Top 100 xe đua đường phố năm 2022

Siêu xe là những chiếc xe hội tụ đầy đủ các yếu tố như: hiệu suất cao, giá bán đắt đỏ, thiết kế đặc biệt và số lượng hạn chế. Chính vì vậy mà chúng đáng giả cả một gia tài và khiến nhiều người trầm trồ vì đau tim sau khi biết đến giá cả của chúng. Dưới đây Toplist sẽ giới thiệu đến bạn danh sách Top những siêu xe đắt nhất thế giới hiện nay.

1. Bugatti La Voiture Noire (19 triệu USD)

Hiện Bugatti La Voiture Noire đang là chiếc siêu xe đứng dầu danh sách những chiếc siêu xe đắt nhất thế giới do sở hữu giá trị lên đến 19 triệu USD. Được lấy cảm hứng từ chiếc xe cổ điển Type 57 Atlantic, La Voiture được chế tạo để kỉ niệm 100 năm thành lập của thương hiệu Bugatti.

Bugatti La Voiture Noire quả thực là một kiệt tác về thiết kế và là minh chứng rõ ràng cho sự tinh xảo trong thiết kế của thương hiệu Bugatti. Xe được thiết kế với kiểu đặc trưng của Type 57 - thiết kế "vây lưng" và trang bị hệ thống 6 ống xả lạ mắt cùng với thiết kế đèn hậu độc đáo chạy dọc theo chiều ngang của xe khiến chiếc xe trông vô cùng hấp dẫn và huyền bí.

Ngoài ra Bugatti La Voiture Noire được trang bị động cơ W16 tăng áp 4,0 lít, tương tự như của Bugatti Chiron, có khả năng sản sinh công suất lên đến 1500 mã lực. Chiếc xe này được coi là biểu tượng hàng đầu của thương hiệu Bugatti do chí có duy nhất một chiếc được sản xuất và chủ nhân của nó vẫn chưa được tiết lộ.

La Voiture Noire là siêu xe có duy nhất một chiếc được sản xuất

Bugatti La Voiture Noire với thiết kế hệ thống 6 ống xả lạ mắt

2. Rolls-Royce Sweptail (12,8 triệu USD)

Rolls-Royce Sweptail xứng đáng được đánh giá là "kiệt tác không góc chế"t do sở hữu nhiều chi tiết duy nhất và vô cùng độc đáo. Xe có phần mui được bo lại hình chữ V, phần cụm đèn hậu vuông vắn nhưng vẫn đầy sức quyến rũ. Phần dầu xe có một đường viền hình kim loại kéo dài và bao trùm lên toàn bộ mặt trước của xe.

Rolls-Royce Sweptail có nội thất vô cùng sang trọng và đẳng cấp. Các chi tiết trong nội thất xe đều được chế tác hoàn toàn thủ công và vô cùng tỉ mỉ. Chiếc siêu xe này mất tới 4 năm để hoàn thành và được thiết kế dành riêng cho chính chủ nhân của nó.

Rolls-Royce Sweptail với thiết kế thân xe liền mạch và ôm gọn sát với bộ vành 21 inch

Rolls-Royce Sweptail có kiểu thiết cửa xe kế mở ngược trứ danh

3. Bugatti Centodieci (9 triệu USD)

Siêu phẩm Bugatti Centodieci được ra mắt lần đầu vào năm 2019 và sản xuất giới hạn 10 chiếc đã gây ra "cơn sốt" lớn vào thời điểm đó. Đây là mẫu xe ra đời để tôn vinh chiếc Bugatti EB110 đầu những năm 1990.

Xe được thiết kế với phần đầu là lưới tản nhiệt hình móng ngựa, cụm đèn pha LED với 4 thanh tách riêng biệt và bộ la-zăng 7 chấu kép với hai tông màu đen trắng, khóa tâm Center Lock in logo của hãng ở chính giữa. Phần đuôi xe nổi bật với dải đèn full LED và bộ ống xả tròn đặt dọc. Siêu xe Bugatti Centodieci được lắp động cơ xăng W16 tăng áp, dung tích 8 lít, sản sinh công suất 1.600 mã lực, có khả năng vào cua ổn định không kém Bugatti Divo - chiếc xe sinh ra để vào cua.

Siêu phẩm Bugatti Centodieci được ra mắt lần đầu vào năm 2019

Thiết kế ngất ngấy của Siêu phẩm Bugatti Centodieci chỉ có duy nhất 10 chiếc

4. Maybach Exelero (8 triệu USD)

Với thiết kế dựa trên khung gầm của Maybach 57 limousine, Exelero là mẫu xe siêu cực kì sang trọng, siêu nhanh và cũng là siêu đắt. Tuy rằng xuất hiện cách đây đến 10 năm nhưng Exelero concept vẫn được trang bị hàng loạt những công nghệ tiên tiến và hiện đại bậc nhất thời đại. Maybach thực sự đã xây dựng nội thất cho chiếc siêu coupe 2 chỗ này cũng thuộc vào hạng hiếm thấy và khó có thể có được một chiếc xế hộp nào sánh bằng.

Xe được trang bị với động cơ V12 BiTurbo sản sinh công suất 700 mã lực, và cùng mô-men xoắn cực đại 1.020 Nm. Với sức mạnh kinh khủng này, Exelero concept có thể tăng tốc lên tới 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 4,4 giây và đạt vận tốc cực đại đến 351 km/h.

Maybach Exelero là siêu xe cực sang trọng

Maybach Exelero có giá gần 8 triệu USD

5. Pagani Huayra Imola (5.4 triệu USD)

Siêu xe Huayra Imola được đặt tên theo một đường đua nổi tiếng là Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola, ngoại ô thành phố Bologna, Italia. Đây chính là nơi từng tổ chức các chặng đua của giải đua xe Công thức 1 vào cuối thế kỷ trước, cũng như nhiều giải đua lớn nhỏ khác.

Lấy cảm hứng từ nước, gió và các tác phẩm nghệ thuật của danh hoạ nổi tiếng Leornado Da Vinci, Pagani Huayra sở hữu một động cơ V12 có dung tích tới 6 lít, sản sinh công suất tối đa là 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 1.003 Nm, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ chỉ trong 3 giây, nhanh hơn cả siêu xe Bugatti Veyron Supersport.

