên đường đến các bề mặt phản chiếu. Nếu lái xe nhiều trên đường cao tốc khi trời tối, bạn sẽ thấy hệ thống chiếu sáng này rất dễ tin cậy. Quảng cáo 9 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtHơn nữa, các công cụ kỹ thuật số hoàn toàn và màn hình trung tâm trình bày thông tin của chúng với văn bản rõ ràng, đồ họa có độ phân giải cao và nhiều độ tương phản. Điều này làm cho chúng dễ đọc trong nháy mắt, ngay cả khi bạn làm mờ cụm và hiển thị để lái xe vào ban đêm Hầu hết người mua sắm có thể mong đợi một chuyến đi thoải mái, tinh tế, nhạy bén và đầy tự tin cho dù họ đang đỗ xe, đi trên đường cao tốc hay chạy vòng quanh thị trấn Tuy nhiên, bề mặt đường gồ ghề đặc trưng của các tuyến đường phía sau của Bắc Ontario có thể làm giảm đáng kể mức độ tiếng ồn và chất lượng xe. Trên một bề mặt đường lùi điển hình, đôi khi tôi đã để người thử nghiệm của mình mong muốn một chuyến đi êm ái hơn một chút. Tiếng ồn của hệ thống treo tăng lên ở đây và chuyến đi có thể trở nên chói tai và đột ngột. Nếu bạn thường lái xe trên những con đường bằng phẳng, bạn sẽ có một khoảng thời gian tuyệt vời. Nếu không phải như vậy, hãy nhớ ghé thăm bề mặt đường gồ ghề nhất có thể trong lần lái thử của bạn để xác nhận rằng sự thoải mái khi lái xe và mức độ tiếng ồn đáp ứng yêu cầu của bạn Quảng cáo 10 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtChuyển sang chế độ toàn màn hình Hình ảnh thư viện trước đó
Xem tất cả 2 ảnh 1 /2 Tất cả 2 Ảnh cho Thư viện Chức năng không khả dụng Bạn có thể sử dụng một trình duyệt hoặc thiết bị khác để xem toàn màn hình này Quảng cáo 11 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtVề hiệu suất, khả năng tăng tốc và phản ứng ấn tượng nhất của Chevrolet Bolt EUV là ở tốc độ thấp hơn. Khi đi qua và nhập vào đường cao tốc, bạn sẽ không cảm thấy sự gấp gáp từ ga giống như khi thoát ra khỏi đèn giao thông. Dòng sản phẩm Bolt chỉ được cung cấp ở hệ dẫn động cầu trước, hiện không có tùy chọn AWD. Điều này giúp giảm giá nhưng lại bỏ qua một tính năng quan trọng đối với nhiều người mua sắm vào năm 2022 Tôi đã gặp trận tuyết rơi đầu tiên trong năm khi người thử nghiệm của tôi lăn bánh trên lốp xe bốn mùa do nhà máy sản xuất, chủ yếu là trên các bề mặt cứng. Tôi thấy những chiếc lốp này hoàn toàn không đủ cho công việc, thậm chí có lúc giật mình. Nếu bạn sẽ lái Bolt EUV của mình trên tuyết, hãy cân nhắc việc trang bị một bộ lốp mùa đông chất lượng là bắt buộc Quảng cáo 12 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtNếu bạn đang theo đuổi một chiếc EV tốc độ cao, một chiếc có thể sạc nhanh với tốc độ nhanh hoặc một chiếc có AWD, thì bạn cần phải tìm nơi khác. Nếu dẫn động cầu trước đủ tốt cho bạn, nếu bạn chủ yếu sạc pin ở nhà và nếu bạn là một người lái xe nhẹ chân, thì bạn sẽ thấy đây là một đường chạy hấp dẫn và dễ lái với chi phí lái xe và bảo dưỡng rất thấp Chevrolet Bolt EUV 2023 có Super Cruise không?