Tổng quan Số chỗ 6 7 Kiểu dáng SUV SUV Xuất xứ Lắp ráp trong nước Nhập khẩu Giá niêm yết 1.589.000.000 2.439.000.000 Hạng xe Hạng E Hạng E Show
Kích thước / Trọng lượng Chiều dài (mm) 4.995 5.049 Chiều rộng (mm) 1.975 2.004 Chiều cao (mm) 1.785 1.778 Chiều dài cơ sở (mm) 2.900 3.025 Kích thước lốp xe 245/50R20 255/50R20 Khoảng sáng gầm xe (mm) 203 Chưa có thông tin Trọng lượng không tải(kg) Chưa có thông tin Chưa có thông tin Dung tích khoang hành lý (Kg) Chưa có thông tin 560 Dung tích bình nhiên liệu (lít) 71 72,7 Chiều rộng cơ sở trước/sau (mm) Chưa có thông tin Chưa có thông tin Trọng lượng toàn tải (kg) Chưa có thông tin Chưa có thông tin Bán kính vòng quay tối thiểu Chưa có thông tin Chưa có thông tin Đường kính lazăng 20 20 Động cơ / Hộp số Dung tích xy lanh (cc) 2.199 2.261 Tên động cơ R2.2 CRDi Ecoboost 2.3L Hộp số Tự động Tự động Công suất tối đa (Hp/rpm) 197 297 Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) 440 431 Hệ thống truyền động AWD AWD Loại động cơ Tăng áp Tăng áp Loại nhiên liệu Dầu Xăng Mức tiêu thụ nhiên liệu đường đô thị (L/100km) 9,2 13,4 Tốc độ tối đa (Km/H) Chưa có thông tin Chưa có thông tin Cấu tạo động cơ I4 I4 Mức tiêu thụ nhiên liệu đường trường (L/100km) 5,1 9,9 Mức tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp (L/100km) 6,6 11,2 Trợ lực lái Điện Điện Tăng tốc 0-100 km/h Chưa có thông tin Chưa có thông tin Ngoại thất Đèn chiếu gần Led Led Đèn chiếu xa Led Led Đèn hậu Led LED Gương chiếu hậu ngoài Gập điện, Tích hợp báo rẽ, Sấy gương, Cảnh báo điểm mù, Chỉnh điện Gập điện, Tích hợp báo rẽ, Sấy gương, Cảnh báo điểm mù, Chỉnh điện Đèn LED ban ngày Có Có Đèn pha tự động bật/tắt Có Có Đèn sương mù Không Led Cảm biến gạt mưa tự động Có Có Cửa sổ Chỉnh điện, Lên xuống tự động 4 cửa, Chống kẹt Chỉnh điện, Lên xuống tự động 4 cửa, Chống kẹt Tính năng đèn pha Tự động bật tắt, Tự động chiếu xa gần, Điều chỉnh góc chiếu Tự động bật tắt, Tự động chiếu xa gần, Điều chỉnh góc chiếu Cốp sau Bấm điện, Đá cốp Bấm điện, Đá cốp Giá nóc Có Có Nội thất Điều hòa Tự động Tự động Âm thanh 12 loa Infinity 12 loa B&O Kết nối Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB, Radio Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB, Radio Khởi động nút bấm Có Có Ghế tài Chỉnh điện Chỉnh điện Ghế phụ Chỉnh điện Chỉnh điện Số vùng điều hòa 3 vùng 3 vùng Kích thước màn hình trung tâm (inch) 12,3 8 Gương chiếu hậu trong Chống chói tự động Chống chói tự động Vô lăng có nút bấm tích hợp Có Có Phanh tay Điện tử Điện tử Cửa sổ trời Panorama Panorama Bảng đồng hồ tài xế Điện tử Cơ Lẫy chuyển số Có Không Nhớ ghế Có Có Cửa gió hàng ghế sau Có Có Màn hình chạm cảm ứng Có Có Giữ phanh tự động - Auto Hold Có Có Cảm biến áp suất lốp Có Có Rèm che nắng phía sau Có Có Sạc không dây Có Có Bệ tỳ tay Trước, Sau Trước, Sau Đàm thoại rảnh tay Có Có Điều khiển giọng nói Có Có Khung gầm Hệ thống treo trước Macpherson MacPherson với thanh cân bằng và ống giảm chấn Hệ thống treo sau Đa liên kết Đa liên kết với thanh cân bằng và ống giảm chấn Phanh trước Đĩa Đĩa Phanh sau Đĩa Đĩa Cầu trúc khung gầm Unibody