Xe Elantra 2023 giá bao nhiêu?

Sáng 14/10/2022, Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công đã trình làng thế hệ mới của mẫu sedan hạng C Hyundai Elantra. Đây chính là thế hệ thứ 7 của Elantra, được Hyundai Thành Công lắp ráp tại nhà máy ở Ninh Bình. Vậy ở thế hệ mới nhất, Hyundai Elantra có thực sự tạo nên lợi thế? Cùng đánh giá chi tiết Hyundai Elantra 2023 ngay dưới đây.

Giá bán cạnh tranh

Ở thế hệ mới, Hyundai Elantra 2023 được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 4 phiên bản. Bao gồm 1.6AT Tiêu chuẩn giá 599 triệu, 1.6AT Đặc biệt giá 669 triệu, 2.0AT Đặc biệt  giá 729 triệu và 1.6 Turbo (N-Line hiệu suất cao) giá 799 triệu đồng. So với thế hệ cũ, giá bán Hyundai Elantra 2023 cao hơn từ 19-30 triệu đồng.

Hyundai Elantra 2023 được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 4 phiên bản.

Mặc dù tăng giá bán, song, Hyundai Elantra 2023 vẫn là mẫu sedan hạng C có giá bán khá cạnh tranh. So với các đối thủ nặng ký như Toyota Corolla Altis (719-860 triệu), Mazda 3 (699-849 triệu), KIA K3 ( 548 – 779 triệu) hay Honda Civic (730 – 870 triệu), rõ ràng giá khởi điểm của Elantra 2023 có lợi hơn đáng kể. 

Trong đó, mức giá 599 triệu đồng của phiên bản 1.6 tiêu chuẩn, Elantra sẽ đánh trực tiếp vào chiếc KIA K3 MT hay thậm chí là cả phân khúc B. Trong đó, KIA K3 1.6 MT giá 584 triệu đồng, Toyota Vios S có giá 592 triệu đồng, Honda City RS giá 599 triệu đồng. Qua đó, kỳ vọng Elantra thế hệ mới sẽ giúp hãng lấy lại doanh số.

Ngoại thất thể thao, sắc sảo

Thiết kế của Hyundai Elantra 2023 gần như ‘lột xác” hoàn toàn, mang tính thể thao, góc cạnh, trông có chút liên tưởng tới mẫu xe Hyundai Tucson. Đáng chú ý, so với thế hệ cũ, Elantra 2023 cũng mang đến kích thước được điều chỉnh nhỉnh hơn. Cụ thể, xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.675 x 1.825 x 1.430 (mm), chiều dài cơ sở 2.720 (mm). 

Thiết kế của Elantra thế hệ mới gần như được "lột xác" hoàn toàn.

Như vậy, so với trước thì bản hiện hành dài hơn 55mm, rộng hơn 25mm và tăng thêm 20mm về trục cơ sở. Kích thước này cũng tương đương hoặc nhỉnh hơn đôi chút so với một số đối thủ, trong đó KIA K3 là 4.640 x 1.800 x 1.450mm - 2.700mm, Honda Civic ở mức 4.678 x 1.802 x 1.415mm - 2.735, Mazda 3 là 4.660 x 1.795 x 1.440mm - 2.725mm,...

Đầu xe Elantra 2023 tạo điểm nhấn bằng lưới tản nhiệt kích thước lớn, cụm đèn góc cạnh. Cụ thể, hệ thống đèn chiếu sáng của Elantra 2023 là dạng LED kèm bóng projector ở ba phiên bản cao hơn, còn phiên bản thấp nhất dùng đèn halogen. Đèn hậu cũng là dạng LED và có một dải đèn LED kéo dài, lối thiết kế này đang là xu hướng được các hãng xe cải tiến.

Hyundai Elantra 2023 sử dụng mâm xe 15-18 inch tùy phiên bản, thiết kế vẫn là dạng xoáy hình tam giác. Thân xe nổi bật với nhiều đường nét cắt xẻ trẻ trung, cá tính. 

Đuôi xe Hyundai Elantra 2023 bản N-Line.

Một điểm ấn tượng ở Elantra 2023 là có tới 8 cảm biến khoảng cách, gồm 4 trước và 4 sau ở hai bản cao hơn, còn các phiên bản khác chỉ có cảm biến sau. Trong khi đó, đối thủ cùng phân khúc như Civic thì hiện chưa có trang bị này, kể cả là phiên bản Civic RS cao nhất. 

Song, hơi đáng tiếc khi gương xe vẫn nằm trên cột A thay vì đặt xuống cánh cửa như xu hướng hiện nay. Do đó mà góc nhìn từ trong ra hai bên không được thoáng như Civic.

Nội thất hiện đại, hợp xu hướng

Nếu như ngoại thất Hyundai Elantra 2023 mang đến tính thể thao, thu hút thì khoang nội thất cho cảm giác hiện đại và có tính tương lai. Trải nghiệm người dùng đã được nâng lên nhờ hãng đổi thiết kế ở nhiều chi tiết như cụm màn hình thông tin - giải trí có kích thước 10,25 inch. Phiên bản N-Line dùng nội thất đen kèm chỉ may đỏ thể thao. 