Tính đến nay, mới chỉ có đúng 5 chiếc Huayra Imola được sản xuất trên thế giới, và các xe này đều đã có chủ nhân sở hữu. Được xem như một tác phẩm của phòng thí nghiệm, Huayra Imola sở hữu nhiều tính năng mới nhất được đưa vào thử nghiệm và áp dụng.

Đến nay mới chỉ có 5 chiếc Huayra Imola được sản xuất

Huayra Imola được thiết kế từ cảm hứng của nước, gió và tác phẩm nghệ thuật của Da Vinci

6. Koenigsegg CCXR Trevita giá 4,8 triệu USD

Ngoài một số chiếc xe có giá tương đương nhau, thì trong danh sách top những siêu xe đắt đỏ nhất hành tinh này còn phải bổ sung thêm CCXR Trevita. Trong tiếng Thụy Điển, cái tên Trevita có nghĩa là "3 màu trắng". Chiếc xe này thậm chí còn được dát kim cương. Ban đầu, nhà sản xuất đã định tạo ra 3 chiếc, tuy nhiên vì phần thân vỏ bằng sợi carbon màu trắng bạc của Koenigsegg CCXR Trevita lại rất khó để sản xuất nên chỉ có 2 chiếc được xuất xưởng.

Công nghệ "dệt kim cương" của Koenigsegg giúp lớp vỏ của xe rất bền và rắn chắc. Thêm vào đó, vân chìm của sợi carbon của xe còn gợi liên tưởng đến hình ảnh những viên kim cương. Một điểm đặc biệt khác của thiết kế chiếc xe là logo hình viên kim cương ở trên đầu với màu trùng thân xe.

Bộ động cơ siêu nạp kép V8, với dung tích 4.8 lít của xe có thể sản sinh công suất siêu khủng lên tới 1.004 mã lực. Do đó Koenigsegg CCXR Trevita từng là siêu xe nhanh nhất thế giới thời điểm nó ra mắt.

Koenigsegg CCXR Trevita được dát kim cương lên thân xe

Koenigsegg CCXR Trevita từng là siêu xe nhanh nhất thế giới tại thời điểm nó ra mắt

7. Bugatti Divo (5,7 triệu USD)

Bugatti ra mắt hypercar Divo tại sự kiện Pebble Beach Concours d’Elegance vào năm 2018 và chiếc xe ngay lập tức tạo được tiếng vang khi nó như một “cơn gió lạ” của hãng siêu xe đến từ Pháp với thiết kế theo khuynh hướng của một mẫu xe được dùng trên đường đua.

Hiện nay, chiếc xe này được công bố chỉ sản xuất 40 chiếc và mới chỉ có 5 chiếc được "trình làng". Phần đầu xe của Bugatti Divo được trang bị cản trước mới giúp cải thiện đáng kể lực ép không khí và tối ưu khả năng làm mát. Đồng thời, hệ thống phanh được làm mát bằng bốn nguồn không khí độc lập ở mỗi bên của xe

Siêu xe Divo thu hút từ ngoại hình cho đến cabin, nội thất hai tông màu với ghế da Divo Grey Alcantara tương phản với điểm nhấn Divo Racing Blue. Chiếc xe được đặt tên theo tên của tay đua người Pháp Albert Divo.

8. Lamborghini Veneno giá 4,5 triệu USD

Mẫu xe là một sự cải biên tên của dòng Aventador được Lamborghini sản xuất nhân dịp kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của hãng xe này. Đây là một trong 7 mẫu xe hiếm nhất của nhà Lamborghini với số lượng bán ra cực ít.

Lamborghini Veneno có thiết kế tuyệt đẹp từ mọi góc cạnh. Nó giống như một phi thuyền cực đẹp của người ngoài hành tinh đáp xuống trái đất này. Tất nhiên đó là cách tưởng tượng để nói lên nét đẹp quyến rũ của Veneno. Veneno mang DNA của dòng xe Aventador. Siêu xe đươc trang bị loại động cơ V12, với dung tích 6.5 lít, cho công suất 740 mã lực và có thể tăng tốc nhanh khủng khiếp lên đến 0-100 km/h chỉ trong 2.9 giây.

Với thiết kế sắc sảo đến từng đường nét và khả năng vận hành vô cùng ấn tượng, thêm nữa là rất khó để có thể bắt gặp trên đường phố, Lamborghini Veneno xứng đáng là một trong những siêu xe đắt nhất thế giới hiện nay.

Lamborghini Veneno vô cùng ấn tượng về thiết kế

9. Mansory Vivere Bugatti Veyron (3,4 triệu USD)

Tuy không nằm trong hàng ngũ những chiếc xe nhanh nhất thế giới, thế nhưng Bugatti Veyron Vivere lại được mệnh danh là chiếc xe tốn kém nhất bởi được chăm chút kỹ lưỡng mọi chi tiết. Đến nay mới chỉ có 2 chiếc được xuất xưởng, và giá của chiếc xe thứ 2 đến nay vẫn còn là một ẩn số.

Bugatti Veyron Vivere được thiết kế cánh gió cải tiến, đèn LED được nâng cấp, nắp capô rút ngắn, nội thất sang trọng, tấm ốp trên thân được sản xuất hoàn toàn từ sợi carbon, được thiết kế như một tác phẩm nghệ thuật với bản đồ sự kiện lịch sử cuộc đua Targa Florio, và được khắc bằng tia laser. Sở hữu động cơ mạnh mẽ W16, Vivere có dung tích lên tới 8,0 lít, đạt vận tốc tối đa khoảng 254 dặm/giờ.

Bugatti Veyron Vivere ra mắt với giá 3.4 triệu USD

Các chi tiết trong xe Bugatti Veyron Vivere được chăm chút đến từng chi tiết

10. W Motors Lykan Hypersport (3,4 triệu USD)

Gây ấn tượng bởi cảnh đâm xuyên toà nhà trọc trời tại Abu Dhabi trong bộ phim bom tấn “Furious 7”, Hypersport là một minh chứng cho sự hấp dẫn tuyệt vời. Hiện mẫu xe này chỉ có 7 chiếc được sản xuất và là mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại Trung Đông.

Sở hữu những đường nét góc cạnh, sắc đến từng chi tiết, Hypersport như chiếc xe bọc thép đến từ tương lai, sở hữu động cơ 6 xylanh thẳng hàng, và tăng áp kép có dung tích 3,7 lít. Đèn pha của xe được đính kim cương hoặc ruby/đá quý tùy vào lựa chọn và sở thích của người mua xe.

