Ngày 3/8, UBND tỉnh Quảng Trị có văn bản đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Cục Hàng hải Việt Nam chấp thuận, trình cấp có thẩm quyền bổ sung quy hoạch Cảng chuyên dụng Triệu Lăng (Quảng Trị) vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn năm 2050. Show
Lý do mà tỉnh Quảng Trị đưa ra là nhằm phục vụ triển khai 2 dự án có tổng mức đầu tư khoảng 53.817 tỷ đồng mà tỉnh đã đồng ý chủ trương khảo sát đầu tư trước đó. Theo UBND tỉnh Quảng Trị, tỉnh đồng ý cho Công ty Cổ phần Thép Vina Roma Quảng Trị nghiên cứu, khảo sát lập dự án Khu liên hợp gang thép Quảng Trị với tổng mức đầu tư đề xuất là 47.817 tỷ đồng. Quy mô dự án là 463,5ha tại xã Triệu Sơn và xã Triuệ Lăng; với công suất dự kiến khoảng 4,5 triệu tấn thép/năm. Trong báo cáo tóm tắt của Nhà đầu tư, dự án Khu liên hợp gang thép Quảng Trị sản xuất thép xây dựng, thép hình và thép tấm cán nóng với công suất 4,5 triệu tấn thép sản phẩm/năm, phân kỳ đầu tư thành 3 giai đoạn, cụ thể: Giai đoạn 1, Công ty cổ phần Thép Vina Roma Quảng Trị sẽ đầu tư dây chuyền sản xuất thép xây dựng, công suất 1,1 triệu tấn thép sản phẩm/năm; Giai đoạn 2 đầu tư dây chuyền sản xuất thép hình, công suất 1,1 triệu tấn thép sản phẩm/năm; Giai đoạn 3 đầu tư dây chuyền sản xuất thép tấm cán nóng, công suất 2,3 triệu tấn thép sản phẩm/năm. Tổng vốn đầu tư của cả dự án khoảng 47.817 tỷ đồng, tạo việc làm cho hơn 4.000 lao động; trong đó, ưu tiên 50% cho lao động địa phương. Sau khi nghe báo cáo của Chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Thép Vina Roma Quảng Trị và ý kiến đóng góp của các sở, ngành liên quan, UBND tỉnh Quảng Trị khẳng định, báo cáo là tiền đề quan trọng để triển khai các bước tiếp theo trong thời gian tới. Trong đó, UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Công ty chú ý nghiên cứu sử dụng công nghệ sản xuất gang thép hiện đại, giảm phát thải khí và nước ô nhiễm ra môi trường. Bên cạnh đó, Công ty Cổ phần cảng Tân Việt Bắc Quảng Trị cũng đề xuất nghiên cứu, khảo sát lập dự án đầu tư, xây dựng cảng chuyên dụng Triệu Lăng (thuộc xã Triệu Lăng) có tổng mức đầu tư khoảng 6.000 tỷ đồng. Diện tích nghiên cứu dự án khoảng 746 ha, có 3 cầu cảng, tiếp nhận tàu từ 3.000 tấn đến 200.000 tấn.Tại một diễn biến khác, Quảng Trị vừa lấy ý kiến Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 tỉnh này đề xuất định hướng phát triển trong giai đoạn tới, trong đó lĩnh vực đột phá là phát triển về điện năng. Theo UBND tỉnh Quảng Trị, quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ giúp địa phương định hình các đột phá chiến lược trong cải cách thể chế, phát triển kết cấu hạ tầng, biến thách thức thành cơ hội, tăng cường thu hút đầu tư, sử dụng hiệu quả các nguồn lực cho phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh, bảo vệ môi trường./. Đối với các tàu cá khi tham gia hoạt động tại cảng cá Hòn Rớ, trước khi tàu cập và rời cảng, chủ tàu hoặc thuyền phải gọi điện đăng ký trước ít nhất 1 giờ cho Ban quản lý cảng.  Cảng vụ Đường thủy nội địa Hải Phòng sẽ thu phí hạ tầng cảng biển từ ngày 15/814:59' - 12/08/2021 Bắt đầu 0 giờ ngày 15/8/2021, hệ thống thu phí sẽ tạm dừng hoạt động để cập nhật các thông tin của Cảng vụ Đường thủy nội địa Hải Phòng. Dự kiến, việc cập nhật sẽ diễn ra trong 1 ngày.
|
