Range Rover Sport chịu trách nhiệm tạo ra phân khúc của riêng mình. Mặc dù trước đây chúng ta đã từng thấy những chiếc SUV có động cơ lớn, nhưng không chiếc nào có đặc tính lái thể thao của Sport và nó đã trở nên phổ biến trong những năm qua đến nỗi mọi nhà sản xuất ô tô không còn lựa chọn nào khác ngoài việc thử nghiệm những gì Range Rover đã tạo ra. Họ đã thành công? . Những chiếc xe như Aston Martin DBX, Lamborghini URUS và Porsche Cayenne Turbo GT đã lấy những gì Range Rover Sport tạo ra và chạy theo nó để trở thành một hạng mục của riêng họ – siêu SUV Show Vì vậy, nơi đó rời khỏi Range Rover Sport? Để khẳng định lại mình trên thị trường do chính mình tạo ra, Range Rover cần thiết kế lại hoàn toàn Sport để một lần nữa trở thành người dẫn đầu gói. Họ đã làm điều đó như thế nào? Có liên quan. Chiếc 4×4 khiêm tốn này đang trở lại trong thời đại  Hình ảnh. JLR Range Rover Sport mớiRange Rover Sport mới nhất tận dụng tối đa công nghệ có sẵn ở thế hệ thứ ba Range Rover Sport mới có động cơ gì?Động cơ là trái tim và linh hồn của bất kỳ chiếc Range Rover Sport nào. Chúng tôi hoàn toàn yêu thích động cơ V8 tăng áp sắp ra mắt chỉ vì ống xả của nó, nhưng không thể che giấu sự thật rằng nó hơi nông nghiệp và khác xa so với động cơ sử dụng nhiều công nghệ nhất trong khung giá của nó. Với những tiến bộ về sức mạnh EV, có rất ít lý do để ra ngoài và phát minh lại bánh xe khi nói đến động cơ – và ứng dụng của BMW có nguồn gốc 4. Động cơ V8 tăng áp kép 4 lít trong mẫu P530 sẽ cung cấp sức mạnh và sự tinh tế mà động cơ đi trước không có được, đồng thời vẫn giữ lại lưu ý ống xả tuyệt đẹp đó Chúng tôi đã thêm tất cả các động cơ có sẵn trong Range Rover Sport mới bên dưới, được sắp xếp theo công suất đầu ra ModelĐộng cơHỗ trợ điệnĐầu raTiết kiệm nhiên liệu0-100km/hD2503. Động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 0 lít, hybrid nhẹ 48-volt183kW/600Nm7. 2L/100km8. 0 giâyD3003. Động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 0 lít, hybrid nhẹ 48-volt221kW/650Nm7. 2L/100km6. 6 giâyD3503. Động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 0 lít, hybrid nhẹ 48-volt258kW/700Nm7. 2L/100km5. 9 giâyP3603. Xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp 0 lít, hybrid nhẹ 48-volt265kW/500Nm9. 4L/100km6. 0 giâyP4003. Xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp 0 lít, hybrid nhẹ 48-volt294kW/550Nm9. 4L/100km5. 7 giâyP5304. Xăng V8 tăng áp kép 4 lít Không có390kW/750Nm11. 8L/100km4. 5 giâyP510e3. Xăng 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 0 lítPlug-in hybrid375kW/700Nm kết hợp1. 6L/100km5. 4 giâyNhững người không quan tâm đến ghi chú về ống xả sẽ rất vui khi biết thương hiệu sẽ mang đến mẫu xe plug-in hybrid P510e rất được săn đón của họ mà lần đầu tiên chúng tôi thấy trên Range Rover mới. Những con số này cũng không phải là điều đáng bàn, với khả năng tăng tốc đủ để đánh thức bạn và phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện lên đến 125 km Tất cả các mẫu xe đều được kết hợp với hộp số tự động ZF tám cấp Có liên quan. Ferrari SP48 Unica thực sự là độc nhất vô nhị Hình ảnh. JLR Nó vẫn còn, thể thao?Tất nhiên, điều tạo nên sự khác biệt của Range Rover Sport ngay từ đầu là khả năng xử lý tốt nhất trong phân khúc và thương hiệu đang tìm cách khai thác điều đó một lần nữa bằng cách áp dụng công nghệ hiện đại. Mọi thứ đều được cải thiện từ góc độ chặt chẽ, căng thẳng và công nghệ với khung xe cứng hơn 35% và thân xe trơn hơn 15% (0. 