W Motors Lykan Hyperspor từng xuất hiện trong bom tấn Fast and Furious 7

W Motors Lykan Hyperspor sở hữu đường nét góc cạnh, sắc nét đến từng chi tiết

11. Aston Martin One-77 (3 triệu USD)

Aston Martin One-77 là mẫu xe quý hiếm đến từ xứ sở sương mù - Anh quốc. Chiếc xe được hé lộ lần đầu tiên tại triển lãm Paris 2008 nhưng đến tận năm 2011 mới được giao đến tay các chủ sở hữu của nó.

Với khối động cơ cực mạnh, Hypersport cho công suất 770 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ chỉ trong 2,8 giây, với vận tốc cực đại lên tới 395 km/giờ – để trở thành chiếc xe nhanh nhất trên thế giới. Mức giá này đảm bảo là một con số khá bình dân trong giới siêu xe dù cho nó không phải là con số nhỏ tí nào.

Vì trên thực tế siêu xe này chỉ được sản xuất đúng 77 chiếc. Dưới mui xe được trang bị một loại động cơ khủng V12, có dung tích tới 7.3 lít, có thể sản sinh công suất 750 mã lực. Sức mạnh này đưa One-77 trở thành mẫu xe nhanh nhất mà Aston Martin đã từng sản xuất. Nó có thể đạt tốc độ tối đa là 220 mph (354 km/h) và tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3.5 giây.

Aston Martin One-77 được ra mắt năm 2009

Aston Martin One-77 là mẫu xe nhanh nhất mà Aston Martin từng sản xuất

12. Ferrari F60 America (2,5 triệu USD)

Để kỷ niệm 60 năm xuất hiện tại thị trường Bắc Mỹ, hãng xe Ý đã ưu ái sản xuất 10 chiếc mang tên F60 America. Dựa trên mẫu F12 Berlinetta, F60 sơn màu bắt mắt có in hình lá cờ Mỹ trên ghế ngồi. Ferrari F60 America xuất hiện với thiết kế thể thao và kiểu dáng mui trần độc đáo.

Siêu xe này được trang bị động cơ V12, với dung tích 6.2 lít, sản sinh công suất 740 mã lực, cho phép tăng tốc chóng mặt từ 0- 100km/h chỉ trong khoảng 3.1 giây. Nội thất của F60 America được thiết kế theo phong cách cân bằng bất đối xứng, lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua Ferrari. Do chỉ có duy nhất 10 chiếc, F60 America chỉ dành cho những nhà sưu tập xe giàu có.

Siêu xe F60 America xuất hiện với giá 2,5 triệu USD

F60 America được trang bị động cơ V12

13. Lotus Evija (2,76 triệu USD)

Tính đến năm 2019, Lotus Evija là mẫu siêu xe chạy bằng điện mạnh nhất thế giới với công suất 1.972 mã lực nhưng tốc độ tối đa chỉ đạt 320 km/h. Siêu xe này chỉ được sản xuất giới hạn đúng 130 chiếc.

Thiết kế của Lotus Evija khá lôi cuốn với phần thân làm từ sợi carbon nguyên khối, thiết kế khí động học nâng cao giúp xe đạt hệ số cản gió cực thấp. Không chỉ vậy, việc loại bỏ gương chiếu hậu và tay nắm cửa còn góp phần hạn chế cản gió, và hệ thống camera chiếu hậu tiên tiến sẽ được ứng dụng thay cho gương chiếu hậu thông thường.

Siêu xe Evija sẽ có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 2.7 giây, cùng tốc độ tối đa trên 322km/h trong lộ trình dài 402km, xe có thể sạc đầy chỉ trong 9 phút khi dùng bộ sạc nhanh 800 kW và 18 phút qua qua bộ sạc 350kW, hoặc đạt mức 80% pin trong 12 phút.

Siêu xe mới được ra mắt trong năm 2021

Lotus Evija là mẫu siêu xe chạy bằng điện

14. Mercedes-AMG One (2,7 triệu USD)

Sau 2 lần bị dời lịch ra mắt vào 2019 (trục trặc kỹ thuật từ công nghệ F1 được phổ thông hóa) và 2020 (đại dịch COVID-19), Mercedes-AMG One đã chính thức được xác nhận sẽ ra mắt và bắt đầu bàn giao cho người dùng từ quý III/2021.

Mercedes-AMG One được trang bị động cơ loại V6 1.6L và sự hỗ trợ của 4 mô tơ điện, có khả năng sinh công tối đa lên tới 1.000 mã lực. AMG-One có thể tăng tốc từ 0 lên 200 km/h trong chưa đầy 6 giây, biến chiếc siêu xe này trở thành một trong những siêu xe tốc độ nhất làng xe toàn cầu.

Hiện nay, chỉ có 275 chiếc xe được lên kế hoạch sản xuất và đều đã có người đặt trước để sở hữu. Với cái giá khoảng 2,7 triệu USD, Mercedes-AMG One là mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống truyền động trên xe đua F1.

Mercedes-AMG One chỉ có 275 chiếc được sản xuất

Mercedes-AMG One là một trong những siêu xe tốc độ nhất

15. Bugatti Chiron Super Sport 300+ (3,9 triệu USD)

Với số lượng giới hạn chỉ có 30 chiếc, Bugatti Chiron Super Sport 300+ là siêu phẩm đầu tiên và duy nhất hiện tại đã vượt qua ngưỡng tốc độ 300 mph (480 km/h). Chiron Super Sport 300+ vẫn được trang bị động cơ W16 8.0L với 4 bộ tăng áp như mẫu prototype cho công suất 1.578 mã lực.

Thiết kế phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình móng ngựa màu đen, hốc lấy gió lớn, các khe gió hình tròn xuất hiện mặt trên nắp capô, thẳng từ bánh xe lên. Phần đuôi siêu xe mới có thêm nắp động cơ đặt riêng ở phần phía sau. Hệ thống bốn ống xả đặt theo chiều dọc giúp chiếc xe trông vô cùng ấn tượng.

Nội thất bên trong Bugatti Chiron Super Sport 300+

16. Lamborghini Sian (3,6 triệu USD)

Lamborghini Sian là siêu xe được ra mắt chính thức vào năm 2019 tại triển lãm ô tô quốc tế IAA Frankfurt Motor Show 2019. Theo tiếng Ý, ý nghĩa của cái tên có nghĩa là "tia chớp". Chiếc xe này chỉ sản xuất 63 chiếc cho bản Coupe và 19 chiếc bản Roadster.

