Trong hoạt động mua bán hàng hóa quốc tế, quá trình vận chuyển hàng hóa luôn tồn tại rất nhiều rủi ro cần bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu. Vì vậy điều kiện thương mại quốc tế Incoterms có một số điều khoản quy định mua bảo hiểm hoặc hai bên cũng có thể thỏa thuận mua bảo hiểm dù dùng Term không có quy định phải mua bảo hiểm. Ở bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu chi tiết về nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa trong mua bán hàng hóa quốc tế và thủ tục, hồ sơ làm bảo hiểm. Show
>>>>> Xem thêm: Điều khoản thanh toán trong hợp đồng ngoại thương 1.Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩuBảo hiểm hàng hóa là một trong những nghiệp vụ quan trọng trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Tuy nhiên, thực tế nhiều bạn làm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu thực tế vẫn yếu. Bảo hiểm là một cam kết bồi thường về mặt kinh tế, trong đó người được bảo hiểm phải đóng một khoản tiền cho đối tượng được bảo hiểm và được gọi là phí bảo hiểm Đối tượng được bảo hiểm là hàng hóa hữu hình Các phương thức được bảo hiểm trong hoạt động xuất nhập khẩu như + Vận tải đường sắt + Vận tải đường biển + Vận tải đường bộ + Vận tải đường hàng không. học xuất nhập khẩu ở đâu tốt nhất Đối tượng mua bảo hiểm trong xuất nhập khẩu được dựa theo các điều kiện thương mại quốc tế Incoterm 2010. 2.Các điều kiện bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩuSẽ có những loại bảo hiểm khác nhau, tùy thuộc vào tình trạng hàng hóa và chặng đường mà hàng hóa đó đi qua. Điều kiện thông thường: + Điều kiện loại A + Điều kiện loại B + Điều kiện loại C Điều kiện đặc biệt + Chiến tranh + Đình công nên học kế toán thực hành ở đâu Chi tiết về các rủi ro được bảo hiểm và các rủi ro được loại trừ mình sẽ viết vào một bài khác, nhằm tránh quá dài, hơn nữa phần lớn các bạn quan tâm đến quy trình và các giấy tờ cần có khi xử lý một lô hàng cần được bảo hiểm khi xảy ra tổn thất. 3.Quy trình xử lý bảo hiểm cho phương thức vận chuyển đường biển khi có tổn thấtNgười được bảo hiểm thông báo tổn thất hàng hóa cho người mua bảo hiểm Người mua bảo hiểm gửi thong báo tổn thất cho người bảo hiểm Người bảo hiểm tiến hành giám định và xác định tổn thất nếu cần thiết, việc giám định sẽ được tiến hành ngay sau khi người nhận hàng thông báo có tổn thất hàng hóa. Quá trình giám định được thực hiện độc lập và chịu sự giám sát của người được bảo hiểm. Người được bảo hiểm ký ủy quyền (POA – Power Of Attorney) cho người mua bảo hiểm tiến hành các thủ tục để yêu cầu bồi thường học kế toán thực hành ở đâu tốt nhất Người mua bảo hiểm (người được ủy quyền) tiến hành gửi bộ hồ sơ thông báo tổn thất bảo hiểm hàng hóa, cụ thể + Ủy quyền của người được bảo hiểm cho người mua bảo hiểm Sau khi lô hàng được giám định và xác định rõ số tiền được bảo hiểm thì công ty bảo hiểm tiến hành gửi thông báo bồi thường và miễn trách, cụ thể chính là thông báo số tiền được bồi thường cho người mua bảo hiểm ngành xuất nhập khẩu học ở đâu Ngoài ra, công ty bảo hiểm sẽ gửi kèm thông báo bồi thường các giấy tờ khác như:+ VAT invoice + Debit note + Endorsement note + Declaration for export Trên đây là thông tin về bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu, nếu bạn còn thắc mắc về nghiệp vụ xuất nhập khẩu, về học xuất nhập khẩu ở đâu tốt nhất, hãy để lại bình luận bên dưới, chúng tôi rất sẵn sàng giải đáp. Nếu bạn mới học hoặc đang tìm hiểu về xuất nhập khẩu, có thể tham khảo thêm bài viết: Cách học nghiệp vụ xuất nhập khẩu cho người mới bắt đầu Kiến thức xuất nhập khẩu chúc bạn thành công!
