Đó là chiếc bán tải V8 nhanh nhất và mạnh nhất trên hành tinh – với danh sách chờ trải dài quanh khu nhà. Vì vậy, những gì ồn ào về? Show Những gì chúng ta yêu thích
Những gì chúng tôi không
 Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Bạn gọi đó là một ute? Mặc dù nặng hơn ba tấn, Ram 1500 TRX 2023 vẫn có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong môi trường thực tế 4. 5 giây, theo thiết bị đo thời gian chính xác của chúng tôi (phù hợp với yêu cầu về hiệu suất của công ty) Nó sử dụng rất nhiều nhiên liệu hóa thạch, nếu bạn lắng nghe kỹ, bạn có thể nghe thấy băng tan ở hai cực bắc và nam Tất nhiên, ngoại trừ tiếng rít tinh tế của tảng băng trôi dễ dàng bị át đi bởi động cơ 6 tăng áp. V8 2 lít – với công suất 523kW và 882Nm – và ống xả thể thao hoành tráng nghe giống như Siêu xe V8 Ram 1500 TRX cũng được nhiều người chú ý hơn Ferrari và có danh sách chờ đợi dài tương tự, bất chấp việc tăng giá 10.000 USD được công bố vào đầu năm 2023 Có một cái giá khác cho tất cả sự nổi tiếng này. Nếu bạn bỏ ra 209.950 đô la cộng với chi phí trên đường cho một trong những thứ này (thêm 10.000 đô la khác cho cửa sổ trời), bạn sẽ cần phải phát triển rất nhiều kiên nhẫn, bởi vì thứ này là một cục nam châm Các thương nhân và bộ com lê biết nó là gì và họ muốn xem xét kỹ hơn – và có một cuộc trò chuyện dài về nó. Vì vậy, đó là một điều tốt, sau đó, Ram 1500 TRX có hiệu suất để bù đắp cho tất cả thời gian đã mất Cho đến nay, khoảng 250 ví dụ về Ram 1500 TRX đã được giao tại Úc và 300 chiếc khác đang được vận chuyển. Tùy thuộc vào lựa chọn màu sắc – và tùy chọn cửa sổ trời $10.000 có được chọn hay không – thời gian chờ đợi hiện dao động từ ba đến sáu tháng Thông tin chi tiết chính2023 Ram 1500 TRX Giá (RRP) $209.950 cộng với chi phí trên đường Màu sắc của xe thử nghiệm Đá granit pha lê kim loại Tùy chọn Cửa sổ trời toàn cảnh hai cửa sổ – $10.000 Giá khi thử nghiệm $219.950 cộng với chi phí trên đường Đối thủChevrolet Silverado 1500 ZR2. Ford Ranger Raptor Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Giống như Ram 1500 Limited, hầu hết các cuộc hẹn về nội thất đều dựa trên đó, TRX đi kèm với các tác phẩm – cùng với ghế da thể thao cao cấp, vô lăng thể thao với lẫy chuyển số và các chi tiết trang trí bằng da lộn nổi bật. Cụm đồng hồ bao gồm 7. Màn hình kỹ thuật số 0 inch và màn hình thông tin giải trí 12 inch dọc chiếm ưu thế ở trung tâm bảng điều khiển Để thuận tiện hơn, công tắc cửa sổ chỉnh điện một chạm (lên hoặc xuống) ở cửa ra vào, tấm che nắng có thể mở rộng và kính riêng tư phía sau có cửa sổ sau mở là trang bị tiêu chuẩn Quan tâm đến chiếc xe này? Cả hai ghế trước đều chỉnh điện 8 hướng; Chiều rộng của cabin và khoảng để chân phía sau rộng rãi khiến Toyota LandCruiser 300 Series và Nissan Patrol cảm thấy ấm cúng khi so sánh Bảng điều khiển trung tâm rất lớn và có các túi tiện dụng ở cửa và dưới bảng điều khiển cabin chính để cất điện thoại thông minh lớn, chai nước lớn và ví nặng. Nhiều túi lưu trữ có miếng đệm cao su để cố định các vật dụng rời tốt hơn Có điều hòa không khí hai vùng cộng với năm cổng sạc USB-A, bốn ổ cắm USB-C và đế sạc điện thoại thông minh không dây. Ngoài ra còn có ổ cắm điện 12V ở giữa táp lô Chỗ để chân phía sau lớn hơn Holden