Lamborghini Sian là dòng siêu xe động cơ lai (hybrid) hoàn toàn mới của hãng siêu xe Automobili Lamborghini S.p.A, Italy. Đây cũng là siêu xe đầu tiên của Lamborghini sử dụng công nghệ mild-hybrid kết hợp với động cơ V12 6.5L, hút khí tự nhiên, cho tổng công suất tối đa lên tới 819 mã lực. Phần đuôi xe Sian gây ấn tượng với thiết kế cực ngầu nhờ bộ khuếch tán sau cỡ lớn, cụm đèn hậu LED 3 bóng mỗi bên và cặp ống xả lớn.

Thiết kế đèn trước cực "ngầu" của Lamborghini Sian

Lamborghini Sian phiên bản Roadster

17. Koenigsegg One: 1 (2 triệu USD)

Với số tiền này bạn có thể mua cả một tòa biệt thự đẹp lộng lẫy, hay khoảng 80 chiếc Mazda MX-5 để tha hồ mà được ngồi xe mới. Thậm chí với 2 triệu USD bạn cũng có thể tiết kiệm để tiêu xài cho cuộc sống của bản thân mà không phải lo chuyện “cơm áo gạo tiền”. Thế nhưng đó chỉ là những suy nghĩ logic rất thông thường. Các đại gia lắm tiền thì lại thích chơi trội và chắc chắn sẽ không tiếc tiền để tìm mua One:1.

Siêu phẩm có giới hạn về số lượng One: 1 được chế tạo dựa theo mẫu Agera R và đạt được chỉ số vàng về chỉ số mã lực trên trọng lượng 1 kg/1 mã lực. Xe có trang bị động cơ cho công suất mạnh khủng khiếp 1.340 mã lực, giúp nó có thể đạt được vận tốc cực đại trong điều kiện lý tưởng lên đến 273 mph (439,35 km/h). Với tốc độ này One: 1 xứng đáng là một trong những siêu xe nhanh nhất hành tinh.

Hơn thế nữa xe lại được trang bị loại phanh gốm tối tân cho phép hãm tốc không kém gì các loại xe đua F1. Sức mạnh tuyệt vời kết hợp với hệ thống nội thất cao cấp khiến One: 1 được bán ra một cách nhanh chóng. Đó quả là một trong những chiếc xe “đáng đồng tiền bát gạo” và dễ dàng lọt vào tầm mắt của tầng lớp giàu có.

Koenigsegg One:1 sở hữu động cơ mạnh mẽ

Siêu phẩm Koenigsegg One:1

18. Ferrari LaFerrari (1,4 triệu USD)

Đối với các đại gia sở hữu khối tài sản khổng lồ, những dòng siêu xe có giá bán trên 1 triệu đô la của hãng Ferrari luôn thu hút họ tìm đến để sở hữu. Họ tin rằng chỉ cần làm chủ nhân một chiếc Ferrari thuộc dòng dõi hypercar sẽ không bao giờ thiệt. Khi mới ra mắt, Ferrari LaFerrari chỉ có giá khoảng 1,4 triệu USD, thế nhưng tới nay, con số này đã tăng lên gấp nhiều lần con số ban đầu.

Được trang bị một hệ thống động cơ hybrid cho công suất tối đa lên tới 963 mã lực, momen xoắn cực đại 900 Nm, Ferrari LaFerrari sở hữu một động cơ V12 6.3 lít. Ngoài ra, LaFerrari có thể tăng tốc từ 0-100 km/giờ chỉ trong 3 giây và có vận tốc tối đa lên tới 350 km/giờ. Nội thất của Ferrari LaFerrari sở hữu thiết kế tối giản và mang đậm phong cách xe đua. Bệ trung tâm của xe được làm hoàn toàn từ sợi carbon để giảm trọng lượng tối đa.

Siêu phẩm Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrari được trang bị một hệ thống động cơ hybrid

19. Aston Martin Valhalla (1,3 triệu USD)

Aston Martin Valhalla là dòng siêu xe thể thao động cơ đặt giữa đến từ nhà sản xuất Aston Martin phối hợp với Red Bull Racing. Chiếc siêu xe này được giới thiệu lần đầu tại Geneva Motor Show 2019.

Tên xe được lấy cảm hứng từ thần thoại Bắc Âu, Valhalla là lâu đài của thần tối cao Odin, nơi các chiến binh tử trận tập hợp lại một lần nữa để chuẩn bị cho trận chiến cuối cùng Ragnarok. Thân xe được làm hoàn toàn từ sợi carbon. Phần đầu xe có thiết kế kiểu cánh bướm cổ điển (chữ V) với vòm bánh xe phình ngang và nhô cao và không có đèn chiếu hậu.

Siêu xe Aston Martin Valhalla được trang bị động cơ V6 3.0L tăng áp kết hợp Hybrid mới do hãng hoàn toàn thiết kế, phát triển và áp dụng đầu tiên. Chiếc xe được dự tính sản xuất khoảng 500 chiếc trên toàn thế giới và đã có chủ ngay trước khi được ra mắt.

Thiết kế ấn tượng của Aston Martin Valhalla

Siêu xe Aston Martin Valhalla chỉ có 500 chiếc trên thế giới

20. Zenvo ST1 (1,2 triệu USD)

Là một siêu xe đến từ hãng xe của Đan Mạch, Zenvo ST1 sở hữu khối động cơ V8 có dung tích là 6,8 lít, với bộ siêu tăng áp cùng một turbo tăng áp, sản sinh công suất 1.104 mã lực và có mô-men xoắn cực đại lên tới 1.430 Nm. Zenvo ST1 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ chỉ trong 3 giây.

Cabin của Zenvo ST1 được hoàn thiện bằng chất liệu da và Alcantara cao cấp, cùng như một loạt các chi tiết được chế tạo từ nhôm. Zenvo khẳng định, cabin của Zenvo ST1 được hoàn thiện đủ để giúp chiếc xe có thể trở thành một phương tiện đi lại hàng ngày và mang tới sự thoải mái cao nhất cho chủ nhân của chiếc xe.

Để mỗi chiếc Zenvo ST1 trở nên nổi bật và độc nhất, hãng xe của Đan Mạch đã cung cấp cho khách hàng nhiều dịch vụ và tùy chọn khác nhau. Mẫu xe này được sản xuất để dành riêng cho những đại gia chấp nhận trả tiền trước để sở hữu siêu xe.