Khoản chi phí dành cho việc mua bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu không hề nhỏ, vì vậy, khi đối tác hai bên thỏa thuận với nhau để đi đến thống nhất về việc có nên mua bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu hay không? Để trả lời câu hỏi này, chúng ta sẽ phân tích về những lợi ích mang lại từ việc mua bảo hiểm hàng hóa, nếu doanh nghiệp cảm thấy việc mua bảo hiểm là không cần thiết, thì có thể cân nhắc thêm về nghiệp vụ xuất nhập khẩu này. Trước tiên, chúng ta phân tích trước về bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu là gì? >>>>>>> REVIEW Khóa Học Logistics Ở Đâu Tốt Nhất? 1. Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu là gì?Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu là hình thức cam kết bồi thường được các công ty bảo hiệm thực hiện nhằm giảm thiểu thiệt hại cho bên mua bảo hiểm trong trường hợp hàng hóa vận chuyển gặp rủi ro theo hợp đồng bảo hiểm. học kế toán thực hành Việc mua bảo hiểm này chỉ giúp doanh nghiệp giảm thiệt hại chứ không thể ngăn chặn được rủi ro xảy ra. Và nếu không mua bảo hiểm thì doanh nghiệp sẽ phải chịu một mức tổn thất rất lớn. Bảo hiểm hàng hóa là hình thức tự nguyện, không phải bắt buộc, trừ trường hợp hai bên cam kết điều kiện giao hàng theo điều kiện CIF hoặc CIP Incoterms 2020 (incoterms 2010) thì người bán bắt buộc phải mua bảo hiểm và trường hợp công ty vận tải vận chuyển các hàng hóa có nguy cơ cháy nổ cao nằm trong hạng mục quy định của Bộ tài chính như xăng, dầu, ga,thuốc nổ,… thì phải mua bảo hiểm cháy nổ bắt buộc và có giấy chứng nhận đảm bảo an toàn vận chuyển. 2. Điều kiện bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩuXem xét theo từng điều kiện bảo hiểm được lựa chọn để làm căn cứ về các rủi ro nào mà công ty bảo hiểm sẽ bồi thường có bên mua bảo hiểm. quản trị hành chính nhân sự 2.1 Điều kiện bảo hiểm C (ICC- C)Phạm vi bảo hiểm của nhóm điều kiện này tương đương với FPA (Free from Particular Average): Điều kiện miễn tổn thất riêng Rủi ro được bảo hiểm: khóa học xuất nhập khẩu
Những tổn thất, chi phí và trách nhiệm khác:
Rủi ro loại trừ: Trừ khi có thoả thuận khác, người bảo hiểm không chịu trách nhiệm đối với những mất mát, hư hỏng hay chi phí gây ra bởi:
Trong mọi trường hợp, người bảo hiểm không chịu trách nhiệm đối với những mất mát, hư hỏng và chi phí do:
2.2 Điều kiện bảo hiểm B (ICC- B)Phạm vi bảo hiểm tương đương với WA (With Particular Average): điều kiện bảo hiểm tổn thất riêng Rủi ro được bảo hiểm: Như điều kiện C và mở rộng thêm một số rủi ro sau:
Những tổn thất, chi phí và trách nhiệm khác: Như điều kiện C. Rủi ro loại trừ: Như điều kiện C. 2.3 Điều kiện bảo hiểm A (ICC- A)Phạm vi bảo hiểm tương đương với AR (All Risk): điều kiện bảo hiểm mọi rủi ro Rủi ro được bảo hiểm: Theo điều kiện này, người bảo hiểm chịu trách nhiệm về mọi rủi ro gây ra mất mát hư hỏng cho hàng hoá bảo hiểm trừ những rủi ro đã được loại trừ. Rủi ro được bảo hiểm theo điều kiện bảo hiểm này bao gồm cả rủi ro chính (tàu mắc cạn, đắm, cháy, đâm va nhau, đâm va phải những vật thể khác, mất tích…) và những rủi ro phụ( hư hỏng, đổ vỡ, cong, bẹp, gỉ, hấp hơi, thiếu hụt, trộm cắp, không giao hàng …) do tác động ngẫu nhiên bên ngoài trong quá trình vận chuyển, xếp dỡ, giao nhận, bảo quản, lưu kho hàng hoá. Những tổn thất, chi phí và trách nhiệm khác: (Như điều kiện B, C) Rủi ro loại trừ: (Như điều kiện B, C; loại trừ thiệt hại do hành động ác ý gây ra) 2.4 Điều kiện bảo hiểm các rủi ro chiến tranh – WR (War Risk)Theo điều kiện này, người bảo hiểm phải bồi thường những mất mát, hư hỏng của hàng hoá do:
