Mẫu xe đầu bảng Kia Sportage 2023 giá bao nhiêu?

Chọn trong số các Chế độ lái phù hợp với sở thích của bạn để có trải nghiệm lái xe được cá nhân hóa hơn

Khi đi trên bùn, tuyết hoặc cát, Bộ chọn Chế độ Địa hình sẽ tự động tối ưu hóa Sportage để có lực kéo, độ ổn định và khả năng kiểm soát tốt hơn

Chế độ Drive Mode không khả dụng trên hộp số tay
Chế độ địa hình có sẵn trên các mẫu động cơ diesel

Sống với một vài phiên bản khác nhau của nó trong một thời gian dài hơn sẽ tạo ra một ánh sáng khác cho chiếc SUV cỡ trung tốt nhất năm 2022 của chúng tôi

Mô hình thử nghiệm

Kia Sportage S, SX+ và GT-Line

Loại đánh giá

Kiểm tra dài hạn

Vị trí

Gippsland, Vic

Chúng tôi biết Kia Sportage 2023 thế hệ mới là một trong những chiếc SUV cỡ trung tốt nhất trong phân khúc, nó đã được xếp ngang hàng với những mẫu xe có hiệu suất cao nhất trong chương trình giải thưởng Xe hơi tốt nhất của carsales – giải thưởng mà nó đã giành được – và nó đã vượt qua các bước của nó trong . Nhưng điều này là khác nhau. Ở đây, chúng tôi không chỉ có cơ hội sống với chiếc SUV trong một thời gian dài để xem nó phát triển như thế nào trên cơ sở lâu dài mà còn để xem qua ba hệ thống truyền động và các loại mô hình khác nhau để cuối cùng giải quyết những gì chúng tôi cho là ví dụ tốt nhất

Động cơ nào tốt nhất trên Kia Sportage – xăng, xăng tăng áp hay dầu diesel?

CẬP NHẬT 23/01/2023. Kia Sportage 2023 vẫn chưa có hệ thống truyền động hybrid, khiến bạn chỉ có ba động cơ bốn xi-lanh là lựa chọn duy nhất – 2. xăng 0 lít, 1. xăng tăng áp 6 lít và 2. Động cơ diesel tăng áp 0 lít, tất cả đều được chúng tôi trình bày chi tiết với thông số kỹ thuật, v.v. trong bài đánh giá này

Giờ đây, chúng tôi cũng đã có cơ hội lái từng chiếc trong số ba chiếc này chạy liên tục, vài tuần một lần và trên nhiều điều kiện khác nhau

Tất cả đều có những đặc điểm khác nhau rõ rệt, nhưng khi kết hợp thường xuyên giữa đô thị và du lịch đường trường, động cơ diesel nổi lên như một hệ thống truyền động toàn diện tốt nhất

Vâng, bạn phải trả phí bảo hiểm tại đại lý và hãng cung cấp, nhưng đối với sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất dễ dàng và mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm, đầu đốt dầu là một vẻ đẹp

Kia Sportage GT-Dòng Diesel

Trải qua hơn 1500 km, chủ yếu là thuyền kay ở vùng nông thôn nhưng bao gồm cả những quãng đường ngắn ở thành phố, chúng tôi tính trung bình 6. 4L/100km – chỉ cần nhấp một ngụm 100ml so với con số chu trình kết hợp chính thức dựa trên phòng thí nghiệm mà nhà sản xuất cung cấp

Để so sánh, trên các khoảng cách và điều kiện tương tự, 1. Xăng tăng áp 6 lít tiêu thụ 8. 3L/100km và thở tự nhiên (không hỗ trợ turbo) 2. Xăng 0 lít cũng gần mốc này ở mức 8. 1L/100km

Vì vậy, động cơ diesel có lợi thế rõ ràng về tính kinh tế và lượng khí thải CO2, nhưng khuyến nghị của chúng tôi còn sâu hơn thế

Sportage diesel thay thế xăng cho nền kinh tế

Động cơ diesel của Kia Sportage có gì hay?