Siêu xe Zenvo ST1 đên từ Đan Mạch

Để sở hữu Zenvo ST1, khách hàng cần trả trước tiền cho NSX

Bất chấp giá cả đắt đỏ, việc sưu tập những chiếc siêu xe luôn là niềm đam mê của giới siêu giàu và những người yêu thích sưu tập xe.Trên đây là những chiếc siêu xe đẳng cấp nhất hiện nay, rất mong rằng bài viết này sẽ làm thỏa mãn niềm yêu thích siêu xe của những ai quan tâm.

(Theo toplist.vn)

Các chuyên gia xe hơi của chúng tôi chọn mọi sản phẩm chúng tôi có.Chúng tôi có thể kiếm tiền từ các liên kết trên trang này.

25 siêu xe vĩ đại nhất trong 100 năm qua đang đậu tại Petersen

Bảo tàng ô tô Petersen đóng gói, trừ đi Koenigseggs, Paganis và bất cứ thứ gì đã thấy sản xuất.

Bảo tàng ô tô Petersen

Hầu như trong suốt lịch sử ô tô đã có bóng ma của chiếc xe mơ ước không thể đạt được.Một chiếc xe rất thuần khiết, mạnh mẽ, nhanh đến mức nó sẽ ban cho chủ sở hữu của nó với sức mạnh dường như siêu năng lực, hoặc để phá vỡ một đối thủ hoặc để thu hút một ngày.Thường là nhiều ngày.Trong thực tế, ngày có thể là toàn bộ quan điểm của tất cả những điều này.Bất kể, mỗi thập kỷ, mỗi thập kỷ của họ, Fantasy Fantasy, và Bảo tàng ô tô Petersen ở Los Angeles đã vượt qua 25 người trong số họ, từ Mercer cổ xưa và Spindly 1913 đến McLaren F1.Có hơn 25 trong triển lãm, và hơn 25 ở đây.Nhấp vào và ngạc nhiên về những gì đã từng.Sau đó đưa bạn đến tầng ba của Petersen, nơi tất cả hơn 25 xe được trưng bày.Hoặc sẽ ngay khi bảo tàng mở cửa trở lại, sẽ sớm ra mắt, họ nói với chúng tôi.Ngày mở thực tế phụ thuộc vào các quy định của chính phủ, vì vậy hãy giữ nhãn cầu trên www.peteren.org.

1 trên 27 of 27

1913 Mercer Type 35-J Racebout

Lớp siêu xe đã không bắt đầu với Lamborghini Countach, ya biết.Có siêu xe hơn 100 năm trước.Chiếc mercer loại 35-J-J năm 1913 này đã cai trị con đường trong kỷ nguyên đồng thau.Đó là chiếc xe thể thao nhanh nhất trong thời đại của nó, và vẫn là một con heckuva rất nhiều niềm vui để lái xe, theo những người đã lái nó.Trước khi cái này đến bộ sưu tập của Petersen, nó thuộc về Great Phil Hill.

2 trên 27 of 27

1924 Mercedes 28/95 Targa Florio

Công ty Mercedes của New York đã chế tạo chiếc xe này để chào mừng chiến thắng Targa Florio của công ty vào năm 1921, theo tài liệu lưu trữ của Petersen.Nó được cung cấp bởi một tiêu chuẩn lớn, thậm chí theo tiêu chuẩn ngày nay, sáu giờ 7,2 lít thẳng.Vũ khí bí mật của nó là nó có phanh trống trên cả bốn bánh xe, hiếm có vào năm 1923.

3 trên 27 of 27

1933 Duesenberg Model SJ Convertible Coupe Body của Murphy

Hãy tưởng tượng một chiếc xe đường vào năm 1933 có thể đi 150 dặm / giờ.Hãy tưởng tượng một chiếc xe đường 400 mã lực vào năm 1933. Hãy cho tôi biết Duesenbergs không phải là siêu xe.Duesenberg này được cung cấp năng lượng bởi một động tác thẳng 7,0 lít có thể có các cam trên cao gấp đôi và bốn van trên mỗi xi-lanh.Tất cả điều này vào năm 1933!Chiếc xe nhanh đến mức quảng cáo Duesenberg tuyên bố nó chỉ có thể được thông qua "... nếu chủ sở hữu để nó được thông qua."Giống như tất cả Dueseys, cơ thể được huấn luyện viên, người này bởi Murphy ở Pasadena, Calif.

4 trên 27 of 27

1938 Delahaye Type 145 Coupe bởi Chapron

Giống như nhiều chiếc xe trong danh sách siêu xe của chúng tôi, Delahaye này dựa trên một chiếc xe đua, loại 145 chạy bằng V12 chạy đua ở Grands Prix trên khắp châu Âu.Đây là một trong bốn người được đặt hàng bởi nữ tay đua tiên phong và chủ sở hữu đội Grand Prix trước chiến tranh Lucy Schell.Những năm 145 của Schell không chỉ giành được Prix Du Million do Rene Dreyfus điều khiển, mà còn đánh bại đội Mercedes của Đức tại các cuộc đua khác.Sau sự nghiệp đua xe, chiếc xe này đã được Chapron tái tạo và dành một lần nghỉ hưu vinh quang tiếp tục cho đến ngày nay, tại Petersen.

5 trên 27 of 27

1952 Ferrari 212/225 Barchetta Inter Spyder Barchetta

Inter là một trong những chiếc Ferraris sớm nhất từng được thực hiện, chỉ đến bốn năm sau khi công ty sinh ra.Nó được trang bị động cơ V12 2,7 lít tạo ra 210 mã lực và được đua thành công trên khắp châu Âu.Mô hình đặc biệt này được đặt hàng bởi không kém một công nghiệp sáng hơn Henry Ford II, người đã đậu nó trong mái vòm kiểu Ford để truyền cảm hứng cho các nhà thiết kế Thunderbird.Nó hoạt động, như bạn có thể thấy trong lưới tản nhiệt của trứng T-Bird, mui xe và tỷ lệ tổng thể.Thêm vào đó, Hank the Deuce phải lái nó xung quanh Dearborn và Grosse Point, có thể truyền cảm hứng cho hành động của anh ấy ở Ford v Ferrari.Ai biết?

