Chi nhánh công ty TNHH thương mại và dịch vụ Phát Tiến. Số giấy phép chi nhánh: 0301049150-023 do sở kế hoạch và đầu tư TP. Hồ Chí Minh cấp. Showroom: 165 Pasteur, P.6, Q.3, Hồ Chí Minh. Trụ sở: 16 Lữ Gia, P.15, Q.11, Hồ Chí Minh. Một điểm nữa chưa tốt trên Orbyt đó là việc mở kính hơi bất tiện khi phải tìm cái then để đẩy kính xuống. Và cuối cùng là trọng lượng của Orbyt nặng hơn Blade khoảng 70-100 gam. Sau nhiều mùa nắng mùa mưa đội trên đầu thì cái mũ cũng đã dần dần xuống sắc nên mình đã quyết định thay mũ và tiếp tục gắn bó với AGV. Điều này có hai lý do. Đầu tiên, đội AGV quen rồi sẽ khó thay hãng. Cái này là do phom đầu và cảm giác mỗi người thôi chứ không phải là to tát gì. Có những người không hợp AGV nhưng lại hợp với các hiệu mũ khác. Thứ hai, trong tầm giá đó không có cái nào nhìn nhí nhảnh dễ thương như AGV cả. AGV Blade thế hệ mới có gì hayĐiểm dễ nhận thấy đầu tiên đó là khóa cài. Thế hệ trước và Orbyt xài khóa lẫy thì ở cái Blade mình mua, khóa cài là Double D-ring. An toàn hơn, đẹp hơn nhưng nếu ai hơi gấp thì cũng hơi khó chịu. Sau một thời gian tập luyện thì mình có thể cài khóa D-ring này dưới 10 giây. 10 giây cho sự an toàn là một quãng thời gian đáng để đánh đổi phải không? D-ring này mang đến hai lợi thế. Thứ nhất, vô cùng chắc chắn vì mũ các tay đua MotoGP với tốc độ bàn thờ cũng chỉ đến như vậy thôi. Khi bạn ngã xuống, điều quan trọng là cái nón không bỏ cái đầu mà đi. Khóa lẫy khá dễ bị bung ra nhưng D-ring thì đầu đi đâu mũ theo đó. Thứ hai, với D-ring, bạn có thể chỉnh đoạn dây dưới cằm rất tiện. Đối với khóa lẫy thì sau một thời gian cái dây dưới cầm sẽ thòng xuống nhưng với D-ring thì mỗi lần khóa, mình đều có thể chỉnh dây phù hợp với mặt mình.  Tiếp theo, đó là phần ốp má. Từ đây không còn phải lo lắng là phần ốp má bị gãy như trên Orbyt vì phần này trên Blade được làm bằng da mềm. Bỏ vào cốp xe an tâm hơn, để trên bàn ấn ấn xuống cũng không hề gì. Về lâu về dài thì đây là một cải tiến đáng nhận điểm 9. 𝐀𝐆𝐕 𝐊𝟑 𝐒𝐕 thực sự là một trong những sản phẩm được chú ý nhiều nhất của thương hiệu đến từ nước Ý - Mũ bảo hiểm Full Face này được phát triển từ kinh nghiệm có được trong quá trình thiết kế tạo ra Pista GP, Corsa và GT Veloce. SV là viết tắt của Sun Visor, nghĩa là kính chống nắng/kính râm, ngụ ý mẫu mũ này có thêm kính râm bên trong, và thuộc dòng sport-touring. Là sự thừa kế của K3, và được nhà sản xuất tích hợp nhiều tính năng hơn để tạo ra một sản phẩm chuẩn về khí động học và đạt tiêu chuẩn chất lượng ECE 2205. Qua từng năm, sự cải tiến đó càng được nâng cấp và hoàn thiện hơn để cho ra đời một dòng mũ bảo hiểm hoàn hảo và chất lượng nhất đến tay người dùng. Là sự cải tiến vượt trội hoàn hảo Kế thừa từ hai dòng nón cao cấp của AGV là Pista và Corsa. Hình dáng lớp vỏ thiết