Đây là khối động cơ mượt mà và cơ bắp, có nhiều dư địa để tỏa sáng trên Kia Sportage 2023, trọng lượng bì chỉ tăng thêm 250kg so với mẫu máy xăng nhẹ nhất nhưng chưa bao giờ gây cảm giác hụt ​​hơi trên một chiếc SUV 5 chỗ hướng đến gia đình vốn vẫn chỉ là mẹo nhỏ.

Sự đột biến từ các ứng dụng chân ga dễ dàng, ở vòng tua thấp, luôn gây ấn tượng và sức mạnh trên dải trung của động cơ luôn được chào đón bất cứ khi nào người lái yêu cầu nhiều hơn bằng một pha vượt nhanh và tương tự

Một chuyến đi đến một điểm đến yêu thích bên bờ biển với hai người lớn, ba đứa trẻ đã lớn và một vài chú chó nhút nhát trên tàu đã làm giảm hiệu suất, nhưng không làm nó tan chảy, trong khi một chuyến du lịch dài hơn với hai người ngồi và đầy tải là

Có một số tiếng kêu của động cơ diesel nghe thấy ở tốc độ dừng và đỗ, nhưng nó không giống động cơ diesel nông nghiệp hơn (chẳng hạn như được tìm thấy trong chiếc ML Mitsubishi Triton ute của chúng tôi) và bên cạnh đó, tôi không phải là người duy nhất trong gia đình phát hiện ra . Cho tôi tiếng đốt trong im lặng ngày nào

Di chuyển trên đường rộng, động cơ hoạt động êm ái và hầu như không vượt qua tốc độ 1500 vòng/phút ở số trên (thứ tám), trong khi hộp số mượt mà và hiệu quả luôn sẵn sàng khởi động khi cần thiết

Động cơ xăng trong Kia Sportage có đáng xem không?

Chắc chắn. Nền kinh tế thế giới thực của chúng ta khoảng 8. 0L/100km ở cả động cơ xăng hút khí tự nhiên và tăng áp đều khá tốt và cả hai động cơ đều hoạt động tốt trên Kia Sportage 2023

Mức tiêu thụ cao hơn của chúng tôi trong 1. Động cơ xăng tăng áp T-GDi 6 lít một phần là do động cơ mời gọi khám phá ở dải vòng tua cao hơn, với các đặc tính mượt mà và sống động, hoạt động mạnh mẽ khi kim tacho quay vòng về phía vạch đỏ

Điều đó tốt và tốt xung quanh nơi tôi ở, nơi có một đoạn đường quanh co, à, cách đó chưa đầy một phút. Bạn có thể kích hoạt hệ số tương tác, dù có hoặc không kích hoạt chế độ Thể thao, và tận hưởng cảm giác mạnh mẽ của động cơ, tiếng ống xả khàn khàn và sự thú vị mà nó mang lại khi kết hợp với lẫy chuyển số thủ công và hệ thống khung gầm năng động hoàn hảo của xe và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian

Thể thao SX+ 1. 6 tăng áp xăng

Nhưng trong một loạt các điều kiện lái xe, chúng tôi ít say mê hơn với 1. 6T và hộp số ly hợp kép bảy cấp của nó, hộp số sau chứng tỏ là một đối tác trung thành trên con đường rộng mở nhưng lại giống như một cối xay ở tốc độ thấp hơn

Hệ thống truyền lực này có tính đàn hồi, tạo cảm giác tuyệt vời khi bạn kéo căng nó, nhưng sẽ mất đi độ bóng khi co lại. Điều này thể hiện rõ nhất khi dừng-khởi động và giao thông trong nội thành, nơi mà bộ kết hợp Sportage turbo/DCT thường do dự, sa lầy, sang số thất thường, đôi khi phản ứng thái quá và luôn yêu cầu người lái đi nhẹ nhàng.

Như để chống lại sự thiếu kiên nhẫn của chúng tôi, động cơ tăng áp của Sportage cũng tạo ra tiếng thụp mạnh ở đường truyền động và phát ra từ động cơ hơn một lần khi lùi gấp.

