Khi pin xe điện đang trở thành sản phẩm có thể làm thay đổi bộ mặt ngành ô tô toàn cầu, cả ba nước Nhật, Hàn, Trung Quốc đều muốn giành lấy ngôi vị thống trị thị trường này. Show
 Thị trường pin xe điện (EV) toàn cầu dự kiến sẽ tăng từ 17 tỷ USD lên hơn 95 tỷ USD trong giai đoạn 2019-2028. Với nhu cầu phát thải carbon trong lĩnh vực giao thông vận tải ngày càng tăng, các nhà sản xuất pin xe điện càng có động lực để mở rộng hoạt động. Sự thống trị của Trung Quốc Bất chấp những nỗ lực của Mỹ và châu Âu nhằm tăng cường hoạt động sản xuất pin điện trong nước, thị trường này vẫn do công ty châu Á thống trị. Hiện tại, các công ty Trung Quốc chiếm 56% thị phần pin xe điện toàn cầu, theo sau là các doanh nghiệp Hàn Quốc (26%) và Nhật Bản (10%).
Top 10 nhà sản xuất pin xe điện hàng đầu thế giới năm 2022. Dẫn đầu thế giới là công ty CATL của Trung Quốc với thị phần tăng từ 32% năm 2021 lên 34% năm 2022. Một phần ba pin xe điện trên thế giới đều đến từ công ty Trung Quốc. Kể từ năm 2011, khi được tách ra từ mảng sản xuất pin điện thoại của TDK, chuyên cung cấp cho Apple và các công ty khác, CATL đã phát triển nhanh chóng. Công ty hiện cung cấp pin xe điện cho nhiều hãng xe lớn như Tesla, Peugeot, Hyundai, Honda, BMW, Toyota, Volkswagen và Volvo. Xu hướng thúc đẩy lĩnh vực xe điện và chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch để giảm phát thải carbon của Trung Quốc nói riêng và trên toàn thế giới nói chung được kỳ vọng sẽ thúc đẩy cơ hội tăng trưởng lớn hơn nữa cho CATL. Tuy nhiên, một yếu tố đang đe dọa thực sự đối với CATL có thể là đột phá trong công nghệ pin. Trong khi các công ty Trung Quốc có lợi thế về công nghệ pin lithium-ion đã phổ biến, thì các đối thủ nước ngoài đã tập trung phát triển thế hệ pin mới là pin thể rắn. Pin này hiệu suất cao hơn và an toàn hơn nhưng đòi hỏi sự đổi mới toàn bộ quy trình sản xuất hiện tại. Mặc dù phải đối mặt với sự giám sát nghiêm ngặt sau vụ thu hồi pin xe điện ở Hoa Kỳ, LG Energy Solution vẫn là nhà sản xuất pin lớn thứ hai thế giới, chiếm 14% thị phần. Năm 2021, nhà cung cấp Hàn Quốc đã đồng ý bồi hoàn cho General Motors 1,9 tỷ USD để chi trả cho 143.000 chiếc Chevy Bolt EV bị thu hồi do lỗi pin có thể gây ra cháy nổ.
Thị phần các nhà sản xuất pin xe điện năm 2022. BYD chiếm vị trí thứ ba sau khi thâu tóm Panasonic, giúp tăng gần gấp đôi thị phần so với năm ngoái. Công ty được ỷ phú Warren Buffett hậu thuẫn là nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới tính theo vốn hóa thị trường, và sản xuất pin bán tại các thị trường lớn trên thế giới. Các số liệu bán hàng gần đây cho thấy BYD sẽ vượt qua cả LG Energy Solution về thị phần trong những tháng hoặc năm tới. Không chỉ vì nỗi lo đánh mất thị phần, một số nhà phân tích còn lo ngại rằng việc Trung Quốc thống trị mảng kinh doanh pin xe điện sẽ đặt các nhà sản xuất ô tô lâu đời khác vào tình thế bất lợi, khi họ muốn bước chân vào thị trường xe điện đang bùng nổ như hiện nay. "Tình trạng các nhà sản xuất pin Trung Quốc thống trị thị trường sẽ không có lợi cho các nhà sản xuất ô tô tới từ Nhật, Mỹ, châu Âu và Hàn Quốc." Takaki Nakanishi, CEO của viện nghiên cứu Nakanishi Research Insitute, cho biết. "Nói chung, việc các nhà sản xuất ô tô phải phụ thuộc quá nhiều vào một thị trường duy nhất để tìm mua linh kiện là rất rủi ro." Thời đại của pin Xe điện vẫn tiếp tục phát triển, trong khi xe động cơ đốt trong (ICE) sẽ biến mất dần trong những thập kỷ tới. Gần đây, General Motors đã thông báo rằng họ đặt mục tiêu ngừng bán xe động cơ đốt trong vào năm 2035, trong khi Audi có kế hoạch ngừng sản xuất các mẫu xe này vào năm 2033.