Đúng. Người thử nghiệm của tôi đã chạy hệ thống Super Cruise rảnh tay của GM, sử dụng công nghệ tiên tiến và lập bản đồ đường 3D để cho phép lái xe rảnh tay trong thời gian dài trên các đoạn đường cao tốc bị chia cắt đủ điều kiện trước. Trong lần lái thử, tôi có thể thường xuyên sử dụng hệ thống này hàng trăm km một lúc trên nhiều đường cao tốc trải dài giữa miền trung và miền bắc Ontario Quảng cáo 13 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtHệ thống tương tác với một nút bấm và sử dụng đèn LED chỉ báo gắn trên vô lăng đặc biệt sẽ chuyển sang màu xanh lục khi hệ thống đang hoạt động. Từ đây, người lái xe có thể đặt tay lên đùi và xem Bolt EUV xử lý các thao tác lái một cách trơn tru và có thể đoán trước cho họ Super Cruise không phải là một hệ thống tự trị và luôn yêu cầu người lái phải tập trung hoàn toàn trên đường. Một camera tích hợp quan sát khuôn mặt của người lái xe, đảm bảo mắt họ vẫn tập trung vào con đường phía trước Cuối cùng, đó là một chút công nghệ hấp dẫn, thú vị khi xem hoạt động và có thể giúp người lái xe tạm dừng điều khiển nếu và khi nào họ muốn Dòng sản phẩm Chevrolet Bolt EUV 2023 bị ảnh hưởng bởi cái lạnh như thế nào?Cái lạnh ảnh hưởng đến tốc độ sạc của Chevrolet Bolt EUV và quãng đường xe có thể lái. Phạm vi được quảng cáo là 398 km của nó liên quan đến việc lái xe trong điều kiện lý tưởng ở nhiệt độ phòng, không giống như thời tiết trong hầu hết tuần thử nghiệm của tôi. Quảng cáo 14 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtXung quanh mốc đóng băng với việc sử dụng rộng rãi máy sưởi và sưởi ấm trước cabin (tôi luôn lạnh), tôi đã đạt được quãng đường di chuyển khoảng 320 km cho mỗi lần sạc — ngang bằng với các xe điện tương tự khác mà tôi đã thử nghiệm trong những điều kiện này. Dựa trên những trải nghiệm đó, tôi mong đợi phạm vi sử dụng được là khoảng 275 km ở -20ºC và khoảng 250 km vào những ngày lạnh nhất trong năm Bạn có nhớ khi tôi hỏi bạn lái xe bao nhiêu km trong một ngày nhất định không? Nếu, giống như hầu hết người Canada, bạn lái xe 50 km mỗi ngày hoặc ít hơn, thì bạn sẽ phải lái xe trong một tuần trong điều kiện thời tiết cực lạnh mà không cần sạc pin Cái lạnh ảnh hưởng đến quá trình sạc Chevrolet Bolt EUV 2023 như thế nào?Quảng cáo 15 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtNhiệt độ lạnh cũng có thể ảnh hưởng đến tốc độ Chevrolet Bolt EUV có thể sạc. Ở nhiệt độ phòng, cắm Bolt EUV của bạn vào cùng một ổ cắm mà bạn sử dụng cho đèn Giáng sinh sẽ tăng thêm khoảng 6 km/h cho pin của nó. Trong điều kiện thời tiết cực lạnh, tôi cho rằng con số đó sẽ giảm xuống khoảng một nửa - khiến bạn chỉ sạc chậm một chút nếu đỗ xe ngoài trời vào mùa đông. Đỗ xe trong nhà để xe có hệ thống sưởi nếu bạn tính phí ở Cấp độ 1 và bạn sẽ nhận được nhiều tiền hơn với số tiền bỏ ra Trên bộ sạc Cấp 2, độ lạnh ít ảnh hưởng đến thời gian sạc lại. Loại bộ sạc mạnh hơn này sử dụng hệ thống dây điện 240 vôn trong nhà của bạn và có thể cung cấp thêm khoảng 60 km/h cho pin ở nhiệt độ phòng và có thể là 40 km/h khi trời cực lạnh. Bộ sạc Cấp 2 có thể quá mức cần thiết đối với một số người lái xe, đặc biệt là những người không lái xe