Chắc hẳn một vài anh em cũng sẽ thấy khó chịu khi lái xe mà xe cứ quơ quơ, bẻ lái không như ý muốn, bánh xe phát ra tiếng lạ hơn thường ngày. Một trong số những nguyên nhân gây nên những hiện tượng đó là do bạc đạn bánh xe bị hư. mời các bạn cùng #PHỤ_TÙNG_HÀNG_HIỆU tìm hiểu chủ đề thú vị này nhé.
1. Thông số bạc đạn 6301-6300-6201-6203 có ý nghĩa gì?
Các loại bạc đạn thường gặp ở bánh xe
- Các thông số trên bạc đạn được chia làm 2 loại, đó là thông số thương mại và thông số kỹ thuật. Thông số thương mại là tên nhà sản xuất, năm sản xuất (có thể có hoặc không) và nơi sản xuất. Thông số kỹ thuật là các số như 6301-6300-6201-6203. Đây là các số đặc trưng cho đặc tính của bạc đạn. Khi đọc theo thứ tự từ trái sang phải thì ta có:
+ Ký tự đầu tiên là số biểu thị loại bạc đạn. Đối với bạc đạn bánh xe thì số 6 có nghĩa là bạc đạn bi tròn 1 lớp
+Ký tự thứ 2 là số chỉ mức độ chịu tải của bạc đạn. Số 2 là tải nhẹ, số 3 là tải trung binh.
+ 2 số cuối sẽ biểu thị cho đường kính trong của bạc đạn, số từ 04 trở xuống là các số đặc biệt, được mặc định là 00=10mm; 01=12mm; 02=15mm; 03= 17mm.
- Để biết chính xác hơn các thông số như đường kính ngoài, đường kính trong, độ dày của các loại bạc đạn thì chúng ta nên tra bảng mã bạc dạn. Bảng mã này sẽ cho chúng ta biết đầy đủ các thông số của bạc đạn.
2. Nguyên nhân gây hư hỏng bạc đạn:
- Có thể kể đến một số nguyên nhân gây hư hỏng bạc đạn như sau:
+ Lỏng phốt: bất kì bánh xe nào cũng có phốt cao su đen ở mặt bít ngoài cùng. Phốt này sẽ có đường kính ngoài bằng với đường kính ngoài của bạc đạn, đường kính trong sẽ bằng với đường kính ngoài cục canh bánh xe. Khi phốt này lỏng thì nước hoặc bụi sẽ len lỏi vào bên trong. Bụi sẽ khiến cho bi bặc đạn bị biến dạng, nước sẽ rửa trôi lớp mỡ bò bôi trơn bạc đạn.
Phốt chắn bụi và nước ở cốt bánh xe
+ Bôi thêm mỡ bò: đối với một số loại bạc đạn có nắp bít thì nhà sản xuất đã cho đủ lượng mỡ bò cần thiết để bạc đạn hoạt động êm ái cho đến hết tuổi thọ của nó. Việc bôi thêm mỡ bò sẽ làm cản trở chuyển động gây nóng bạc đạn, nếu cạy nắp bít không cẩn thận có thể làm hư chi tiết bên trong bạc đạn.
+ Lỏng lưng: việc đóng bạc đạn vô bánh xe không đều có thể dẫn tới hư sơ mi lót bạc đạn. Khi sơ mi này không tròn thì các bạc đạn sẽ không đồng tâm, dẫn đến hư hại. Bạc đạn hư lâu ngày không thay cũng sẽ làm hư sơ mi lót lưng bạc đạn.
+ Tới tuổi thọ: các loại bạc đạn đều được nhà sản xuất quy định tuổi thọ. Khi bạc đạn tới tuổi thọ thì sẽ tự hư. Môi trường làm việc không tốt cũng sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của bạc đạn.
+ Quá nhiệt: bạc đạn bánh xe hoạt động ở mức nhiệt thấp. Khi nhiệt độ quá cao, bạc đạn bị làm nóng thì các viên bi sẽ nở ra, gây bó cứng bạc đạn nhưng do bánh xe quay thì bi cũng bị ép quay theo, kết quả là bi bị mòn.