Điều đó để lại ấn tượng lâu dài khiến chúng tôi đề xuất 2. Động cơ xăng 0 lít, với hộp số tự động sáu tốc độ chuyển đổi mô-men xoắn truyền thống, trong vòng 1. 6T/ĐCT

Không có kỳ vọng thể thao nào ở đây và chúng tôi nghi ngờ rằng hầu hết chủ sở hữu Sportage sẽ thích tính nhất quán mang lại từ loại xăng nhẹ nhàng hơn và tạo ra công suất thấp hơn

Dù xung quanh thị trấn hay xa hơn, vẫn có đủ sức mạnh và khả năng phản hồi để thực hiện công việc tương đối nhẹ nhàng trong hầu hết các tình huống, với lưu ý rằng phần lớn việc lái xe của chúng tôi được thực hiện với một hoặc hai người lớn và chỉ thỉnh thoảng với tải trọng khá

Khi chúng tôi đã đẩy nó đến mức cực đoan – đó là chuyến đi đường dài đến sân bay trước bình minh mà chúng tôi đã đề cập trước đó, với ba gã to con chất đầy quá nhiều hành lý – Sportage 2. 0 MPI bị tật nhưng không bị gù lưng, thiếu sức kéo trên những đoạn đường lên dốc nhưng luôn sẵn sàng và không bao giờ thất bại

Nhìn chung, chiếc Sportage chạy xăng cơ sở phù hợp với thói quen hàng ngày một cách dễ dàng và quản lý ở mức chấp nhận được trong những trường hợp đặc biệt, khiến nó trở thành lựa chọn của chúng tôi sau động cơ diesel

Kia Sportage giá bao nhiêu?

ĐÁNH GIÁ XUẤT BẢN 14/10/2022. Bạn sẽ là người đánh giá cuối cùng xem phiên bản nào của Kia Sportage 2023 đáng để bỏ ra, nếu bạn bắt tay vào việc lựa chọn các biến thể của mẫu xe sau khi nghiên cứu hướng dẫn về hình thức đáng gờm cho danh mục xe bán chạy nhất này

Đây là nơi mà Toyota RAV4, Hyundai Tucson (họ hàng gần với Sportage), Ford Escape, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5 và một loạt SUV cỡ trung khác đều là những đối thủ xứng tầm.

Kia Sportage hiện có 11 biến thể mô hình và sẽ mở rộng hơn nữa khi có nhiều tùy chọn hơn cho thị trường Úc, bao gồm cả hybrid xăng-điện

Giá hiện đang mở ở mức 32.445 đô la cộng với chi phí trên đường cho 2023 Kia Sportage S với 2. Động cơ xăng 0 lít và hộp số tay sáu cấp (chỉ dẫn động bánh trước), với hộp số tự động sáu cấp thêm $2000

Đây là phiên bản tự động của xăng S tạo thành một phần của bộ ba thử nghiệm dài hạn Sportage của chúng tôi, đóng vai trò là cửa ngõ vào phạm vi ở mức 34.445 đô la cộng với ORC do hầu hết người mua tự động chọn hộp số tự động

Ở đầu kia của quang phổ, Kia Sportage GT-Line 2023 với 2. Động cơ turbo-diesel 0 lít và số tự động tám cấp (dẫn động cả bốn bánh) có giá 52.370 đô la cộng với ORC

Đó là một con số khổng lồ cao hơn 20 so với Sportage S và là một sự bao gồm tự nhiên cho thử nghiệm này, do sự chênh lệch về giá và mong muốn của chúng tôi để đánh giá xem liệu có đáng để chi nhiều tiền như vậy cho mẫu xe hàng đầu hay không – và một chiếc động cơ diesel đốt dầu ở mức đó

Nằm ở giữa là Kia Sportage SX+ 2023 tầm trung với 1. Động cơ xăng tăng áp 6 lít, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh. SX+ 1. 6T có giá 43.500 đô la cộng với ORC, giúp nó chênh lệch khoảng 9 nghìn đô la so với hai công cụ dài hạn khác của chúng tôi

Có nhiều sự kết hợp khác trong dòng sản phẩm Sportage, nhưng ba mẫu xe thử nghiệm của chúng tôi bao gồm tất cả các tùy chọn hệ thống truyền động hiện có và các loại phổ biến nhất

Những trang bị đi kèm với Kia Sportage?

Chúng tôi đã viết rất nhiều về Kia Sportage 2023 và mức độ trang bị tiêu chuẩn tương đối cao mà nó mang theo – đặc biệt là ở phân khúc cao cấp nhất, nơi bạn cũng phải trả giá đắt cho nó.

