Với giá chênh nhau chút chút. Mà giờ Santafe cộng bia lạc giá còn cao hơn thì nên mua xe nào hả cccm?
Fe to hơn hẳn CRV. Mua Fe ủng hộ hàng lắp trong nước đê
1 xe compact còn xe kia mid-size! Cho nên...tầm giá như thế thì chọn mid-size bản thiếu. Chứ CR-V hay Santa Fe thì toàn xe hot nên đều bia kèm lạc hết...
Santafe giữ giá phết, khéo giữ giá hơn cả CRV
cụ thích con nào thì nhích thôi.
Đang chạy crv nhưng nhìn option của santafe cũng phải mê, có điều chắc chắn mình biết là stf cách âm tốt hơn crv, cảm giác lái thì ko bằng, dù sao stf cũng trên crv 1 phân khúc có điều giá stf hơi cao
Cụ thích không gian rộng rãi thì Sanfe nhưng cá nhân em nghĩ không gian con CRV lại vừa vặn hơn. Đi trong tp ko bị cồng kềnh, style cứng cáp, một thời gian cũng ko bị xuống.
Đi cho gia đình thì con CRV em lại cảm nhận ổn hơn. Anh San có vẻ hơi lớn. Với cả, em thích phần táp lô con CRV hơn, nhìn thuận mắt, mà bản điều khiển cũng vừa tầm tay hơn.
Nên lấy con nào cho cụ cảm giác lái hơn. Cụ nên lái thử rồi quyết sẽ có lý hơn. Em từng lái thử CRV thì thấy con này ở mức khá tốt, tay lái êm, chắc chắc nên đi thích hơn
Mỗi con 1 thế mạnh, San thì mạnh nhất là kích thước, không gian to nhưng đúng là nếu đi trong nội thành thì hơi quá cỡ, đậu xe gì đó cũng hơi khó. Ngược lại, CRV đi lại có vẻ ổn hơn, khung xe cứng cáp, style lâu xuống.
em chưa đi thử San nhưng nhìn ngoài có vẻ CRV dài hơn thì phải các cụ nhỉ?
Máy cả hai con đi đều thích, nhưng nếu kinh tế em như cụ em sẽ triển CRV. Vì nó vừa với dáng của em hơn, không gian bên trong cũng ko thua anh San bao nhiêu. Đi anh San thì hơi chênh
Thích không gian em San, nhưng em lại thiện cảm với style của con CRV hơn, cả phần nội thất nhìn nó hiện đại và nổi bật hơn.
Nên mua San nếu cụ hay đi xa hoặc phượt nhiều, kiểu thích đi đây đi đó. Còn nếu mua vì gia đình thì CRV lại vừa đủ, không gian bên trong đủ rộng rãi để ngồi, hàng 2 ko bị đụng chân, hàng 3 thì linh động chở người hay chở đồ cũng sướng.
Quan trọng là cụ thích em nào, mua xe nên nghe theo con tim cho đỡ lăn tăn về sau. Còn cụ hỏi thì thật em cảm tình với anh CRV hơn. Hàng 2 bên trong có chỉnh lên 1 chút nhưng em thấy vẫn dư 1 khoảng để chân hợp lý. Hàng 3 tiện dụng, ko chở người mà dành chở đồ cũng ngon.
Hai em này, thật ra triển con nào cũng sướng, nên quan trọng là cụ thích em nào hơn thôi. Về mặt không gian hay dáng em ưng San, nhưng nếu cảm giác lái thực tế, không gian ghế ngồi hay trải nghiệm ngồi trong xe thì anh CRV lại tốt hơn, ít nhất em thấy nó cho em cảm giác bốc và êm hơn. Page 2 Triển San nếu cụ thuộc team thích hầm hố
Đi San khá rộng rãi nhưng để đi trong thành phố thì em CRV linh động hơn nhiều. Bản thân không gian cũng thoải mái, kiểu dáng cũng nổi bật, đi gia đình hợp hơn.
Mỗi em đánh vào một pk nhất định, nếu là gia đình trẻ em thấy hợp với dáng em CRV hơn, linh động mà hiện đại.
Mua con Everst của Ford ngon hơn đấy, xe full size 7 chỗ khung rời đi trì hơn mà ko ồn.