29cd) kết hợp với thiết lập hệ thống treo khí nén được thiết kế lại trong gói Xử lý Stormer để thực sự hỗ trợ hiệu suất vào cua và vào cua bằng cách đọc đường phía trước Gói xử lý Stormer? . Về cơ bản, gói xử lý cung cấp các công nghệ khung gầm mà hệ thống treo khí thích ứng hai buồng (với bộ giảm chấn Bilstein) cung cấp, chẳng hạn như; . Hệ thống này được thiết lập để đưa Sport vượt qua lịch sử của nó và hướng tới tương lai với tư cách là một chiếc SUV thể thao nghiêm túc “Range Rover Sport mới được hưởng lợi từ kiến trúc thân xe MLA-Flex tiên tiến cũng như hệ thống và công nghệ khung gầm tiên tiến của chúng tôi. Đây là chiếc Land Rover đầu tiên trang bị lò xo khí có thể điều chỉnh âm lượng, cho phép các kỹ sư của chúng tôi kết hợp sự thoải mái của Range Rover và động lực hấp dẫn của Range Rover Sport. Kết quả là một cá tính thể thao hơn bao giờ hết, với sự sang trọng và tinh tế được nâng tầm,” ông Matthew Becker, Giám đốc Kỹ thuật Xe, Jaguar Land Rover cho biết Có lẽ tính năng ấn tượng nhất là công nghệ hệ thống treo ưu tiên đọc con đường phía trước để chuẩn bị cho hệ thống treo khi va chạm, rửa trôi và điều kiện đường xá. Làm thế nào nó hoạt động? . Điều này cũng phát huy tác dụng với sự an toàn, ở tốc độ trên 105km/h (xe hạ thấp 16 mm) và trong quá trình kiểm soát hành trình thích ứng Các điểm nổi bật khác bao gồm chế độ động tùy chỉnh, kiểm soát khởi động (P530), dẫn động bốn bánh toàn thời gian để vượt địa hình, vi sai cầu sau điện tử có thể khóa 50. 50 phân chia mô-men xoắn và vectơ mô-men xoắn bằng cách phanh Có liên quan. Toyota GR Supra 2023 có kế hoạch tiết kiệm hộp số tay Hình ảnh. JLR Có gì đặc biệt về thiết kế?Điều đầu tiên bạn có thể tự nói với chính mình là, “Này, đó là một chiếc Range Rover Sport,” và đó chính xác là những gì thương hiệu đang hướng đến với các mẫu xe mới nhất của mình. Chúng tôi muốn gọi nó là Phương pháp tiếp cận của Porsche bởi vì nếu nó không bị hỏng, tại sao phải sửa nó? Giáo sư Gerry McGovern OBE, Giám đốc Sáng tạo của Range Rover cho biết: “Range Rover Sport mới nhất của chúng tôi bao hàm đầy đủ phương pháp thiết kế xe hiện đại của chúng tôi đồng thời khuếch đại đặc tính thể thao và tự tin không thể nghi ngờ của nó. “Range Rover Sport mới có mục đích năng động với tỷ lệ và khối lượng ấn tượng mang đến sự kết hợp độc đáo giữa sự tinh tế và năng động. Massimo Frascella, Giám đốc thiết kế, cho biết sự cân bằng của các phần nhô ra ngắn, chắc chắn và tỷ lệ ấn tượng hoàn toàn phù hợp với gia đình Range Rover, được tăng cường bởi các chi tiết kỹ thuật và hoàn thiện đẹp mắt. Điểm nổi bật đối với chúng tôi bắt đầu ở phần đầu xe với đèn pha LED, phần nhô ra phía trước ngắn, vòm bánh xe lớn và bộ mâm 23 inch tuyệt đẹp lấp đầy chúng. Môi trường xung quanh của đèn pha màu đen là cơ bắp, cũng như lưới tản nhiệt phía trước khẩu độ kép thấp hơn. Ở phía sau xe, chúng ta lại thấy rung cảm của Range Rover với đường gân nổi bật nối liền với đèn hậu thanh mảnh, có lẽ phần ấn tượng nhất là tấm ốp phần tư phía sau phẳng. Có liên quan. Chúng tôi sẽ làm những điều nghịch ngợm cho Porsche 911 Sport Classic Hình ảnh. JLR Và bên trong?Thương hiệu mô tả nội thất là “Hiện đại, tinh tế và năng động” và chúng tôi sẽ không phải là người tranh luận với họ. Mặc dù chúng tôi chưa bao giờ có bất cứ điều gì tốt đẹp để nói về các nút cảm ứng điện dung, nhưng thực tế là Range Rover vẫn giữ các nút và công tắc vật lý cho các điều khiển HVAC là đủ để khiến chúng tôi im lặng ngay bây giờ. Một vị trí lái chắc chắn sẽ tạo ra âm thanh cho người ngồi trong xe và công nghệ mang âm hưởng từ đó với tất cả các tính năng thông thường như Apple Carplay và Android Auto cùng với những tính năng sau;
