Các bác cho em hỏi muốn vệ sinh khoang máy ô tô thì ra dịch vụ rửa xe hay phải ra hãng ạ?
Tại bữa thấy chỗ rửa xe - xịt khoang máy khí thế - mình hỏi - khứa trả lời: em chờ cho máy nguội rồi rửa - ko sao đâu anh
Cũng lo xe bị ảnh hưởng. Các bác biết cách vệ sinh khoang máy ô tô đúng cách thì chỉ em với ạ. Em cảm ơn!
Last edited by a moderator: 21/3/19
Fò tủn thấy thằng bạn xịt rửa quài chả sao.
Có bán chai xịt rửa máy 170 200k, mua về tự xịt hay vào hãng.
Chỉ một số rất ít jac điện ở phía dưới là chịu nước, còn phia trên toàn là hở. Xịt hên xui thôi, thường là hên.
Nếu muốn an tâm sang hội offroad. Họ chỉ chổ bơm silicon kính hết các jac này thì mới an tâm và tự rửa được.
Có bán chai xịt rửa máy 170 200k, mua về tự xịt hay vào hãng.
Chỉ một số rất ít jac điện ở phía dưới là chịu nước, còn phia trên toàn là hở. Xịt hên xui thôi, thường là hên.
Nếu muốn an tâm sang hội offroad. Họ chỉ chổ bơm silicon kính hết các jac này thì mới an tâm và tự rửa được.
thôi - mang ra hãng cho khoẻ
Mà rửa khoang máy chi vậy? Tính bán xe? Thường thì chỉ cần thổi bụi với lấy khăn ướt lau sạch là được rồi
04 năm rồi Guy - nhìn khoang máy dơ quá - khó chịu thôi
Page 2
KMSLX
Kiém chỗ nào chuyên, hôm qua em thấy 1 chiếc Nissan rửa xong không nổ máy được, thợ bảo bị nước vào Buri, chẳng biết đúng không, thợ mở tùm lum là thấy ớn
máy mới tắt mình xả nước ào ào hơi bốc lên nhìn vui vãi xong đề mái chạy tiếp
chại tới cây xăng : ngó cầu rửa xe trống trơn muốn chờ mái nguội mới dô xịt rửa thì cứ ngừng bên ngoài chờ cho mấy khứa khác dô trước sau 2-3 cụ là dô được rùi tất nhiên phởi rảnh rái có thời gian
Bác Hiếu này một số xe bị nước rồi, nhưng chịu vì quen. Nói chung Hiếu là chổ tốt.
Rồng béo
Nhà có chỗ thì tối về các anh lấy vòi xịt tẹt ga xong vứt xe đó sáng mai dậy khô queo chại phà phà.
KMSLX
Nói chung Z1 làm ok, nhưng khi xảy ra vấn đề thì không phải lỗi Z1 :-(. Chỉ không thích chỗ này thôi. Chứ kinh nghiệm thì Z1 ổn.
Page 3
Trừ phi quá dơ. Ko thì rửa mần gì mí bác. Bụi bám khoang máy giúp mình dễ kiểm tra vết chân chuột với tụi thợ có đụng chạm gì là mình phát hiện ra ngay.
rottie
Anh nghĩ sao mà đồng ý để bọn thợ & chủ dép tổ ong xịt nước vào khoang máy? Anh nghĩ loại thợ & chủ này có được đào tạo dịch vụ detailing đúng kỹ thuật ko?
Ban Maz
Chính xác . Năm nào cũng cũng gọi hắn. Cứ ở nhà hắn cho người lên lấy xe , sáng lấy chiều có ngay. Sẵn làm luôn gói dọn nội thất . Chứ hãng nó có làm mấy cái này đâu
Xịt áp lực liu riu và dùng bản chải chà chà , nuớc như chó đái là ok. Lấy giẻ che bô e , cụm abs, cụm vsc , bao xịt
rửa được cứ rửa chứ mùa mưa lội đường xấu nghiêng ngả nó văng sình đất tùm lum ở trỏng ngay lúc mái đang nóng làm sình đất khô cứng đóng đầy giải nhiệt kém chại hổng ngon lại dễ sôi nước sẽ hư hại tùm lum rùi dàn nóng A/C giải nhiệt kém thì dàn lạnh trong xe cũng... phều phào động cơ xe 2 bánh cũng vại còn rịn nhớt hay xăng dầu thì khối mái mà sạch cũng vẫn thấy như thường Page 4
baquyen
Hiếu Z1 ở Lê Văn Khương, Q.12 hả các bác?
