cụ thích bốc, nhưng người khác không thích bốc nên họ ít mua thôi. ngày xưa xe máy thì 99,99% là honda rồi, nên nó ăn sâu vào ý niệm của người dân mình, giờ các hãng xe khác đa phần giới trẻ tiếp cận là chính thôi.
 đi bốc, đồng nghĩa uống xăng cũng khá cụ ạ
Có 1 căn biệt thự mà 2 ông shop cho trẻ em và 1 shop cho người lớn thuê
Cụ nhìn 100 người đi xe máy, bao nhiêu người hiểu về máy móc động cơ ...Bản thân em trước cũng nghĩ đến xe máy là nghĩ đến Honda, nhưng đi thử Jupiter mới thấy hay hơn hẳn Future. Từ đó mới thay đổi quan điểm.
Bốc thì đi kèm tốn xăng, thêm nữa là phụ tùng thay thế đắt. Đắt ở đây là do chất lượng chính hãng, còn Honda thì gia công phụ tùng nhiều nên giá rẻ hơn. Honda phổ cập từ miền núi đến vùng biển, xe tàu, xe đểu.. phụ tùng lắp của nhau đc hết, nên có tính ưu việt riêng.
E đi con xe số Yamaha hơn chục năm thì thấy xe đi đầm hơn bọn Honda . Phụ tùng thì thay thế dầu vs má phanh là hết . Chả đáng bao nhiêu .
Em cũng thấy đúng như cụ nói, em chạy Honda rồi sang chạy Yamaha thấy sướng hơn nhiều, nhưng về độ bền sử dụng lâu dài thì không biết thế nào, có lẽ yếu tố này làm cho Honda chiếm ưu thế
Cứ khen thoải mái nhưng xuống tiền xe gì mới quan trọng
các cụ xem có 20 củ mua đc con xe nào cũ tầm giá đó đi ổn k?
Xe Yamaha giảm xóc không ngon với nhẹ đầu, nên ngay con exciter đầu bảng mà nhiều người còn thay cả bộ chân của winner vào. Máy thì ngon. Chính Suzuki mới là đi rất sướng, phải cái mẫu mã hơi thô với thị hiếu
Yamaha về vấn đề sửa chữa sẽ nhỉnh hơn so với Honda.Bởi HD là nhãn hiệu được nhiều người sử dụng nên phụ tùng có nhiều nguồn với nhiều cấp độ giá.Cho nên bạn sửa xe HD có thể chọn lựa thay phụ tùng vừa túi tiền.Ngoài ra thiết kế xe HD đơn giản phổ biến dễ sửa chữa. Nhưng nói thật là giờ chất lượng của HD VN đã không còn như xưa nữa rồi.So sánh cùng thương hiệu xe nhưng xe nhập khẩu nó khác hẳn với xe sx trong nước.Ngay cái Winner đời đầu tôi mua năm 2016 khi giá vẫn đang còn cao đi tới nay nước sơn & máy móc cũng còn ngon. Tuy nhiên đấy là xe HD cuối cùng mua,ghét nhất là phải chi trả tiền chênh lệch của đại lý so với giá hãng đề xuất.Nên sau đó toàn mua xe Yamaha.Với Ya sửa chữa bảo dưỡng đều chỉ thay thế bằng phụ tùng của hãng nên giá thành sẽ cao.
đi bốc, đồng nghĩa uống xăng cũng khá cụ ạ Ở phiên bản 125cc, Honda Air Blade có mức tiêu hao nhiên liệu là 1,99 lít/100km và phiên bản 150cc là 2,17 lít/100km đường hỗn hợp. Xe Nouvo 5,6 125cc cũng chỉ 2,2 lít/100.
Ở phiên bản 125cc, Honda Air Blade có mức tiêu hao nhiên liệu là 1,99 lít/100km và phiên bản 150cc là 2,17 lít/100km đường hỗn hợp. Xe Nouvo 5,6 125cc cũng chỉ 2,2 lít/100. Ơi bạn ơi,dòng xe ga Yamaha trước đây chỉ thiết kế cho xe có sức mạnh động cơ vượt trội tạo sự hưng phấn cho người điều khiển. Nhất là dòng Nouvo 2 ra 2005 tôi mua 1 con 2 mắt (thay vì V1 có 1 đèn) Hình như giá > 27tr chưa tình phí "nhờ đứng tên hộ"để giữ được biển 29. Lúc mới chạy rất sướng kết hợp với kiểu dáng độc đáo mới lạ.Nhưng sau đó 1 thời gian mới để ý là.Tại sao xe hao xăng quá trời,bữa đi chơi cả nhóm cùng ghé cây xăng đổ đầy,nhưng trong khi những xe khác đi cùng nhau(Sh V2 đời xinhan màu trắng) còn khá nhiều mà Nouvo mới đi vài tuần đã phải đi đổ xăng dù cc mới có 115cc.May là bán sớm nên ko bị lỗ nhiều Nhất là với giới trẻ ưa thích tốc độ & cũng không phải ai cũng đem so sánh 2 tiêu chí của những hãng xe.Chẳng hạn HD được gán cho sự bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu NHƯNG gì cũng có 2 mặt của vấn đề.Đ.cơ hoạt động cường độ cao dĩ nhiên phải tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Không có gì là đạt được sự hoàn hảo cả nhé Chỉnh sửa cuối: 29/5/23