hàng ngày. Tuy nhiên, ở nơi có khí hậu lạnh như của tôi, việc cắm vào Cấp độ 2 giúp bạn dễ dàng đảm bảo rằng mình sẽ được sạc đầy pin vào mỗi buổi sáng, nếu bạn cần. Quảng cáo 16 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtBolt EUV thể hiện hai lợi ích bổ sung khi lái xe trong thời tiết lạnh liên quan đến khả năng sưởi ấm cabin của nó. Đầu tiên, không có động cơ để làm nóng, máy sưởi điện của nó bắt đầu bơm không khí ấm vào cabin chỉ trong giây lát, ngay cả vào những buổi sáng se lạnh. Hơi nóng đến gần như ngay lập tức, không phải sau vài phút lái xe lạnh giá Hơn nữa, nhiệt điện sử dụng năng lượng pin rất chậm, vì vậy việc khởi động từ xa hoặc điều hòa trước cabin là một đề xuất dễ dàng. Khi được cắm vào bộ sạc, cabin có thể được sưởi ấm từ điện lưới chứ không phải từ pin, nghĩa là người lái xe sẽ đến nơi có pin được sạc đầy và cabin thơm tho mỗi sáng khi sạc tại nhà ở Cấp độ 2 Chevrolet Bolt EUV có sạc nhanh được không?Bạn không thể lắp bộ sạc Cấp 3 (còn được gọi là 'bộ sạc nhanh') ở nhà, mặc dù bạn sẽ tìm thấy chúng khi di chuyển. Các điểm sạc này là những cách hữu ích để trả lại phạm vi hoạt động cho pin nhanh nhất có thể nếu bạn đang thực hiện một chuyến đi dài hơn ngoài phạm vi hoạt động của pin, chẳng hạn như 250 km trong điều kiện cực lạnh hoặc 400 km vào một ngày ấm áp Quảng cáo 17 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtTrên bộ sạc Cấp độ 3, tôi nhận thấy tốc độ sạc thậm chí còn ít bị ảnh hưởng hơn khi trời lạnh. Tuy nhiên, tốc độ sạc lại pin của Chevrolet Bolt EUV được giới hạn ở mức 55 kW trong quá trình sạc nhanh, hạn chế tốc độ mà pin có thể hút điện. Hầu hết các xe điện nhắm mục tiêu sạc nhanh sẽ đưa pin từ gần cạn đến gần đầy (khoảng 80 phần trăm) trong 20 hoặc 30 phút. Giới hạn sạc nhanh 55 kW của Bolt EUV có nghĩa là ngay cả những bộ sạc nhanh nhanh nhất hiện có vẫn sẽ cần khoảng một giờ để đưa pin trở lại 80% từ mức gần hết. Thêm 100 km phạm vi thông qua sạc nhanh chỉ mất từ 8 đến 10 phút đối với một số EV, trên Bolt EV, mất khoảng 30. Tất cả đã nói, điều này có nghĩa là Bolt EUV có thể kém thuận tiện hơn so với mong muốn của một số người mua hàng, đặc biệt là khi phải sạc lại trong một chuyến đi trên đường hoặc trong thời tiết lạnh hơn khi những lần dừng sạc đó có thể diễn ra thường xuyên hơn Quảng cáo 18 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtChevrolet Bolt EUV giá bao nhiêu?Chevrolet Bolt EV 2022 có giá từ 38.198 USD trong khi Chevrolet Bolt EUV 2022 lớn hơn có giá từ 40.198 USD, cộng với phí đích là 1.800 USD. Đối với năm 2023, giá tại Canada cho Chevrolet Bolt EV 2023 bắt đầu ở mức cao hơn một chút là $ 38.548 USD và Chevrolet Bolt EUV 2023 có giá $40,548 and can climb to $44,048 in top Premier trim, again with $1,800 destination fees. Các khoản giảm giá của Canada đối với Chevrolet Bolt EUV là gì?Tại Canada, giảm giá liên bang và tỉnh áp dụng cho Chevrolet Bolt EUV Một khoản khuyến khích liên bang trị giá 5.000 đô la được áp dụng, với các ưu đãi khác có sẵn ở một số tỉnh có giá trị từ 3.000 đến 7.000 đô la bổ sung từ chi phí, tùy thuộc vào tỉnh bạn sinh sống Quảng cáo 19 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtNếu bạn sống ở Quebec, khoản giảm giá khổng lồ 12.000 đô la khiến tổng số tiền yêu cầu một chiếc Bolt EUV giống như đồng hồ của tôi chỉ từ khoảng 29.000 đô la Cảm ơn những người ở ChargeFWD. com để tổng hợp danh sách các khoản giảm giá của liên bang và tỉnh cho Chevrolet Bolt EUV 2023, bên dưới
