So sánh sirius rc và sirius gp năm 2024

Phiên bản màu mới sẽ được trang bị cho mọi loại phanh của Sirius. Khách hàng có thể thoải mái lựa chọn màu ưa thích gắn liền với các loại phanh: phanh đĩa, phanh cơ và vành đúc.

Không hề thua kém Sirius, Jupiter FI cũng được thiết kế đặc biệt với những màu sắc phù hợp với thị hiếu khách hàng. Jupiter FI GP với tone màu xanh dương hoàn toàn mới, đậm chất thể thao, mạnh mẽ hơn, cá tính hơn.

\>> HƯỚNG DẪN CÁCH CHẠY XE SỐ AN TOÀN CHO NGƯỜI MỚI BẮT ĐẦU

Jupiter FI RC đen cam chính là điểm nhấn của bộ sưu tập màu mới của dòng xe,…

Jupiter FI RC trắng đỏ biến hoá đầy cá tính, phong cách

Xe số Jupiter FI được trang bị động cơ SOHC 4 thì, xy lanh đơn, dung tích xy lanh 114 phân khối, làm mát bằng không khí với hệ thống phun xăng điện tử tiết kiệm nhiên liệu với sức mạnh vượt trội đã và đang là lựa chọn hàng đầu của người dùng khi nhắc tới dòng xe bền bỉ và dễ sử dụng.

Yamaha tin rằng, với những phiên bản màu sắc mới đầy mạnh mẽ và thu hút, các dòng xe số của Yamaha sẽ được nhận được sự yêu thích và ủng hộ trên thị trường. Đặc biệt, Yamaha Motor Việt Nam vẫn giữ nguyên giá xe máy của hai dòng xe số Sirius và Jupiter FI như sau,:

Sản phẩmGiá bán lẻ đề xuất (+VAT)Sirius phanh cơ18.800.000 VNĐSirius phanh đĩa19.800.000 VNĐSirius RC vành đúc21.300.000 VNĐJupiter FI GP30.000.000 VNĐJupiter FI RC29.400.000 VNĐ

Để biết thêm thông tin chi tiết và cập nhật những tin tức/ưu đãi mới nhất, quý khách vui lòng truy cập website tại đây, hoặc ghé thăm fanpage chính thức của Yamaha Motor Việt Nam (Facebook: https://www.facebook.com/congtyyamahavn/) nhé!

Xe tay ga đang dần trở thành xu hướng và ngày càng được ưa chuộng, tuy nhiên không vì vậy mà những dòng xe số phổ thông “giá mềm” mất đi sức hút. Bởi lẽ, phân khúc xe này phù hợp với nhu cầu của nhiều nhóm khách hàng, từ những người lần đầu mua sắm xe máy đến nhóm khách hàng học sinh, sinh viên, không quá dư dả về tài chính, muốn tìm kiếm một mẫu xe bền bỉ, tiết kiệm.

Tại Việt Nam, hiện tại “chiến địa” xe số phổ thông vẫn đang cực kì “nóng” với sự góp mặt của khá nhiều mẫu xe. Trong đó, Yamaha và Honda vẫn là hai thương hiệu lớn đang nắm giữ phần lớn thị phần nhờ có nhiều dòng xe bền bỉ, tiết kiệm và hợp thị hiếu người Việt. Đặc biệt là bộ đôi Sirius của Yamaha và Wave Alpha của Honda. Hai mẫu xe chủ lực của hai “ông lớn” xe máy Nhật Bản vẫn đang cạnh tranh quyết liệt trong những năm qua.

Yamaha Sirius vừa bước sang thế hệ mới với nhiều thay đổi, trong khi Honda Wave Alpha đang là mẫu xe số bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Mỗi mẫu xe đều có điểm mạnh, lợi thế cạnh tranh riêng. Trong bài viết này, hãy cùng Thanh Niên so sánh Yamaha Sirius mới với phiên bản cao nhất Sirius Fi RC và phiên bản duy nhất của Honda Wave Alpha, để xem mẫu xe số phổ thông nào xứng đáng để khách hàng lựa chọn, trong tầm giá trên dưới 20 triệu đồng?

Phiên bản, giá bán

Tương tự “đàn anh” Exciter 155 VVA ở phân khúc xe côn tay thể thao, Sirius chính là mẫu xe chủ lực, một “át chủ bài” trong phân khúc xe số của Yamaha tại thị trường Việt Nam. Chính vì vậy, mẫu xe này được hãng xe Nhật Bản tập trung toàn lực và “ưu ái” với nhiều trang bị hàng đầu, nhằm tăng lực cạnh tranh với các đối thủ. Đặc biệt, với Sirius 2021 thế hệ mới nhất vừa tung ra thị trường với 10 tùy chọn phiên bản và đa dạng màu sắc cho khách hàng thoải mái lựa chọn.

Trong khi đó, với dải sản phẩm khá dàn trải, Honda thời gian qua dường như không quá “chăm chút” vào Wave Alpha. Mẫu xe này hiện vẫn đang phân phối với duy nhất một phiên bản, đi kèm 5 tùy chọn màu sắc.

Về giá bán, Sirius với 10 phiên bản phân phối trên thị trường với mức giá dao động 19 - 23,89 triệu đồng. Giá bán này cao hơn đôi chút so với phiên bản duy nhất giá 17,89 triệu đồng của Honda Wave Alpha. Mặc dù vậy, sự đa dạng phiên bản của Sirius giúp khách hàng dễ dàng hơn trong việc lựa chọn chiếc xe phù hợp với túi tiền, sở thích.

Diện mạo thiết kế và trang bị

Xét về kiểu dáng, Sirius và Wave Alpha hướng đến hai phong cách khác biệt. Mẫu xe của Yamaha mang hơi hướng thể thao, cá tính và mạnh mẽ, hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi. Trong khi, đối thủ nhà Honda lại sở hữu phong cách thiết kế mềm mại, trung tính và có phần đơn điệu.