Unibody An toàn - Tiện nghi Số túi khí 7 7 Keyless entry Có Có Đề nổ từ xa Có Có HUD Có Không Camera 360 Có Có Camera lùi Có Có Cảm biến lùi Có Có Hỗ trợ đỗ xe chủ động / thông minh Không Không Chốt cửa tự động Có Có Cruise Control Có Có Adaptive Cruise Control Có Có Speed Limit Không Không Cân bằng điện tử - ESC Có Có Chống bó cứng phanh - ABS Có Có Kiểm soát lực kéo - TCS Có Có Hỗ trợ phanh khẩn cấp - BA Có Có Phân bổ lực phanh điện tử Có Có Cảnh báo phanh khẩn cấp Có Có Hỗ trợ xuống dốc Có Có Hỗ trợ khởi hành ngang dốc Có Có Cảnh báo chệch làn đường Có Có Hỗ trợ duy trì làn đường Có Có Phòng tránh va chạm điểm mù Có Có Cảnh báo điểm mù Có Có Phòng tránh va chạm phía trước Có Có Cảnh báo va chạm phía trước Có Có Chống tăng tốc ngoài ý muốn Không Không Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau Có Có Hệ thống cảnh báo mất tập trung Có Không Sự xuất hiện của Hyundai Palisade sẽ khiến nhiều đối thủ cùng phân khúc lo lắng và chiếc xe bán chạy nhất là Ford Explorer cũng không ngoại lệ. Giới thiệu chungHyundai Palisade vừa ra mắt Việt Nam mang đến sự xáo trộn lớn trong phân khúc SUV cỡ trung cao cấp. Chiếc xe đến từ Hàn Quốc này dù trang bị tốt, thiết kế đẹp nhưng mức giá lại rẻ hơn các đối thủ đến cả tỷ đồng.  Đối với Ford Explorer, chiếc SUV này đang được những thành công về doanh số kể từ khi ra mắt thế hệ mới vào năm ngoái. Thậm chí, do khan hàng, có thời điểm khách mua Ford Explorer còn phải kèm “lạc” đến 350 triệu đồng. Đến thời điểm này, khi mức giá chênh đến cả tỷ đồng, rõ ràng thị phần của Ford Explorer sẽ phải chia sẻ nhiều thị phần cho Hyundai Palisade. So sánh Hyundai Palisade và Ford Explorer về giá bánSo sánh giá bán và xuất xứ Hyundai Palisade Ford Explorer Giá bán 1,469 – 1,589 tỷ đồng 2,439 tỷ đồng Xuất xứ Lắp ráp Nhập khẩu So sánh ngoại thất Hyundai Palisade và Ford Explorer: Xe Hàn trẻ trung, xe Mỹ cơ bắpSo sánh ngoại thất Hyundai Palisade Ford Explorer Kích thước DxRxC (mm) 4.995 x 1.975 x 1.785 5.049 x 2.004 x 1.778 Chiều dài cơ sở (mm) 2.900 3.025 Khoảng sáng gầm (mm) 203 215 Đèn pha LED Projector Đèn pha thích ứng Có Đèn ban ngày LED LED Đèn sương mù (trước) LED LED Đèn hậu LED LED Gương chiếu hậu Chỉnh, gập điện, tích hợp đèn xi nhan LED, sấy gương Mâm xe 20 inch 20 inch Không khó để người dùng nhận ra sự khác biệt giữa 2 mẫu xe cùng phân khúc SUV cỡ trung cao cấp. Hyundai Palisade trẻ trung đúng phong cách xe Hàn Quốc theo đuổi, còn Ford Explorer cơ bắp và mới mẻ. Đầu xeHyundai Palisade 2023 là bản nâng cấp mới nên dễ dàng nhận thấy xe có lưới tản nhiệt hiện đại hơn với các hoạ tiết hình khối sơn đen. Hệ thống chiếu sáng của xe là các bóng chiếu dạng LED thích ứng ở hốc tách biệt, đèn định vị chạy từ nắp ca-pô xuống hiện đại. Nhìn sang phía đối diện, Ford Explorer tỏ rõ sự cơ bắp với đầu xe cực “chiến. Thế hệ mới của Ford Explorer đã thay đổi lưới tản nhiệt dạng sáng màu. Công nghệ đèn LED thích ứng cũng được ứng dụng trên chiếc SUV đầu bảng của Ford với bóng chiếu. Thân xeCả Ford Explorer và Hyundai Palisade đều có chiều dài lớn nên nhìn xe trường, hầm hố. Hai mẫu SUV này dùng