Nếu tôi không thể sạc ở nhà thì sao?Hầu hết các trình điều khiển Bolt sẽ sạc lại ở nhà, hầu hết thời gian Quảng cáo 20 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtNhững người khác không có phích cắm tại nơi họ sống có thể chọn sạc lại vài lần một tuần tại trạm sạc công cộng Cấp 2 hoặc Cấp 3, nơi có thể nạp đầy pin cho họ trong khi họ mua sắm, ăn uống, đi bộ đường dài hoặc dùng bữa Một số tài xế có thể cắm bộ sạc nhanh Cấp độ 3 trong chuyến đi hàng tuần đến trung tâm mua sắm và cửa hàng tạp hóa, cho phép sạc đầy pin trong khi họ mua sắm. Kết nối với bộ sạc Cấp 3 khi bạn đi xem phim vào tối thứ Sáu và bạn sẽ trở lại với mức pin đầy. Lưu ý rằng nhiều bộ sạc nhanh lập hóa đơn theo phút, vì vậy bạn sẽ phải trả mức tốc độ tối đa cho lần sạc chậm 55 kW đó. Xem xét số km bạn lái xe mỗi ngày, tỷ lệ sạc Bolt EUV và sự sẵn có của các trạm sạc công cộng trong khu vực của bạn để đi đến quyết định tốt nhất cho bạn Quảng cáo 21 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtSạc tại nhà là thuận tiện nhất, mặc dù đó không phải là cách duy nhất để làm điều đó Chevy Bolt EUV được sản xuất ở đâu?Chevrolet Bolt EUV được chế tạo ở Lake Orion, Michigan Nội thất Chevrolet Bolt EUV 2023 có tốt không?Trên tàu, bạn sẽ thấy một số thuộc tính tốt nhất và tệ nhất của Bolt EUV Về mặt tích cực, việc ra vào ghế trước rất dễ dàng nhờ cửa mở lớn và vị trí ngồi chỉ cần trượt nhẹ qua và thả xuống chỗ ngồi của bạn. Ở phía sau, khoang hành lý phẳng, rộng và dễ tiếp cận, với một ngăn chứa đồ sâu ấn tượng dưới sàn rất hữu ích để cất giữ đồ đạc của bạn một cách an toàn khỏi những con mắt tò mò. Lưu ý rằng vì Bolt EUV ngắn hơn một chút so với hầu hết các mẫu crossover nên khu vực chở hàng không quá sâu Quảng cáo 22 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtHàng ghế sau có sưởi cung cấp chỗ để chân rộng rãi cho hành khách người lớn và hai cổng sạc luôn sẵn sàng, mặc dù khoảng không trên đầu sẽ bị thu hẹp rất nhanh đối với những người cao hơn khoảng 5'10. Tôi đổ lỗi cho vị trí ngồi cao, không phải mái nhà. Những người cư ngụ cao hơn sẽ cần cúi xuống rất nhẹ để tránh lấy mái phía sau vào hộp sọ khi ra vào, nhưng những đứa trẻ sẽ ổn thôi Dấu gạch ngang phía trước kết hợp nhiều đường kẻ ngang để tạo cảm giác mở rộng về chiều rộng và không gian, đồng thời các điểm nhấn bằng kim loại và bóng giao nhau với các vật liệu và đường viền có kết cấu để tạo nên vẻ ngoài phong phú và chi tiết mang đến một số nét tinh tế cao cấp. Màn hình khiến tôi không có gì phải phàn nàn và bộ nhớ trong tay cũng khá Hầu hết, đó là một cabin được sắp xếp hợp lý, bố trí