Caprice (và các lựa chọn thay thế dẫn động bốn bánh đã nói ở trên) Một cách hữu ích, băng ghế sau có thể gập lên trên để tạo ra một khu vực tải bằng phẳng, rộng lớn – nếu bạn đang chở một thứ gì đó cồng kềnh, có giá trị hoặc dễ vỡ và không muốn đặt nó vào khay Việc chuyển đổi từ tay lái bên trái sang bên phải của công ty kỹ thuật Xe đặc biệt Holden trước đây, Tập đoàn ô tô Walkinshaw - người tái sản xuất xe bán tải của Mỹ cho Ram Trucks Australia, Chevrolet và sắp tới là Toyota - tốt đến mức chúng tôi gần như quên đề cập đến Không giống như các cửa hàng bán xe bán tải độc lập mà những người hâm mộ xe bán tải Mỹ tại địa phương đã phải chịu đựng trong nhiều thập kỷ, Ram Trucks Australia và Walkinshaw Automotive Group đã mang đến một mức độ chất lượng chưa từng thấy trước đây trên những chiếc xe được chuyển đổi Bạn khó có thể chọn ra sự khác biệt giữa phiên bản tay lái bên trái và phiên bản tay lái bên phải được sản xuất lại (ngoài vị trí của vô lăng). Những dấu hiệu nhận biết. đèn lặp bổ sung trong gương chiếu hậu và chắn bùn phía trước, và một cái nêm trong gương bên người lái Khoản đầu tư để thiết kế hơn 500 bộ phận riêng biệt cho các mẫu Ram 1500 tay lái bên phải tiêu tốn hơn 10 triệu đô la – trước khi các bộ phận được chế tạo bằng công cụ đặc biệt hoặc mẫu đầu tiên được chế tạo Chi phí lớn nhất là bảng điều khiển chất lượng xuất xưởng – được thực hiện bởi cùng một công ty đã từng sản xuất bảng điều khiển Toyota Camry ở Úc – và phần cứng lái tay lái bên phải, với một số chi phí đáng kể, được cung cấp bởi nhà cung cấp thiết bị lái ban đầu ở Hoa Kỳ Chỉ riêng hai khoản đầu tư kỹ thuật này - vào bảng điều khiển và hệ thống lái - đã thổi bay các cửa hàng bán đồ chặt và là một trong những lý do khiến các phương tiện do Ram Trucks Australia giao nhận được nhà máy Hoa Kỳ hậu thuẫn. Trước khi Ram Trucks Australia xuất hiện, các nhà nhập khẩu và chuyển đổi phương tiện độc lập đã chế tạo bảng điều khiển bằng sợi thủy tinh và gỗ balsa, đồng thời ghép các hệ thống lái lại với nhau bằng mọi cách có thể, ngay cả khi kết quả có chất lượng đáng ngờ Không giống như các cửa hàng chop, Ram Trucks Australia – và General Motors Specialty Phương tiện (GMSV), nơi bán Chevrolet Silverado 1500 – đã xác thực các chuyển đổi của họ bằng các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm va chạm tại địa phương và có sự hỗ trợ và hợp tác đầy đủ của các nhà máy tương ứng ở Hoa Kỳ Ford F-150 và Toyota Tundra sắp ra mắt, cũng do được chuyển đổi tại địa phương theo tiêu chuẩn chất lượng và an toàn của nhà máy, cũng nhằm đáp ứng hoặc vượt qua các tiêu chuẩn tương tự Sự xuất hiện của bốn thương hiệu xe bán tải chính của Hoa Kỳ tại các phòng trưng bày địa phương – với sự hỗ trợ trực tiếp của nhà máy – sẽ tạo ra một vết lõm lớn trong việc buôn bán các chuyển đổi không được chấp thuận của các nhà khai thác độc lập nhỏ hơn, những người không có quyền truy cập vào dữ liệu kỹ thuật pháp y hoặc hỗ trợ bảo hành từ 2023 Ram 1500 TRXSeatsFiveTrọng tải767kg (743kg có cửa sổ trời) Dài5929mmRộng2480mmCao2055mmChiều dài cơ sở3686mm Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Thông tin giải trí và kết nốiÂm thanh Harman Kardon 19 loa tuyệt vời với nhiều âm lượng và âm trầm không bị méo tiếng, màn