6 trên 27 of 27

1955 Mercedes 300SL Gullwing

Mercedes 300 SL Gullwing 1954-57 là một trong những chiếc xe cổ điển tuyệt vời mọi thời đại cho đến ngày nay, nhưng khi nó mới, nó cũng là chiếc xe nhanh nhất thế giới, có thể đạt tốc độ tối đa 163 dặm / giờ.Không có nhiều xe có thể đi nhanh ngay cả ngày hôm nay.Six Six Straight Six của Gullwing đã thực hiện 220 mã lực nhờ một cam trên cao và phun nhiên liệu từ Messerschmidt 109. Ban đầu được thiết kế cho đua xe, trong số các hoạt động nổi tiếng của nó là La Carrera Panamericana, SL trong tên là viết tắt của Super Leicht, hoặcsiêu nhẹ.

7 trên 27 of 27

1968 Lamborghini Miura

Nếu bạn muốn theo dõi lịch sử của siêu xe hiện đại, bạn có thể sẽ kết thúc ngay tại đây, với sự giới thiệu năm 1966 của Lamborghini Miura.Điều đáng chú ý không chỉ đối với cơ thể do Marcello Gandini thiết kế, mà còn cho kỳ tích tuyệt vời của việc nhồi nhét động cơ V12 và truyền qua phía sau hai ghế.Như vậy, đây là siêu xe sản xuất hàng loạt thành công đầu tiên, và thế giới chưa bao giờ giống nhau.

8 trên 27 of 27

1074 Lancia Stratos

Nếu Miura đi tiên phong trong siêu xe động cơ giữa, Lancia Stratos đã đưa nó lên đường và giành chiến thắng.Và nó thậm chí không cần vỉa hè.Stratos đã giành chức vô địch thế giới Rally năm 1974, '75 và '76, trong số những chiến thắng khác.Chìa khóa là một động cơ gắn ngang khác trong một cơ thể do Marcello Gandini thiết kế khác.Gandini đã làm điều này giữa việc viết Miura và Countach.Thay vì V12, Stratos đã sử dụng động cơ V6 2,4 lít từ Ferrari Dino.Sau đó, Sandro Munari đi ra ngoài và giành được mọi thứ anh vào.Chiếc xe đã cạnh tranh ngay cả những năm 80 trong tay những người tư nhân.

9 trên 27 of 27

1981 BMW M1

M1 được cho là cỗ máy đua cuối cùng của BMW, nhưng các quy tắc cho lớp nó đã được thay đổi, chiếc xe không thực sự đua, và bây giờ nó nằm như điều mọi người chỉ ra trong các cuộc tranh luận để nói, "Cuối thập niên 70/đầu thập niên 80 không tệ, bạn đã có M1! 'Được thiết kế bởi Giugiaro, M1 đã được xây dựng bởi Lamborghini. Nhưng Lamborghini gặp nhiều rắc rối hơn nó có thể xử lý để công việc được chuyển sang một dòng người xây dựng phức tạp và, toàn bộ điều đó đã biến thành một kerfuffel. Chỉ có 430Làm. Quá tệ, M1 Cana là một cái gì đó, có lẽ, ai biết?

10 trên 27 of 27

Ferrari Testarossa

Testarossa đã ra mắt tại PARIS Motor Show năm 1984, người thành công phẳng-12 vinh quang cho 512BBI và thế giới đã phát điên.Điều này thậm chí là trước khi chiếc xe xuất hiện trên Miami Vice.Động cơ 4,9 lít không chỉ là động cơ sản xuất mạnh nhất thế giới vào thời điểm đó, mà Ferrari đầu tiên có bốn van trên mỗi xi-lanh.Nó đã tạo ra 385 mã lực và đi 180 dặm / giờ, quá đủ để trở thành con chó alpha thời đó.

11 trên 27 of 27

1988 Porsche 959s

959 là cách mạng không phải vì sức mạnh động cơ của nó - 444 mã lực - hoặc khí động học - 0,31 CD - mà vì nó đã gửi một lượng mô -men xoắn khác nhau cho cả bốn bánh xe thông qua hệ thống dẫn động tất cả các bánh xe phân cực mô -men xoắn bán phức tạp.Hệ thống đó sẽ được nhìn thấy trong một triệu chiếc Porsches trên đường và cuối cùng trở nên gần như phổ biến, nhưng trong năm 1986, đó là một từ khác.

12 trên 27 of 27

1989 Ruf Porsche Ctr Yellowbird

Đây không chỉ là chiếc xe nhanh nhất thế giới, đạt được hơn 200 dặm / giờ.Nhưng khi đạt được tốc độ đó, nó đã vượt qua Porsche 959 cách mạng lúc đó, đã đi 198. Alois Ruf, trong cửa hàng tương đối nhỏ của anh ta và với các nguồn lực hạn chế, đã trả lại hộp số năm tốc độ, làm sáng tỏ chiếc xe của anh ta và thiết kế lại cho khí động học, kết quả làMột chiếc 213 dặm / giờ đáng chú ý trên đường đua thử nghiệm Nardo của Ý.Đó là chiếc xe dựa trên sản xuất đầu tiên phá vỡ 200 dặm / giờ.Ruf vẫn làm xe hơi và họ vẫn đi rất nhanh.

13 trên 27 of 27

1991 Acura NSX

Acura NSX được nhớ đến không chỉ là siêu xe đầu tiên của Nhật Bản, mà còn rất thú vị và dễ lái nhanh.NSX chạy bằng động cơ V6 nhằm mục đích đánh bại hiệu suất và xử lý Ferrari 328, con chó hàng đầu trong lớp.Cảm giác lái là điều tuyệt vời nhất về chiếc xe, nó cảm thấy, như một nhà văn vĩ đại đã nói vào thời điểm đó, giống như bạn đang ngồi trên trục trước với một thanh cà vạt ở mỗi tay.

14 trên 27 of 27

1992 Jaguar XJ220

Vào cuối những năm 80, Tom Walkinshaw Racing đã chiến thắng các cuộc đua xe thể thao nhóm C trên khắp châu Âu.Vì vậy, Jag quyết định tận dụng điều đó bằng cách xây dựng TWR này.Jaguar đã thực hiện 282 trong số những chiếc coupe dài đẹp này từ năm 1992 đến 1994, và bạn có thể lập luận rằng tại thời điểm đó là siêu xe sản xuất nhanh nhất từng được sản xuất.Nó không chỉ đạt được 212 dặm / giờ trên đường thử Nardo, mà còn là Nurburgring trong 7:46.Hãy nhớ rằng, đây là trước khi Nurburgring Lap Times cho những chiếc xe sản xuất thực sự là một điều, nhưng vẫn vậy, điều đó khá tốt trong gần 30 năm trước.Thật không may, cuộc suy thoái đầu thập niên 90 đã làm cạn kiệt nhu cầu về chiếc xe và sản xuất đã kết thúc vào năm 1994.