Phạm vi không gian và thời gian bảo hiểm đối với rủi ro chiến tranh hẹp hơn các rủi ro thông thường. Bảo hiểm bắt đầu có hiệu lực khi hàng hoá được xếp lên tàu biển và kết thúc khi được dỡ khỏi tàu tại cảng cuối cùng hoặc khi hết hạn 15 ngày kể từ nửa đêm ngày tàu đến cảng dỡ cuối cùng, tuỳ theo điều kiện nào xảy ra trước. Nếu có chuyển tải, bảo hiểm vẫn tiếp tục có hiệu lực cho đến khi hết hạn 15 ngày kể từ nửa đêm ngày tàu đến tàu đến cảng chuyển tải. Đối với rủi ro mìn và ngư lôi trách nhiệm của người bảo hiểm được mở rộng ra cả khi hàng hoá còn ở trên xà lan để vận chuyển ra tàu hoặc từ tàu vào bờ nhưng không vượt quá 60 ngày kể từ ngày dỡ hàng khỏi tàu, trừ khi có thoả thuận đặc biệt khác. 2.5 Điều kiện bảo hiểm rủi ro đình công – SRCCTheo điều kiện bảo hiểm này, chỉ bảo hiểm cho những mất mát, hư hỏng của hàng hoá được bảo hiểm do:
Người bảo hiểm chỉ bồi thường những tổn thất do hành động trực tiếp của những người đình công mà không chịu trách nhiệm về những thiệt hại do hậu quả của đình công gây ra. 3. Những hình thức rủi ro không được bảo hiểmCó những rủi ro phát sinh sẽ không được công ty bảo hiểm đến bù – Những mất mát, hư hỏng hay chi phí gây ra bởi: + Chiến tranh, nội chiến, cách mạng khởi nghĩa, phản loạn hoặc quần chúng nổi dậy khi xảy ra những biến cố này hoặc do bất kỳ hành động thù địch nào khác của một thế lực tham chiến hay chống lại thế lực đó. + Việc chiếm, bắt giữ, cầm giữ tài sản hoặc kiềm chế và hậu quả hay bất kỳ mưu toan nào phát sinh từ những sự việc này. + Mìn, thuỷ lôi, bom hay những vũ khí chiến tranh khác đang trôi dạt. – Những mất mát, hư hỏng hay chi phí: + Do những người đình công hay công nhân bị cấm xưởng gây ra hoặc do những người tham gia các vụ gây rối trong lao động, làm náo loạn hoặc bạo động gây ra. + Phát sinh từ những cuộc đình công, cấm xưởng những vụ gây rối trong lao động, phản loạn hoặc bạo động. + Do bất kỳ kẻ khủng bố nào hoặc do bất kỳ người nào đang hành động vì một lý do chính trị nào gây ra. – Những mất mát, hư hỏng hay chi phí phát sinh từ việc sử dụng bất kỳ một loại vũ khí chiến tranh gì có sử dụng năng lượng nguyên tử, hạt nhân và/hoặc phản ứng hạt nhân, phóng xạ hoặc tương tự. – Những mất mát, hư hỏng hay chi phí do khuyết tật vốn có hoặc do tính chất riêng của loại hàng được bảo hiểm. 4. Nguyên tắc bảo hiểmCó 6 nguyên tắc bảo hiểm: 4.1. Nguyên tắc lợi ích bảo hiểm (insurable interest)Định nghĩa: (Luật bảo hiểm hàng hải Anh 1906)
4.2. Nguyên tắc trung thực tuyệt đối (utmost good faith)Người được bảo hiểm: có trách nhiệm cung cấp tất cả những thông tin mà họ biết liên quan đến rủi ro được bảo hiểm
4.3. Nguyên tắc bồi thường (indemnity)
4.4. Nguyên tắc thế quyền (subrogation)
4.5. Nguyên tắc cam kết (warranty)Là nguyên tắc bảo hiểm hàng hải nói chung, bảo hiểm hàng hoá nói riêng (Luật bảo hiểm hàng hải Anh 1906)
4.5. Nguyên tắc bảo hiểm trước (Advanced insurance)
5. Thông tin thể hiện trong hợp đồng bảo hiểm
V = C + I+ F Trong đó: V là giá trị bảo hiểm của hàng hóa C là giá hàng hóa tại cảng đi I là phí bảo hiểm F là cước phí vận tải Tuy nhiên ngoài giá trị hàng hóa người bảo hiểm có thể mua bảo hiểm cho cả khoản lãi dự tính do việc xuất nhập khẩu mang lại. Khi xuất nhập khẩu theo giá CIF hoặc CIP thì cách tính bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu sẽ thêm 10% lãi dự tính và được xác định theo công thức: V = 110% * CIF hoặc V = 110% * CIP CIF = ( C + F) / (1 – R ) ( Trong đó R là tỷ lệ phí bảo hiểm )