bộ mâm 20 inch, tuy nhiên các thiết kế của Hyundai Palisade điệu đà hơn hẳn. Là những chiếc xe cao cấp nên, Hyundai Palisade và Ford Explorer không khác biệt về tính năng gương chiếu hậu đều chỉnh/gập điện, tích hợp đèn xi nhan LED, sấy gương. Đuôi xeRa đến phần đuôi, chúng tôi đánh giá Hyundai Palisade hiện đại hơn với cụm đèn hậu trải dài thanh thoát, tên xe “PALISADE” được cách điệu trung tâm. Tuy nhiên, chiếc SUV Hàn Quốc có ống xả đặt lệch khá thiếu cân đối. Còn Ford Explorer lại mang đến cho người dùng vẻ cơ bắp, gai góc hơn. Chiếc xe Mỹ cũng có đèn hậu hình chữ “C” dạng LED, tên xe được đặt trong thanh crom to bản tạo điểm nhấn cho phần đuôi. Xét về ngoại hình, Hyundai Palisade đang cho thấy sự trẻ trung hơn, còn khách hàng yêu thích xe hầm hố thì rõ ràng Ford Explorer vượt trội. So sánh nội thất, tiện nghi Hyundai Palisade và Ford Explorer: Xe Hàn tiếp tục vượt trộiSo sánh nội thất và tiện nghi Hyundai Palisade Ford Explorer Vô lăng Bọc da Bảng đồng hồ trung tâm 12,3 inch 6.5 inch Màn hình trung tâm 12,3 inch 8 inch Màn hình hiển thị kính lái HUD Có Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto Có Sạc không dây Có Cửa kính Điều chỉnh điện lên xuống 1 chạm Hệ thống âm thanh 12 loa Infinity 12 loa Điều hòa Tự động 3 vùng Tự động 2 vùng Cửa gió sau Có Chìa khóa thông minh Có Khởi động nút bấm Có Khởi động từ xa Có Cửa sổ trời toàn cảnh Có Phanh tay điện tử & giữ phanh tự động Có Vật liệu ghế Da Nappa Da Ghế lái Chỉnh điện 10 hướng Chỉnh điện 10 hướng Hàng ghế thứ 2 Chỉnh điện Gập điện, chỉnh cơ Hàng ghế thứ 3 Gập điện Dù có giá bán rẻ hơn cả tỷ đồng, nhưng nội thất của Hyundai Palisade dễ gây thiện cảm hơn khi bước vào bên trong. Trong khi đó, Ford Explorer trông khá đơn giản, nhiều chi tiết chưa phù hợp với vóc dáng của xe. Khoang láiNgười dùng dễ “phải lòng” Hyundai Palisade bởi khu vực táp-lô trung tâm thực sự thời thượng. Dễ nhận thấy đó là cặp màn hình đặt nổi thiết kế ưa nhìn, hiện đại giúp Hyundai Palisade trở nên cao cấp hơn. Đặc biệt, khu vực “yên ngựa” của Hyundai Palisade thể hiện đúng chất SUV cỡ lớn với mọi phím chức năng được tích hợp. Cần số trên Hyundai Palisade dạng nút đầy thẩm mỹ là điểm cộng lớn. Vô-lăng trên chiếc SUV Hàn Quốc này dạng 4 chấu bọc da có tính năng sưởi và đáng chú ý nhất đến từ cụm đồng hồ đa thông tin kỹ thuật số 12,3 inch phía sau thể hiện tính công nghệ thời thượng. Trong khi đó, chúng tôi cảm nhận thiết kế khoang lái của Ford Explorer có phần lạc nhịp. Dù là SUV kích thước lớn, nhưng màn hình giải trí chỉ 8 inch khiến trang bị này khá lạc lõng khi đặt ở táp-lô trung tâm. Khu vực điều khiển của Ford Explorer cũng đặt khá thấp như các dòng xe khác, chưa thể hiện được chất riêng của SUV “đầu bảng” của hãng xe Mỹ. Vô-lăng của chiếc SUV Mỹ khá đơn giản dạng 3 chấu với lớp nhựa bạc ở phía trên điểm xuyết. Đáng tiếc, Ford Explorer vẫn chưa có đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn là điểm trừ lớn khi đặt cạnh cùng đối thủ Hàn Quốc. Hệ thống ghế ngồiHyundai Palisade mang đến cho người dùng lựa chọn đa dạng hơn khi xe có 6 hoặc 7 chỗ. Trong đó, riêng