Cảm giác hiện đại của Hyundai Elantra còn thể hiện ở việc các cụm phím chức năng hay màn hình bố trí được hướng về người lái thay vì cân đối như nhiều mẫu xe hiện nay. Điểm nhấn là màn hình trung tâm và màn hình công-tơ-mét được nối liền giống như Mercedes hay một số xe mới.

Vô lăng 3 bản đầu dạng 4 chấu với hai chấu dưới bố trí nằm ngang, giống các mẫu xe Audi mới.

Hyundai Elantra 2023 mang đến hai kiểu vô lăng, một là dành cho ba phiên bản thấp hơn, dạng 4 chấu với hai chấu dưới bố trí nằm ngang, giống các mẫu xe Audi mới. Kiểu còn lại là dạng vô lăng ba chấu như thông thường trên phiên bản N-Line 1.6 Turbo.

Đáng chú ý, vô lăng trên bản N-Line sẽ có thêm hai lẫy chuyển số, chữ N ở đáy khu vực 6h, bọc da thêu chỉ đỏ. Phím bấm chuyển chế độ lái sẽ nằm ở phía bên trái màn hình công-tơ-mét. Ngoài ra, cần số trên bản N-Line cũng đẹp hơn.

Trong khi vô lăng bản N-line là dạng 3 chấu.

Một số tính năng khác trong khoang nội thất Elantra 2023 ở mức khá cơ bản, không quá đặc biệt. Điển hình như điều hòa tự động, phanh tay điện tử, auto hold, 2 ổ cắm USB-A cũng như cổng 12V, sạc không dây có thổi gió, sưởi ghế/làm mát ghế trước,…

Chiều dài cơ sở được tăng thêm 20mm nên Elantra 2023 cũng gia tăng khoảng để chân cho hành khách ngồi phía sau. Song, do thiết kế mui xe hạ thấp về sau nên trần xe ở khoang hành khách đã bị hạn chế. Bù lại, khu vực này được trang bị cửa gió điều hòa, bệ tỳ tay nhằm giúp tăng thêm sự thoải mái cho hành khách.

Vận hành thú vị

Hyundai Elantra 2023 tại Việt Nam mang đến 3 chọn động cơ. Trong đó, các phiên bản 1.6 Tiêu chuẩn và 1.6 Đặc biệt trang bị máy xăng 1.6L cho công suất 128 mã lực và mô-men xoắn 155Nm. Phiên bản 2.0L Cao cấp trang bị máy xăng 2.0L công suất 159 mã lực và mô-men xoắn 192Nm. 3 bản này dùng hộp số 6 cấp. 

Elantra N-Line cao cấp dùng động cơ xăng 1.6L Turbo tăng áp.

Đối với phiên bản Elantra N-Line cao cấp dùng động cơ xăng 1.6L Turbo tăng áp, sức mạnh tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265Nm. Đây cũng là phiên bản duy nhất trang bị hộp số 7 cấp ly hợp kép. 

Trông có vẻ động cơ Elantra 2023 khá tương đồng với KIA K3. Tuy nhiên, tất cả các phiên bản của Elantra đều sử dụng số tự động có cấp, còn K3 vẫn có phiên bản 1.6MT. Riêng bản N-Line của Elantra cũng được đánh giá cho sức mạnh tốt hơn phiên bản cạnh tranh trực tiếp là Honda Civic RS.

An toàn ở mức cơ bản

Các hệ thống an toàn của Hyundai Elantra 2023 khá đầy đủ, song không quá nổi bật. Trong đó có thể kể đến như Chống bó cứng phanh (ABS), Phân bổ lực phanh điện tử (EBD), Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), Cân bằng điện tử (ESC), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), Cảm biến áp suất lốp (TPMS), 2-6 túi khí tùy phiên bản.

Chưa kể, Elantra cũng có phần “lạc hậu” hơn về công nghệ hỗ trợ lái khi hiện nay tại Việt Nam các đối thủ đã trang bị. Điển hình như Honda Civic có Honda Sensing, Toyota Altis có Toyota Safety Sense. Việc không có kiểm soát hành trình thích ứng mà chỉ có cruise control thông thường, không có hỗ trợ giữ làn đường, không có hỗ trợ phanh khẩn cấp... là điều khá đáng tiếc.

Đáng tiếc là Hyundai Smart Sense không được trang bị trên Elantra 2023.

Song, đây cũng là điều dễ hiểu, bởi việc bổ sung Hyundai Smart Sense thì chắc chắn giá bán của Elantra 2023 không thể khởi điểm ở mức 599 triệu đồng như hiện tại mà sẽ cao hơn đáng kể. 

Nhìn chung, với những thay đổi đáng kể của xe Hyundai Elantra thế hệ thứ 7, nhất là sự xuất hiện của bản N-Line hứa hẹn sẽ giúp cho mẫu xe sedan hạng C này có thể gia tăng sức ép lên các đối thủ cùng phân khúc, đặc biệt là KIA K3.