+ Quá tải: bạc đạn bánh xe chỉ chịu tải nhẹ và tải trung bình. Nếu chở quá tải, lực ép lên bi bạc đạn quá lớn thì bi sẽ mòn.
3. Dấu hiệu nhận biết bặc đạn bị hư:
- Xét theo cấp độ hư hỏng từ thấp đến cao thì ta có thể nhận thấy như sau:
+ Rỉ nước ra từ cốt bánh xe: một ngày nào đó, từ cốt bánh xe của bạn xuất hiện những vạch ố vàng. Đó là khi bạc đạn đã hết tuổi thọ, mỡ bò đã biến chất thành nước và chảy ra khỏi cốt bánh xe, tạo nên những vạch ố vàng nhìn giống như rỉ sét.
+ Xe chạy bị sàng/quơ: khi bẻ lái mà xe hơi bị lắc thì có khả năng bạc đạn của bạn bị hư, bánh xe bị đảo.
+ Lỏng bánh: 1 bạc đạn hư sẽ khiến cho 2 bạc đạn trong bánh xe không đồng tâm, việc đó sẽ khiến cho bánh xe bị lắc hay còn gọi là lỏng bánh.
+ Phát ra tiếng kêu khi di chuyển: khi di chuyển, bạc đạn hư sẽ gây ra tiếng kêu bất thường ở cốt bánh xe.
4. Một số lưu ý khi thay bạc đạn:
Sử dụng dụng cụ chuyên dùng để lấy bạc đạn ra khỏi bánh xe
- Để bạc đạn được bền nhất, chúng ta cần phải đảm bảo một số việc sau:
+ Đóng bạc đạn đều tay: việc đó sẽ giúp cho sơ mi lót bạc đạn không bị hư hỏng, cả 2 bạc đạn ở cốt bánh xe đều đồng tâm.
+ Không tháo ra đóng vô bạc đạn quá nhiều lần, điều đó sẽ làm sơ mi lót bạc đạn bị hỏng.
+ Phốt chặn nước và bụi phải khít: việc sử dụng phốt kém chất lượng sẽ khiến cho bụi hoặc nước có thể đi vào bên trong bạc đạn gây hư hỏng bi.
+ Hư một cái thay 1 cặp: có thể một vài người xe tiết kiệm, hư cái nào thì thay cái đó. Nhưng làm như vậy thì cái không thay chạy được một thời gian cũng sẽ hư, bạn lại mất thời gian tháo ra thay lại. Tạo nên một vòng lặp không hồi kết, cho đến khi bạn thay cả cặp.
+ Đảm bảo lưng bặc đạn khít: sơ mi lót bạc đạn góp phần tạo nên tuổi thọ của bạc đạn. Sơ mi lỏng, bạc đạn sẽ lỏng.
+ Nên dùng cảo giựt để lấy bặc đạn bánh xe ra an toàn nhất
+ Nên thay loại bặc đạn chất lượng, có xuất xứ rõ ràng. Bạc đạn kém chất lượng thì tuổi thọ sẽ thấp.
5. Có thể dùng bặc đạn bánh xe cho chi tiết trong máy được không, tại sao?
- Yếu tố cơ bản quyết định độ bền của bạc đạn đó là môi trường làm việc. Từ đó, tùy vào môi trường làm việc mà bạc đạn được nhà sản xuất thiết kế có một đặc tính riêng.
- Nhiệt máy cao hơn nhiệt độ cốt bánh xe, vòng quay máy lớn hơn vòng quay bánh xe. Nên khi sử dụng bạc đạn bánh xe cho chi tiết trong cơ cấu máy sẽ khiến cho tuổi thọ bạc đạn giảm đáng kể.
6. Tác hại khi không thay bạc đạn:
Bạc đạn sử dụng lâu ngày đã tới tuổi thọ
- Vậy khi bạc đạn hư mà không thay thì xe bạn có bị hư gì nữa không. Câu trả lời là có. Khi đó xe của bạn có thể gặp một số vấn đề sau:
+ Bánh bị đảo, càng chạy lâu càng đảo nhiều, càng khó điều khiển xe.