AC_Milan
Trên nguyên tắc là xịt rửa nước khoang động cơ vô tư. Hệ thống dây điện đều được thiết kế chống nước (kể cả máy phát điện nước có vậy vào cũng không sao). Nguy cơ lớn nhất của việc dùng nước xịt rửa khoang động cơ là: 1. Nước thấm vào dây cu roa (engine belt - serpentine belt) khiến bề mặt tiếp xúc với hệ thống bánh đà (pulley) bị trơn trượt dẫn đến khả năng bị trượt dây dẫn (derail). 2. Nước ngấm vào các vị trí bị hở/vênh (leaked) của động cơ, giếng bugi (spark well).
AC_Milan
Đặc biệt lưu ý: Không phun nước vào động cơ khi động cơ đang nóng. Phun nước vào động cơ khi động cơ đang nóng sẽ gây biến dạng các điểm tiếp xúc của Valve Covers (các anh hay gọi là "nắp quy láp" gì đấy). Nặng hơn thì sẽ bị hiện tượng blowout engine heads (thổi nắp quy láp), khi đấy valve cover và engine cover sẽ bị cong vênh hoàn toàn (hiện tượng bị Ngoại Kích, cong tay dên - Piston Rod là hiện tượng Nội Kích).
F.A
Tìm xem cái hộp ECM nằm đâu xịt cao áp vô rửa luôn nha anh, xong xe chạy bốc lắm
Tân Bình qua KCN TB, giữa Nguyễn Hữu Tiến chỉ có 1 chổ rửa xe, đông lắm ra mà hẹn trước! Page 5
AC_Milan
Việc xịt rửa khoang động cơ được khuyến khích làm tại nhà. Vì thực tế là khi làm tại nhà, động cơ thường ở tình trạng nguội, ngược lại khi các anh đem xe ra xưởng hay dịch vụ rửa xe làm thì động cơ thường ở trạng thái nóng. Phun nước khi động cơ nguội => ok. Phun nước khi động cơ nóng => rủi ro blowout engine heads, bend valve covers.
Twilight
Vãi thánh thiệt Vậy lúc xe chạy ngập nước dây cu roa có bị ướt hok ???, nước có văng lên mấy vị trí bị hở,vênh hok thánh ????
Twilight
Vậy xe đang chạy gặp cơn mưa rào thì lốc có bị nứt hok anh ?????
ls.chau
Thì khoảng chừng 2-3 tháng là em rửa 1 lần. Để dơ quá mới làm thì cực. Do động cơ xe em không dơ nhiều nên chỉ cần xịt hóa chất, để chừng 10 phút, xịt nước cho sạch hóa chất là xong. Đừng kỳ vọng làm sạch bong như xe bán thì không cần chà rửa nhiều. Em mua chai này có hơn 200.000 rửa cục máy được 2-3 lần mới hết.
Mình 04 năm mới rửa
Văng lên rớt xuống kg sao anh. Cái vòi xịt của tiệm mới kinh đó Chạy ào vô vũng nước, phần đầu gặp nước là cac te , kg sao cả, còn rớt cái tủm xuống sông thì em kg biết nha, kkkk Page 6
Cái gì thì em không dám nói chứ dọn nội thất đúng tởm. Hút bụi, lau khăn ướt xong lấy chai vệ sinh nội thất giống Sumo ra chà mấy chỗ bẩn tí kêu xong rồi. Dọn nội thất chưa tới 45p.
Mền đã xịt rửa khoang máy từ hơn 10 năm trước, qua mấy đời xe, mới có, cũ có, không bị gì hết, thoải con gà mái đi mấy a. Chỉnh sửa cuối: 25/1/19
Đọc từ đầu tới tr6 chưa biết anh nào nói thật anh nào nói chơi. Anh nào nói thật giơ tay lên em xem cái
Nghe mấy anh nói làm em tủi thân quá. Con xe em 8 năm chưa rửa khoang máy, toàn xịt bụi và lấy khăn lau. Page 7
Anh bán xe hông?
Honda Kim Thanh 3/2 xịt rửa + thoa “kem dưỡng” có 200k. Năm nay e rửa 3 lần rồi.
Xe GĐ gì mà chạy có ba mấy ngàn km vại chời! |