Khả năng tăng tốc cho ZL1 được cung cấp với động cơ tăng áp 6 mới. Động cơ V8 2 lít ước tính có công suất 640 mã lực và 868 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp có khớp vòng quay chủ động hoặc hộp số tự động 10 cấp hoàn toàn mới Show
 Hộp số sàn 6 cấp (trái) hoặc tự động 10 cấp (phải) cho Chevy Camaro ZL1 Hộp số 10 cấp có các bước nhỏ hơn giữa các bánh răng, cho phép động cơ LT4 duy trì ở mức vòng tua máy tối ưu trong quá trình tăng tốc, đặc biệt là khi thoát khỏi các góc cua, để có vòng quay nhanh hơn và phản ứng nhanh như chớp ở cả số lên và số xuống Đây là ứng dụng đầu tiên của Chevrolet về hộp số tự động 10 cấp nhanh mới với hiệu chỉnh độc đáo và phần cứng được phát triển dành riêng cho ZL1 Khả năng xử lý của chiếc xe bắt đầu với cấu trúc nhẹ hơn, cứng hơn của Camaro thế hệ thứ sáu hiện tại, kết hợp với hệ thống treo Magnetic Ride và bộ vi sai hạn chế trượt điện tử. Các công nghệ tiêu chuẩn bao gồm Bộ chọn chế độ người lái, chế độ xả kép và các tính năng kết nối nâng cao Chức năng xác định hình thức của Camaro ZL1, với hình dáng bên ngoài trong hơn 100 giờ thử nghiệm trong đường hầm gió và xác nhận trên đường đua để cải thiện khí động học và làm mát để sử dụng trên đường đua. Tất cả các yếu tố bên ngoài đóng một vai trò trong việc quản lý luồng không khí trên, dưới và qua ZL1 Ví dụ, lưới tản nhiệt mở phía dưới cung cấp luồng không khí lớn hơn so với Camaro SS và lưới tản nhiệt phía trên kết hợp một phiên bản mới của phù hiệu nơ mở “flow-tie”. Ngoài ra còn có một mui xe mới, với một miếng chèn bằng sợi carbon và bộ tản nhiệt giúp hút khí nóng ra khỏi khoang động cơ. Những thay đổi bổ sung bao gồm bộ chia gió phía trước lớn hơn, thanh lắc độc đáo, cánh gió sau kiểu cánh và chắn bùn trước rộng hơn – tất cả đều được điều chỉnh để cải thiện tính khí động học giúp ổn định hơn ở tốc độ cao. (Bấm vào đây để đọc về Chevy Camaro trong bom tấn Hollywood, Transformers. ) Bên trong, có ghế trước Recaro tiêu chuẩn, cùng với vô lăng đáy phẳng và cần số. Trình ghi dữ liệu hiệu suất của Chevrolet có sẵn Một bộ công nghệ hiệu suất gắn kết giúp điều chỉnh hiệu suất của ZL1 cho đường phố và đường đua. Các tính năng bao gồm hệ thống treo Magnetic Ride được cập nhật, Quản lý lực kéo hiệu suất, vi sai hạn chế trượt điện tử, Điều khiển khởi động tùy chỉnh và Bộ chọn chế độ người lái, cùng với 11 bộ trao đổi nhiệt ấn tượng để làm mát hệ thống truyền động tối ưu ZL1 mới cũng có tỷ lệ công suất trên trọng lượng mạnh hơn so với người tiền nhiệm, nhẹ hơn 90kg trong khi cung cấp thêm khoảng 60 mã lực và mô-men xoắn 108 Nm. Những huyền thoại xung quanh Chevy Camaro ra đời vào năm 1967, và kể từ đó đã có một cuộc cạnh tranh khốc liệt về xe cơ bắp của Mỹ giữa nó và Ford Mustang, lần đầu