+ Đĩa bị nóng: bánh bị lắc thì đĩa thắng sẽ bị cạ vô bố thắng, cạ bố nhiều có thể gây sôi dầu và kết quả là mất thắng hoặc đĩa thắng bị mòn.
+ Hư sơ mi gắn bạc đạn: bánh xe của bạn chưa hư sơ mi lót lưng bạc đạc nhưng bạc đạn của bạn bị hư mà bạn không thay thì bạc đạn sẽ lắc và phá hư sơ mi của bánh xe.
+ Đối với xe thắng đĩa thì bánh bị lắc sẽ phá hư cơ cấu thắng đĩa, mòn đĩa và mòn bố thắng không đều.
+ Phát ra tiếng kêu khó chịu khi di chuyển.
***
Xe là vật dụng giúp ta đi lại, chăm sóc cho xe của mình tốt thì công việc sẽ không bị chậm trễ. Vì vậy hãy dành một ít thời gian chăm sóc xe của mình, đừng để xe hư nhiều hơn, sửa sẽ tốn nhiều thời gian và tiền bạc hơn.
2017-05-27 09:09:40
Như các bạn đã biết bạc đạn hay còn gọi là vòng bi là một chi tiết nhỏ trong xe máy nhưng lại là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng tới quá trình hoạt động của máy móc. Xe máy cũng vậy, nó cũng có bạc đạn dành riêng cho nó. Bạc đạn chủ yếu được nhập khẩu từ các nước như Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức, Ấn Độ, Pháp.. với các mức giá khác nhau tùy thuộc vào bánh trước hoặ bánh sau xe máy. Cùng Chú Gióng cập nhật ngay và luôn giá bạc đạn bánh sau xe máy nhé.
Bạc đạn là gì?
Bạc đạn hay còn gọi là vòng bi là tên gọi của các loại ổ lăn, để phân biệt với “bạc dầu” (là loại ổ trượt). Sở dĩ có tên gọi như vậy vì bên trong các ổ trượt này có các “cục đạn” (hình cầu và hình trụ thẳng hoặc trụ côn) nhằm tạo ma sát lăn cho ổ trượt. Ma sát lăn này có độ lớn nhỏ hơn nhiều (và chế độ bôi trơn cũng dễ dang hơn nhiều) so với sổ trượt. Việc hư bạc đạn nếu không được thay thế sẽ làm hỏng các bộ phận liên quan như làm xe nặng hơn, làm hỏng mòn trục hoặc có thể làm hỏng nồi vòng bi
Các thông số trong vòng bi (bạc đạn) như 6206 ZZ hay 6206 2RS có ý nghĩa như thế nào? Tính từ phải thì : hai số đầu tiên chỉ kích thước vòng trong ứng với kích thước trục , số thứ ba là hạng ổ bi.
- 8 , 9 là siêu nhẹ
- 1 ,7 là đặc biệt nhẹ
- 2 ,5 là ổ bi hạng nhẹ
- 3 ,6 là hạng trung
- 4 là hạng nặng
Số thứ tư là chỉ loại ổ bi , 0 là ổ bi đỡ 1 dãy , 1 là ổ bi đỡ lòng cầu 2 dãy , 2 là ổ bi đỡ bi đũa , 3 là ổ bi đũa lòng cầu 2 dãy , 4 là ổ bi kim , 5 là ổ đỡ trụ xoắn , 6 là ổ bi đỡ chặn , 7 là ổ bi đỡ côn , ... Hai chữ cuối ZZ là ổ bi có nắp chặn mỡ cả 2 phía , 2RS là có nắp chặn chịu áp lực ... Z hay ZZ hay 2RS là thông số để chỉ bạc đạn có 1 hay 2 nắp che mỡ.
Ngoài ra còn có nhiều ký hiệu để biểu thị các thông số khác nữa , thí dụ như khe hở, loại bi ... Bạn cần thay thế vòng bi thì cứ tìm đúng thông số cũ là được.
