Ford Mustang 2024 có những sửa đổi gì?

Trong khi Ford Mustang luôn thu hút người tiêu dùng nhờ kiểu dáng cổ điển và khả năng vận hành cơ bắp thì mẫu xe ngựa lại chiếm một vị trí đặc biệt trong lòng những người đam mê nhờ khả năng điều khiển của nó. Bạn không thích cách Ford bán xe từ nhà máy? . Thật không may, chiếc Mustang bảy thế hệ được thiết kế lại gần đây lại xuất hiện với công nghệ mới sẽ khiến các hãng độ gặp khó khăn hơn nhiều trong việc khai thác thêm năng lượng từ động cơ của xe ngựa.  

Mustang 2024 được trang bị kiến ​​trúc điện Phương tiện kết nối mạng hoàn toàn (FNV) mới của Ford. Điều này có nghĩa là Mustang mới có khả năng phần mềm không dây cũng như các biện pháp an ninh mạng mới nhằm ngăn chặn tin tặc. Tránh can thiệp là một chuyện, nhưng cấu trúc FNV của Ford cũng sẽ gây khó khăn cho các công ty độ xe trong việc khai thác tối đa sức mạnh của động cơ Mustang thông qua các giai điệu động cơ.  

Ford Mustang 2024 có những sửa đổi gì?

Có gì mới cho năm 2024?

Mustang bước vào thế hệ thứ bảy. Thiết kế mới mang đến cho Mustang một số cập nhật rất cần thiết. Giữa nhiều thay đổi về kiểu dáng và hệ truyền động, có một danh sách các sản phẩm mới dành cho những người thực sự có nhu cầu về tốc độ. Cả hai mẫu Mustang GT và EcoBoost đều sẽ có tùy chọn nâng cấp trang bị Performance Pack. Gói Hiệu suất bổ sung thanh giằng tháp thanh chống phía trước, vi sai hạn chế trượt Torsen, bánh và lốp rộng hơn, phanh Brembo lớn hơn và hệ thống treo giảm chấn chủ động MagneRide. Thùng Recaro tùy chọn và ống xả chủ động cũng có sẵn cho những người đam mê hiệu suất. Ngoài ra, Ford còn cung cấp Phanh đỗ xe điện tử hiệu suất trông giống như phanh tay tác động đòn bẩy truyền thống và được cho là giúp Mustang dễ trôi hơn. Một mẫu Mustang Dark Horse hoàn toàn mới sẵn sàng cho đường đua cũng đã được bổ sung vào hàng ngũ, trang bị động cơ Coyote V-8 công suất 500 mã lực mạnh mẽ hơn và một đường dẫn trực tiếp đến thùng phụ tùng Ford Performance với các nâng cấp thiết bị gọn gàng hơn và đơn giản hơn.

Giá cả và nên mua cái nào

Xe mui trần EcoBoost Premium

Mustang tiếp tục cung cấp động cơ EcoBoost bốn xi-lanh tăng áp ở cấp cơ sở và động cơ V-8 ở mẫu GT. Ngay cả khi túi tiền của bạn có thể đề nghị gắn bó với động cơ bốn xi-lanh, trái tim chúng tôi vẫn nói rằng hãy mua GT chạy bằng động cơ V-8 với hộp số sàn sáu cấp. Mặc dù GT coupe đắt hơn 10.000 USD so với động cơ bốn xi-lanh cơ bản, nhưng bạn cũng có thể thêm gói GT Performance với giá thêm khoảng 5000 USD. Điều đó mang lại cho bạn bánh xe 19 inch, kẹp phanh Brembo lớn, số 3. Bộ vi sai Torsen 73 cấp và một số chi tiết ngoại hình đẹp mắt

