Giá Tundra SX 2023

Đội hình cho Tundra 2023 cung cấp thứ gì đó cho tất cả mọi người, với các loại SR, SR5, Limited, Platinum và 1794 có sẵn. TRD Pro và lớp Capstone hàng đầu mới trở lại dòng Tundra và cả hai đều được cung cấp độc quyền với hệ thống truyền động i-FORCE MAX

Gói SX. hồ sơ phong cách
Gói SX mới chỉ có sẵn trên các lớp SR5 ở chế độ 4x2 hoặc 4x4. Nó được cung cấp trên các mẫu Double Cab với 6. Giường 5 foot và các mẫu CrewMax với 5. giường 5 chân. Trong mọi trường hợp, hãng trang bị cho Tundra phong cách táo bạo nhờ bánh xe 18 inch màu xám kim loại đậm và bằng cách thay thế màu đen cho các chi tiết trang trí cùng màu thân xe, bao gồm cả tay nắm cửa ngoài và cản sau trong xe. Huy hiệu cửa Tundra được loại bỏ để mang lại vẻ ngoài tối giản, trong khi huy hiệu 4x4 trên cửa sau được bôi đen (trên các mẫu xe 4x4 hiện hành). Cách xử lý tương tự có thể được tìm thấy bên trong cabin, vì các điểm nhấn màu đen thay thế màu bạc khói cho trang trí

Gói SX có sẵn với bốn màu ngoại thất. Trắng, Xám ánh kim từ tính, Bạc ánh kim Celestial và, để có vẻ ngoài đặc biệt nổi bật, Đen ánh kim nửa đêm

Câu chuyện tiếp tục

Đưa thêm sức mạnh vào hệ truyền động
Tundra cung cấp hai hệ truyền động mới ấn tượng. động cơ V6 tăng áp kép và động cơ V6 tăng áp kép hybrid, trong đó động cơ sau là động cơ mạnh nhất trong hai loại. Cả hai động cơ đều kết hợp với Hộp số tự động điều khiển điện tử 10 cấp với trí thông minh (ECTi). Hộp số 10 cấp mới có chế độ sang số tuần tự, logic sang số lên dốc/xuống dốc và các chế độ lái TOW/HAUL

i-FORCE 3. V6 5 lít, tăng áp kép, sử dụng đầu xi-lanh DOHC 24 van và hệ thống Dual VVTi để mang lại công suất 389 mã lực và 479 lb. -ft. mô-men xoắn. Điểm mạnh nhất trong dòng Tundra là hệ truyền động hybrid i-FORCE MAX có sẵn với công suất 437 mã lực tại 5.200 vòng/phút và trọng lượng đáng kinh ngạc là 583 lb. -ft. mô-men xoắn ở mức thấp 2.400 vòng / phút. Tuy nhiên, nhà máy điện mới này cũng là một cỗ máy tiết kiệm nhiên liệu, với xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu kết hợp lên tới 20 MPG trong thành phố/24 MPG theo ước tính của EPA, tùy thuộc vào loại mô hình và hệ thống truyền động

i-FORCE MAX mới kết hợp động cơ V6 tăng áp kép với một máy phát điện có bộ ly hợp nằm trong vỏ chuông giữa động cơ và hộp số tự động 10 cấp. Máy phát động cơ cung cấp thêm năng lượng thông qua hộp số, trong khi khởi động động cơ, lái EV, hỗ trợ điện và tái tạo năng lượng chỉ được thực hiện thông qua các bộ phận hybrid song song. Hệ thống sử dụng pin Niken-metal Hydride (Ni-MH) 288V đã được chứng minh và đáng tin cậy nằm dưới ghế hành khách phía sau

Mặc dù động cơ điện thực hiện phần lớn công việc ở tốc độ thấp hơn, một khi trên 18 dặm/giờ, động cơ xăng vẫn hoạt động liên tục để đạt hiệu suất tối ưu ở dải tốc độ trung bình và cao. Khi ở chế độ TOW/HAUL, hệ thống i-FORCE MAX liên tục hoạt động để cung cấp khả năng tăng tốc và mô-men xoắn ấn tượng cho nhu cầu kéo