Các thương hiệu bạc đạn trên thị trường
Bạc đạn vòng bi KOYO
Là nhà sản xuất cung cấp bạc đạn cho xe máy Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Honda và các dòng xe máy khác ở thị trường Việt Nam , Nhật Bản và nhiều nước trên thế giới. Một số đặc điểm tối ưu của bạc dạn Koyonhư ngoài vòng thép định vị các viên bi bên trong bạc đạn như các loại thường thấy thì Koyo có thêm một vòng nhựa đệm + định vị phụ . Vòng nhựa này cũng làm bằng chất liệu nhựa chịu nhiệt và chống mài mòn rất đặc biệt.
Bạc đạn vòng bi NACHI
Vòng bi NACHI trực thuộc tổng công ty Fujio được thành lập vào ngày 21 tháng 12 năm 1928 và thương hiệu vòng bi NACHI cũng được ra đời từ đó . Với các ưu điểm như độ chính xác cao ,tải trọng lớn,ít tiếng ồn,tiết kiệm năng lượng,tự bôi trơn… vòng bi NACHI có thể đáp ứng được nhu cầu sử dụng của mọi khách hàng trong mọi lĩnh vực .
Bạc đạn vòng bi NSK
Công Ty NSK Nhật Bản được thành lập năm 1916, là một nhà máy chuyên thiết kế và sản xuất vòng bi bạc đạn tròn tại Nhật Bản. Với hơn 20 nhà máy trên toàn thế giới, bạc đạn NSK có mặt hơn 150 quốc gia, sản phẩm vòng bi bạc đạn của NSK được ứng dụng rộng rải trong tất cả lĩnh vực : Xe máy,ô tô, máy nông nghiệp,máy chế biến nông sản,bao bì, sắt thép,xi măng,khai thác quặng mỏ
Bạc đạn vòng bi NTN
Bạc đạn vòng bi NTN là hãng vòng bi của Nhật Bản được thành lập vào năm 1918 ở phía Tây Osaka, Nhật Bản. Vòng bi, gối đỡ TNT luôn đáp ứng 1 cách nhanh nhất nhu cầu của quý khách hàng.Vòng bi NTN có độ chính xác đến từng micromet, đáp ứng nhu cầu sử dụng vòng bi trong mọi lĩnh vực của khách hàng, nhất là trong những môi trường yêu cầu độ chính xác cao và hoạt động ổn định
Bạc đạn vòng bi IKO
Vòng bi IKO là nhãn hiệu vòng bi của công ty Thompson,là công ty đầu tiên ứng dụng và chế tạo vòng bi mang con lăn kim ở Nhật Bản.Thương hiệu IKO nhanh chóng trở thành một thương hiệu về vòng bi kim hàng đầu trên thế giới
Cập nhật giá bạc đạn bánh sau xe máy
Dưới đây là giá bạc đạn bánh sau xe máy của thương hiệu KOYO. Các bạn có thể tham khảo sau:
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 16002. Giá bán lẻ: 60.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 6000CM. Giá bán lẻ: 60.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 6002CM. Giá bán lẻ: 60.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 60032RSCM. Giá bán lẻ: 90.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 60042RSCM. Giá bán lẻ: 90.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 62/22. Giá bán lẻ: 120.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 6201CM. Giá bán lẻ: 80.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 62032RSCM. Giá bán lẻ: 60.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 6203C3. Giá bán lẻ: 60.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 62042RSCM. Giá bán lẻ: 60.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau KOYO 62052RSCM. Giá bán lẻ: 80.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 6205CM. Giá bán lẻ: 60.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 63012RSCM. Giá bán lẻ: 60.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 63032RSCM. Giá bán lẻ: 125.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 69022RSCM. Giá bán lẻ: 110.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 6904. Giá bán lẻ: 110.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 6905. Giá bán lẻ: 110.000 VNĐ
Giá Bạc đạn bánh sau Koyo 63022RSCM. Giá bán lẻ: 60.000 VNĐ