Động cơ, hộp số và hiệu suất

Mustang mới đạt tiêu chuẩn với động cơ tăng áp nâng cấp công suất 315 mã lực 2. Động cơ EcoBoost 3 lít bốn xi-lanh với mô-men xoắn 350 pound-feet. Công suất cao hơn 5 mã lực so với Mustang trước đó nhưng vẫn kém 330 mã lực của EcoBoost Performance thế hệ cuối. Trong khi mọi chiếc EcoBoost Mustang đều có hộp số tự động 10 cấp thì Mustang GT tiếp tục cung cấp hộp số 5 cấp. 0 lít V-8, có hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn. Coyote V-8 của thế hệ trước tạo ra công suất 450 mã lực với mô-men xoắn 420 pound-feet, nhưng động cơ mới được đánh giá là có công suất 480 mã lực và mô-men xoắn 415 pound-feet. Sau chuyến lái ngắn với Mustang mới, chúng tôi nhận thấy cảm giác lái và phản hồi là một lĩnh vực được cải thiện rõ ràng. Ford cho biết một ống xả hiệu suất tùy chọn tăng công suất lên 486 mã lực và 481 pound-feet. Tại đường thử của chúng tôi, một chiếc Mustang GT với hệ thống ống xả hiệu suất đạt tốc độ 60 dặm/giờ trong 4 phút. 2 giây; . 5 giây. Bộ giảm chấn MagnaRide hấp thụ các lực nâng của mặt đường và các khe co giãn mà không làm ảnh hưởng đến tuổi thọ trong buồng lái. Mẫu Mustang Dark Horse hoàn toàn mới là một mẫu xe nâng cấp tập trung vào đường đua dựa trên GT sử dụng động cơ 5 công suất 500 mã lực. 0 lít V-8. Thực chất nó là sự tiến hóa của Mach 1 đáng yêu của thế hệ trước. Không giống như hộp số tay sáu cấp MT-82 được tìm thấy trên GT, Dark Horse đi kèm với hộp số tay sáu cấp Tremec TR-3160 từ Mach 1 và Shelby GT350 đã ngừng sản xuất. Trong quá trình thử nghiệm, Dark Horse không phi nước đại nhanh hơn tới 60 mph so với GT, đạt tốc độ 60 mph trong 4. 1 giây, 100 mph trong 9. 7 giây và vượt qua một phần tư dặm trong 12. 5 giây ở tốc độ 115 mph. Dark Horse được trang bị tiêu chuẩn với lốp Pirelli P Zero PZ4 19 inch, nhưng gói Xử lý tùy chọn của Ford sẽ thay thế lớp cao su đó bằng nhãn dán lốp Pirelli Trofeo RS. Nhóm thử nghiệm của chúng tôi chưa gắn thiết bị của họ vào Dark Horse, nhưng chắc chắn nó sẽ nhanh hơn GT

Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực

EPA ước tính Mustang bốn xi-lanh phù hợp cho thành phố 22 mpg và đường cao tốc 33 mpg. Việc thêm Gói Hiệu suất tùy chọn vào đó rõ ràng sẽ làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu vì lợi ích của sức mạnh, nhưng không đáng kể (trong thành phố 21 mpg và đường cao tốc 29 mpg). Động cơ V-8 của Mustang thế hệ cuối cùng đã tiến đến thành phố 15 mpg và đường cao tốc 24 mpg (hộp số tự động) được EPA xếp hạng và điều đó vẫn đúng với ô tô ngày nay. Mustang GT với hộp số sàn 6 cấp đạt 14 mpg trong thành phố và 23 mpg trên đường cao tốc. Ford Mustang Dark Horse 2024 ít cẩn thận nhất với xăng, chỉ đạt 14 mpg trong thành phố và 22 mpg trên đường cao tốc. Trên lộ trình tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc 75 dặm/giờ của chúng tôi, một mẫu GT với hộp số sàn 6 cấp đạt 24 mpg. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Mustang, hãy truy cập trang web của EPA