Sức mạnh địa hình
Tiêu chuẩn trên các mẫu Tundra TRD Pro và xe tải 4x4 được trang bị gói TRD Off-Road là một loạt các nâng cấp địa hình giúp tăng cường khám phá địa hình. Multi-Terrain Select cung cấp các cài đặt có thể điều chỉnh để giúp kiểm soát độ quay của bánh xe trên nhiều loại địa hình. CRAWL Control hoạt động như một bộ điều khiển hành trình địa hình, tốc độ thấp cho phép người lái tập trung vào tay lái trong khi vẫn duy trì một trong năm tốc độ có thể lựa chọn. Hệ thống hỗ trợ xuống dốc giúp người lái di chuyển trên những con dốc khó bằng cách giới hạn tốc độ của xe trong quá trình đổ dốc

TRD Pro và 4x4 Tundras được trang bị gói TRD Off-Road đạt tiêu chuẩn với vi sai cầu sau khóa điện tử để cung cấp thêm lực kéo trong các ứng dụng 4WD Thấp. Màn hình đa địa hình cũng là tiêu chuẩn của Pro và TRD Off-Road 4x4, cho phép người lái kiểm tra xung quanh ngay lập tức để tìm các chướng ngại vật tiềm ẩn. Nhấn một nút trong xe sẽ kích hoạt chế độ xem camera trước, sau và bên trên màn hình trung tâm

cây nhà lá vườn. Dành cho dân xe tải, Bởi dân xe tải
Giống như Toyota Tundra thế hệ trước, thế hệ mới được giới thiệu năm ngoái là một câu chuyện xuyên suốt của người Mỹ. Nó được thiết kế ở U. S. và được lắp ráp độc quyền tại Toyota Motor Manufacturing, Texas (TMMTX) ở San Antonio. "Technical muscle" was a design mantra for the team, as it capitalized on the modern features of the all-new truck while retaining a nod to the outdoor lifestyle at the core of Tundra ownership.

Bên trong Tundra, các vật liệu cao cấp cũng là điều bắt buộc đối với một chiếc xe tải có dòng dõi mạnh mẽ như của Tundra, đặc biệt là ở những khu vực tiếp xúc nhiều. Tay vịn bọc, miếng đệm trên bảng điều khiển và cửa và các khu vực khác được sử dụng trên hầu hết các chi tiết trang trí

Thép cường độ cao được sử dụng trên toàn bộ khung xe để giúp tăng độ cứng đáng kể so với Tundra thế hệ trước, trong khi nhôm được sử dụng ở những khu vực quan trọng để giúp giảm trọng lượng. Các thanh ngang của khung có kích thước lớn hơn gấp đôi để tăng thêm độ cứng và chắc chắn. Một thanh ngang phía trước mới được sử dụng cho hệ thống lái, giúp tăng thêm độ cứng đồng thời tăng cường đầu vào hệ thống lái và khả năng xử lý năng động cho người lái. Đối với loại Limited trở lên, ca-bin được gắn vào khung bằng giá treo thủy lực để tăng sự thoải mái khi lái xe

Giường của Tundra có trọng lượng nhẹ và cực kỳ chắc chắn nhờ kết cấu hợp chất đúc dạng tấm (SMC) mới và các thanh ngang gia cố bằng nhôm. Giường SMC mới giúp cung cấp thêm khả năng bảo vệ chống lại các vết lõm, va đập và rỉ sét so với sàn thép truyền thống. Ngay cả phần đuôi xe cũng sử dụng kỹ thuật kết cấu nhẹ giúp giảm 20% trọng lượng so với thế hệ trước. Tất cả các Tundras đều có cốp sau nhả điện được điều khiển từ chìa khóa thông minh

Đình chỉ hiện đại hóa
Tundra thế hệ thứ ba đã loại bỏ lò xo lá để thay thế bằng hệ thống treo sau đa liên kết mới. Sự thay đổi giúp cải thiện sự thoải mái khi lái xe, độ ổn định trên đường thẳng và động lực xử lý tổng thể – chưa kể nó còn cải thiện khả năng kéo so với phiên bản trước. Khả năng kéo tối đa cho Tundra tăng 17. 6% so với thế hệ trước, lên 12.000 bảng. Tải trọng tối đa tăng lên 1.940 pound, cải thiện hơn 11%

