Mazda CX-7 2023 – Mazda CX-7 ngừng sản xuất từ 2012. Mặc dù vậy, chiếc xe này vẫn được rao bán rộng rãi trên thị trường mua bán ô tô cũ. Mazda CX-7 được Mazda xây dựng khá tốt, với 2 lựa chọn. Động cơ 5 lít xăng và 2. Động cơ 2 lít cho động cơ diesel Show
Dù đã lâu không sản xuất nhưng liệu Mazda có suy nghĩ kỹ về việc phát triển phiên bản mới của CX-7? . Sẽ như thế nào nếu chiếc xe này được Mazda sản xuất lại?  Thiết Kế Lại Mazda CX-7 2023 Mazda CX-7 2023 có gì mới?CX-7 được xếp vào xe cũ, tính năng lạc hậu. Do đó, có vẻ như nên thực hiện các điều chỉnh với công nghệ ngày nay. Đầu tiên là thiết kế nội ngoại thất phải thay đổi cho hiện đại hơn. Lựa chọn động cơ cũng phải được xem xét. Diesel là chuyện xưa rồi, giờ nên tính đến động cơ hybrid hơn. Tuy nhiên, động cơ tương tự như CX-5 sử dụng cũng có thể là một tùy chọn Thiết Kế Lại Mazda CX-7 2023Sự lựa chọn đa dạng của những chiếc xe đặc trưng của Mazda. 6 mô hình cấp độ cắt dường như quá nhiều. Vì lý do này, số 4-5 có thể là một tùy chọn cho nhiều cấp độ cắt Chữ ký sẽ vẫn là biến thể tốt nhất và cũng là biến thể đắt nhất của các cấp độ trang trí. Và Sport nên là rẻ nhất. Đó là kỳ vọng của chúng tôi nếu Mazda sản xuất Mazda CX-7 2023 Động cơ, truyền động và hiệu suấtĐộng cơ là yếu tố chính phải cải thiện. Động cơ xe đời 2012 trở về trước nghe có vẻ lỗi thời. Vì lý do này, việc lựa chọn một động cơ hiệu suất cao phải được xem xét. SKYACTIV®-G 2. 5 Động cơ Turbo DOHC 16 van 4 xi-lanh với VVT được sử dụng trong mẫu CX-5 đặc trưng có thể là lựa chọn phù hợp Chúng tôi mong đợi một chiếc xe không chỉ sử dụng xăng. Do đó, hy vọng của chúng tôi vào Mazda CX-7 2023 là một biến thể hybrid nếu nó được sản xuất. Nhưng 2023 mới là năm phức tạp hơn bây giờ, có thể khi CX-7 sẽ được làm lại thành xe điện Nội thất, tiện nghi và hàng hóaChiếc xe này có thể chứa tối đa 5 hành khách. Đây là lý tưởng cho một chiếc xe cỡ trung. Ngoài ra, những chiếc xe như thế này thường cũng có sức chứa hàng hóa khá lớn. CX-7 cũng vậy. 29. 9 feet khối là kích thước hàng hóa cho chiếc xe này. Với kích thước này, bạn có thể mang theo rất nhiều đồ khi đi đường dài Thiết Kế Nội Thất Mazda CX-7 2023 Thông số kỹ thuật và tính năngCác tính năng an toàn của chiếc xe này cũng được đánh giá là khá cổ kính. Do đó, cần phải có một cập nhật đáng kể về vấn đề này. Việc sử dụng công nghệ bảo mật tinh vi hơn nên làm. Xe Mazda ngày nay đã được sử dụng các tính năng an toàn tiên tiến. Vì vậy, nếu CX-7 2023 được sản xuất, thì nó sẽ sử dụng nó Thông tin giải trí và kết nốiVì việc sản xuất đã bị dừng trước khi Apple CarPlay và Android Auto được tạo nên chiếc xe này không được tích hợp trực tiếp trên cả hai. Tuy nhiên, bạn vẫn có thể cài đặt nó bằng các công cụ bổ sung Ngoài ra, các tính năng và khả năng kết nối của chiếc xe này cũng thiếu. Đây là bài tập về nhà mở rộng cho Mazda nếu hãng muốn chế tạo lại chiếc xe này. Hơn nữa, 2012 trở về trước đâu có công nghệ tiên tiến như bây giờ. Với sự phát triển vũ bão của công nghệ, Mazda CX-7 2012 quả thực sẽ mang dáng vẻ cổ kính. Vì lý do này, Mazda phải làm cho chiếc xe này trông tinh tế và sang trọng Giá Xe Mazda CX-7 2023Hiện tại, những chiếc CX-7 đã qua sử dụng có giá khoảng 7.000 – 13.000 USD. Quá rẻ cho một chiếc xe cũ. Tuy nhiên, nếu Mazda CX-7 2023 được sản xuất, chúng tôi cho rằng mức giá 22.000 – 35.000 USD là xứng đáng. Vì vậy, hãy