15 trên 27 of 27

2003 Saleen S7

Nhanh chóng rực rỡ quanh một đường đua, Saleen S7 ít thỏa mãn hơn trên những con đường thông thường.Khái niệm này rất tốt, một động cơ V8 giữa động cơ trong khung thép và nhôm được bọc trong các tấm thân bằng sợi carbon.S7 đã thấy thành công trong các loạt đua xe khác nhau trên khắp thế giới.

16 trên 27 of 27

2003 Maserati MC12

Maserati MC12 phiên bản giới hạn đã đánh dấu sự trở lại đua xe của công ty sau 37 năm.Nó cưỡi trên cùng một khung gầm với enzo Ferrari, và được cung cấp bởi động cơ V12 6.0 lít của Enzo tạo ra 624 mã lực.Tốc độ tối đa là 205 dặm / giờ.Chỉ có 50 chiếc xe đường được sản xuất, tất cả đều cho mục đích tương đồng, trong khi 12 chiếc xe đua được chế tạo.Lần cuối cùng một người bán đấu giá dường như là năm 2016, khi nó có giá trị 1.430.000 đô la.Vì vậy, họ sẽ là một khoản đầu tư tốt, đặc biệt nếu bạn thỉnh thoảng lái chúng.

17 trên 27 of 27

Ferrari 288 GTO

Một chiếc xe đua tuyệt vời khác đã được cung cấp để bán cho công chúng cho các mục đích tương đồng.Để nó đua trong hạng mục FIA Groupe B, Maranello đã phải sản xuất 200 phiên bản đường phố của 288 GTO.Thật không may, nhóm B đã bị hủy, vì vậy chiếc xe không bao giờ có cơ hội đua.Ferrari đã bán những chiếc xe của khách hàng.Chúng được cung cấp năng lượng bởi động cơ V8 400 mã lực được gắn dọc thay vì ngang.Cửa ra vào, thân cây và nắp boong là nhôm, trong khi vật liệu tổng hợp nhựa và carbon được gia cố bằng thủy tinh tạo nên phần còn lại của cơ thể, một chiếc bánh quy trước cho sợi carbon để thiết kế xe hơi.

18 trên 27 of 27

1991 Ferrari F40

F40 là siêu xe poster poster cuối cùng khi nó ra mắt vào năm 1987. Với động cơ V8 tăng áp kép tạo ra 478 mã lực trong thân máy do Pininfarina thiết kế, toàn bộ chỉ có 3000 lbs.Đó cũng là chiếc xe cuối cùng của Enzo, vì vậy anh ấy muốn nó là Speciale.Thật vậy, đó là, khác biệt theo mọi cách từ 288 GTO trước nó và từ F50 đến sau.Chắc chắn có độ trễ của turbo, nhưng tất cả những gì bạn phải làm là giữ cho Revs lên.Trong khi nhãn dán ban đầu là 400.000 đô la, nhưng chúng hầu như luôn xóa một triệu, đôi khi hai, đấu giá.

19 trên 27 of 27

1969 McLaren M6gt

Đây là nỗ lực đầu tiên của McLaren để có được thành công to lớn trên đường đua và chuyển nó ra đường.Mục tiêu của Bruce McLaren với M6GT không gì khác hơn là có chiếc xe đường nhanh nhất và nhanh nhất thế giới.Anh ấy đã có những chiếc xe đua tốt nhất.Tốc độ tối đa sẽ là 165 dặm / giờ và 0-100 sẽ mất tám giây.Sau đó, thật đáng buồn, Bruce McLaren đã bị giết trong một tai nạn thử nghiệm tại Goodwood năm 1970 và dự án đã bị gác lại.Mãi đến 25 năm sau, khi Gordon Murray, làm việc cho McLaren, đã viết F1 và 13 năm sau đó khi chúng tôi nhận được MP4-12C, đã ra mắt chuỗi xe hơi McLaren mà tất cả chúng ta đều thích ngày hôm nay.

20 trên 27 of 27

Lamborghini Countach

Tại sao Lamborghini Countach khiến mọi người phát điên với ham muốn trong 25 năm hoạt động sản xuất?Đó không phải là vì nó là một người lái xe tuyệt vời.Heck, bạn hầu như không thể nhìn thấy điều đó.Và đó không phải là một người xử lý tuyệt vời.Không phải là bất kỳ người nào trong số các Luster sẽ biết.Chỉ là Countach dường như đại diện cho điều mà không ai trong chúng ta sẽ có: quyền lực, uy tín, &%$$^!Chiếc xe áp phích cuối cùng, Countach là thiết kế được làm việc nhiều nhất của Marcelo Gandini trong nhiều năm.Ngay cả bây giờ nó có thể gợi lên những ký ức tuyệt vời về La Dolce Vida mà tất cả chúng ta đều tưởng tượng.

21 trên 27 of 27

1967 Ford GT40 MKIII

Một chiếc xe đua khác cho đường phố, Ford GT40 được chế tạo cho một mục đích và chỉ một mục đích, để đánh bại Ferrari tại Le Mans.Và GT40 đã làm điều đó, như bất cứ ai xem bộ phim đó bây giờ đều biết.GT40 đầu tiên bắt đầu cuộc sống như một Lola, sau đó tiếp tục hòa nhập vào những gì bạn thấy ở đây, đó là sự phát triển sau này của chiếc xe đua ban đầu.Động cơ V8 lớn đó ngay sau đầu bạn khiến bạn nghĩ về Dan Gurney và AJ Foyt tại Le Mans, hoặc Bruce McLaren, hoặc chọn người lái xe yêu thích của bạn từ thời đại đó, rất có thể anh ta sẽ lái một GT40 vào một lúc nào đó.Mô hình này là phiên bản đường phố hiếm hoi của MKIII, từng thuộc sở hữu của nhạc trưởng vĩ đại Herbert von Karajan.Bây giờ, với Ford GTS thực tế tràn ngập thị trường, bất cứ ai có nửa triệu đô la đều có thể đủ khả năng để chơi Le Mans Racer và có niềm vui tuyệt vời khi làm điều đó.