Hệ thống treo trước xương đòn kép tăng cường sự thoải mái khi lái xe, hiệu suất lái xe và độ bền tổng thể

Đối với các gói TRD Off-Road, giảm xóc đơn Bilstein cải thiện khả năng giảm chấn khi lái xe trên đường trường và đường địa hình. Để có hiệu suất vượt địa hình tối đa, các loại TRD Pro được trang bị 2. Các cú sốc bỏ qua bên trong FOX đường kính 5 inch. Các cú sốc FOX phía trước cung cấp cho chiếc xe tải 1. Nâng trước 1 inch. TRD Pro có thêm các tính năng địa hình, bao gồm thanh ổn định phía trước TRD Pro mới, tấm trượt phía trước bằng nhôm, bảo vệ gầm xe bổ sung và lốp Falken độc đáo trên mọi địa hình. Các bộ phận hệ thống treo được sơn màu đỏ tạo thêm nét thiết kế TRD đặc biệt

Lần đầu tiên, Tundra có sẵn hệ thống treo khí nén phía sau với các chức năng cân bằng tự động và bằng tay. Một điểm khác đầu tiên dành cho Tundra là hệ thống Treo biến thiên thích ứng (AVS) có sẵn. Được chấp nhận từ danh mục xe hạng sang, AVS được thiết kế để liên tục điều chỉnh lực giảm xóc dựa trên điều kiện đường xá luôn thay đổi, nâng cao cả chất lượng xe và khả năng xử lý

Máy kéo cao cấp
Ngoài sức mạnh khung gầm được bổ sung, Tundra còn cung cấp một loạt tính năng để giúp việc kéo dễ dàng hơn. Để có thêm khả năng hiển thị khi kéo theo đoạn giới thiệu, Màn hình xem toàn cảnh (PVM) có sẵn sử dụng camera để hiển thị chế độ xem từ trên xuống của xe tải trên màn hình 14 inch có sẵn. Chế độ xem bao gồm giường xe tải phía sau để kiểm tra hàng hóa, chế độ xem chia đôi phía sau để hiển thị những gì gần đó ở mỗi bên của rơ moóc và chế độ xem quá giang để hỗ trợ kết nối rơ moóc

Gương kéo và gập điện có sẵn giúp cải thiện tầm nhìn của xe moóc, nhờ cấu hình cao hơn và độ cong của gương được sửa đổi giúp nâng cao tầm nhìn của người lái. Gương mới có sưởi và tích hợp đèn báo rẽ và cảnh báo điểm mù (BSM). Họ cũng đặt camera cho hệ thống PVM/MTM. Đèn rơ moóc LED trên gương được điều khiển từ bên trong cabin để cung cấp ánh sáng từ phía sau về phía rơ moóc khi cần thiết

Khi được kết nối với bộ điều khiển phanh rơ moóc tích hợp của Toyota, Màn hình điểm mù có sẵn của Tundra có thể nhận ra các điểm mù cho cả xe tải và rơ moóc. Hệ thống treo khí mới có sẵn cung cấp khả năng cân bằng chiều cao phía sau để đạt được sự cân bằng phù hợp giữa xe tải và xe kéo

TSS 2. 5 tiêu chuẩn trên tất cả các lãnh nguyên
Các mẫu Tundra đạt tiêu chuẩn với Toyota Safety Sense 2. 5 trên mỗi lớp. Hệ thống tiên tiến này bao gồm

• Hệ thống tiền va chạm với Phát hiện người đi bộ với hỗ trợ giao lộ

• Hỗ trợ báo hiệu đường bộ (RSA)

• Kiểm soát hành trình bằng radar động ở dải tốc độ tối đa (DRCC)

• Công nghệ giữ làn đường. Cảnh báo chệch làn đường với Hỗ trợ đánh lái (LDA w/SA), Hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA) và Hệ thống cảnh báo lắc lư

• Dầm cao tự động (AHB)