bản 6 chỗ sẽ có kiểu ghế thương gia mang đến sự trải nghiệm, tiện nghi, khác biệt cho khách hàng. Ford Explorer chỉ có 7 chỗ ngồi truyền thống, tuy nhiên xe lại nổi bật hơn khi chiều dài cơ sở vượt trội hơn đối thủ Hàn Quốc đến 125mm. Điều này giúp người dùng được trải nghiệm không gian rộng rãi, thoải mái hơn. Về tiện nghi, Hyundai Palisade nổi bật hơn khi có chỉnh điện hàng ghế thứ 2, còn mẫu SUV Ford chỉ chỉnh cơ, gập điện. Tiện nghiKhách hàng được trải nghiệm Hyundai Palisade với màn hình giải trí 12,3 inch kết nối với điện thoại qua Apple CarPlay/Android Auto, 12 loa Infinity. Ngoài ra, mẫu SUV cỡ trung cao cấp này còn nhiều tính năng gồm:
Đối với Ford Explorer, xe có màn hình giải trí 8 inch kết nối với điện thoại qua Apple CarPlay/Android Auto, 12 loa. Các tiện nghi khác của Ford Explorer gồm: Điều hòa tự động, cửa gió sau, cửa kính điều chỉnh điện lên xuống 1 chạm, chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, cửa sổ trời toàn cảnh, phanh tay điện tử & giữ phanh tự động. So sánh trang bị an toàn Hyundai Palisade và Ford Explorer tương đươngSo sánh trang bị an toàn Hyundai Palisade Ford Explorer 2023 Chống bó cứng phanh Có Có Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp Có Có Phân phối lực phanh điện tử Có Có Cân bằng điện tử Có Có Khởi hành ngang dốc Có Có Kiểm soát khi xe vào cua – Có Điều khiển hành trình thích ứng Có Có Giám sát người lái Có – Hệ thống kiểm soát phanh sau khi va chạm Có – Cảnh báo lệch làn đường & hỗ trợ giữ làn đường Có Có Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi Có Có Cảnh báo áp suất lốp Có Có Hỗ trợ đỗ xe chủ động Có Có Đèn báo phanh khẩn cấp Có Có Cảnh báo điểm mù Có Có Camera 360 Có Có Cảm biến trước & sau Có Có Số túi khí 7 7 So sánh động cơ Hyundai Palisade và Ford Explorer: Xe Mỹ mạnh hơn hẳn, xe Hàn tiết kiệmKhách hàng sẽ được trải nghiệm Hyundai Palisade với động cơ dầu 2.2L sản sinh công suất 200 mã lực, mô-men xoắn cực đại 440Nm. Động cơ trên truyền sức mạnh đến bánh xe thông qua hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh thông minh HTRAC. Đối với Ford Explorer, chiếc xe này mạnh hơn khi dùng động cơ tăng áp Ecoboost 2.3L cho công suất 301,2 mã lực và 431,5 Nm mô men xoắn. Cỗ máy này kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Không khó để nhận thấy, Ford Explorer có sức mạnh động cơ vượt trội hoàn toàn so với đối thủ. Điều này sẽ giúp chiếc SUV Mỹ được khách hàng yêu thích cảm giác lái tin dùng hơn so với đối thủ Hàn Quốc. Trong khi đó, Hyundai Palisade lại ưu tiên khả năng tiết kiệm với động cơ dầu. Sức kéo của Hyundai Palisade tốt hơn nên khi tăng tốc đoạn ngắn sẽ tốt. Kết luận chungVới những người thích trẻ trung, hiện đại thì Hyundai Palisade đặc biệt phù hợp. Tuy nhiên, mẫu xe Hàn Quốc không hướng đến những người thích lái mà sự tiết kiệm với động cơ dầu. Còn nếu bạn đang tìm xe lái hay, hầm hố thì Ford Explorer là chiếc xe xứng đáng lọt vào tầm ngắm với động cơ xăng mạnh mẽ. Xét một cách tổng thể, Hyundai Palisade đang chiếm ưu thế hơn khi có mức giá rẻ hơn đến 1 tỷ đồng so với Ford Explorer tại Việt Nam. |
