Tìm kiếm giao dịch tốt nhất trên một vé tàu cho chuyến đi của bạn? Dưới đây là 4 cách để nhận vé tàu giá rẻ từ Hải Dương đến Hải Phòng. Show
Đặt trước và tiết kiệmNếu bạn đang tìm chương trình ưu đãi tốt nhất cho chuyến đi của mình từ Hải Dương đến Hải Phòng, đặt trước vé tàu là một cách tuyệt vời để tiết kiệm tiền, nhưng xin lưu ý rằng vé trước thường không có sẵn cho đến 3 tháng trước ngày đi của bạn. Luôn linh hoạt với thời gian di chuyển của bạn và khám phá những hành trình ngoài giờ cao điểmLập kế hoạch cho các chuyến đi của bạn vào khoảng thời gian du lịch thấp điểm không chỉ có nghĩa là bạn sẽ tránh được đám đông mà còn có thể giúp bạn tiết kiệm tiền. Linh hoạt với lịch trình của bạn và xem xét các lộ trình hoặc thời gian thay thế sẽ ảnh hưởng đáng kể đến số tiền bạn chi tiêu để chuyển từ Hải Dương sang Hải Phòng. Luôn kiểm tra ưu đãi đặc biệtKiểm tra các giao dịch mới nhất có thể giúp tiết kiệm rất nhiều tiền, đáng để dành thời gian duyệt và so sánh giá cả. Vì vậy, hãy chắc chắn rằng bạn nhận được thỏa thuận tốt nhất về vé của mình và tận dụng giá vé đặc biệt cho trẻ em, thanh niên và người cao tuổi cũng như giảm giá cho các nhóm. Mở khóa tiềm năng của các chuyến tàu chậm hơn hoặc các chuyến tàu nối tiếpNếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến đi với thời gian linh hoạt, tại sao không chọn tuyến đường ngắm cảnh? Đi các chuyến tàu chậm hơn hoặc các chuyến tàu nối chuyến có nhiều điểm dừng hơn có thể giúp bạn tiết kiệm tiền mua vé – chắc chắn là điều đáng cân nhắc nếu nó phù hợp với lịch trình của bạn. Thời gian tốt nhất để đặt Hải Dương đến Haiphong du lịch Mẹo chuyên nghiệp của Virail ✌: Đặt trước 10 ngày tiết kiệm trung bình 10% Thời điểm tốt nhất để đặt vé tàu giá rẻ từ Hải Dương đến Hải PhòngBạn có thể tìm thấy vé tàu Hải Dương - Hải Phòng rẻ nhất với giá thấp nhất là 3,02 $ nếu bạn may mắn hoặc 4,75 $ nếu bạn may mắn hoặc trung bình là 4,75 $. Vé đắt nhất có thể có giá bằng 5,58 $. Tìm ngày tốt nhất để đi tới Hải Phòng bằng tàu hỏaKhi di chuyển đến Hải Phòng bằng tàu hỏa, nếu muốn tránh đám đông, bạn có thể kiểm tra tần suất khách hàng của chúng tôi di chuyển trong 30 ngày tới bằng cách sử dụng biểu đồ bên dưới. Trung bình, giờ cao điểm để đi du lịch là từ 6:30 sáng đến 9 giờ sáng hoặc từ 4 giờ chiều đến 7 giờ tối. Hãy ghi nhớ điều này khi di chuyển đến điểm khởi hành của bạn vì bạn có thể cần thêm thời gian để đến nơi, đặc biệt là ở các thành phố lớn! Hải Dương đến Hải Phòng Phát thải CO2 của Tàu Lượng khí thải CO2 cho Hải Dương đến Hải Phòng bằng tàu hỏa là bao nhiêu? Lượng khí thải CO2 khi sử dụng tàu giữa Hải Dương và Hải Phòng là 2.62kg. Tôi tiết kiệm được bao nhiêu CO2 bằng cách đi tàu giữa Hải Dương và Hải Phòng? Bằng cách đi tàu trong khoảng thời gian từ Hải Dương đến Hải Phòng, bạn sẽ tiết kiệm được 4.86kg khí thải CO2 so với chuyến bay, 0.19kg so với xe buýt và 3.37kg so với ô tô. Tại phiên họp thường kỳ tháng 10 (lần 2) của UBND tỉnh Hải Dương vào chiều 6/10, Sở Giao thông vận tải đã báo cáo việc thỏa thuận hướng tuyến và vị trí nhà ga trên địa bàn tỉnh Hải Dương của Dự án Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh. Theo quy hoạch, tuyến đường sắt này đi qua 5 huyện Cẩm Giàng, Bình Giang, Gia Lộc, Tứ Kỳ và Thanh Hà có chiều dài 41,24 km. Trên địa bàn Hải Dương dự kiến bố trí 3 ga, gồm 2 ga hàng hóa và hành khách là Bình Giang tại xã Hùng Thắng (Bình Giang), Hải Dương Nam tại các xã Yết Kiêu, Lê Lợi (Gia Lộc) và ga Tứ Kỳ tại xã Chí Minh (Tứ Kỳ) là ga nhường tránh. Phương án hướng tuyến đường sắt trên đi qua địa bàn tỉnh Hải Dương như sau: Tuyến ra khỏi ga Lương Tài, huyện Văn Lâm (Hưng Yên) đi về phía Đông Nam cắt qua khu dân cư hiện tại xã Hòa Phong, thị xã Mỹ Hào (Hưng Yên). Sau đó tuyến vượt qua quốc lộ 38 tránh khu dân cư Đông Giao đã quy hoạch, vượt qua Khu công nghiệp Cẩm Điền – Lương Điền, vượt quốc lộ 5 và sông Sặt, sau đó hướng tuyến đi vào đường trục đã quy hoạch thuộc xã Hùng Thắng đến ga Bình Giang. Khi ra khỏi ga Bình Giang, tuyến đi về hướng Đông Nam, vượt qua đường tỉnh 394 và vượt qua sông Đĩnh Đào, đi qua xã Yết Kiêu (Gia Lộc) đến ga ở Gia Lộc (ga Nam Hải Dương). Sau đó, hướng tuyến bám sát và đi song song ở phía Bắc đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, vượt trên quốc lộ 38B, vượt trên nút giao từ quốc lộ 38B vào đường ô tô cao tốc, vượt quốc lộ 37 và đường ô tô cao tốc sang phía Nam và đi song song, sát với đường ô tô cao tốc. Tuyến tiếp tục vượt sông Cầu Binh đi trên địa phận huyện Tứ Kỳ, vượt qua đường tỉnh 391 đến khu vực xã Chí Minh (Tứ Kỳ) và đến ga Tứ Kỳ. Khi ra khỏi ga Tứ Kỳ tuyến tiếp tục đi song song, sát với đường ô tô cao tốc đến hết địa bàn tỉnh Hải Dương. Phát biểu kết luận nội dung trên, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lưu Văn Bản cơ bản nhất trí với đề xuất hướng tuyến, vị trí ga do Sở Giao thông vận tải báo cáo. Đồng chí yêu cầu các Sở Giao thông vận tải, Xây dựng phối hợp cập nhật quy hoạch hướng tuyến, vị trí nhà ga vào quy hoạch tỉnh và các quy hoạch vùng huyện; báo cáo Bộ Giao thông vận tải xin ý kiến, thống nhất với Bộ Quốc phòng về vị trí liên quan đến khu vực đất phục vụ quốc phòng. |