Giám sát điểm mù (BSM) với khu vực Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA) có sẵn và đạt tiêu chuẩn trên một số loại nhất định. Ngoài ra, Phanh hỗ trợ đỗ xe có sẵn được thiết kế để thực hiện kiểm soát phanh khi có khả năng xảy ra va chạm với vật thể đứng yên, phương tiện đang đến gần hoặc trong khi đỗ xe

Đèn pha tự động được thiết kế để phát hiện các phương tiện đi trước hoặc ngược lại và tự động chuyển đổi giữa đèn pha chiếu xa và chiếu gần. Hệ thống hỗ trợ biển báo đường bộ (RSA) được thiết kế để nhận dạng một số thông tin biển báo đường bộ bằng camera hướng về phía trước và hiển thị các biển báo trên màn hình đa thông tin (MID)

Đối với năm 2023, tất cả các mẫu Tundra đều được trang bị Nhắc nhở hàng ghế sau của Toyota. Tính năng này phát hiện xem cửa sau có được mở trong vòng 10 phút sau khi khởi động xe hay bất kỳ lúc nào sau khi khởi động xe hay không. Nếu vậy, nó sẽ nhấp nháy thông báo nhắc nhở trong cụm công cụ sau khi tắt động cơ, kèm theo chuông báo nhiều âm sắc

Đa phương tiện âm thanh Toyota hoàn toàn mới
Tundra thế hệ thứ ba đã giới thiệu hệ thống Âm thanh đa phương tiện hoàn toàn mới của Toyota được thiết kế và chế tạo bởi nhóm Công nghệ kết nối có trụ sở tại Texas của Toyota. Giao diện người máy (HMI) hoàn toàn mới mang lại khả năng tương tác nâng cao thông qua kích hoạt bằng hình ảnh, cảm ứng và giọng nói.

Toyota Audio Multimedia mới nhất tự hào có sức mạnh xử lý lớn hơn năm lần so với hệ thống thế hệ trước. Hệ thống toàn diện có màn hình cảm ứng 8 inch tiêu chuẩn nằm ở trung tâm hoặc màn hình cảm ứng 14 inch có sẵn với độ phân giải nâng cao cho hình ảnh sắc nét, chất lượng cao. Nó cũng bao gồm chức năng cảm ứng nhạy hơn quen thuộc với người tiêu dùng, bao gồm chức năng chụm và thu phóng được sử dụng trên điện thoại và máy tính bảng. Chắc chắn sẽ được những hành khách đeo găng tay của Tundra yêu thích, hệ thống mới vẫn sử dụng một mặt số lớn, dễ cầm để điều chỉnh âm lượng. Hệ thống Toyota Audio Multimedia mới cũng cung cấp khả năng tương thích Apple CarPlay® và Android Auto không dây tiêu chuẩn

Trợ lý thông minh ảo* cung cấp một người bạn đồng hành ảo dễ sử dụng, nâng cao và được cá nhân hóa hơn bao giờ hết. Sử dụng các cụm từ đánh thức đơn giản như "Chào/Xin chào/Xin chào/OK Toyota" giúp kết nối dễ dàng và liền mạch. Phản hồi VA trực quan và tự nhiên cho phép người dùng trả lời bằng âm thanh, tạo trải nghiệm trò chuyện giống con người

*Trợ lý thông minh yêu cầu đăng ký hoặc dùng thử Drive Connect đang hoạt động

Điều hướng dựa trên đám mây cho những cuộc phiêu lưu thực tế
Hệ thống điều hướng gốc dựa trên đám mây* cung cấp các bản cập nhật Qua mạng (OTA) theo thời gian thực để lập bản đồ và Điểm ưa thích (POI), cũng như tích hợp dữ liệu Google POI để có khả năng tìm kiếm cập nhật. Hệ thống định vị mới cho phép người lái và hành khách sử dụng lệnh kích hoạt bằng giọng nói hoặc màn hình cảm ứng để tìm đường, tìm điểm ưa thích hoặc khám phá các doanh nghiệp địa phương