Thật ra hai em này đều thuộc nhóm xe "vạn cụ mê" nhưng nếu được lựa chọn thì đi con CRV em thấy năng động, cá tính hơn. Mua đi gia đình cũng ổn mà đi phượt cũng thoải mái. Trong khi anh San có vẻ dáng hơi hầm hố, cụ nào nhỏ con đi có hơi bị chênh.
Mỗi em ưu điểm khác nhau, anh San thì ko nói, cái kích thước ko ai làm lại ảnh
Em là team thích đi phượt, nhưng cảm tình với style con CRV hơn, phù hợp để đi trong nhiều trường hợp. Thêm nữa nội thất con này là một thế mạnh, táp lô cải tiến nhìn chất và sang trọng hơn.
-Xe Hàn e ghét nhất cái cảm giác lái, nhẹ hều nên dễ bị văng lái, có cái gì trên đg nó dội hết vào tay lái, khung gầm cũng chán...Mà con SF mà cũng lạc mới chả vừng, vớ vẩn?
Xe Hàn lắp ráp trong nước mà 100 - 150 lạc cụ ơi ! choáng lun.
Các cụ mua san thì lưu ý chỉ có bản 1,2 tỷ (cao nhất) mới có cửa gió điều hoà hàng ba nhé... hai bản rẻ hơn ko có đâu. Crv bản nào cũng có điều hoà 3 hàng ghế (option vô cùng thực dụng)
hi, chào anh em xin góp ý fe hàng trong nước thì so với hàng nhập là khác rồi, sao bằng Honda CRV nhập thái được, , về form mẫu dáng thể thao thì CRV hơn hẳn và đặc biệt về giá sau này thi không bao giờ bằng Honda CRV, giá sẽ giữ nếu anh có nhu cầu đổi xe, đặc biệt nếu cần gấp trước tết bên em có xe giao ngay trước tết đủ phiên bản, đủ màu và không ép lắp gì hết nha, cần thì liên hệ em nhé 0888.201.899 , cám ơn anh
nếu những cam kết này nó nằm vào 1 năm trước thì nghe cũng bùi tai đấy.
Xin phép chủ thớt cho em chia sẻ ít thông tin.Em đã đặt suất mua xe CRV-L 2019. Và cọc 20tr, đại lý trả xe vào 21/01/2019 tức là có xe đi trước tết. Nhưng vì em lấy lại đc xe của người nhà rồi lên muốn nhượng lại suất này cho cụ nào đang muốn mua xe đi tết. Em Hà 40t đt 0986196029.
Hai em hai pk khách hàng khác nhau, San thì bề thế, nhìn hoành tráng hơn, còn CRV lại kiểu thể thao nhưng thoáng nhìn điềm đạm cứng cáp hơn. Cụ thích phong cách nào thì chọn em đó. Được cái bộ đèn CRV thu hút hơn: đèn pha và đèn sương mù LED, trong khi SantaFe chỉ sử dụng đèn pha Bi-xenon và đèn sương mù Halogen. Thêm quả đèn LED ban ngày nữa.
Cả San lẫn CRV đều có trang bị an toàn đầy đủ và khá tương đồng. Em San nếu có thêm tính năng hỗ trợ xuống dốc và chống trượt thân xe VSM. thì CRV lại có thêm 2 tính năng an toàn mà SantaFe không có là cảnh báo buồn ngủ và hỗ trợ đánh lái chủ động AHA. Còn lại thì như nhau nên tùy vào sở thích và nhu cầu của cụ thôi
Honda CR-V trang bị động cơ xăng tăng áp có dung tích nhỏ, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các đối thủ cùng phân khúc sử dụng động cơ xăng có dung tích lớn. Không gian cũng thoải mái nên nếu đi gia đình em thấy cũng vừa rồi. Page 3 Nhờ kích thước lớn nên 3 hàng của em San sẽ rộng rãi hơn. Nói như thế nhưng thật ra 3 hàng của CRV ngồi vẫn ổn định, hàng 2 có xích lên nhưng ko bị cảm giác bó chân. Đặc biệt mặt táp lô con CRV em đánh giá cao hơn, nhìn cá tính mà bản thân cách sắp xếp táp lô cũng hợp lý, thuận tay hơn.