hợp lý, giúp bạn dễ dàng sắp xếp, thoải mái và thư giãn sau tay lái trong khi vẫn giữ hàng tá chức năng liên lạc, giải trí và điều hướng ngay trong tầm tay của bạn Quảng cáo 23 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtMặt khác, một số Chevrolet Bolt EUV thiết bị đóng cắt, điều khiển và vị trí cổng nguồn có thể sử dụng một số công việc. Cụ thể, đèn xi-nhan và cần gạt nước cho cảm giác và âm thanh mỏng hơn tôi mong đợi so với số tiền bỏ ra, các đầu nối USB và cổng sạc được chôn sâu phía sau hộc chứa đồ của bảng điều khiển trung tâm, nơi chúng gần như không thể nhìn thấy và bộ chọn ổ đĩa điện tử sử dụng . Một vài sửa đổi nhỏ đối với bộ chọn ổ đĩa và vị trí đầu nối USB sẽ tạo ra một cải tiến lớn Lái xe bằng một bàn đạp là gì?Chevrolet Bolt EUV sử dụng hai hệ thống để giúp người lái xe kiểm soát cách họ lái xe và cung cấp cho họ khả năng bổ sung để tạo ra lượng điện dư thừa để sạc lại pin trong quá trình này, mở rộng phạm vi hoạt động của xe Quảng cáo 24 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới Nội dung bài viếtBất cứ khi nào EV giảm tốc (bằng cách phanh hoặc chạy chậm), nó sẽ thu được động năng. Đó là bởi vì các bánh xe đang quay, nhưng không có lực tác dụng lên chúng. Ở đây, hành động quay của các bánh xe được sử dụng để điều khiển động cơ điện như một máy phát điện và năng lượng thu được sẽ chảy vào pin. Nói một cách đơn giản, mỗi khi bạn đang chuyển động nhưng không nhấn ga, Bolt EUV của bạn có thể tạo ra điện được tích trữ trong pin để mở rộng phạm vi hoạt động của nó Đây được gọi là phanh tái tạo năng lượng — và việc sử dụng chế độ Một bàn đạp, cũng như Khởi động lại theo yêu cầu, cho phép người lái kiểm soát quá trình này hoạt động như thế nào Nút Chế độ một bàn đạp nằm trên bảng điều khiển bộ chọn ổ đĩa. Khi tắt máy, nhả chân ga sẽ thấy Chevrolet Bolt EUV bờ và giảm tốc từ từ như xe thông thường. Bật nó lên và nhả ga sẽ làm xe giảm tốc độ nhanh hơn nhiều, tạo ra điện trong quá trình này. Ở đây, không cần nhấn bàn đạp phanh cho hầu hết các điểm dừng. Nhấc chân ga và xe chạy chậm lại như thể bạn vừa đạp phanh. Cho dù bạn có kích hoạt chế độ Một bàn đạp hay không, một cú nhấp chuột vào cần gạt Regen on Demand (được gắn phía sau bên trái vô lăng) sẽ kích hoạt phanh tái tạo bổ sung, giúp xe giảm tốc độ hơn nữa và tạo ra nhiều điện hơn. Bằng cách này, người lái xe có hai lựa chọn thay thế tiết kiệm năng lượng để nhấn bàn đạp phanh thực tế Thường xuyên sử dụng phanh tái tạo có thể mở rộng phạm vi sạc của bạn và giảm hao mòn cho các bộ phận của hệ thống phanh Là Chevy Bolt EUV AWD?KHÔNG. Tất cả các mẫu Chevrolet Bolt hiện được cung cấp đều đi kèm hệ dẫn động cầu trước Chia sẻ bài viết này trong mạng xã hội của bạn