hy vọng chiếc xe này sẽ xuất hiện trở lại, với nhiều cải tiến Mazda CX-7 là mẫu crossover SUV cỡ trung của Mazda, và là phiên bản sản xuất của mẫu xe ý tưởng MX-Crossport. Nó được trưng bày công khai lần đầu tiên tại LA Auto Show 2006 vào tháng 1. Việc sản xuất chính thức bắt đầu vào ngày 20 tháng 2 năm 2006 tại nhà máy Ujina #2 của Mazda ở Hiroshima và được bán vào tháng 4 năm 2006 dưới dạng mẫu 2007. CX-7 là chiếc SUV cỡ trung đầu tiên của Mazda kể từ khi Navajo ngừng sản xuất vào năm 1994 CX-7 được định vị bên dưới Mazda CX-9 lớn hơn; . Thay vào đó, nó sử dụng nền tảng Ford C1 làm nền tảng cho Ford Focus và Mazda3. [2] CX-7 đã ngừng sản xuất vào tháng 8 năm 2012 để nhường chỗ cho Mazda CX-5 mới. [3][4][5] Động cơ và hộp số[sửa | sửa mã nguồn]Sức mạnh đến từ cùng 2. Động cơ 3 L inline-4 MZR L3-VDT DISI được sử dụng trong Mazdaspeed3 và Mazdaspeed6 kết hợp với hộp số tự động Aisin F21 sáu cấp và được điều chỉnh để tạo ra công suất 244 hp hoặc 182 kW (kiểu Úc 175 kW) tại 5000 vòng/phút và 258 lb· MZR2. Động cơ tăng áp 3L DISI đã được đưa vào đặc điểm kỹ thuật Bắc Mỹ CX-7 để cung cấp mô-men xoắn ở vòng tua máy thấp hơn nhằm giảm độ trễ tăng áp ngoài dây chuyền, với chi phí điện năng. Điều này đạt được nhờ bộ tăng áp K04 được thiết kế lại, nhỏ hơn. Những chiếc CX-7 đặc điểm kỹ thuật của Vương quốc Anh có cùng bộ tăng áp K04 lớn hơn và hộp số được tìm thấy trong dòng Mazdaspeed Đình chỉ[sửa]CX-7 chia sẻ hệ thống treo trước của chiếc minivan Mazda MPV và hệ thống treo sau từ Mazda5 Nội thất[sửa]Vô-lăng của CX-7 trước facelift dùng chung với Mazda MX-5 thế hệ thứ ba và Biante Phạm vi mô hình, giá cả và tính năng[sửa | sửa mã nguồn]CX-7 có hệ thống treo hoàn toàn độc lập, phanh đĩa thông gió bốn bánh với chống bó cứng phanh tiêu chuẩn, kiểm soát ổn định điện tử và kiểm soát lực kéo, và lựa chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ thống dẫn động bốn bánh Active Torque Split của Mazda. Với hệ thống Active Torque Split, hai bộ ly hợp từ tính được điều khiển bằng máy tính sẽ cung cấp tới 50% mô-men xoắn của động cơ cho các bánh sau Mức tiết kiệm nhiên liệu chính thức của chu trình hỗn hợp Úc là 11. 5 L/100 km (25 mpg‑imp; 20. 5 mpg‑US), tương tự như Holden Captiva. [6] Nhưng mức tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực gần bằng 18. 0 L/100 km (15. 7 mpg‑imp; . 1 mpg‑US), bằng hoặc hơn Ford Territory. [6][7] Kể từ mẫu xe năm 2010, có bốn cấp độ trang trí (kiểu dáng), iSV, iSport, sTouring và sGrand Touring theo cấp độ trang bị tăng dần. Các mẫu Touring và Grand Touring đều có hệ dẫn động tất cả các bánh và được cung cấp với hệ dẫn động 2 bánh. Động cơ tăng áp 3L. Các phiên bản SV và Sport đi kèm với 2. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC 5 L MZR L5-VE hút khí tự nhiên Các mẫu xe của Canada bao gồm GS Dẫn động cầu trước, GS Dẫn động bốn bánh, Dẫn động cầu trước GT, Dẫn động bốn bánh GT. Các mẫu xe Úc (chỉ AWD) bao gồm trang trí cơ sở "CX-7 Classic" và trang trí trên "CX-7 Luxury". Các mô hình cho Vương quốc Anh (chỉ AWD) không được cung cấp cùng lúc và bao gồm 2. 3T và 2. 