kế khí động học, tối giản các chi tiết thừa để gia tăng tính thẩm mỹ. Phần bảo vệ cằm nhỏ và nhọn, thiết kế ngắn để cắt gió ở tốc độ cao làm tăng thêm sự ổn định khi sử dụng. Vỏ được chế tạo từ nhựa nhiệt dẻo chịu nhiệt cao (HIR - TH) và hệ thống thông gió độc đáo cung cấp luồng không khí tối đa thông qua hai lỗ thông hơi phía trước và cạnh bên. Miếng đệm bên trong Dry - Comfort hút ẩm, không gây dị ứng, có thể tháo rời và giặt được. Tấm che nắng gồm ba cài đặt tùy chỉnh theo cách sử dụng mũ bảo hiểm. Tích hợp nhiều tính năng nổi bật
Tất cả công nghệ được phát triển dành cho các tay đua MotoGP™ chuyên nghiệp, nằm trong một chiếc mũ bảo hiểm lý tưởng cho mọi mục đích sử dụng trên đường. K6 là bản chất của tính linh hoạt, được phát triển để đạt hiệu suất tối đa. Thích hợp cho mọi kiểu lái xe và mọi bề mặt đường, nó kết hợp những đặc điểm tốt nhất từ thế giới thể thao và du lịch, đồng thời là lý tưởng để thực hiện bất kỳ thử thách hai bánh nào, từ nghiêng người trên những con đường quanh co cho đến những chuyến đi dài, của các chuyến đi hàng ngày trong thành phố. Lớp vỏ bằng sợi carbon và aramid của nó đảm bảo hiệu suất bảo vệ tốt nhất trong danh mục của nó và khiến nó trở thành chiếc mũ bảo hiểm kín mặt nhẹ nhất trên thế giới. Do giao thức thiết kế AGV Extreme Safety nghiêm ngặt, K6 vượt qua tất cả các bài kiểm tra theo yêu cầu của tiêu chuẩn ECE22.06 nghiêm ngặt với biên độ lớn, giúp mũ bảo hiểm an toàn hơn 36% so với mức yêu cầu của các chứng nhận đường bộ mới nhất. Các hình dạng khí động học được phát triển trong đường hầm gió được tối ưu hóa để có khả năng thâm nhập không khí lý tưởng ở bất kỳ tư thế lái nào, làm cho giải pháp này trở nên hoàn hảo cho những tay đua muốn tự do lựa chọn phong cách lái của riêng mình mà không cần thỏa hiệp. Cánh lướt gió khí động học phát triển để phân chia không khí và hạn chế rung lắc ở tốc độ hành trình. Sự thoải mái vượt trội giúp loại bỏ phiền nhiễu và cho phép bạn chỉ tập trung vào đường đi và các chướng ngại vật trong suốt hành trình. Nội thất cao cấp không thấm nước và thông gió. Chúng được thiết kế để người lái có thể đi hết quãng đường dài bất tận trong sự thoải mái hoàn toàn mà chỉ cần tập trung vào con đường phía trước. Các lỗ thông khí sáng tạo trên trán và tấm chắn cằm được thiết kế để dễ dàng điều chỉnh ngay cả khi đeo găng tay, điều đó có nghĩa là người lái luôn có lượng thông gió phù hợp. Nội thất rộng rãi, thoải mái của bảo vệ cằm được thiết kế để tận dụng khả năng thông gió tối đa với các lỗ thông hơi mở. Xem thêm CHI TIẾT SẢN PHẨM
Phụ kiện bao gồm:
Khí động học:
Hệ thống lưu trữ:
Vỏ bọc:
Thông gió:
Tầm nhìn:
Trọng lượng:
ĐÁNH GIÁ SẢN PHẨM Nếu đã mua sản phẩm này tại Mai Nguyên Rider. Hãy đánh giá ngay để giúp hàng ngàn người chọn mua hàng tốt nhất bạn nhé! |