22 trên 27 of 27

1967 AC Shelby Cobra 427

Nói về truyền thuyết, có nhân vật nào được yêu thích bởi độc giả AutoWeek hơn Carroll Shelby không?Chắc chắn, anh ta không phải là Thánh, nhưng bạn có thể tha thứ cho một số tội nhân nếu họ quyến rũ như Shel cũ '... và nếu họ thắng.Cobra là một ý tưởng tuyệt vời của Shelby, đưa một động cơ V8 lớn của Mỹ vào một chiếc xe thể thao AC Anh nhỏ và Voila, bạn đang giành chiến thắng trong lớp của bạn tại Le Mans.Cobra không phải là một người xử lý tinh tế, ánh sáng khi chạm và cân bằng hoàn hảo.Đó là một vũ phu ở ga đầy đủ, và đi từ Underteer để quá nhanh hơn bạn có thể thỏa thuận với các vị thần tăng tốc bên.Nhưng nó vẫn cực kỳ phổ biến đối với các chủ sở hữu và người chơi.Bạn thậm chí có thể nhận được một chiếc xe tiếp tục cho những gì có thể là một mức giá hợp lý.

23 trên 27 of 27

1959 Ferrari 250 GT LWB Berlinetta

Nguyên mẫu này được xây dựng để thu hẹp khoảng cách giữa các mô hình Tour de France và SWB sắp tới và nổi tiếng hơn, hoặc cơ sở bánh xe ngắn, 250s.Với 240 mã lực từ động cơ V12 3.0 lít, nó có tốc độ tối đa 157 dặm / giờ.

24 trên 27 of 27

Jaguar xkss

Trong khi bất cứ điều gì được chạm vào bởi Steve McQueen ngay lập tức được làm mát, hãy tưởng tượng việc lái xe XKSS này từng được sở hữu như thế nào?Bảo tàng Petersen đã có chiếc xe này trong vài năm và các nhân viên thậm chí có thể được nhìn thấy đang tập thể dục trên các đường phố thành phố xung quanh bảo tàng.Tất cả các XKSS ban đầu bắt đầu cuộc sống như các loại D Racing được chuyển đổi thành sử dụng đường phố với những thay đổi tối thiểu.Vì vậy, trong khi nguồn gốc của chiếc xe này là vô song, hiệu suất của nó cũng tinh khiết không kém.Chỉ có 25 trong số này được thực hiện, bao gồm chín sản phẩm được sản xuất trong những năm gần đây để thay thế các mô hình bị mất trong vụ cháy tại nhà máy.Nó vẫn là một trong những siêu xe vĩ đại của thế kỷ 20.

25 trên 27 of 27

Bugatti EB110

Đó là những năm cuối thập niên 80/đầu thập niên 90 và Bugatti đã trở lại, em yêu!Marque được lưu trữ đã được hồi sinh bởi doanh nhân người Ý Romano Artioli, người dường như làm điều đó với sức mạnh của tính cách của mình.Khi EB110 ra mắt tại Versailles và Paris vào năm 1991, nó có một động cơ V12 lớn, 60 van với bốn, Count 'em, bốn bộ tăng áp.Nó đã tạo ra 553 mã lực và được cho là một người lái xe tuyệt vời.Derek Hill thậm chí đã lái một chiếc tại Daytona vào năm 1996. Nhưng Artioli đã phản ứng thái quá khi anh ta tìm cách có được Lotus và điều đó, kết hợp với một cuộc suy thoái, đã gửi tên Bugatti trở lại khi gián đoạn chỉ sau khi chỉ 139 EB110 được thực hiện.

26 trên 27 of 27

2008 Bugatti Veyron 16.4

Sau đó vào năm 1998, dưới găng tay sắt của Giám đốc điều hành Megalomaniac VW Ferdinand Piech, Bugatti đã trở lại và từ đó đã quay lại.Veyron là sản phẩm đầu tiên của nó và Veyron 16.4 là siêu xe của nó trong số các siêu xe.Veyron 16.4 là chiếc xe sản xuất nhanh nhất thế giới khi nó ra mắt, đạt 253 dặm / giờ.Đó là động cơ W16 8,0 lít tạo ra 986 HP vô lý, là 1000 số liệu HP.Chỉ có 450 được xây dựng.Nhưng họ vẫn đang tạo ra các phiên bản của người kế nhiệm Veyron, Chiron, vì vậy hãy mua tất cả những gì bạn muốn, họ sẽ kiếm được nhiều hơn.Chỉ cần mang theo 3 triệu đô la.Tài chính có sẵn.

27 trên 27 of 27

1998 McLaren F1 LM

McLaren F1 do Gordon Murray thiết kế được nhiều người, nếu không phải là hầu hết, là siêu xe vĩ đại nhất từng được chế tạo.Bảng xếp hạng vẫn còn hơn 20 năm sau khi lần đầu tiên được xây dựng.Nhưng đặc điểm kỹ thuật LM vẫn còn lớn hơn, ngay cả trong số các F1.Nó tạo ra 680 mã lực, tăng từ 618 mã lực trong các F1 khác và đánh "chỉ" 225 dặm / giờ vì thân xe khí động học của nó nhằm mục đích giảm lực lượng lớn hơn thay vì tốc độ thẳng.Sẽ là một niềm vui khi so sánh hiệu suất của biểu tượng này với T.50 sắp tới của Murray.Không thể chờ đợi.

Mark Vaughnmark Vaughn lớn lên trong một gia đình Ford và dành nhiều giờ để giữ một ánh sáng rắc rối trên một chiếc sáu thứ sáu được nuôi dưỡng một cách kỳ diệu bởi một bộ chế hòa khí đơn hàng trong khi cha anh ta nguyền rủa Ford, tất cả các sản phẩm của nó và tất cả những người từng làm việc ở đó. Mark Vaughn grew up in a Ford family and spent many hours holding a trouble light over a straight-six miraculously fed by a single-barrel carburetor while his father cursed Ford, all its products and everyone who ever worked there.

50 chiếc xe nhanh nhất hàng đầu là gì?

Những chiếc xe nào đi 200 dặm / giờ?

10 chiếc xe kỳ lạ hàng đầu là gì?

20 chiếc xe nhanh nhất hàng đầu trên thế giới là gì?