2D 'Công nghệ thể thao' Mặt trước và mặt sau bên ngoài đã được sửa đổi với mặt trước sử dụng thiết kế lưới tản nhiệt năm điểm lớn hơn tương tự như RX-8, MX-5 và Mazda3/Axela đương đại Các đồng hồ đo bên trong đã được sửa đổi, với đồng hồ đo sáng có mặt số ba chiều, 3. Đơn sắc 5 inch siêu xoắn (STN) và 4. Màn hình đa thông tin (MID) màu bóng bán dẫn màng mỏng (TFT) 1 inch (được đặt ở đầu bảng điều khiển), khả năng tương thích Bluetooth và Hệ thống giám sát điểm mù Chiếc xe đã được ra mắt tại Triển lãm ô tô quốc tế Canada tháng 2 năm 2009. [8][9] Phiên bản động cơ diesel bao gồm hộp số tay và được bán ở châu Âu từ năm 2009 đến 2012. [10] Kiểu dáng trước khi đổi mới Tạo kiểu sau căng da mặt Khả năng offroad[sửa | sửa mã nguồn]Mặc dù được phân loại chính thức là 'SUV crossover cỡ trung', Mazda CX-7 được các nguồn ô tô coi là 'Soft Roader'. CX-7 nổi bật với hệ dẫn động bốn bánh chủ động chia mô-men xoắn, truyền tới 50% mô-men xoắn tới bánh sau trên bề mặt trơn trượt, để đảm bảo độ bám đường ổn định. ModelYearsTypeCông suất, mô-men xoắn@rpmMô hình Hoa Kỳ2. 3 MZR DISI Turbo2007–092,260 cc (2. 26 L; . 5L MZR2009–122,488 cc (2. 488 L; . 8 cu in) I4161 bhp (120 kW)@6000, 161 lb⋅ft (218 N⋅m)@3500s 2. 3 MZR DISI Turbo2009–122.260 cc (2. 26 L; . 3 MZR DISI Turbo2007–092,260 cc (2. 26 L; . 2 MZR-CD Turbo Diesel2009–122,183 cc (2. 183 L; . 2 cu in) I4 turbo-diesel170 bhp (130 kW)@3500, 295 lb⋅ft (400 N⋅m)@2000Các mẫu xe ÚcCổ điển2009–122.488 cc (2. 488 L; . 8 cu in) I4161 bhp (120 kW)@6000, 161 lb⋅ft (218 N⋅m)@3500Classic Sports2009–122,260 cc (2. 26 L; . 26 L; . 183 L; . 2 cu in) I4 turbo-diesel170 bhp (130 kW)@3500, 295 lb⋅ft (400 N⋅m)@2000Kiểu máy Nhật Bản2. 3 MZR DISI Turbo2009–122.260 cc (2. 26 L;Lựa chọn động cơ bao gồm 2. Động cơ 5 lít MZR bốn xi-lanh, sản sinh công suất 161 hp (120 kW) và mô-men xoắn 161 lb⋅ft (218 N⋅m) và cùng loại MZR 2. Động cơ 3L DISI Turbo từ trước. Hộp số là loại tự động 5 cấp cho 2. 5 và hộp số tự động 6 cấp cho 2. 3 động cơ DISI Turbo Euro NCAPKết quả kiểm tra Euro NCAP cho mẫu xe năm 2010 Kết quả kiểm tra Euro NCAP Xếp hạng an toàn của NHTSA cho mẫu xe năm 2007. [14] Thử nghiệmĐánh giáPhía người lái phía trướcPhía hành khách phía trướcRào chắn bên (người lái)Rào chắn bên (hành khách phía sau)Rollover (4x2)Rollover (4x4)IIHSXếp hạng an toàn của IIHS cho mẫu xe của năm 2012. [15] Kiểm tra Xếp hạng Chồng chéo phía trước vừa phảiTốtCạnhTốtĐộ bền máiBề ngoàiHạn chế đầu & chỗ ngồiBên cạnhCác giải thưởng[sửa]Thay thế[sửa]Ban đầu, tên gọi CX-7 dự kiến sẽ được sử dụng lại trên một chiếc xe bảy chỗ hoàn toàn mới dựa trên Mazda CX-5 kéo dài, do sự phổ biến ngày càng tăng của những chiếc crossover ba hàng ghế. [19] Tuy nhiên, vào giữa năm 2017, Mazda lại công bố mẫu crossover ba hàng ghế Mazda CX-8, về cơ bản là phiên bản trục cơ sở dài của CX-5 thế hệ thứ hai, và được ra mắt tại Nhật Bản vào ngày 14 tháng 9 năm 2017 Liệu CX 2023Mẫu 2023 này không có thay đổi lớn nào so với mẫu 2022 sắp ra mắt , ngoại trừ bảng màu ngoại thất màu trắng rhodium tùy chọn mới.
Họ có ngừng CX khôngMazda CX-7 Ngừng Dọn Đường Cho CX-5 Ra Mắt
Khi nào Mazda ngừng sản xuất CXCX-7 2012 có thành tích gần như hoàn hảo, chỉ có một vài phàn nàn liên quan đến các vấn đề về sơn và động cơ. Đây là năm sản xuất cuối cùng của chiếc xe, nhưng việc ngừng sản xuất không liên quan đến động cơ của nó. Theo người phát ngôn của Mazda, CX-7 bị khai tử do doanh số quá thấp
CX nào lớn hơnChiếc CX-5 có chiều dài cơ sở là 106. 3 inch, ngắn hơn đúng 2 inch so với CX-7. Với chiều dài 178. 7 và chiều rộng 72. 4, CX-5 là 5. ngắn hơn 6 inch và 1. Hẹp hơn 3 inch so với người anh em của nó. |