CRV lúc nào cũng ồn hơn. Santafe thì tay lái nhẹ hều.
Kết hợp đi phượt và đô thị nhiều thì CRV vừa vặn hơn. Em San ngon nhưng to lớn quá, đi trong phố nhìn lại thấy cồng kềnh.
San đẹp nhưng nếu so với nhu cầu đi phố nhiều thì dáng em nó theo em hơi quá khổ, đỗ hay quay đầu xe cũng khó khăn hơn. Con CRV bản thân dáng cũng cuốn hút, sắc nét, cái quan trọng là nhìn nó gọn đi trong phố nhẹ nhàng hơn.
Ra đường cuối năm thấy mấy cụ chạy xe đường nhỏ mà xe lớn tầm San mới thấy khổ, de đâu cũng đụng. Em thấy tuy tùy nhu cầu nhưng còn phải xét hoàn cảnh, cụ hay đi trong tp, đường nhỏ thì tốt nhất nên triển các em gọn gọn như CRV để tránh trường hợp trên, lại nhức não
1 phiếu cho santafe cho cụ
Năm sau chọn mua 1trong 2 con đã qua sử dụng như nhau thì hầu như ai cũng chọn CR-V, đa phần họ nghĩ xe qua sử dụng thì hàng nhập tốt bền hơn.
Sai !!! Động cơ nhỏ nhưng đặt công suất lớn để đáp ứng nhu cầu nên phải ép ăn nhiều nhiên liệu = công suất lớn sẵn nên mức sử dụng nhiên liệu duy trì tương ứng, không cần ép ăn thêm
Hôm rồi mượn lại con crv của cô đồng nghiệp chạy, đời 2018 mới chưa được 1 năm mà xuống cấp nhiều, ồn kinh khủng. Hàng nhập thì cũng tùy thôi, nhập Nhật hoặc Mỹ thì mới có sự khác biệt chứ còn nhập ở Asean thì cũng same same nhau thôi, à mà santafe bán lại giữ giá hơn crv nhiều đấy
Lại là mượn... hoặc của ô anh, thằng e??? Người thật việc thật đây: rất hài lòng với e nó, êm ái, mạnh mẽ, thoả mãn nhu cầu!
e nhiều lần mời bác về lại hội SantaFe của mình rồi mà bác cứ lãng vãng ở đây nhỉ ...từ OS tới OF chỗ nào bác cũng đi bốc phốt Crv, dành tgian chăm sóc con San của bác cho ngon lành để đi tết nè
santafe nhìn phê hơn.
Có tiền muốn triển em cao hơn, chọn San cũng ko thành vấn đề. Nhưng có cụ nói tay lái của San nhẹ hơn CRV nên em thấy đi không thoải mái lắm, bản thân anh CRV cho cảm giác lái an toàn mà cũng bốc hơn, táp lô lại dễ nhìn.
Dáng con CRV nhìn hài hòa hơn, em thấy cả 2 đều có điểm nổi trội, có tiền muốn ngồi thoải mái thì San. Nhưng tối ưu mọi nhu cầu cả 2 không gian lẫn máy móc thì CRV vẫn ổn định hơn. Page 4 Thôi đừng phét, hiện giờ tôi đang chạy xe Nhật 7 chỗ nhưng tôi đã chạy xe Hàn gần 10 năm rồi, tôi đi va quyệt sước xát nhiều nhưng mặc kệ k có sơn xì gì lại, mà nó cũng chẳng gỉ, đến khi chán chê thì bán đi, lúc bán được hơn 6 trăm triệu(đời santafe 2009), giá còn cao hơn con CRV bản 2009, như vậy xe Hàn có mất giá không?
Xin hỏi mấy cụ chút. Chẳng là ra tết e định xúc 1 trong 2 con CRV - L hoặc Santafe bản Xăng ( hoặc Dầu ). Nhưng chủ yếu em đi trong phố HN đến 90%. 1 năm đi tỉnh chắc được 5 lần là cùng. Theo các cụ chọn ẻm nào ạ.
