Kích thước Equinox EV 2023

Equinox EV 2023 mang đến cho chúng ta vẻ ngoài SUV quen thuộc của Chevrolet trong một chiếc xe chạy điện hoàn toàn mới. Đây cũng là chiếc SUV điện chạy bằng pin thực sự đầu tiên được bán trên thị trường đại chúng, với giá khởi điểm khoảng 30.000 USD – trước các ưu đãi thuế

Với mức giá trung bình 65.000 đô la, chiếc xe chạy bằng pin (BEV) điển hình ngày nay nằm ngoài tầm với của người mua ô tô điển hình ở Mỹ. Nhưng trong khi GM đang tung ra nhiều loại xe điện cao cấp, bao gồm cả chiếc Cadillac Celestiq trị giá hơn 300.000 đô la, thì nó cũng nhắm mục tiêu đến những người mua bình dân với các sản phẩm như Chevrolet Equinox EV mới, sẽ có giá “khoảng 30.000 đô la” khi đến các phòng trưng bày tiếp theo

Mặc dù đến muộn với thị trường xe điện tầm xa, General Motors đang trong cuộc chạy đua để bắt kịp Tesla, cũng như các đối thủ cạnh tranh chính như Ford, Hyundai và Volkswagen. Nó có kế hoạch tung ra ít nhất 30 BEV vào giữa thập kỷ. Và họ sẽ bao gồm nhiều thương hiệu và phân khúc sản phẩm, từ những chiếc siêu kỳ lạ như Cadillac Celestiq đến những chiếc xe bán tải cỡ lớn như GMC Hummer EV và Chevrolet Silverado EV

Nhưng thương hiệu bowtie không quên những người có ngân sách hạn hẹp, những người theo truyền thống chiếm một phần lớn trong cơ sở khách hàng của họ. Gần đây, hãng đã giảm giá mẫu xe tầm xa đầu tiên của mình, Bolt EV, xuống mức giá khởi điểm là 25.600 USD. Và đến vào mùa thu năm 2023, nó sẽ giới thiệu một tùy chọn “giá cả phải chăng” khác – một phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của chiếc SUV Equinox nổi tiếng của nó

Xuân phân EV. Giá 30.000 đô la 'sân bóng'

Khi thương hiệu lớn nhất của GM lần đầu tiên tung ra mẫu Chevrolet Equinox EV 2023 vào năm ngoái, họ cho biết chi phí sẽ vào “khoảng 30.000 đô la”. ” “Và chúng tôi vẫn đang ở trong sân bóng đó,” Scott Bell, Phó Chủ tịch Chevrolet Toàn cầu, đã xác nhận trong một cuộc họp báo về nền tảng truyền thông vào cuối tháng trước

Cũng giống như Chevrolet Equinox chạy bằng động cơ thông thường, mẫu xe điện sẽ bước vào phân khúc mà Bell kỳ vọng sẽ trở thành “không chỉ lớn nhất mà còn có thể là phân khúc cạnh tranh nhất” trong thị trường xe điện dự kiến ​​sẽ phát triển nhanh chóng trong thập kỷ tới

Trong đó BEV chỉ chiếm 1% của U. S. doanh số bán xe mới vào năm 2019, hiện đang ở mức khoảng 6%. Và, theo các nhà phân tích như John Murphy của Bank of America Research, nó có thể đạt 20% vào năm 2025

Vì vậy, Chevy biết rằng nó sẽ không chỉ có giá cả phải chăng mà còn có nhiều tính năng để thu hút người mua, đặc biệt là những người lần đầu tiên xem xét một chiếc xe điện

Xe hoàn toàn mới, kiểu dáng quen thuộc

Nhìn lướt qua Equinox sẽ tạo ra một hợp âm quen thuộc. Có rất nhiều điểm tương đồng giữa thiết kế của mẫu chạy bằng khí đốt hiện tại và mẫu mới chạy bằng pin lithium-ion. Chúng tự hào có hình bóng gần gũi, với tác phẩm điêu khắc hình chai coca trên các tấm cửa và một đường cong tinh tế ở đường viền mái - sẽ có sẵn trên một số cấp độ trang trí với hai tông màu

Một sự khác biệt quan trọng khác. EV sử dụng cột C lớn thay vì nửa cửa sổ phía sau trên mẫu xe ngày nay. Ngoài ra còn có phần nhô ra ngắn hơn so với mô hình xăng

Phần mui xe của Equinox EV ngắn hơn một chút — một đặc điểm thiết kế phổ biến trên các mẫu pin ngày nay, vì không có quá trình đốt trong bên dưới mui xe. (Các quan chức của Chevy vẫn chưa cho biết liệu sẽ có “frunk” hay cốp trước hay không. ) Thay vào đó, một số không gian của khoang động cơ đã được thay thế cho khoang hành khách

Cũng thiếu lưới tản nhiệt truyền thống do không cần lấy gió làm mát dưới mui xe. Thay vào đó, có một bảng điều khiển kín được tạo điểm nhấn bởi một thanh đèn rộng và logo nơ Chevy có đèn nền

Các khe hút gió nhỏ bên dưới cản cung cấp không khí làm mát cho kiến ​​trúc Ultium bên dưới mà Equinox được gắn trên đó

Phạm vi & Công suất EV của Equinox

Nền tảng này là một nền tảng linh hoạt mà cuối cùng sẽ được chia sẻ với nhiều loại GM BEV, từ các mẫu xe cấp thấp — ngoại trừ Bolt EV cũ hơn— đến các sản phẩm xa xỉ như SUV Cadillac Lyriq mới. Nó cung cấp rất nhiều tính linh hoạt về kích thước bộ pin và cách bố trí hệ thống truyền động. Ví dụ, tại Chevy, Blazer EV lớn hơn và đắt tiền hơn sẽ có ba gói tùy chọn và cũng sẽ cung cấp các bố cục dẫn động cầu trước, cầu sau hoặc tất cả các bánh