Toyota Connected Services giúp mang lại sự an tâm và thuận tiện cho chủ xe Toyota. Kết nối an toàn* mang lại thêm sự yên tâm khi xảy ra trường hợp khẩn cấp bất ngờ bằng cách kết nối người ngồi trên xe với nhân viên ứng phó khẩn cấp 24/7. Đại lý có thể nhanh chóng yêu cầu gửi các dịch vụ khẩn cấp đến vị trí chính xác của chiếc xe hoặc hỗ trợ các cơ quan chức năng xác định vị trí chiếc xe bị đánh cắp. Service Connect* cung cấp cho người lái xe các bản cập nhật bảo trì được cá nhân hóa, báo cáo tình trạng xe và nhắc nhở bảo trì. Tính năng này đi kèm với thời gian dùng thử tiêu chuẩn kể từ thời điểm mua xe mới và cung cấp các đăng ký có sẵn trên ứng dụng Toyota

Kết nối Wi-Fi** cung cấp kết nối 4G cho tối đa 10 thiết bị bằng cách biến Tundra thành Điểm truy cập AT&T. Tính năng Phát trực tuyến tích hợp của WiFi cho phép liên kết các đăng ký Apple Music® và Amazon Music của khách hàng riêng biệt với phương tiện

*Điều hướng trên đám mây, Kết nối an toàn và Kết nối dịch vụ yêu cầu đăng ký hoặc dùng thử Drive Connect đang hoạt động

**Chức năng yêu cầu đăng ký hoặc dùng thử Kết nối Wi-Fi đang hoạt động

Màn hình lớn cho tài xế
Có hai bảng điều khiển mới trên Tundra. có sẵn 12. Màn hình TFT 3 inch hoặc đồng hồ kết hợp bao gồm 4. Màn hình đa thông tin kỹ thuật số 1 inch (MID) với đầu đọc tương tự. Ngoài chẩn đoán xe, màn hình mới cũng cung cấp quyền truy cập vào các tính năng an toàn, điều hướng, điều khiển âm thanh, tính năng off-road và chức năng kéo

Trên đồng hồ kết hợp, 4. Màn hình MID 1 inch chuyển đổi giữa nhiều tùy chọn màn hình bao gồm điều hướng, lựa chọn âm thanh, chẩn đoán xe và hơn thế nữa. Bao quanh màn hình MID là các đồng hồ đo dạng analog bao gồm đồng hồ vòng tua máy, đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo dầu, nhiên liệu

Tiêu chuẩn với hệ truyền động i-FORCE MAX, 12. Màn hình 3 inch sáng lên khi xe được bật nguồn để hiển thị một trong năm hình ảnh động Tundra xoay lấp đầy màn hình. Màn hình có đồng hồ đo kỹ thuật số, bao gồm máy đo tốc độ và máy đo tốc độ. Nội dung có thể lựa chọn bao gồm đồng hồ đo kéo, màn hình cao độ và cuộn và đồng hồ đo hiệu suất hệ thống truyền lực. Hình thức của màn hình cũng thay đổi theo các chế độ lái và nó cung cấp thông tin cụ thể cho các chức năng kéo và địa hình

Tùy chọn, Tùy chọn, Tùy chọn
Như trước đây, Tundra thế hệ mới được cung cấp với nhiều cấu hình khác nhau, dựa trên hai tùy chọn bốn cửa, Double Cab và CrewMax. Các mẫu Double Cab cung cấp lựa chọn 6. Giường 5 foot hoặc 8. giường 1 chân. Các mẫu CrewMax có thể có 5. Giường 5 chân hoặc 6 chân mới. giường 5 chân

Có sẵn trên các mẫu SR5, Limited và 1794, Gói địa hình TRD bao gồm bánh xe TRD 18 inch (bánh xe 20 inch duy nhất trên Limited và 1794), lưới tản nhiệt TRD, hệ thống treo địa hình TRD, tấm trượt, chắn bùn và TRD . Các mẫu 4x4 cũng có khóa vi sai cầu sau điện tử, Chọn địa hình đa địa hình (MTS) và Kiểm soát thu thập dữ liệu. Gói TRD Sport có sẵn trên các mẫu xe 4×2 hoặc 4×4 SR5 ở cấu hình CrewMax và Double Cab hướng đến đường trường hơn. Nó bao gồm việc bổ sung bánh xe TRD 20 inch, lưới tản nhiệt TRD, hệ thống treo thể thao hạ thấp TRD và cần số bọc da TRD