hình thông tin giải trí 12 inch dọc dễ dàng điều hướng Apple CarPlay và Android Auto là tiêu chuẩn, cũng như điều hướng vệ tinh được nhúng Các băng tần đài AM và FM là tiêu chuẩn (AM đặc biệt hữu ích để nhận cảnh báo khẩn cấp qua đài ở những khu vực mà tín hiệu điện thoại di động và FM không đến được), nhưng không có đài kỹ thuật số Nền tảng thông tin giải trí Uconnect của Ram có liên quan đến hệ thống được tìm thấy trong xe Jeep và các loại xe gần đây khác của tập đoàn ô tô Stellantis. TRX cũng có một loạt màn hình hiệu suất để theo dõi các dấu hiệu quan trọng của xe Do Ram 1500 TRX to và nặng như một chiếc xe tải nhẹ nên nó không thuộc thẩm quyền của Chương trình đánh giá xe mới của Úc (ANCAP) đối với các thử nghiệm va chạm và do đó không đủ điều kiện để được đánh giá xếp hạng sao an toàn Trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm sáu túi khí, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình bằng radar, cảnh báo vùng mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ giữ làn đường, camera quan sát xung quanh 360 độ và cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau. Đèn pha cảm biến bóng tối, cần gạt nước cảm biến mưa và bàn đạp ga và phanh có thể điều chỉnh độ cao cũng là trang bị tiêu chuẩn Dễ thấy bởi sự vắng mặt của nó. nhận diện biển báo tốc độ. Với sự cám dỗ của động cơ V8 tăng áp 700 mã lực, đây có thể được coi là một tính năng tiện dụng 2023 Ram 1500 TRX Xếp hạng ANCAP Chưa được kiểm tra Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Ram 1500 TRX sẽ giống như một sức mạnh đồng tiền đối với những người không hiểu được sức hấp dẫn của một chiếc xe quái dị như vậy – giống như cách mà hầu hết người mua không thấy giá trị của một chiếc xe điện trị giá 200.000 đô la Vì vậy, đó là ngựa cho các khóa học, sau đó Cần dành chút thời gian để giải thích lý do tại sao lại có sự chênh lệch như vậy giữa giá niêm yết của Ram 1500 TRX tại Hoa Kỳ là 80.000 đô la Mỹ và RRP của Úc là 209.950 đô la Úc cộng với chi phí trên đường Giá cơ sở 80.000 đô la Mỹ cho Ram 1500 TRX ở Hoa Kỳ chưa bao gồm thuế bán hàng, do đó, việc cộng 8000 đô la Mỹ vào số tròn sẽ mang lại điểm khởi đầu là 88.000 đô la Mỹ trước phí giao hàng và phí đăng ký của đại lý. Theo tỷ giá hối đoái ngày nay, đó là $AU132.000 Tuy nhiên, đó là Ram 1500 TRX bị loại bỏ, thiếu một số tính năng được trang bị tiêu chuẩn tại Úc. Giá tương tự cho Ram 1500 TRX ở Hoa Kỳ là gần 150.000 đô la Úc Sau đó, có khoản đầu tư kỹ thuật vượt quá 10 triệu đô la Úc để thu hồi vốn – cộng với chi phí lắp đặt khoảng 500 bộ phận độc đáo, được phát triển tại địa phương – và bạn sẽ nhận được 209.950 đô la Úc trước khi chi phí vận chuyển vào thời điểm xe đến các phòng trưng bày Khi Ram 1500 TRX đến Úc vào năm ngoái, nó đã được niêm yết với giá từ 199.950 đô la cộng với chi phí trên đường Nhưng với lượng khách hàng xếp hàng dài quanh khu phố, lượng xe hạn chế và chi phí hậu cần tăng cao, Ram Trucks Australia đã tăng giá Ram 1500 TRX từ ngày 1 tháng 1 năm 2023 thêm 10.000 đô la Mặc dù có thể lập luận rằng chỉ những người đủ giàu mới có thể mua một chiếc Ram 1500 TRX – và những người có hứng thú với một chiếc xe như vậy – mới có thể xác định liệu đây có phải là giá trị tốt hay không, nhưng có một số yếu tố