Chúng tôi chỉ đánh dấu vào công nghệ cần thiết bên trong thứ này, vì vậy nếu bạn đang tìm danh sách đầy đủ, hãy xem liên kết bên dưới Có liên quan. Lamborghini Huracan Tecnica 2022. Một loại cocktail của những biểu hiện tốt nhất Hình ảnh. JLR Giá cả và tính sẵn có của ÚcTất cả điều này chắc chắn phải trả giá, phải không? Giá Range Rover Sport 2023 bắt đầu từ 139.160 đô la Úc (trước khi lưu thông trên đường) cho mẫu động cơ diesel D250 – tăng gần 20.000 đô la so với thế hệ trước. Ở phần cuối của danh sách, chúng tôi vẫn đang chờ giá khởi điểm cho các mẫu P530 động cơ V8 tăng áp kép, tuy nhiên, giá khởi điểm cho P510e plug-in hybrid sẽ bắt đầu từ 198.097 USD (trước khi đưa vào sử dụng) và mẫu đó là . Một số phiên bản đầu tiên cũng sẽ có sẵn với Range Rover Sport First Edition P530 được đặt là đắt nhất với hơn 200.000 đô la Úc Giá Range Rover mới được xác nhận
Các mẫu Range Rover mới chưa được xác nhận giá
Người Úc nên mong đợi Range Rover Sport 2023 sẽ đến các phòng trưng bày trong suốt quý 4 năm 2022. Dự kiến các mẫu xe hybrid và động cơ diesel sẽ ra mắt trước. Đối với những người đang muốn bỏ một số tiền nghiêm trọng trên phiên bản ra mắt P530, sổ đặt hàng dự kiến sẽ mở vào quý 3 năm 2022 trước khi phần còn lại của dòng xăng ra mắt vào năm 2023 Kiểm tra nó ra Bạn cũng sẽ thích Range Rover, SUV Sao chép đường dẫn Chia sẻ Chia sẻ điều này trên bảng lật Gửi cái này bởi Tin nhắn Sao chép đường dẫn NHÀ BÁO Ben McKimmBen sống ở Sydney, Úc. Ông có bằng Cử nhân (Truyền thông, Công nghệ và Luật) của Đại học Macquarie (2020). Ngoài việc học của mình, anh ấy đã dành cả thập kỷ qua để tham gia rất nhiều vào thế giới ô tô, công nghệ và thời trang. Biến niềm đam mê và chuyên môn của mình thành một vị trí Nhà báo tại Man of Many, nơi anh ấy tiếp tục viết về mọi thứ mà con người hiện đại quan tâm. Thực hiện các bài đánh giá ô tô trên cả đường trường và đường đua, các bài đánh giá thực hành về công nghệ tiên tiến và sử dụng kiến thức sâu rộng về lĩnh vực thời trang và giày thể thao cho công việc của mình. Một ngày nào đó anh ấy hy vọng sẽ sở hữu thương hiệu của riêng mình Range Rover 2023 sẽ có giá bao nhiêu?Giá Land Rover Range Rover 2023
. Mẫu 7 chỗ trục cơ sở dài có giá từ 110.500 USD. Phiên bản Autobiography bắt đầu ở mức 157.600 đô la cho chiều dài cơ sở ngắn và 159.600 đô la cho chiều dài cơ sở dài. $104,500 for the short-wheelbase P400 SE. The long-wheelbase 7-seat model starts at $110,500. The Autobiography trim begins at $157,600 for the short wheelbase and $159,600 for the long wheelbase.
Giá xe Range Rover 2022 2023 là bao nhiêu?Giá Land Rover Range Rover bắt đầu từ ₹ 2. 11 Cr và tăng lên đến ₹ 4. 38 Cr (Phòng trưng bày cũ) . Land Rover Range Rover có 16 biến thể. Giá biến thể hàng đầu của Land Rover Range Rover là ₹ 4. 38 Cr.
Range Rover Velar Úc 2023 giá bao nhiêu?Range Rover Velar 2023 giá tại Úc. Velar R-Dynamic SE P250 – 98.900 USD (tăng 2217 USD) Velar R-Dynamic SE P400 – 125.200 USD (tăng 4038 USD) Phiên bản Velar D300 – 122.900 USD (mới,
Range Rover Sport 2023 RRP giá bao nhiêu?Giá của Land Rover Range Rover Sport 2023 dao động từ 139.160 USD cho mẫu SUV Range Rover Sport D250 SE (183KW) trang bị cơ bản đến 241.021 USD cho mẫu SUV Range Rover cao cấp nhất . . |