Ơi bạn ơi,dòng xe ga Yamaha trước đây chỉ thiết kế cho xe có sức mạnh động cơ vượt trội tạo sự hưng phấn cho người điều khiển. Nhất là dòng Nouvo 2 ra 2005 tôi mua 1 con 2 mắt (thay vì V1 có 1 đèn) Hình như giá > 27tr chưa tình phí "nhờ đứng tên hộ"để giữ được biển 29. Lúc mới chạy rất sướng kết hợp với kiểu dáng độc đáo mới lạ.Nhưng sau đó 1 thời gian mới để ý là.Tại sao xe hao xăng quá trời,bữa đi chơi cả nhóm cùng ghé cây xăng đổ đầy,nhưng trong khi những xe khác đi cùng nhau(Sh V2 đời xinhan màu trắng) còn khá nhiều mà Nouvo mới đi vài tuần đã phải đi đổ xăng dù cc mới có 115cc.May là bán sớm nên ko bị lỗ nhiều Nhất là với giới trẻ ưa thích tốc độ & cũng không phải ai cũng đem so sánh 2 tiêu chí của những hãng xe.Chẳng hạn HD được gán cho sự bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu NHƯNG gì cũng có 2 mặt của vấn đề.Đ.cơ hoạt động cường độ cao dĩ nhiên phải tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Không có gì là đạt được sự hoàn hảo cả nhé Riêng tiền chênh khi mua xe, cũng đủ bù tiền xăng cả đời chạy xe cụ ạ, đổi lại chạy Yamaha thích hơn nhiều. Vision có lúc bán với giá gấp rưỡi Janus mà dân vẫn cắm đầu vào mua, đúng là hiệu ứng đám đông ghê thật
Ơi bạn ơi,dòng xe ga Yamaha trước đây chỉ thiết kế cho xe có sức mạnh động cơ vượt trội tạo sự hưng phấn cho người điều khiển. Nhất là dòng Nouvo 2 ra 2005 tôi mua 1 con 2 mắt (thay vì V1 có 1 đèn) Hình như giá > 27tr chưa tình phí "nhờ đứng tên hộ"để giữ được biển 29. Lúc mới chạy rất sướng kết hợp với kiểu dáng độc đáo mới lạ.Nhưng sau đó 1 thời gian mới để ý là.Tại sao xe hao xăng quá trời,bữa đi chơi cả nhóm cùng ghé cây xăng đổ đầy,nhưng trong khi những xe khác đi cùng nhau(Sh V2 đời xinhan màu trắng) còn khá nhiều mà Nouvo mới đi vài tuần đã phải đi đổ xăng dù cc mới có 115cc.May là bán sớm nên ko bị lỗ nhiều Nhất là với giới trẻ ưa thích tốc độ & cũng không phải ai cũng đem so sánh 2 tiêu chí của những hãng xe.Chẳng hạn HD được gán cho sự bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu NHƯNG gì cũng có 2 mặt của vấn đề.Đ.cơ hoạt động cường độ cao dĩ nhiên phải tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Không có gì là đạt được sự hoàn hảo cả nhé Động cơ Yamaha từ thời chuyển sang đc Bluecore khác với đc thời trước lắp trên Nouvo rồi cụ. giờ em thấy đc Ya còn bền bỉ tiết kiệm nhiên liệu hơn Honda. em có con Jupiter đi hơn trục năm mà động cơ vẫn khỏe ko bị xuống mấy, xe chả sửa chữa gì chỉ thay lốp, acqui, xích, má phanh. Sửa chữa thì xe Honda có nhiều lựa chọn rẻ hơn thật nhưng toàn là phụ tùng nhái chất lượng kém lắm. nói chung xe máy Honda ngày xưa hơn đứt những hãng khác đã ăn vào tiềm thức rồi chứ chất lượng xe Ya giờ em thấy tốt hơn HD nhiều đấy.
Có một lý do rất đơn giản là đi xe HD bán lại ít mất giá. Nhà em có con future 2007 mua xong 24 củ, giờ thợ vẫn trả 10 củ. Trong khi con attila Elizabeth mua 2010 ra giấy 31 củ, lâu ko đi giờ bán 3 củ thì tiếc, và cũng ko ai ngó, muốn chạy đc lại phải vứt vào nó 3-4 củ nữa. Chả ai chung thân với cái xe máy cả đời cả, thế nên giữ giá cũng là 1 yếu tố để người ta chọn xe HD.
Em trải nghiệm 3 loại xe: yamaha (ex 135 mua năm 2014), honda (ware đuôi cá và future II), và suzuki smart, riêng về yamaha thì giờ em vẫn nhích ga cái lên 100km ngay, công tơ mét gần vòng 2 rồi máy móc chưa phải làm gì mỗi thay dầu, với lốp má phanh thôi. Còn honda ware thì thay 2 dàn nhựa rồi vẫn lọc sọc. (futere II bán cho thợ nấu cao rồi đi ít mà làm lại hơi đến 2 lần)
Có một lý do rất đơn giản là đi xe HD bán lại ít mất giá. Nhà em có con future 2007 mua xong 24 củ, giờ thợ vẫn trả 10 củ. Trong khi con attila Elizabeth mua 2010 ra giấy 31 củ, lâu ko đi giờ bán 3 củ thì tiếc, và cũng ko ai ngó, muốn chạy đc lại phải vứt vào nó 3-4 củ nữa. Chả ai chung thân với cái xe máy cả đời cả, thế nên giữ giá cũng là 1 yếu tố để người ta chọn xe HD. Xe Honda đi chán ốm, nhà có 2 con Air Blade, Lead đi phát nản. Ì ạch.
Nhưng khi bán lại đc giá nhất bác ơi. Mấy con yamaha, su, vespa hay sym bán lại ngang cân giá sắt vụn, mà còn chả ai thèm mua. |