của phương trình giá trị khiến chiếc xe bị thiếu hụt Bảo hành của nó chỉ là ba năm/100.000 km, mặc dù tiêu chuẩn ngành là năm năm/số km không giới hạn. Khoảng thời gian dịch vụ ngắn ở mức sáu tháng/10.000km, mặc dù tiêu chuẩn ngành là 12 tháng/15.000km Và Ram Trucks Australia hiện không có chương trình bảo dưỡng giới hạn giá, vì vậy mỗi lần đến bảo dưỡng định kỳ sẽ phụ thuộc vào kỹ năng đàm phán và sự kiên nhẫn của bạn khi mua sắm xung quanh Sơ lược2023 Ram 1500 TRXBảo hànhBa năm / 100.000kmKhoảng thời gian bảo dưỡng6 tháng hoặc 10.000km Sử dụng nhiên liệuChỉ số nhiên liệuNhược điểm nhiên liệu. (đã tuyên bố)Miễn kiểm tra nhãn đánh giá nhiên liệuNhược điểm. (đang kiểm tra)18. 8L/100kmLoại nhiên liệuKhông chì cao cấp 95-octanKích thước bình xăng125L Ram cho biết 1500 TRX có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 4. 5 giây – vì vậy chúng tôi đã kiểm tra xác nhận quyền sở hữu Khi chúng tôi gắn thiết bị định thời gian vệ tinh VBox (sử dụng ăng-ten ngoài để tăng độ chính xác, thay vì dựa vào việc đọc qua kính chắn gió), Ram 1500 TRX đã phân phối liên tiếp 4. 5 giây tăng tốc từ 0 lên 100km/h như đang đánh răng (4. 49 và 4. 51 là hai lần chạy đầu tiên, vì vậy chúng tôi đã về nhà) Hộp số tự động tám tốc độ – kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian – sang số mà không quá đột ngột. tăng áp 6. Động cơ V8 2 lít nghe có vẻ như vừa mới đổ mồ hôi Mức tăng tốc này là một nỗ lực ấn tượng đối với một chiếc xe nặng ba tấn. Nó nặng hơn Toyota LandCruiser 300 Series hoặc Nissan Patrol và nhanh hơn động cơ V8 Holden Commodore Khoảng cách phanh khẩn cấp có thể chấp nhận được đối với một chiếc xe hạng nặng như vậy trên lốp xe địa hình (hoàn thành việc dừng lại từ 100km/h trong 47 mét, nhiều hơn khoảng 10% so với khoảng cách cần thiết cho một chiếc Toyota HiLux SR5 hoặc Ford Ranger XLT) Các đĩa phanh giống như khay bánh pizza (378mm x 30mm phía trước, 375mm x 22mm phía sau) và mang lại cảm giác đạp tốt, mặc dù điều đáng chú ý là bạn không thể lái Ram 1500 TRX như HSV Maloo – hay Toyota HiLux Việc sử dụng phanh nặng lặp đi lặp lại mang lại bàn đạp mềm (như bạn có thể mong đợi đối với một chiếc xe nặng như vậy), vì vậy, bạn nên dành thêm khoảng trống khi dừng lại, đặc biệt nếu bạn mới sử dụng xe bán tải ở Mỹ Ram 1500 TRX không bắt buộc phải dán nhãn định mức nhiên liệu – hoặc được kiểm tra theo Hướng dẫn Phương tiện Xanh của chính phủ liên bang – vì nó không cùng loại với ô tô chở khách, SUV, xe nhỏ và xe tải Ram 1500 TRX được xếp vào loại xe “hạng nặng”, giống như Ram 2500 và Ram 3500, nghĩa là hãng không cần tiết lộ mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình Trên giấy tờ, Ram 1500 TRX được xác định là một chiếc xe tải nhẹ, mặc dù nó có thể được lái bằng ô tô Chúng tôi cho rằng việc một trong những phương tiện khát khao nhất trong phân khúc xe ute lại được miễn kiểm tra kỹ lưỡng như vậy là một thiếu sót rõ ràng. Trong quá trình lái xe xem trước của chúng tôi vào năm ngoái, Ram 1500 TRX đã trả về mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 17. 5L/100km khi lái xe trên đường rộng Trên vòng thử nghiệm 150 km của chúng tôi bao gồm lái xe ngoại thành, liên đô thị và xa lộ, mức sử dụng nhiên liệu nằm trong khoảng từ 17 đến 20L/100km (và ổn định ở mức 18. 