Con xe hàn lắp ráp mà bán giá cao hơn xe nhật nhập là vớ vẩn vô cùng, nếu nói về lỗi thì thằng Hyundai đang triệu hồi hàng loạt xe lỗi kia kìa bác ko đọc tin à? Còn Honda nếu lỗi nghiêm trọng xảy ra ở VN mình tin thằng HD nó cũng ko ngồi yên đâu, ở VN nó đang là thằng mạnh nhất xe 2 bánh và ô tô thì cũng trong top 5 doanh số đấy, nó chẳng dại mà đập vỡ nồi cơm của mình, thương hiệu xây dựng ở VN mấy chục năm đấy. Xe Hàn nó ngon khi giá nó rẻ, người dùng được tiếp cận giá trị thực, riêng con San 2019 này giá không phù hợp với giá trị, xe Hàn lắp ráp mà đòi bán giá cao hơn xe Nhật nhập, quá dễ quyết định. Thằng Honda đã hút máu kinh rồi nhưng hàng nó ngon, nay thêm ông Hyundai atsm nữa thì quỳ.
Tềnh hềnh xe cộ ngoài tết ra sao rồi các cụ nhẩy... Hết lạc chưa... Và có tý nem nào ko... Kkk
Accord 2008 , nhập mỹ, máy 2.4, ODO 85,000 bên bán ra giá 495 tr, các cụ có kinh nghiệm định giá giúp e với, tks các cụ .
San đang kèm Lạc còn Crv hết Lạc rồi nên chênh nhau cũng kha khá đấy. Cá nhân em thấy San ấn tượng bên ngoài đẹp hơn, bên trong thì kém hơn. Chạy thử thì thấy cảm giác lái, cách âm, khung gầm cũng không thấy gì nổi bật hay đặc sắc hơn so với Crv. Có cái máy dầu của nó thì êm hơn nhiều so với các dòng máy dầu khác.
02 xe này lội nước thua xa Innova V
CCCM và các cụ sale tư vấn e với ạ: E tính tháng 7 dương lịch lấy CRV E hoặc San thường (Màu đen) thì tháng mấy phải cọc rồi ạ???
E nghe nói CRV 2018 thì đi trong phố hoặc đường ngắn thì máy 1.5 chưa bật turbo ì và kém bốc đúng ko ạ? San thì hơi to so với nhu cầu của e ạ.
Tiện đà e hỏi luôn ạ: Với giá ~1 tỏi giữa 3 e: CRV E, San 2019 thường, CX5 2.5 1 cầu - với nhu cầu sử dụng gđ, ko nhất thiết là 7 chỗ và chủ yếu đi trong phố thì theo cccm con nào trải nghiệm tốt hơn (trc e toàn đi sedan), xét về các tiêu chí còn lại như option, thời trang, độ bền, cách âm, cảm giác lái... thì con nào đáng mua hơn cả. Thanks all.
Em ở khu vực Tp.HCM, cũng đang tính lấy CRV G trong tháng 3 này, đang đăng ký chạy thử.
Em cũng đang tính nâng đời CRV
Nhờ các bác sales inbox giùm giá chuẩn của CR-V bản L, màu đen or trắng, cám ơn các bác
Tháng 1/2019 doanh số: CRV 2800 vs SanFE 800 Page 5 Nói về giữ giá san kém crv là không đúng đâu bạn ơi. Người mua xe họ đều phải kiểm chứng hết đấy.
Lắp ráp dạng ckd đâu khác gì nhập của mấy ông Đông Nam Á đâu.
Đánh giá chung: San chỉ hơn mỗi khoản cách âm
Crv và san cơ bản là phù hợp với nhiều mục đích .
các cụ sale cho em hỏi bao giờ mới có xe sản xuất 2019 vậy?em chưa cần xe gấp nên muốn đợi 2019 ợ
cá nhân e thấy honda crv đẹp hơn cụ ah
theo cccm có cần phải cọc hay ko nhỉ?e đã dính vụ outlander cọc xong phải rút vì ko có xe rồi.
Đc Crv 1.5 tubo công suât lớn lên chăm sóc bảo duong và vận hành cung tốn kém hơn; xăng phai chạy A95, dau nhớt phai chay dau Gốc Tông hợp nêu ko đc rất dễ bị hư
Tôi nghĩ chạy xăng E5 bình thường chứ làm gì có chuyện phải dùng A95. Bác nào am hiểu kỹ thuật vào phán cái cho anh em yên tâm đi.
