| Vespa Sprint S ĐỘNG CƠ 125 cc Kiểu động cơ Iget xi lanh đơn, 4 kì, 3 van Hệ thống cung cấp nhiên liệu Phun xăng điện tử Dung tích xy lanh 124.5 cc Công suất cực đại 7.9 kW/ 7,700 vòng/ phút Mô-men xoắn cực đại 10.4 Nm/ 6,000 vòng/ phút Hệ thống làm mát Làm mát bằng gió cưỡng bức Hệ thống truyền động Tự động/ Vô cấp THÂN XE Giảm xóc trước Giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng Giảm xóc sau Giảm chấn hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh Hệ thống phanh trước Phanh đĩa đường kính 200 mm - ABS Hệ thống phanh sau Phanh tang trống đường kính 140 mm Lốp trước Lốp không săm 110/ 70 - 12" Lốp sau Lốp không săm 120/ 70 - 12" KÍCH THƯỚC CƠ BẢN Chiều dài 1,863 mm Chiều rộng 695 mm Chiều dài cơ sở 1,334 mm Chiều cao yên 790 mm Dung tích bình xăng 9 L Trọng lượng khô 120 kg Vespa LX ĐỘNG CƠ Kiểu động cơ Xi lanh đơn, 4 kỳ. Phun xăng điện tử Hệ thống phối khí 3 Van, Trục cam đơn nằm trên (SOHC) Hệ thống phun xăng Phun xăng điện tử PI Dung tích xy lanh 124.5 cc 154.8 cc Công suất cực đại 7.2 kW/ 7.750 vòng/ phút 8.7 kW/ 7.500 vòng/ phút Mô-men xoắn cực đại 9.5 Nm/ 6.000 vòng/ phút 12 Nm/ 5.000 vòng/ phút Hệ thống làm mát Gió cưỡng bức Hệ thống chuyển động Vô cấp, kết hợp các bánh răng giảm tốc THÂN XE Giảm xóc trước Tác động kép kiểu đơn, kết hợp với lò xo trụ Giảm xóc sau Tác động kép kiểu đơn, kết hợp với lò xo trụ, có cơ cấu điều chỉnh tải trọng Hệ thống phanh trước Phanh thủy lực, có đường kính 200mm Hệ thống phanh sau Phanh cơ khí, có đường kính 110mm Lốp trước 110/70 - 11" Lốp sau 120/70 - 10" KÍCH THƯỚC CƠ BẢN Chiều dài 1.770 mm Chiều rộng 705 mm Khoảng cách trục bánh xe 1,280 mm Chiều cao yên 785 mm Dung tích bình xăng 7 L Tiêu chuẩn bình thải EURO 3
Vespa giới thiệu chiếc scooter phong cách là 946 đã làm điên đảo giới mê xe vì cái đẹp cũng như cái giá của nó nhưng không dừng lại ở đó, hãng xe Ý vừa giới thiệu thêm phiên bản đặc biệt cho chiếc xe mang tính biểu tượng này là Vespa 946 Bellissima. Phiên bản đặc biệt mới của 946 tiếp tục là một tuyên ngôn về nghệ thuật, đỉnh cao phong cách khi mà chính tên gọi của xe là Bellissima trong tiếng Ý cũng dành để tả về những người con gái đẹp nhất (hơn cả từ "Beautiful"). Nhìn tổng thể, Bellissima không khác nhiều so với 946 tiêu chuẩn từ chiếc bánh 12" nhỏ, kiểu thiết kế cổ điển nhưng kinh điển của Vespa ở yếm và phía sau xe. Không chỉ thiết kế được hãng xe Ý giữ lại trên phiên bản đặc biệt này mà cả động cơ làm mát bằng gió 4 thì, 3 xy-lanh, phanh ABS tiêu chuẩn, kiểm soát lực kéo ASR, đèn LED và bảng đồng hồ điện tử. Khác biệt lớn nhất của 946 Bellissima so với 946 chuẩn đó là yên xe và giá để đồ. Nếu như yên 946 năm 2012 dành cho 2 người ngồi thoải mái với đuôi được vuốt cong rất quyến rũ thì trên 946 Bellissima nó chỉ đi chếch lên chứ không uốn cong. Yên mặc định của xe chỉ dành cho một người ngồi, nếu muốn chở thêm ai đó, bạn phải lắp thêm yên sau. Khá là rắc rối nhưng nếu đề cao cái đẹp và cá tính thì bạn phải thỏa hiệp thôi. Phía đuôi khá rộng và mượt mà trên 946 đã được tận dụng để lắp thêm một giá để đồ nhỏ trên Bellissima. Với chiếc giá này, bạn hoàn toàn có thể mang theo túi xách, balo, hay thậm chí là chiếc bánh dự phòng trong những chuyến đi dài. Ngoài ra, Vespa còn bán ra một số phụ kiện khác cho chiếc scooter này như kính chắn gió, mũ bảo hiểm đồng màu sành điệu, giá đỡ smartphone và nhiều thứ khác nữa. Vẫn chỉ được giới hạn về số xe bán ra như 946 tiêu chuẩn nhưng lần này là 100 chiếc với Bellissima, nếu muốn có nó bạn sẽ phải khó khăn hơn. Vespa cung cấp 946 Bellissima với hai màu sắc trắng và xanh dương. Màu trắng có yên đỏ trong khi màu xanh sẽ có yên xám. Nhiều chi tiết trên xe được làm thủ công, đó cũng là yếu tố làm tăng chất lượng và giá thành của xe, bên cạnh vẻ đẹp và nét độc đáo. Vespa đưa ra giá đề xuất cho 946 Bellissima là 13.420 USD. Thông số kỹ thuật Vespa 946 Bellissima:
|
