BNEWS Chiều 31/12, đại diện Cục Quản lý đường bộ IV (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, bắt đầu từ 0h00 ngày 1/1/2019 sẽ tạm dừng thu phí trên tuyến đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương.
“Trước đó, vào lúc 24h ngày 31/12/2018, Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh sẽ bàn giao việc quản lý thu phí và nhân sự sang cho Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng Cửu Long, đồng thời Tổng công ty sẽ bàn giao việc quản lý tuyến đường cao tốc này cho Tổng cục Đường bộ Việt Nam”, đại diện Cục Quản lý đường bộ IV” cho hay. Về lý do tạm dừng, đại diện lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông tin, năm 2013, Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng Cửu Long được Bộ Giao thông Vận tải giao ký kết hợp đồng bán quyền thu phí sử dụng đường bộ thời hạn 5 năm cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương (giai đoạn 1) với Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh (đơn vị trúng thầu), với giá trị hợp đồng 2.004 tỷ đồng.
Thời hạn thu phí 5 năm, kể từ 0 giờ ngày 1/1/2014 và kết thúc vào 24 giờ ngày 31/12/2018. Vì vậy, theo quy định hợp đồng bán này, Công ty Cổ phần Tập đoàn Yên Khánh phải dừng thu phí và tiến hành bàn giao cho Nhà nước. Về công tác nhân sự, ông Phạm Duy Lai, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng Cửu Long cho biết, Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh sẽ bàn giao nguyên trạng cơ sở vật chất và 120 nhân sự cho Tổng công ty Cửu Long.
Sau đó, Tổng công ty sẽ bàn giao nhân sự này cho Công ty 715 để thực hiện đảm bảo an toàn giao thông tạm thời trên tuyến. Tổng cục Đường bộ Việt Nam hợp đồng với Công ty 715 để thực hiện đảm bảo an toàn giao thông tại các khu vực ra vào đường cao tốc. Đại diện lãnh đạo Cục Quản lý đường bộ IV thông tin thêm, mặc dù không tổ chức thu phí trên tuyến cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương, nhưng lực lượng chức năng vẫn bố trí nhân sự túc trực tại các trạm vào ra đường cao tốc để đảm bảo an toàn giao thông, tránh tình trạng xe máy chạy vào cao tốc. Phương tiện khi đi qua trạm sẽ có nhân viên túc trực, bấm baire để xe qua, còn ở lối ra sẽ xe được đi qua tự do, không có barie. Cũng theo theo lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, sau khi tiếp nhận, đơn vị sẽ tiến hành sửa chữa, nâng cấp trạm thu phí. Đồng thời, báo cáo các cơ quan thẩm quyền để đưa ra các phương án tiếp theo. Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải chưa bán quyền thu phí đường ô tô cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương cho đơn vị mới nào khác. Liên quan đến quyền thu phí cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương, trước đó Bộ Giao thông Vận tải có kế hoạch hỗ trợ dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ bằng quyền thu phí cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương.
Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải đã phải thay đổi kế hoạch này vì Luật Quản lý và sử dụng tài sản công được ban hành có hiệu lực từ 1/1/2018, theo đó việc sử dụng tài sản công hỗ trợ cho dự án có thay đổi. Cụ thể là quyền thu phí đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương phải được thực hiện theo Luật Đấu giá chứ không giao cho nhà đầu tư thu phí như phương án ban đầu. Vì vậy, ngày 9/10/2018, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc không sử dụng hỗ trợ Nhà nước bằng quyền thu phí đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương và kiến nghị Nhà nước bố trí nguồn vốn ngân sách khoảng 932 tỷ đồng để hỗ trợ kinh phí giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Mỹ Thuận Cần Thơ./.
\>>> BOT Bắc Thăng Long-Nội Bài bị gây rối, Bộ GTVT ra công điện khẩn
Các nhân viên tại trạm thu phí Chợ Đệm không thu phí, đứng bên hông ca bin trạm thu phí, dùng tay ra tín hiệu các xe đi qua. Tuy nhiên, nhiều tài xế qua đây chưa nắm được thông tin nên lúc đầu cũng khá ngỡ ngàng.
Anh Thiệp (tài xế ô tô), bất ngờ: "Sáng nay lễ mà đường cao tốc thông thoáng khác mọi lần, nguyên nhân là do trạm thu phí xả trạm không thu. Trên toàn tuyến đường cao tốc thông thoáng, các xe chạy tốc độ khoảng 100km/giờ bình thường”.
Tại trạm kiểm soát vé cuối cao tốc TP.HCM - Trung Lương, các nhân viên không làm việc, các phương tiện lưu thông bình thường.
Ngày 31.12.2018, thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), cho biết từ 0 giờ ngày 1.1.2019 sẽ tạm dừng thu phí trên tuyến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Trước đó, Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh đã bàn giao công tác quản lý thu phí và nhân sự sang cho Tổng công ty Cửu Long, đồng thời Tổng công ty Cửu Long bàn giao việc quản lý tuyến đường cao tốc này cho Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã thực hiện hợp đồng với Công ty 715 để thực hiện công tác đảm bảo an toàn giao thông tại các khu vực ra vào đường cao tốc.
Trong thời gian tạm dừng thu phí, lực lượng chức năng vẫn bố trí nhân sự túc trực tại các trạm vào ra đường cao tốc để đảm bảo an toàn giao thông, tránh tình trạng xe máy chạy vào cao tốc. Phương tiện khi đi qua trạm sẽ có nhân viên túc trực, nâng thanh chắn để xe qua, còn ở lối ra sẽ xe được đi qua tự do, không có thanh chắn.
Vào năm 2013, Tổng công ty Cửu Long được Bộ GTVT giao ký kết hợp đồng bán quyền thu phí sử dụng cao tốc TP.HCM - Trung Lương (giai đoạn 1) cho Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh, đơn vị trúng thầu, với giá trị hợp đồng 2.004 tỉ đồng. Thời hạn thu phí 5 năm, kể từ 0 giờ ngày 1.1.2014 và kết thúc vào 24 giờ ngày 31.12.2018.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trạm thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ tạm dừng thu một thời gian để nâng cấp, sửa chữa. Việc thu phí trở lại đang được báo cáo Bộ GTVT xem xét quyết định.
Cao tốc Mỹ Thuận Cần Thơ khi nào thu phí?
Dự kiến, ngày 08/8/2022, dự án sẽ chính thức thu phí.
cao tốc Trung Lương
Cụ thể, theo ông Chương, sau thời gian thu phí chính thức từ ngày 9-8-2022 đến hết tháng 9-2023, dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã thu được hơn 984 tỉ đồng (trung bình khoảng 2,354 tỉ đồng/ngày). Trong năm 2022, dự án thu phí được gần 299 tỉ đồng (trung bình khoảng 2,06 tỉ đồng/ngày).
cao tốc Trung Lương
Theo đó, tốc độ khai thác tối đa của tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận từ 80km/h đã chính thức được nâng lên 90km/h.
Cao tốc Mỹ Thuận Cần Thơ bao nhiêu tiền?
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là DA thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỉ đồng, từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, do Ban quản lý (BQL) DA Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.