Nêu đc có tỷ số nén trên 10.1 nên dung xang A95 con ty so nén duoi 10.1 thi su dụng Xang E5 Vi xang E5 là xăng 92 pha thêm ethalon để bảo vệ môi trường tốt hơn thôi, còn nó có hệ số kích nổ thấp hơn 95. Động cơ Crv 1.5 tubo có tỉ số nén trên 10 dung xăng E5 bị kích nổ sơm máy chạy nóng và yêu hơn đi lâu ngay bị bám muội dể hỏng Dc
Em cũng đang ngắm để lựa chọn giữa CRV và SF. Em đang chạy SF máy dầu nhập khẩu. Em thấy nó vẫn ồn và quá quen rồi nên muốn thay đổi sang CRV. Thấy các cụ nói CRV ồn hơn thì ngán quá, để chạy thử xem thế nào. SF của em khỏe, rất khỏe nữa là đằng khác, xe đầm, chắc (nặng 2t) cảm giác lái cực tốt, lái cao tốc 120km/h không rung, cảm giác cực ổn. Cụ nào chê SF lái nhẹ thì nhầm to đó. SF chạy trong phố cũng rất nhẹ nhàng, bán kính quay của SF nhỏ, quay trở, ghép xe không phải vấn đề gì to tát cả. Cái nữa: xe em 3 vùng điều hòa, 2 giàn độc lập
Bác đã lái CRV mới chưa? Ai nói CRV mới ăn xăng. Tôi chạy 1100km từ sài gòn về đến quảng trị, tôi chạy đường trường sơn trung bình khoảng 6,9l/100km. Tôi thấy CRV quá tốt với phân khúc. Bác thử chạy đường đèo khi vào cua tốc độ cao mới thấy CRV tốt như thế nào.
Em chưa chạy CRV mới ạ, những đánh giá của em cũng chỉ là lý thuyết suông thôi ạ. Tuy nhiên, em cũng cứ mạnh dạn gợi ý bác theo dõi mức tiêu thụ khi bác chạy xuyên tâm thành phố giờ cao điểm 1 thời gian rồi kết hợp với đường trường sẽ có câu trả lời khách quan. Nếu bác thấy ý kiến của em không đúng cũng không sao đâu ạ. Cũng chỉ để tham khảo vui thôi Page 6 Đang quan tâm crv, có cụ sale nào khu vực hà nội ( ưu tiên honda tây hồ và long biên vì gần nhà) cho xin cái contact để trao đổi cụ thể.
San đáng mua hơn cả!
Nếu cụ thường xuyên đi trong thành phố , thì em nghĩ cụ lấy con CRV bản L hoặc bản G.Em không phải là người hãng nào cả,em mới lấy con CRV bản L được 1 tuần, cảm nhận với em là đi trong thành phố rất chuẩn, vì động cơ 1.5 tubo cảm giác đi tiết kiệm xăng trông thấy. san thì vỏ to, đi trong nội thành xoay sở rất là khó khăn, công thêm máy 2.5 nữa , CX5 cũng vậy nếu cụ thiên về gia đình không thích trải nghiệm thì nên lấy CRV, còn cụ ko tiếc tiền xăng cộng với muốn thử cảm giác khỏe khoắn thì CX5 .
Cụ nào chụp hộ e hai cái ty của cốp sau con crv bản G 2019 với ah
Mua out ban 2.4 đi cho nhẹ nhàng trong phố bán kinh quay đầu 5.3m thôi, tự trong nhẹ chỉ có 1.630 kg lên đi rất bốc, lại thêm cái 4WD thi thoang đi of Road cung thấy vui
San thì thoải mái rồi, nhưng h CRV ko còn bia lạc nữa thì đi gia đình khoảng chừng 5 người thì trải nghiệm CRV lại tốt hơn.
San được cái xe Hàn nên kiểu dáng thì rất bắt mắt, nhưng nói về độ chắc chắn hoặc ko bị xuống dáng nhanh thì mấy em Nhật như CRV làm tốt hơn.