Nội thất, tiện nghi và hàng hóa

Từ ghế lái của Mustang 2024, mọi chi tiết đều được đục đẽo phù hợp với cái mà Ford gọi là thiết kế “lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu”. May mắn thay, nó thoải mái hơn vẻ bề ngoài và chúng tôi nhận thấy ghế có nhiều hỗ trợ. Trong khi chúng tôi chờ đợi xem liệu hiệu suất của Mustang có phá vỡ rào cản âm thanh hay không, tiêu chuẩn 12 của nó. Cụm đồng hồ 4 inch là bước tiến vượt bậc so với mẫu xe trước. Màn hình có thể định cấu hình có thể được tùy chỉnh để phù hợp với nhu cầu của hầu hết những người yêu nước màu đỏ, trắng và xanh, với màu sắc, đồng hồ đo có thể lựa chọn và thậm chí cả màn hình “bình tĩnh” chỉ hiển thị những chi tiết cần thiết nhất. Ánh sáng xung quanh và màn hình của người lái sẽ điều chỉnh theo bất kỳ chế độ lái nào bạn đã chọn. Những chiếc Mustang cơ sở đi kèm với ghế bọc vải và các tấm lót vinyl bằng da lộn siêu nhỏ có sẵn, trong khi cấp độ Premium bổ sung thêm các chi tiết và đường khâu từ viền cửa đến bảng điều khiển. Mustang GT được bọc da. Ford cũng đã giới thiệu chức năng Remote Rev cho phép động cơ của ô tô tăng tốc RPM chỉ bằng một cú nhấp chuột đơn giản từ chìa khóa thông minh trong khi bạn chiêm ngưỡng âm thanh từ bên ngoài xe.

Thông tin giải trí và kết nối

Một lĩnh vực cải tiến chính của Mustang mới là trang bị nội thất. Có sẵn 13. Màn hình thông tin giải trí 2 inch sử dụng phần mềm Sync 4 của Ford chạy từ cụm đồng hồ đo hướng về trung tâm xe phía sau tấm kính cong. Apple CarPlay và Android Auto đạt tiêu chuẩn trên hệ thống này và bộ sạc điện thoại thông minh không dây tùy chọn giúp người lái xe giảm bớt sự lộn xộn của cáp sạc. Amazon Alexa và Ford Streaming cho phép ra lệnh bằng giọng nói để thay thế thao tác xoay núm hoặc nhấn nút và mọi chiếc Mustang đều đi kèm với khả năng phần mềm Ford Power-Up, cho phép cập nhật qua mạng để cải tiến phần mềm và chức năng của xe sau này

Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái

Mustang cũng được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ người lái hơn bất kỳ mẫu xe ngựa nào của đối thủ, vì vậy bạn có thể đi nhanh hơn và cảm thấy an toàn hơn. Mỗi chiếc Mustang đều được trang bị Ford Co-Pilot360. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Mustang, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Các tính năng an toàn chính bao gồm

  • Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
  • Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và hỗ trợ giữ làn đường
  • Giảm thiểu ổ gà chủ động tùy chọn (có trong Gói hiệu suất)

Phạm vi bảo hành và bảo trì

Mustang có chế độ bảo hành chắc chắn nhưng ở mức trung bình. Tuy nhiên, không giống như Chevy, Ford không cung cấp chuyến bảo dưỡng định kỳ miễn phí

Mustang 2024 có gì khác biệt?

Đáng chú ý, động cơ V8 của Mustang 2024 được nâng cấp, hiện có công suất ấn tượng 480 mã lực so với 450 mã lực của Mustang GT 2023 . Mustang GT 2024 có thể được trang bị hệ thống ống xả van chủ động để tăng thêm sức mạnh, đẩy công suất lên mức ấn tượng 486 mã lực.

Những cập nhật cho Mustang 2024 là gì?

Mẫu cơ sở Mustang mới năm 2024 có mức mức tiết kiệm nhiên liệu mục tiêu là 22 thành phố/34 đường cao tốc/26 đường kết hợp . 2 cái mới. Động cơ EcoBoost 3L được trang bị trên Mustang EcoBoost cũng sẽ được tăng sức mạnh. Ford đã xác nhận nó tạo ra công suất 315 mã lực và cung cấp 350 lb-ft. mô-men xoắn.

Liệu Ford Mustang 2024 có khó độ hơn nhiều?

Ford Mustang 2024 sẽ khó điều chỉnh hơn nhiều? . Ford Mustang 2024 sắp ra mắt sẽ khó điều chỉnh hơn đối với các công ty hậu mãi , theo các kỹ sư của công ty.

Mustang GT 2024 sẽ có bao nhiêu mã lực?

Ô tô thế hệ mới tiếp tục được trang bị động cơ 5. V-8 0 lít, lần này có công suất được điều chỉnh lên 480 mã lực . Động cơ tăng áp 2 công suất 315 mã lực. EcoBoost 3 lít cũng là một cải tiến so với trước, nhưng chỉ một chút.