Yamaha Sirius sở hữu phong cách thể thao, cá tính, trong khi Honda Wave Alpha mang hơi hướng hài hòa, mềm mại hơn

Về kích thước, Yamaha Sirius và Honda Wave Alpha đều là dòng xe máy số underbone hướng đến khách hàng phổ thông với thiết kế khá nhỏ nhắn, phù hợp với vóc dáng người Việt. Tuy nhiên, Yamaha Sirius thế hệ mới vừa trình làng vẫn nhỉnh hơn đôi chút khi sở hữu các kích thước dài, rộng, cao đều nhỏ hơn đối thủ. Đặc biệt, mẫu xe của Yamaha cũng chiếm ưu thế khi được “nâng gầm” với khoảng sáng lên đến 155 mm, cao hơn gần 20 mm so với Wave Alpha. Điều này giúp Sirius di chuyển linh hoạt hơn.

Định vị ở phân khúc xe số phổ thông, dễ hiểu khi cả Yamaha Sirius và Honda Wave Alpha đều chỉ trang bị ở mức cơ bản. Và nhìn chung không có nhiều khác biệt. Mặc dù vậy, mẫu xe của Yamaha vẫn tỏ ra nhỉnh hơn đôi chút so với đối thủ, khi sở hữu đa dạng tuỳ chọn mâm xe. Trong đó, thiết kế mâm đúc giúp các phiên bản của Sirius trở nên bắt mắt và thể thao hơn.

Động cơ, vận hành

Về khả năng vận hành, Yamaha Sirius và Honda Wave Alpha đều sử dụng động cơ xi-lanh đơn 4 thì, làm mát bằng không khí, kết hợp cùng hộp số 4 cấp. Mặc dù vậy, ở thế hệ mới, Sirius trang bị động cơ có dung tích lớn hơn, ở mức 113,7cc, sử dụng phun xăng điện tử. Trong khi, động cơ trên Honda Wave Alpha có dung tích nhỏ, ở mức 109,1cc. Vì vậy, không ngạc nhiên khi khả năng vận hành của Sirius vượt trội hơn mẫu xe đối thủ.

Yamaha Sirius mới mạnh mẽ và tiết kiệm hơn so với đối thủ Honda Wave Alpha

Không những vậy, nhờ hệ thống phun xăng điện tử, mẫu xe nhà Yamaha cũng đặc biệt ghi điểm với khách hàng khi sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu rất thấp, chỉ ở mức 1,57 lít/100 km. Theo số liệu mới nhất từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Sirius Fi hiện đang là mẫu xe số tiết kiệm xăng nhất tại thị trường Việt Nam.

Công nghệ an toàn

Xét về an toàn, Yamaha Sirius cũng nhỉnh hơn đối thủ khi được trang bị bộ phanh đĩa phía trước. Trang bị này giúp nâng cao hiệu quả phanh, tăng tính an toàn cho người dùng.

Bên cạnh đó, cả hai xe đều trang bị phanh cơ phía sau, cùng hệ thống giảm sốc phuộc ống lồng phía trước và lò xo phía sau.

Đánh giá xe

Khi đặt lên bàn cân so sánh với những tiêu chí cụ thể, có thể thấy Yamaha Sirius đang là mẫu xe có nhiều lợi thế cạnh tranh, từ thiết kế bắt mắt, đa dạng tùy chọn phiên bản, màu sắc, đến trang bị và vận hành vượt trội hơn. Mẫu xe này phù hợp với khách hàng trẻ, yêu thích chiếc xe cá tính, thể thao và tiết kiệm nhiên liệu.

Yamaha Sirius và Honda Wave Alpha sở hữu lợi thế cạnh tranh riêng, hướng đến khách hàng khác nhau

Trong khi đó, Honda Wave Alpha với thiết kế trung tính cùng mức giá thấp hơn, phù hợp với khách hàng nữ hoặc những người không quá xem trọng về kiểu dáng, mong muốn sở hữu chiếc xe số đơn giản, gọn gàng và bền bỉ, phục vụ nhu cầu đi lại cơ bản.

Sirius RC và Sirius Fi khác nhau như thế nào?

Sirius RC: Xe có khối dung tích 110.3 cc và đạt công suất tối đa 8.85 mã lực tại 8,000 vòng/phút. Mô men xoắn cực đại đạt 9 Nm tại 5,000 vòng/phút. Sirius Fi: Xe có khối dung tích 113.7 cc. Công suất cực đại đạt 8.58 mã lực tại 7,000 vòng/phút.

Sirius RC chạy 100km hết bao nhiêu lít xăng?

Với phiên bản RC được hãng thiết kế sử dụng bộ chế hòa khí, hay còn được gọi là bình xăng con còn phiên bản Sirius FI thì sử dụng phun xăng điện tử. Theo số liệu từ nhà sản xuất đưa ra: Mức tiêu thụ xăng của Sirius FI là 1.57 lít/100km. Mức tiêu thụ xăng của Sirius RC là 1.99 lít/100km.

Si Fi là gì?

Khoa học viễn tưởng hay Khoa học giả tưởng (tiếng Anh: Science fiction; gọi tắt là "sci-fi" hay "SF") là một thể loại tiểu thuyết hư cấu mang các yếu tố khoa học.

Sirius Fi là xe gì?

Nhờ trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI, Yamaha Sirius FI có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,57 lít/100km. Cùng với Jupiter FI, Sirius FI là chiếc xe số tiết kiệm xăng số 1 Việt Nam theo số liệu thống kê và phân tích được Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố, xác nhận bởi Báo Giao thông.