-Giờ mà nói so CRV VÀ SANTAFE 2018, e chọn ngay CRV. Tuy option ko bằng nhưng vẫn đủ dùng cho những chuyến đi xa và 3 năm tới. Chẳng hỉu sao nội thất san nhìn chán quá. Cứ quê quê sao. Ko sang = CRV. Cái đèn Led ban ngày giờ bóp còn tí tẹo. Nhìn chả sáng mấy . Còn đèn pha ban đêm đem tít xuống dưới.đi đường mưa bùn đất bắn vô nhìn nó như ngợm.
Cả San và CRV đều có khoảng không gian nội thất khá thoải mái nhưng nội thất bắt mắt hơn, táp lô là thế mạnh (con này từng đứng top các em SUV có táp lô nhìn đẹp nhất). Chất liệu ghế da hay ốp giả gỗ bố trí ở những điểm hợp lý. Nói chung nếu đi cho gia đình hưởng thì em vote CRV
Ghế lái con CRV chỉnh điện, ghế phụ chỉnh cơm, ghế ở hàng 3 ghế điều chỉnh khá thuận tay, rút dây lnó nằm xuống tạo khoảng trống khá lớn. Ghế ngồi nói chung là dễ chịu.
San xét về kích thước thì nhỉnh hơn CRV nên nếu ngồi thoải mái nhất có thể nói đến San. Nhưng thuận tiện nhất vừa ngồi kết hợp với đánh lái trong nội đô thì anh CRV lại có phần linh động hơn.
Em ko hiểu về chuyên môn cũng như kỹ thuật nhưng khi bỏ 92 em đổ E5, sau nửa năm chạy em thấy máy kêu to hơn và có tiếng è è. Vào gara cũng ko xử lý đc tiếng kêu đó nên em tự hỏi có phải do xăng? Và em chuyển sang 95 thì thấy máy êm hơn, tiếng è è cũng giảm dần hiện vẫn còn nhưng nhỏ hơn nên em cho rằng E5 ko đảm bảo. P/s: Xe em Kia morning 2013, trung bình ngày chạy khoảng 50km
trước cũng lựa chọn giữa 2 e này, công nhận San nhìn trên hình và clip thì cũng hay hay có thể nói là hơi sang, nhưng giờ ra đường thấy con San2019 này quá bình thường luôn, mặt trc xấu, thân xe trường truờng ko đẹp, nhìu lúc lướt qua cũng ko nghĩ là san2019, crv nhìn trong hình sao ra ngoài vậy, nhìn mặt trc xe có thần có nét, nhìn quài ko chán
Và hình nhé bị cắt cái rửa đèn pha hay sao cc ạ!
Quan trọng khuyến cáo của nhà sản xuất con buổi sáng của cụ dùng xăng chỉ số octan là bao nhiêu?
Bản thường hay bản cao nhất tính ra em San vẫn mâm trên nên không gian thể nào cũng thoải mái hơn. Nhưng dáng CRV đi phố em thấy hợp hơn, không gian ko chênh nhiều so với San, chở đồ hay chở người đều thoải mái như thường.
Xe Hàn h cải tiến cũng nhiều, nhưng tính ra khung xe hoặc các tính năng chạy tiết kiệm thì ông Nhật Bản vẫn là người đi trước. Nên trong cuộc vote này em vẫn vote cho CRV
H xe Hàn cũng công nghệ đầy ra cụ à, các hãng đua nhau mới có sức cạnh tranh. Nhưng ông Honda tính ra là ông lớn, đi trước trong lĩnh vực trang bị tính năng an toàn, tiết kiệm trên xe nên kiểu gì em CRV cũng có lợi thế nhiều hơn. Chưa kể dáng em này ko màu mè như xe Hàn. Cứng cáp, style lâu xuống đi cũng sẽ thích hơn. Page 7 Santafe thì đi thoải mái rồi, mà hiện tại CRV ko còn bia lạc nữa thì lái thử CRV lại thấy okie hơn.
Bản G hay E con CRV so với bản L cũng ko chênh gì, vẫn ghế da. Bản G cụm vẫn cụm đèn LED, 8 loa, điều hòa độc lập... chỉ có ko có vụ chỉnh cốp điện thôi. Còn lại thì em thấy em nó vẫn ngon lành.