Xem câu chuyện tin tức về giá cả và thông số kỹ thuật tại Úc của chúng tôi và tài khoản chi tiết riêng biệt của chúng tôi về phạm vi mô hình. Ngoài ra còn có các liên kết đến các bài đánh giá cá nhân về Sportage ở cuối trang này

Tóm tắt lại, tất cả các mẫu xe đều có năm chỗ ngồi, bốn giá để cốc (hai trước và sau), bốn giá để chai rượu (một ở mỗi cửa), ghế lái điều chỉnh ít nhất sáu hướng, tối thiểu sáu loa cho dàn âm thanh nổi, bọc da.

Vì vậy, thật dễ dàng để có được sự thoải mái, có rất nhiều tính linh hoạt hữu ích và các nhu cầu cơ bản của người lái và tối đa bốn hành khách đều được bảo vệ tốt

Để đảm bảo an toàn, có báo động, khóa từ xa và chức năng hộ tống đèn pha, đồng thời chúng tôi rất vui mừng được báo cáo rằng tất cả các mẫu xe đều có bánh xe hợp kim kích thước đầy đủ theo tiêu chuẩn, giảm thêm một chút trọng lượng trên xe và mất một ít không gian cốp.

Chúng tôi sẽ đi sâu hơn vào sự khác biệt chính giữa các mô hình khi chúng tôi giải quyết chúng trong quá trình thử nghiệm của mình

Kia Sportage an toàn như thế nào?

Nghiên cứu thêm

Nghiên cứu

Giá xe Kia Sportage & Thông số kỹ thuật

Đọc thêm

Đọc những gì chủ sở hữu Kia Sportage nghĩ

Đọc thêm

Đọc thêm tin tức & đánh giá Kia Sportage

Đọc thêm

Có một loạt thiết bị an toàn ấn tượng được trang bị cho tất cả các phiên bản của Kia Sportage 2023 và quan trọng là xếp hạng ANCAP năm sao tối đa sẽ xác minh độc lập khả năng bảo vệ của tất cả những người ngồi trong xe – và những người tham gia giao thông khác – trong trường hợp xảy ra va chạm

Người lái và hành khách phía trước được bao quanh bởi các túi khí – túi khí phía trước, bên hông, đầu và trung tâm giữa họ – trong khi những người ở hàng ghế sau có túi khí rèm bảo vệ

Công nghệ an toàn hỗ trợ người lái đơn giản là rộng lớn đối với một thương hiệu không có uy tín bán ô tô ở mức giá này, bắt đầu với phanh khẩn cấp tự động (AEB) – bao gồm cả người đi bộ, người đi xe đạp và hỗ trợ giao lộ – và mở rộng đến hỗ trợ làn đường (giữ cho bạn luôn ở trong làn đường).

Các mẫu Sportage với hộp số tự động có hỗ trợ ổn định rơ moóc trong bộ thiết bị xử lý điện tử, cũng như kiểm soát hành trình thích ứng (với dừng và đi), hỗ trợ điểm mù tinh vi hơn và chùm sáng cao tự động trên đèn pha LED

Đèn pha LED loại bóng chiếu cao cấp hơn được dành riêng cho GT-Line, đây là một lý do để xem xét loại xe cao cấp nhất. Những thứ khác bao gồm trang bị hỗ trợ tránh va chạm khi đỗ xe khi lùi, màn hình quan sát xung quanh với chế độ 3D và màn hình quan sát điểm mù trong cụm thiết bị

Kia Sportage có công nghệ gì?