Phí bảo hiểm là khoản tiền mà người được bảo hiểm phải trả cho người bảo hiểm để được bồi thường khi có tổn thất do các loại rủi ro đã thỏa thuận gây nên. Cách tính phí bảo hiểm xuất nhập khẩu sẽ dựa trên tỷ lệ phí bảo hiểm và phụ thuộc vào số tiền bảo hiểm hoặc giá trị bảo hiểm. Tỷ lệ phí bảo hiểm xuất nhập khẩu thường xuyên được xem xét, điều chỉnh định kỳ trên cơ sở những tổn thất của người được bảo hiểm trong kỳ trước và tình hình thực tế. Phí bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu được tính bằng công thức sau:
Trong đó: R là tỷ lệ phí bảo hiểm I là phí bảo hiểm A là số tiền bảo hiểm V là giá trị bảo hiểm
I = R * CIF CIF = C + F/ 1 – R
A = C +F/ 1-R * ( 1 + a) Trong đó: a là phần trăm lãi dự tính Bên cạnh những nội dung về giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm, phí bảo hiểm còn có những nội dung phụ. Như: nguyên tắc chung, phạm vi trách nhiệm, việc đóng gói hàng, loại phương tiện vận chuyển, phương thức thanh toán,… Một bản hợp đồng bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu cần có những nội dung chi tiết và rõ ràng. Người mua bảo hiểm hàng hóa thông qua những nội dung để có một hợp đồng đem lại lợi ích cho mình. 6. Quy trình thủ tục mua bảo hiểm xuất nhập khẩu:Khi bạn đã tìm hiểu đầy đủ các thông tin về bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu. Bước tiếp theo là bạn mua bảo hiểm xuất nhập khẩu. Vậy để mua được bảo hiểm xuất nhập khẩu hàng hóa cũng cần có một quy trình thủ tục nhất định. Dưới đây là 6 bước cơ bản thông dụng khi mua bảo hiểm xuất nhập khẩu hàng: – Bước 1: Gửi yêu cầu bảo hiểm Doanh nghiệp có nhu cầu mua bảo hiểm sẽ liên hệ với công ty bảo hiểm. Công ty bảo hiểm sẽ gửi lại giấy yêu cầu bảo hiểm cho doanh nghiệp muốn mua bảo hiểm. Giấy yêu cầu bảo hiểm thường gồm các nội dung sau;
– Bước 2: Điền đầy đủ thông tin vào giấy yêu cầu bảo hiểm Công ty, doanh nghiệp mua bảo hiểm sẽ phải điền đầy đủ các thông tin trên giấy yêu cầu bảo hiểm. Không điền vào phần kê của công ty môi giới và nghiệp vụ của công ty bảo hiểm. – Bước 3: Công ty, doanh nghiệp mua bảo hiểm gửi bản sao của giấy yêu cầu bảo hiểm đến công ty bảo hiểm theo yêu cầu. – Bước 4: Công ty bảo hiểm gửi hợp đồng bảo hiểm lại cho công ty, doanh nghiệp mua bảo hiểm xuất nhập khẩu. – Bước 5: Công ty, doanh nghiệp mua bảo hiểm sau khi nhận được hợp đồng bảo hiểm. Xem xét thật kỹ, nếu đồng ý thì ký xác nhận vào hợp đồng bảo hiểm. Công ty bán bảo hiểm sẽ gửi bảng thu phí cho dịch vụ. – Bước 6: Khách hàng mua bảo hiểm thanh toán phí bảo hiểm xuất nhập khẩu. 7. Những lưu ý khi mua bảo hiểm hàng hóa
Trong quá trình vận chuyển xuất nhập khẩu hàng hóa dù là đường biển, đường bộ, đường thủy, đường hàng không cũng luôn luôn tồn tại những rủi ro. Vì vậy các doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa phải có một phương án phòng hộ khi tổn thất xảy ra. Thế nên mua bảo hiểm hàng hóa là điều cần thiết. Hy vọng những thông tin nêu trên sẽ giúp ích cho bạn. Bên cạnh bảo hiểm hàng xuất nhập khẩu khi vận chuyển thì việc lưu trữ hàng cũng cần lưu ý. Nếu vận chuyển an toàn nhưng lưu trữ không tốt cũng sẽ gây ra tổn thất cho doanh nghiệp. Vì thế, bạn nên cẩn thận trong khâu tìm kho lưu trữ. |