Justin PritchardNhà văn kỹ thuật, Nhà quay phim, Người dẫn chương trình, Nhà sản xuất, Lái xe. ca Cộng tác viên, Người dẫn chương trình 'AutoPilot' của EastLink Community TV, Nhiếp ảnh gia đoạt giải thưởng GIÁO DỤCĐại học Laurentian, B. Tóm tắt Comm · 18 năm đánh giá ô tô hàng tuần với hơn 900 bài kiểm tra trên đường đã xuất bản · Đã chạy thử và đếm 1.000.000 km trên đường · Nhà quay phim, nhiếp ảnh gia, nhà văn kỹ thuật và người dẫn chương trình từng đoạt giải thưởng · Nhà báo về an toàn đường bộ và chuyên gia lái xe mùa đông từng đoạt giải thưởngKINH NGHIỆMJustin Pritchard là một chuyên gia lái xe giàu kinh nghiệm, công việc của ông được người Canada trên khắp đất nước đọc và xem hàng tuần. Khởi nghiệp tại Auto123. trở lại vào năm 2005 (khi đang học xong năm cuối tại Đại học Laurentian ở Sudbury, Ontario), Justin nhanh chóng áp dụng niềm đam mê viết lách, trình bày và chụp ảnh của mình, làm việc dưới sự điều hành của một số biên tập viên nổi tiếng nhất trong lĩnh vực xe hơi Canada Justin đã viết một trong những bộ sưu tập hướng dẫn mua xe đã qua sử dụng lớn nhất trên internet và chương trình truyền hình của anh ấy, AutoPilot, đã phát sóng hơn 600 tập trong 16 mùa. Hiện tại, AutoPilot là chương trình lái xe bằng tiếng Anh duy nhất trên truyền hình cáp Canada, mặc dù anh ấy đã cho mượn phong cách giàu thông tin và giọng nói dễ nhận dạng của mình vào các tính năng video cho Youtube, Driving. ca, Autotrader. ca, Motoring TV, và những nơi khác. Với 4 năm là đồng chủ tịch của chương trình Giải thưởng Xe hơi của năm của Canada (CCOTY), niềm đam mê thử nghiệm phương tiện tỏa sáng trong tất cả các công việc của anh ấy Niềm đam mê nhiếp ảnh từ khi còn trẻ khiến Justin cảm thấy thoải mái phía sau máy ảnh cũng như phía trước máy ảnh và việc ghi lại những kỷ niệm khi lái xe từ phong cảnh của miền Bắc Ontario xinh đẹp là ưu tiên hàng đầu trong phần lớn công việc của anh ấy. Khí hậu mùa đông đặc biệt khắc nghiệt ở vùng này của Canada khiến Justin trở thành một chuyên gia đặc biệt về lái xe mùa đông, lốp xe mùa đông và an toàn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt GIÁO DỤCJustin lấy bằng Cử nhân Thương mại (Hons) từ Đại học Laurentian năm 2005Các giải thưởng lớn mà tác giả đã giành đượcGiải báo chí video AJAC 2019 (Người chiến thắng) Giải báo chí an toàn đường bộ AJAC 2019 (Á quân) Bài viết về ô tô AJAC 2019 (chủ đề đánh giá xe) (Người chiến thắng) Bài viết về ô tô AJAC 2019 (chủ đề kỹ thuật) (Người chiến thắng) Nhà báo của năm 2018 AJACThông tin liên lạcInstagram. @mr2pritch YouTube. @JustinPritchard Tìm hiểu thêm về Tác giả Postmedia cam kết duy trì một diễn đàn sôi nổi nhưng dân sự để thảo luận và khuyến khích tất cả độc giả chia sẻ quan điểm của họ về các bài báo của chúng tôi. Nhận xét có thể mất tới một giờ để kiểm duyệt trước khi xuất hiện trên trang web. Chúng tôi yêu cầu bạn giữ bình luận của bạn có liên quan và tôn trọng. Chúng tôi đã bật thông báo qua email—bây giờ bạn sẽ nhận được email nếu bạn nhận được phản hồi cho nhận xét của mình, có cập nhật cho chuỗi nhận xét mà bạn theo dõi hoặc nếu người dùng bạn theo dõi nhận xét. Truy cập Nguyên tắc cộng đồng của chúng tôi để biết thêm thông tin và chi tiết về cách điều chỉnh Để đóng góp vào cuộc trò chuyện, bạn cần phải đăng nhập. Nếu bạn chưa đăng ký, hãy tạo tài khoản của bạn ngay bây giờ - nó MIỄN PHÍ |
