Volkswagen đã tung ra một đoạn giới thiệu về chiếc Amarok ute thế hệ thứ hai hoàn toàn mới, cuối cùng sẽ có tùy chọn hệ dẫn động hybrid và có thể là một phiên bản xe điện chạy bằng pin.
Ra mắt tại Úc vào đầu năm 2023, Amarok hoàn toàn mới có ảnh hưởng về thiết kế và kỹ thuật của Úc, là kết quả của việc chia sẻ cấu trúc cốt lõi của nó với Ford Ranger hoàn toàn mới sẽ được bán vào giữa năm 2022.
Cả hai được phát triển song song với nhau - phần lớn công việc phát triển được thực hiện tại địa phương - và sẽ đi xuống cùng một dây chuyền sản xuất như một phần của thỏa thuận vẫn còn mới giữa hai gã khổng lồ ô tô.
Volkswagen không cho biết liệu Amarok mới của họ sẽ sử dụng động cơ của chính họ hay động cơ của Ford, mặc dù có vẻ như động cơ sau có nhiều khả năng hơn, điều đó có nghĩa là sự lựa chọn của Ford 2. Động cơ diesel tăng áp bốn xi-lanh 0 lít và động cơ 3. Động cơ diesel V6 0 lít
Có lẽ nó cũng sẽ mở ra cơ hội cho Volkswagen tiếp cận với phiên bản Ranger chạy bằng pin mà Ford đã cam kết là một giải pháp thay thế nhỏ hơn cho Ford F-150 Lightning đã thành công sớm về doanh số
ĐỌC THÊM. xe điện quá tải. Sắp có xe bán tải điện
ĐỌC THÊM. Ranger sẽ chạy bằng điện vào năm 2030 khi Ford tăng cường đầu tư vào EV
Tuy nhiên, các giám đốc điều hành của Volkswagen Australia nói rằng đó là một chiếc hybrid khiến họ quan tâm nhiều hơn đến Úc, ít nhất là ban đầu
Ryan Davies, Giám đốc phụ trách xe thương mại của Volkswagen Úc cho biết: “Chúng tôi hy vọng có thể có một số loại phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế trong tương lai. Nó chắc chắn là trên radar. ”
Và anh ấy kiên quyết rằng đó là giống lai được yêu thích
“Với Amarok, ưu tiên chắc chắn sẽ là hybrid ở giai đoạn này, hoàn toàn là do nhu cầu chuyển đổi sang môi trường điện. Có sự kết hợp của cả [động cơ đốt trong và động cơ điện] sẽ phù hợp nhất với cơ sở khách hàng. ”
Về lâu dài, Volkswagen đang hướng đến xe điện, mặc dù Paul Sansom, giám đốc điều hành của Volkswagen Group Australia, nói rằng “không có gì để nói ở giai đoạn này” liên quan đến Amarok
“Thị trường sẽ phát triển và chúng tôi muốn có thứ gì đó ở mọi phân khúc,” Sansom nói về cuộc cách mạng xe điện. “Xe điện là tương lai, bất kể phân khúc nào… không có lý do gì để nghĩ rằng xe ô tô có thể bị loại khỏi phân khúc đó. ”
Tất cả những điều đó nghe giống như một trường hợp 'khi nào' chứ không phải 'nếu' - điều gì đó sẽ bổ sung cho rất nhiều loại đàn điện hiện đang được phát triển
Mặc dù tồn tại tương đối ngắn so với sức mạnh thị trường của những chiếc xe chạy lâu hơn - chẳng hạn như Toyota Hilux, Nissan Navara và Isuzu D-Max - Amarok đã trở thành mẫu xe tiên phong kể từ khi xuất hiện vào năm 2009.
Mặc dù thua xa các đối thủ về các tính năng an toàn - hy vọng rằng điều đó sẽ được giải quyết bằng mẫu xe mới - nhưng từ lâu nó đã là một trong những chiếc xe lái tốt nhất trên thị trường và đã tạo ra nhu cầu vững chắc đối với động cơ V6.
Và kiểu dáng của nó được thiết lập để nâng cấp, theo hai bản phác thảo thiết kế được Volkswagen công bố hôm nay
Mặc dù nó sẽ chia sẻ nhiều điều với Ford mà nó đang được phát triển, nhưng hai bản phác thảo của Amarok mới cho thấy sẽ có một chút giao thoa về kiểu dáng giữa hai chiếc xe.
Thay vì nỗ lực kỹ thuật huy hiệu - như với Toyota 86 và Subaru BRZ - Amarok và Ranger sẽ có diện mạo khác biệt từ trong ra ngoài.
Các nhà thiết kế của Ford cố tình không hợp tác với các đồng nghiệp Volkswagen của họ - hàng chục trong số đó đã có trụ sở tại Úc kể từ năm 2018 - một phần trong nỗ lực phối hợp để đảm bảo mỗi bên đều có bản sắc riêng
Volkswagen Amarok tự hào có nhiều chủ đề Volkswagen bên trong, bao gồm vô lăng, cần số và cụm công cụ kỹ thuật số
Bảng điều khiển trung tâm cũng có phanh đỗ điện tử và bộ chọn số mập mạp, rất khác so với trên Ford
Tuy nhiên, Volkswagen phù hợp với Ranger với màn hình thông tin giải trí trung tâm có kích thước lớn được sắp xếp theo cấu hình dọc và vị trí của các lỗ thông hơi
Nhìn từ bên ngoài, Amarok 2023 hoàn toàn mới (nhá hàng ở trên cùng của hình ảnh này) rõ ràng đang cố gắng tăng cường cơ bắp so với mẫu hiện tại (bên dưới)
Vòm bánh xe lớn hơn nhiều so với những chiếc xe ngày nay và có những nếp gấp sắc nét ở mỗi bên và dọc theo nắp ca-pô cho thấy Amarok sẽ có thiết kế đặc trưng của Volkswagen khi phiên bản sản xuất được tiết lộ vào năm 2022.
Và những hình ảnh lấy cảm hứng từ safari (có chủ đề Nam Phi) cho thấy sẽ có một số phiên bản có khả năng off-road tốt, giống như chiếc Amarok W580X do Walkinshaw thiết kế sẽ ra mắt vào năm tới
Volkswagen có tham vọng lớn đối với xe điện trên toàn cầu và ở Úc, mặc dù xe hybrid thậm chí còn chưa được bán (Chiếc xe điện đầu tiên của Volkswagen sẽ là Touareg R vào năm 2022)
Nó đã tuyên bố sẽ trở thành nhà sản xuất EV lớn nhất vào năm 2025 và hy vọng sẽ có được ID. SUV điện thứ 4 đến Úc vào năm 2023
Thương hiệu con chạy hoàn toàn bằng điện ID có nhiều mẫu mã, bao gồm cả ID. 3, ID. 4, ID. 5 và một chiếc hatchback nhỏ hứa hẹn có thể được gọi là ID. 2 và ID. 8 SUV cỡ lớn. Ngoài ra còn có các mẫu Volkswagen GTX thể thao và ID sắp ra mắt. 7 thực sự sẽ là một chiếc Kombi EV hiện đại