Công nghệ là lĩnh vực quan trọng khác phân chia gói các mẫu Kia Sportage 2023

Trường hợp Sportage S được trang bị số 8. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng màu 0 inch, SX và SX+ cung cấp màn hình 12 inch lớn hơn. Màn hình LCD 3 inch và GT-Line tiến thêm một bước với màn hình cong bao gồm 12. Màn hình trung tâm 3 inch và 12 màn hình khác. Cụm công cụ kỹ thuật số 3 inch

Về sau, tất cả các mô hình cấp thấp hơn đều có bảng điều khiển kỹ thuật số cơ bản với 4. Màn hình LCD đa chức năng 2 inch

Có một điểm bất thường là mẫu cơ sở S là mẫu duy nhất cung cấp Apple CarPlay và Android Auto không dây – phần còn lại cần bạn đóng gói dây với điện thoại thông minh của mình – nhưng nó vẫn là người anh em kém cỏi ở chỗ nó bỏ lỡ sat-nav,

Tất cả các kiểu xe đều có hai điểm sạc USB ở đáy của ngăn bảng điều khiển trung tâm – mỗi điểm dành cho USB-A và C – cộng với ổ cắm điện 12 volt ở vị trí này (có ổ cắm 12V thứ hai trong cốp), nhưng khay cho

Mẫu xe đầu bảng của Sportage cũng là mẫu xe duy nhất có cần số xoay chuyển số, đèn nội thất LED và đèn chiếu sáng theo tâm trạng xung quanh

Điều gì cung cấp năng lượng cho Kia Sportage?

Ba mô hình thử nghiệm dài hạn của chúng tôi bao gồm đầy đủ các tùy chọn hệ thống truyền động hiện có trên Kia Sportage 2023

Ở cấp nhập cảnh, Sportage S có 2. Động cơ xăng bốn xi-lanh 0 lít sản sinh công suất 115kW tại 6200rpm và mô-men xoắn 192Nm tại 4500rpm. Nó chỉ dẫn động các bánh trước thông qua hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn sáu cấp thông thường. Một hộp số tay sáu tốc độ cũng có sẵn

Trong khi 2. Xăng 0 lít có thể được chỉ định ở dạng S, SX và SX+, 1. Động cơ xăng tăng áp 6 lít được giới hạn ở SX+ (như thử nghiệm tại đây) và GT-Line – và, với cảm ứng cưỡng bức, mang lại nhiều sức mạnh hơn, tạo ra 132kW tại 5500 vòng/phút và 265Nm từ 1500-4500 vòng/phút

Đó là một chiếc xe nặng hơn một chút, một phần là do hệ dẫn động tất cả các bánh được trang bị tiêu chuẩn. Hộp số ở đây là hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp

Tùy chọn động cơ diesel có sẵn ngay trên phạm vi Sportage, cụ thể là động cơ 2. Động cơ diesel bốn xi-lanh 0 lít có công suất 137kW tại 4000rpm và 416Nm từ 2000-2750rpm. Nó đi kèm với hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn tám tốc độ, dẫn động cả bốn bánh thông qua hệ thống AWD theo yêu cầu

Kia Sportage tiết kiệm nhiên liệu như thế nào?

Chúng tôi sẽ kiểm tra các tuyên bố về quãng đường đi được của cả ba mẫu Kia Sportage 2023 trong một thời gian dài, nhưng các số liệu về nền kinh tế theo chu kỳ kết hợp (thành phố/quốc gia) được báo cáo cho chính quyền liên bang là một điểm tốt để bắt đầu

Những số liệu chính thức này cho thấy động cơ kém mạnh mẽ nhất cũng ít tiết kiệm nhất, động cơ 2. Tiêu thụ 0 lít atmo 8. 1L/100km trên xăng không chì thông thường, theo Kia

Để so sánh, 1. Xăng tăng áp T-GDi 6 lít – cũng ở loại không chì thông thường – cung cấp 7. 2L/100km, trong khi 2. Động cơ turbo-diesel 0 lít cung cấp phạm vi tham quan dài nhất với 6. 3L/100km

Tất cả các mẫu Sportage đều có bình xăng 54 lít

Kia Sportage lái như thế nào?