Em thấy ngoài San cũng ổn chứ cụ, ko lung linh như trong hình thôi nhưng căn bản vẫn ổn. Mấy em xe Hàn đa phần thế, dáng trên hình cực kỳ nổi bật. Anh Nhật như CRV thì kiểu cứ có sao làm vậy, hình như thế nào xe ra thế đó, dáng cứng cáp, lâu xuống hơn. Chưa kể nuôi em nó cũng đơn giản hơn.
Đồ nhựa và da trên Santafe 2019 các bác thấy ngon bằng CRV không? Ghét nhất CRV là cách âm kém Chỉnh sửa cuối: 30/3/19
Cái khó nhất là tiền, cụ đã lo được rồi, phần còn lại dễ không, cụ chạy thử em nào làm cụ thích hơn thì lấy,
1. Tuỳ cụ thích em nào hơn?
Đừng so sánh về giá tiền
E thì thích CRV bản G hơn
CRV vẫn hơn chứ bác, chỗ rộng, đẹp, khoang để đồ lớn thuận tiện cho gia đình đi chơi du lịch xa
SF vẫn được xếp hạng nhỉnh hơn CRV một chút về kích thước và option. Xét trên thế hệ mới nhất của 2 em này thì về kiểu dáng CRV làm lu mờ SF, đó là cảm nhận cá nhân của e. SF trên ảnh thì rất lung linh nhưng đi ngoài đường thấy rất bình thường.
hyundai chỉ đẹp trên ảnh cụ nhỉ
Page 8 San xăng ko ngon bằng CRV. Còn bản thường máy dầu thì giá San sắt cao hơn CRV G đáng kể, tầm này phải chênh khoảng 75tr~80tr rồi. Vậy nên vẫn nên múc CRV G bác nhé.
Cụ nào quan tâm về con CRV ib em tư vấn thêm nhé
Xăng e5 rất nhiều tạp chất, tiêu hao nhiên liệu cũng cao. Cụ tưởng tượng bình thường mua xăng a92, a95 nhiều chỗ xăng không đạt tiêu chuẩn rồi,đăng này còn pha hỗn hợp nữa thì chẳng biết trong hỗn hợp có gì. Tốt nhất là a95 cho lành . Hơn nữa máy có chỉ số nén truyên 9.5 đã phải dùng a95 rồi
Hai dòng đi đều sướng đều có ưu điểm và nhược điểm trên từng cây số, từng con đường riêng, cụ nào yêu dòng CRV thì cái gì cũng thích cũng như các cụ santafe cũng vậy
Xấu đẹp do cảm nhận mỗi người, ai chả khen vơ mình là nhất. San rộng rãi hơn CR-V. CR-V thương hiệu tốt hơn. Độ bền bỉ ngang nhau, San là một chiếc xe Hàn nhưng lại cực bền. San có máy dầu chạy kinh tế hơn. Cuối cùng em éo hiểu sao Honda nó lại không thể làm xe nó cách âm tốt hơn được hả các cụ ?
Em đang mún cách âm cho CRV 2018 đây mà đang lăn tăn tháo dỡ hết nội thất ra có nên không?
-Bác chớ có dại, chả giải quyết đc vđ gì đâu, bóc ra vớ vẩn gãy hết chốt, dán bằng mấy cái vật liệu đểu hay cao su non lại còn bị mùi...Nếu mà chỉ bỏ ra thêm có mấy củ mà nó êm ái đc như Lexus thì Honda nó làm lâu rồi?
Ths cụ, vì hôm trước em xem trên OSG có cụ trong SG tháo tung hết nội thất và cánh cửa để làm và đánh giá đi cực kỳ êm ái nên em mới máu. Thôi cứ để đi thôi có lúa nâng cấp cả xe cụ nhảy ?
Em cũng mê cái dáng của CR-V, lái cũng đầm nhưng cách âm tệ quá, ko xứng đáng với con xe nhập tiền tỷ như thế. Nếu cái xe 6-7 lít thì còn tạm chấp nhận chứ con xe bản L ra giấy gần tỏi ba mà nvay quá tệ, chưa kể các phốt khác. Sau khi xem xe và lái thử thì chỉ còn lại 2 lựa chọn là San dầu và Camry.
Báo giá em CRV bản G và L màu trắng nhé
Báo giá giúp em CRV bản L màu xanh đen nhé! (xe mới) |