tiên được ra mắt vào năm 1964. Năm này qua năm khác, Ford và Chevy chơi cuộc chiến mã lực, cố gắng hạ gục nhau; . Hiện tại, ZL1 giữ danh hiệu cho nhiều mã lực nhất, vì GT350 có 526 mã lực, chênh lệch 124 mã lực. Nhưng còn điều gì khác để yêu thích ở ZL1? Kyle Edward Đi xe thoải mái - Từ xe đua Ở phân khúc này, ZL1 vô đối khi nói đến sự thoải mái. Ngay cả với bánh xe nhôm rèn 20 inch độc đáo và lốp Goodyear Eagle F1 Supercar, nó vẫn có thể mang đến một chuyến đi thoải mái đáng ngạc nhiên. Tất cả là nhờ hệ thống treo từ tính được hiệu chỉnh đặc biệt có thể thay đổi mức độ cứng 1.000 lần mỗi giây Kyle Edward Nếu bạn đang tìm kiếm một chuyến đi mạnh mẽ hơn, thì cũng có tùy chọn để chuyển sang chế độ thể thao và bạn sẽ ngay lập tức cảm thấy hệ thống treo và tay lái cứng lại. Sau khi lái chiếc xe này qua những ngọn đồi ở phía bắc California, tôi có thể tự tin nói rằng nó không giống như chiếc xe cơ bắp cũ của cha bạn từ những năm 70. ZL1 có thể xử lý các khúc cua một cách dễ dàng và bạn không bao giờ mất tự tin rằng mình đang điều khiển phương tiện. Người ta có thể thực sự cảm thấy như thể họ đang vượt qua ranh giới của khoa học và kỹ thuật khi họ ném một chiếc ô tô lớn nặng 3.800 pound qua những con đường núi quanh co. Kyle Edward THÊM TỪ BÁNH XE FORBES Những siêu xe, siêu xe và xe thể thao mới tốt nhất từ Triển lãm ô tô Geneva 2019QuaChuck Tannert Cựu nhân viên Một khoản tín dụng thuế lớn hơn cho việc sử dụng điện. Nó có thể có ý nghĩa gì đối với người tiêu dùngQuaJohn O'Dell người đóng góp Động Cơ Cơ Bắp - Tăng Áp 6. 2l V-8 Kyle Edward ZL1 giữ danh hiệu Camaro mạnh mẽ nhất, thậm chí trên cả mẫu SS. Trường hợp SS có Chevy mạnh 6. 2l V-8, ZL1 khuếch đại điều đó bằng cách thêm một bộ siêu nạp lớn tạo ra công suất tuyệt đẹp 650 mã lực và 650 lb. -ft. mô-men xoắn. Khi được trang bị hộp số tự động 10 cấp tùy chọn, ZL1 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3. 5 giây và vượt qua một phần tư dặm trong 11. 4 giây, đạt tốc độ tối đa 127 dặm/giờ. Không có gì thực sự chuẩn bị cho bạn khởi động ZL1. Khi bạn nhấn nút khởi động, động cơ sẽ gầm lên và chỉ rung lắc chiếc xe một chút. Nó không đủ để gây khó chịu, nhưng nó cho bạn biết rằng có một động cơ V-8 650 mã lực dưới mui xe. Một khi bạn đang đi trên đường và nhấn bàn đạp ga, chúa ơi nó có di chuyển không. Nó có khả năng tăng tốc của một chiếc xe điện hiệu suất cao nhưng lại có sự phấn khích của một chiếc xe cơ bắp kiểu cũ. ZL1 thực sự là tốt nhất của cả hai thế giới Kyle Edward Nhìn sắc nét - Bánh xe & đèn đặc biệt Trong khi Camaro tiêu chuẩn trông hầm hố, thì ZL1 hoàn toàn đưa nó lên một tầm cao mới. Mui xe và mặt trước đã được thiết kế lại hoàn toàn để phù hợp với động cơ cực lớn của ZL1 Kyle Edward Ngay cả logo Chevy cũng