Equinox 2023 sẽ cung cấp hai gói pin khác nhau và lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Tùy thuộc vào gói, người mua sẽ nhận được phạm vi từ 250 đến 300 dặm dựa trên ước tính ban đầu của GM

Đừng mong đợi loại hiệu suất mà Chevy dự định cung cấp với Blazer EV, đây là mẫu SS 557 mã lực hứa hẹn mang lại khả năng phóng 0-60 trong “dưới 4 giây. ” Nhưng Equinox EV sẽ không bị lép vế

Gói FWD sẽ sử dụng một động cơ điện duy nhất sản sinh công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 242 lb-ft. Hệ thống eAWD tùy chọn sẽ bổ sung thêm một động cơ thứ hai ở trục sau, sự kết hợp mang lại công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 346 pound-feet. Để so sánh, Equinox chạy bằng khí đốt tạo ra 170 mã lực và 203 pound-feet từ động cơ tăng áp 1. động cơ 5L

Sạc nhanh Equinox EV

Một trong những tính năng của EV sẽ là lái xe bằng một bàn đạp, cho phép người lái xe giảm tốc độ hoặc thậm chí dừng Equinox chỉ bằng cách điều chỉnh ga, thay vì phải bật và tắt phanh. Hệ thống này dựa vào khả năng tái tạo phanh, giúp lấy lại năng lượng thường bị mất trong quá trình phanh và xuống dốc, đưa năng lượng đó trở lại bộ pin để mở rộng phạm vi hoạt động

Equinox EV đi kèm với 11 tiêu chuẩn. Bộ sạc 5 kW Cấp 2 có thể tăng phạm vi sạc lên 34 dặm/giờ khi cắm vào hệ thống 220V. Nâng cấp 19. Bộ sạc 2 kW sẽ đi được 51 dặm mỗi giờ. Và chiếc SUV điện có thể sử dụng bộ sạc nhanh công cộng mới nhất với công suất lên đến 150 kW, thêm 70 dặm phạm vi chỉ trong 10 phút

GM đang chi hàng triệu đô la để giúp thiết lập mạng lưới sạc trên toàn quốc và các quan chức gợi ý rằng người mua Equinox có thể được sạc miễn phí như một phần của giá mua, giống như các mẫu xe mới khác. Hãy theo dõi để biết chi tiết

Được tải bằng công nghệ, như bạn mong đợi

Như đã trở thành tiêu chuẩn trên thị trường xe điện, Chevy Equinox 2023 sẽ có nhiều công nghệ kỹ thuật số. Cabin thể thao sẽ có sẵn với tối đa 17. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 7 inch cũng như cụm đồng hồ đo kỹ thuật số. Tìm kiếm Apple CarPlay và Android Auto

Và chiếc SUV sẽ cung cấp tùy chọn Super Cruise, hệ thống lái xe GM rảnh tay. Nhà sản xuất ô tô gần đây đã thông báo rằng nó đã sẵn sàng để tăng gấp đôi phạm vi hoạt động của Super Cruise lên khoảng 400.000 dặm. Điều đó bây giờ sẽ bao gồm một số con đường hai làn không có dải phân cách, chẳng hạn như các phần của Đường cao tốc Bờ biển Thái Bình Dương tuyệt đẹp của California và Đường 66 cũ

Một loạt các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến cũng sẽ được cung cấp, với sự kết hợp chính xác tùy thuộc vào cấp độ cắt

Chevy Equinox EV 2023. Giá cả & Sẵn có

Các quan chức của Chevy đặt nhiều hy vọng vào Equinox, chiếc xe mà Bell tuyên bố là “người thay đổi cuộc chơi đối với chúng tôi và ngành công nghiệp. ” Chắc chắn, nó sẽ giúp Chevrolet vượt lên trên các đối thủ cạnh tranh về mặt chi phí. Mặc dù lớn hơn và được trang bị tốt hơn, bạn vẫn phải chi 65.990 USD để sở hữu phiên bản cơ sở của Tesla Model Y

Và những chiếc SUV điện khác - chẳng hạn như Hyundai Ioniq 5, Kia EV 6, Mustang Mach-E và Volkswagen ID. 4 — kiếm được nhiều hơn ít nhất 10.000 đô la so với những gì Chevy đề xuất Equinox sẽ bắt đầu nó

Điều chưa rõ ràng là các ưu đãi thuế xe điện liên bang mới được sửa đổi sẽ đóng vai trò như thế nào trong bức tranh. Cả GM và Tesla đều mất tín dụng sau khi vượt ngưỡng doanh số. Nhưng Equinox dường như đủ điều kiện để lấy lại các khoản tín dụng đó, điều đó có nghĩa là giá khởi điểm hiệu quả dưới 25.000 đô la

Với Equinox, “chúng tôi đang theo đuổi số đông (những người) không đủ khả năng chi trả” hầu hết các xe điện trên thị trường hiện nay, Steve Majoros, giám đốc tiếp thị của Chevy cho biết

Chiếc SUV Equinox EV 2023 sẽ đến tay Chevrolet U. S. phòng trưng bày vào mùa thu năm 2023, với các thị trường khác sẽ theo sau

Chevy Equinox EV 2024 lớn cỡ nào?

Equinox mới có nhỏ hơn không?

Phạm vi hoạt động của Chevy Equinox EV 2023 là bao nhiêu?

Equinox có lớn hơn Ford Escape không?