Danh sách các màu ngoại thất tiêu chuẩn và sẵn có của Tundra 2023 bao gồm Trắng, Wind Chill Pearl, Magnetic Gray metallic, Celestial Silver metallic, Midnight Black metallic, Super Sonic Red, Army Green, Lunar Rock và Blueprint. Ngoài ra, Smoked Mesquite chỉ có trên phiên bản Limited và 1794, và Solar Octane là màu độc quyền của TRD Pro

Bảo hành có giới hạn và ToyotaCare
Bảo hành xe mới cơ bản 36 tháng/36.000 dặm của Toyota áp dụng cho tất cả các bộ phận khác ngoài các hạng mục bảo dưỡng và hao mòn thông thường. Bảo hành 60 tháng bổ sung bao gồm hệ thống truyền lực trong 60.000 dặm và ăn mòn mà không giới hạn số dặm. Các bộ phận liên quan đến hybrid, bao gồm mô-đun điều khiển pin, mô-đun điều khiển hybrid và biến tần với bộ chuyển đổi, được bảo hành 8 năm hoặc 100.000 dặm, tùy theo điều kiện nào đến trước. Pin hybrid được bảo hành trong 10 năm hoặc 150.000 dặm, tùy theo điều kiện nào đến trước. Đại lý Toyota có đầy đủ thông tin chi tiết về bảo hành giới hạn. Sequoia cũng đi kèm với ToyotaCare, một chương trình bao gồm bảo trì thông thường theo lịch trình của nhà máy và hỗ trợ bên đường 24 giờ trong hai năm hoặc 25.000 dặm, tùy theo điều kiện nào đến trước

Về Toyota Toyota (NYSE. TM) đã là một phần của kết cấu văn hóa ở U. S. trong hơn 60 năm và cam kết thúc đẩy tính di động bền vững, thế hệ tiếp theo thông qua các thương hiệu Toyota và Lexus của chúng tôi, cộng với gần 1.500 đại lý của chúng tôi

Toyota trực tiếp tuyển dụng hơn 39.000 người ở Hoa Kỳ. S. những người đã đóng góp vào việc thiết kế, kỹ thuật và lắp ráp gần 32 triệu ô tô và xe tải tại chín nhà máy sản xuất của chúng tôi. Đến năm 2025, nhà máy thứ 10 của Toyota tại Bắc Carolina sẽ bắt đầu sản xuất pin ô tô cho xe điện. Với nhiều phương tiện điện khí hóa trên đường hơn bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác, một phần tư tổng doanh thu năm 2021 của công ty. S. bán hàng đã được điện khí hóa.

Để giúp truyền cảm hứng cho thế hệ tiếp theo về sự nghiệp trong các lĩnh vực dựa trên STEM, bao gồm cả tính di động, Toyota đã ra mắt trung tâm giáo dục ảo tại www. TourToyota. com với trải nghiệm phong phú và cơ hội hầu như đến thăm nhiều U của chúng tôi. S. cơ sở sản xuất. Trung tâm này cũng bao gồm một loạt các bài học và chương trình giảng dạy dựa trên STEM miễn phí thông qua Toyota Hoa Kỳ Các đối tác của Tổ chức, các chuyến đi thực địa ảo, v.v. Để biết thêm thông tin về Toyota, hãy truy cập www. ToyotaNewsroom. com.

Danh bạ truyền thông
Josh Bỏng
Joshua. Burns@toyota. com

Lưu ý cho Biên tập viên. Hình ảnh và b-roll có thể được tìm thấy trên ToyotaNewsroom. com

Mọi thắc mắc của khách hàng vui lòng gọi. 800-331-4331

biểu tượng thương hiệu toyota. (PRNewsFoto/Quan hệ truyền thông Toyota) (PRNewsfoto/Toyota Motor Bắc Mỹ)

Cision

Xem nội dung gốc để tải xuống đa phương tiện. https. //www. prnewswire. com/news-releases/2023-toyota-tundra-adds-sx-package-to-lineup-301548668. html

Toyota Tundra 2023 giá bao nhiêu?

Gói Tundra SX là gì?

Gói Toyota SX là gì?

Tundra sẽ có giá bao nhiêu ở Úc?