được cắt bỏ để cho phép thêm không khí vào khoang động cơ và bản thân mui xe có nhiều logo ZL1 và lỗ thông hơi để có thêm luồng không khí. Nó không chỉ trông mạnh mẽ hơn mà thiết kế còn chú trọng đến hiệu suất. Khi nhìn chiếc xe từ xa, bạn sẽ ngay lập tức chú ý đến hệ thống phanh Brembo cỡ lớn màu đỏ có logo ZL1 và đĩa phanh trước hai mảnh đồ sộ. Nếu điều đó vẫn chưa đủ để người khác biết bạn đang lái một chiếc ZL1, thì các nhà thiết kế đã quyết định bổ sung thêm đèn hậu trong suốt và hệ thống ống xả 4 xi-lanh để hoàn thiện vẻ ngoài. Kyle Edward Hệ thống âm thanh Bose - Không thể tin được Kyle Edward Nếu tiếng ầm ầm của động cơ không phù hợp với bạn, chỉ cần đợi cho đến khi bạn kết nối các giai điệu của mình qua Bluetooth hoặc Android Auto / Apple Car play. Lượng âm trầm mà chiếc xe này có thể phát ra có cảm giác như thể nó có thể hất bạn ra khỏi xe theo đúng nghĩa đen. Ngay cả khi từ trên xuống, bạn vẫn có thể nghe nhạc của mình, điều mà theo truyền thống là một vấn đề với xe mui trần Nội Thất Cao Cấp - Đẹp Hơn Cả Mustang Kyle Edward Mặc dù những chiếc xe cơ bắp không được biết đến với nội thất sang trọng, nhưng ZL1 đã nỗ lực rất nhiều và nó dễ dàng trở thành gói nội thất tốt nhất trong toàn bộ phân khúc. Trong khi các nhà sản xuất khác trang trí nội thất bằng nhựa cứng, thì ZL1 có các tấm cửa được lót Alcantara và ghế đua Recaro độc đáo khiến nó trở nên nổi bật giữa đám đông Tất cả những điều được xem xét, Camaro ZL1 2019 là một cỗ máy đáng kinh ngạc có mục tiêu phá hủy thời gian theo dõi. Tuy nhiên, nó cũng là một loài động vật đã được thuần hóa và cư xử tốt khi bạn cần, và có thể thoải mái chạy trên đường cao tốc trong khi ngấu nghiến M4 ở đèn giao thông Khi nào tôi có thể nhận được một chiếc Camaro 2023?Camaro 2023 hiện có sẵn . Các mẫu mui trần có giá thêm 6.000 đô la, mặc dù tùy chọn này không khả dụng với phiên bản 1LS. Giá ZL1 đã bao gồm thuế xăng 1.300- 2.100 USD, tùy thuộc vào hộp số.
Camaro SS 2023 sẽ có giá bao nhiêu?Chevrolet Camaro 2023 có giá khởi điểm 25.800 USD cho mẫu 1LS Coupe cơ sở. Bản mui trần có giá khởi điểm 32.300 USD. Camaro động cơ V8 hợp lý nhất là LT1, có giá khởi điểm 35.800 USD, trong khi mẫu SS có giá khởi điểm 39.300 USD .
Tôi có thể đặt một chiếc Camaro 2023 không?GM sẽ ngừng nhận đơn đặt hàng cho Chevy Camaro 2023 vào tháng 6 năm dương lịch 2023 . Xin nhắc lại, Chevy Camaro được sản xuất tại nhà máy GM Lansing Grand River ở Michigan. Sắp tới, Chevy Camaro thế hệ thứ sáu hiện tại sẽ ngừng hoạt động sau năm mô hình 2024.
Sẽ có Camaro SS 2023?Camaro đã mượn LT1 6 hiện có của nó. Rốt cuộc, động cơ V-8 2 lít từ C7 Corvette. Các cấp độ trang trí của Camaro SS và LT1 năm 2023 có thể cung cấp công suất 490 mã lực và mô-men xoắn 465 lb-ft nếu có. |