Chúng tôi đã lái Kia Sportage 2023 ở nhiều chế độ khác nhau và sẽ sử dụng các bản cập nhật trong tương lai trên trang này để trình bày chi tiết ấn tượng của chúng tôi về lâu dài

Cùng với việc xuất sắc vượt qua chương trình SUV cỡ trung tốt nhất năm 2022 nghiêm ngặt của chúng tôi – nơi Sportage đứng đầu – chiếc SUV cỡ trung thế hệ mới của Kia cũng giành được vị trí bục vinh quang trong giải thưởng Xe của năm 2021 của carsales

Các cài đặt khác bao gồm ra mắt toàn quốc tại địa phương – các bài đánh giá bằng văn bản và video của chúng tôi chủ yếu dựa trên động cơ diesel GT-Line – và các đánh giá chuyên sâu hơn từ các bài đánh giá kéo dài một tuần về Sportage S 2. Máy xăng 0 lít với hộp số sàn, cùng thông số với 2. Động cơ diesel tăng áp 0 lít và không kém phần quan trọng là GT-Line in 1. Dạng xăng tăng áp 6 lít

Nhưng các bài kiểm tra dài hạn thì khác. Đó không phải là một lộ trình lái xe duy nhất được chọn bởi một nhà sản xuất ô tô để tránh một cách thận trọng những con đường có thể làm nổi bật một điểm yếu. Không bị hạn chế bởi thời gian vay ngắn hạn

Đây là cơ hội để chúng ta thấy chiếc xe hòa nhập với cuộc sống của chúng ta tốt như thế nào

Với Sportage, chúng tôi đã thực hiện các cuộc chạy một mình hàng tuần giữa thành phố và nông thôn, thực hiện các chuyến đi biển với trẻ em và chó, dành nhiều giờ chờ đợi trong bãi đậu xe của bệnh viện, sử dụng băng ghế sau làm văn phòng di động, mạo hiểm vượt địa hình một chút, và

Chúng tôi cũng đã gặp lũ quét, xử lý các vết thủng trong đêm khuya trên một con đường quê yên tĩnh và chịu đựng một số trục trặc chất lượng không thể giải thích được – những điều chỉ có xu hướng xuất hiện khi bạn đã sống với ô tô trong một thời gian dài và điều đó

Bên trong Kia Sportage như thế nào?

Tiện nghi nội thất, cách bố trí, tính linh hoạt và thân thiện với người dùng của Kia Sportage 2023 là một lĩnh vực khác đã nhận được nhiều lời khen ngợi từ đội ngũ bán xe cho đến nay, nhưng với bài kiểm tra dài hạn này, chúng tôi sẽ đánh giá chiếc SUV không chỉ một cách cô lập mà còn với

Điều rõ ràng là sự thay đổi thế hệ đã mang lại những cải tiến đáng kể cho sự vừa vặn và hoàn thiện của cabin, chất lượng vật liệu, cách trình bày và chỗ ở chung cho người ngồi phía trước và phía sau

Khu vực chở hàng có thể tích 543 lít với hàng ghế sau thẳng đứng, trong khi gập chúng xuống sẽ tăng tối đa lên 1829L. Tựa lưng được chia theo tỷ lệ 60/40 được gập lại bằng tay hoặc trên tất cả các kiểu xe trên cấp S, bằng cách sử dụng cần nhả ở phần cốp bên

Có nên mua Kia Sportage?

Đó là một câu hỏi bạn có thể nghĩ rằng chúng tôi đã trả lời. Nhưng cuộc thử nghiệm dài hạn của chúng tôi đã chiếu một tia sáng khác vào chiếc Kia Sportage 2023 được ca ngợi và các bản cập nhật sắp tới của chúng tôi sẽ không mang tính chất chung chung

Chúng tôi sẽ tập trung vào các yếu tố tuyệt vời và đơn giản là không tuyệt vời chút nào – một số yếu tố phổ biến đối với tất cả các mẫu Sportage (và thực tế là một số đối thủ của nó), và những yếu tố khác dành riêng cho các cấp độ trang trí và trong một vài

Chúng tôi sẽ hiểu rõ hơn về những gì chúng tôi biết là một chiếc xe tuyệt vời và chúng tôi sẽ đưa ra lựa chọn động cơ ưa thích của mình và mức độ trang trí có giá trị tốt nhất

Về việc liệu Kia Sportage có còn tốt nhất trong phân khúc hay không, đó là câu hỏi mà chúng tôi hiện đang bỏ ngỏ và sẽ giải quyết trong những tuần tới

Kia Sportage 2023 full option bao nhiêu?

Đâu là mẫu xe hàng đầu của Kia Sportage 2023?

Mẫu Kia Sportage hàng đầu tại Úc giá bao nhiêu?

Đầu bảng Sportage giá bao nhiêu?