8L/100km), mặc dù điều đó đã bao gồm hai lần chạy thử từ 0 đến 100km/h Đối với bối cảnh, một chiếc Toyota RAV4 Hybrid tiêu thụ 5L/100km trong thế giới thực, một chiếc Ford Ranger Raptor chạy xăng V6 tăng áp kép tiêu thụ khoảng 11L/100km trong một tình huống tốt nhất, và những chiếc HSV Maloo và Ford Falcon V8 kiểu cũ uống khoảng Trong khi động cơ V8 siêu nạp Ram 1500 TRX trở thành tâm điểm chú ý và là điều mà hầu hết những người đàn ông muốn nói đến, thì cách nó xử lý những va chạm trong cuộc sống hàng ngày cũng xứng đáng được chú ý. Gói giảm xóc dự phòng từ xa Bilstein mang đến cảm giác lái êm ái, đồng thời cho phép hành trình trước và sau 330 mm khi đi địa hình khó khăn Lốp xe địa hình 325/65 R18 êm ái (hay 35s theo cách nói của địa hình) mang lại độ bám đường tốt trên đường khô, nhưng mặt gai của chúng khiến chúng trở nên xấu xí khi đường ướt. Những lời chỉ trích tương tự có thể được san bằng với lốp BF Goodrich trên Ford Ranger Raptor Cũng đáng chú ý. điều này có thể nói rõ ràng, nhưng Ram 1500 TRX là rất lớn. Vòng quay dài gần 15 mét đồng nghĩa với việc bạn sẽ phải luyện tập rất nhiều ở các khúc cua ba điểm Và bạn cũng sẽ nhận được số bước hàng ngày của mình khi bạn đỗ xe trước các chuỗi cửa hàng thức ăn nhanh nổi tiếng và bước vào cửa hàng thay vì cố gắng thương lượng về dịch vụ lái xe qua. Các mặt hàng khác từ máy tính xách tay của chúng tôi. gương chiếu hậu bên lái có nêm lẻ để có thể làm thoáng da cửa khi gập lại, điều này làm hạn chế tầm nhìn một chút Gương chiếu hậu rộng ở cả hai bên sẽ là một lợi thế lớn (thay vì 1. Gương 1 bên cửa lái). Đây là những đặc điểm riêng mà người mua sẽ học cách chung sống hoặc tìm cách giải quyết cho Rất có thể, đối với những người mua những chiếc xe này, tất cả sẽ được tha thứ ngay khi họ nhấn ga Chi tiết chính 2023 Ram 1500 TRX Engine 6. V8 tăng áp 2 lít Công suất 523kW @ 6100rpm Mô-men xoắn 882Nm @ 4800rpm Kiểu dẫn động Dẫn động bốn bánh toàn thời gian Truyền động Tự động chuyển đổi mô-men xoắn tám tốc độ Tỷ lệ công suất trên trọng lượng 171kW/tTrọng lượng (lề đường)3057kgChỉ số kéo3500kg phanh, Nó có thể trông giống như một người nghiện tập thể dục cường tráng, nhưng Ram 1500 TRX có nhiều cá tính khác nhau – bao gồm cả một bên nhẹ nhàng hơn. Nó to, thô và thô, nhưng mang lại trải nghiệm sang trọng bên trong cabin Với thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong thế giới thực là 4. 5 giây, thực sự không có gì bằng Ram 1500 TRX trong phân khúc xe bán tải cỡ lớn tại Mỹ Ram TRX Hellcat 2023 có bao nhiêu mã lực?Ẩn giữa những tấm chắn bùn phồng lên của TRX và bên dưới mui xe hất ngược của nó là một động cơ 6 tăng áp. 2 lít Hemi V-8. Thường được gọi là động cơ Hellcat, phiên bản cụ thể này tạo ra 702 mã lực và mô-men xoắn 650 pound-feet, được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tám. .
Ram 1500 TRX 2023 nhanh như thế nào?0 60 trên RAM TRX 2023 là gì?Supercharged 6 huyền thoại. Động cơ 2L HEMI® V8 chỉ có trên Ram TRX 2023 và đảm bảo rằng con quái vật này có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ chỉ trong 4. 5 giây .
2023 TRX 1 4 dặm nhanh như thế nào?Sức mạnh bổ sung đủ tốt để đẩy chiếc xe bán tải khổng lồ đạt thời gian 1/4 dặm là 11. 84 giây. @ 114 dặm/giờ, tăng |