Ảnh: AFP Bên cạnh xe điện, công nghệ pin đóng vai trò quan trọng cho quá trình chuyển đổi năng. Khi thế giới chuyển đổi sang xe điện, các công ty cũng chạy đua để bảo vệ và củng cố vị thế của mình trong chuỗi cung ứng pin, từ việc khai thác khoáng sản đến sản xuất. Ngoài ra, theo các chuyên gia trong ngành ô tô, Trung Quốc đang trở thành “đầu tàu” cho các quốc gia châu Á trong lĩnh vực tái chế pin xe điện đã hết hạn. Nước này đang triển khai một số công nghệ giúp giải quyết các vấn đề về môi trường trong khâu xử lý pin. Công suất xử lý pin đã qua sử dụng tối đa ở Trung Quốc được cho là lớn hơn châu Âu và Mỹ. Hiện các “ông lớn” sản xuất ô tô toàn cầu, bao gồm cả Tesla, đang sử dụng công nghệ mà các nhà sản xuất pin lớn nhất Trung Quốc cung cấp. Tham khảo: Oilprice Fiat 500"500 là nhỏ, nhưng nếu bạn không cần không gian thì đó có thể là chiếc xe duy nhất của bạn. Đó là bởi vì nó sẽ đủ xa để thực hiện các chuyến đi trên đường cao tốc có thể. Ô tô cho bất cứ ai từng lái xe vượt ra ngoài các khu vực thay vì chỉ trong họ. Đọc Đánh giá Fiat 500 đầy đủ Quảng cáo - Trang tiếp tục bên dưới Mercedes-Benz EQSCác EQS nắm bắt tất cả những lợi thế mà EV hứa hẹn - sự mượt mà, hòa bình, hiệu suất dễ dàng và bao bì cơ thể thông minh - và pha trộn tất cả những điều trên với mọi thứ mà Mercedes đã học được trong nhiều thập kỷ xây dựng xà lan plutocrat sang trọng. Nó có một chiếc xe tinh tế để che đi khoảng cách, lái xe hoặc để điều khiển, hoàn thành một cách hoàn hảo và tiêu thụ chú ý đến chi tiết. Đọc bài đánh giá đầy đủ của Mercedes-Benz EQS Bạn có thể thíchVolvo xc40 p8 sạc lại"Chúng tôi yêu XC40 từ GE-GO nhưng đã có một vài đặt chỗ về hệ thống truyền động. Không còn nữa. Tốc độ mới của tốc độ và xử lý thông minh. Giống như Tesla Model 3 (và Polestar 2 có liên quan), XC40 P8 tạo ra một trường hợp gần như không thể cưỡng lại để điện khí hóa. " Đọc bài đánh giá sạc lại Volvo XC40 P8 đầy đủ Quảng cáo - Trang tiếp tục bên dưới Mercedes-Benz EQSCác EQS nắm bắt tất cả những lợi thế mà EV hứa hẹn - sự mượt mà, hòa bình, hiệu suất dễ dàng và bao bì cơ thể thông minh - và pha trộn tất cả những điều trên với mọi thứ mà Mercedes đã học được trong nhiều thập kỷ xây dựng xà lan plutocrat sang trọng. Nó có một chiếc xe tinh tế để che đi khoảng cách, lái xe hoặc để điều khiển, hoàn thành một cách hoàn hảo và tiêu thụ chú ý đến chi tiết. Đọc bài đánh giá đầy đủ của Mercedes-Benz EQS Bạn có thể thíchVolvo xc40 p8 sạc lại "Chúng tôi yêu XC40 từ GE-GO nhưng đã có một vài đặt chỗ về hệ thống truyền động. Không còn nữa. Tốc độ mới của tốc độ và xử lý thông minh. Giống như Tesla Model 3 (và Polestar 2 có liên quan), XC40 P8 tạo ra một trường hợp gần như không thể cưỡng lại để điện khí hóa. " Đọc bài đánh giá sạc lại Volvo XC40 P8 đầy đủPeugeot E-2008 "Với nỗ lực thứ hai, Peugeot đã biến năm 2008 thành một điều hấp dẫn đúng cách theo đúng nghĩa của nó. Nó trông đặc biệt hơn trước đây, giống như nó được phác họa một cách riêng biệt với chiếc xe cơ sở của nó, nơi cuối cùng giống như một bản sao 208 được chụp ở mức 130 mỗi lần Cent. Và với sự kết hợp của mặt số 3D Spangly và năng lượng điện, nó cảm thấy tương lai mà không có bất kỳ sự trở lại nào về Naffness của Phần II trong tương lai. " Đọc toàn bộ đánh giá Peugeot E-2008Jaguar I-Pace "Chắc chắn, nó loại bỏ rất nhiều tương tác mà chúng tôi yêu thích với các hộp số và động cơ với các nhân vật riêng lẻ, nhưng nó bổ ích theo một cách mới và thú vị. Nó cũng thoải mái, yên tĩnh, rộng rãi, được xây dựng tốt 'Hãy trung thực, vấn đề hàng ngày. I-Pace sẽ không dành cho tất cả mọi người, nhưng hãy lên chiếc xe Jaguar vì đã tạo ra một chiếc xe bước vào vô nghĩa, và vẫn cho thấy những người Đức phiền phức đó theo cách. " Quảng cáo - Trang tiếp tục bên dưới Mercedes-Benz EQSCác EQS nắm bắt tất cả những lợi thế mà EV hứa hẹn - sự mượt mà, hòa bình, hiệu suất dễ dàng và bao bì cơ thể thông minh - và pha trộn tất cả những điều trên với mọi thứ mà Mercedes đã học được trong nhiều thập kỷ xây dựng xà lan plutocrat sang trọng. Nó có một chiếc xe tinh tế để che đi khoảng cách, lái xe hoặc để điều khiển, hoàn thành một cách hoàn hảo và tiêu thụ chú ý đến chi tiết. Đọc bài đánh giá đầy đủ của Mercedes-Benz EQS Bạn có thể thíchVolvo xc40 p8 sạc lại "Chúng tôi yêu XC40 từ GE-GO nhưng đã có một vài đặt chỗ về hệ thống truyền động. Không còn nữa. Tốc độ mới của tốc độ và xử lý thông minh. Giống như Tesla Model 3 (và Polestar 2 có liên quan), XC40 P8 tạo ra một trường hợp gần như không thể cưỡng lại để điện khí hóa. " Quảng cáo - Trang tiếp tục bên dưới Mercedes-Benz EQSCác EQS nắm bắt tất cả những lợi thế mà EV hứa hẹn - sự mượt mà, hòa bình, hiệu suất dễ dàng và bao bì cơ thể thông minh - và pha trộn tất cả những điều trên với mọi thứ mà Mercedes đã học được trong nhiều thập kỷ xây dựng xà lan plutocrat sang trọng. Nó có một chiếc xe tinh tế để che đi khoảng cách, lái xe hoặc để điều khiển, hoàn thành một cách hoàn hảo và tiêu thụ chú ý đến chi tiết. Đọc bài đánh giá đầy đủ Polestar 2 Renault Megane E-TechMegane là một chiếc xe dành cho những người biết và thích những chiếc xe 'bình thường'. Bạn sẽ tìm thấy rất ít thiết kế trần hoặc độ lệch tâm đánh dấu vw id3 hoặc i3 hoặc lá là 'người tiên phong'. Nó thường mong muốn và có một cabin đẹp trai, hoàn thiện và dễ sử dụng. Đọc toàn bộ đánh giá công nghệ điện tử của Renault Megane Ford Mustang Mach-E"Nước lên tâm trí của riêng bạn về vẻ ngoài của chiếc xe và những gì nó nói về bạn, nhưng không còn nghi ngờ gì nữa, bên dưới đây là một cỗ máy được thực hiện rất tốt. Polestar 2 hoặc Jaguar I-Pace, và giống như họ có một chút về nó một cách linh hoạt. Nói một cách đơn giản, cho một chiếc xe điện mà nó hấp dẫn để lái xe. " Đọc toàn bộ đánh giá Ford Mustang Mach-E
Mô hình Tesla yMô hình Y hiện là xe áp phích cho 'Nếu bạn xóa động cơ, hộp số, ống xả và tất cả các hệ thống ống nước nhiên liệu đó '. Rõ ràng điều đó không gợi cảm như chế độ lái tự động hay lố bịch, nhưng nó sẽ biến đây thành một chiếc xe tuyệt vời để sống cùng, trước khi bạn đến mức sạc điện, tiêu thụ điện trong thế giới thực, và tất cả những thứ khác làm cho Teslas Genius Electric -Rounders. Đọc toàn bộ Tesla Model Y đánh giá Skoda Enyaq IV"Một lần nữa Skoda đã chế tạo một chiếc xe có thể mua tốt hơn so với Volkswagen tương đương. Sẽ không biết chắc chắn cho đến khi chúng tôi thử nghiệm chúng với nhau trong các thông số kỹ thuật tương đương, nhưng trên lần đầu tiên, các ấn tượng đầu tiên, Enyaq cạnh ID.4 trên một số mặt trận. Nó lái xe cũng như anh em họ của nó nhưng có nội thất ít khó chịu hơn, thực tế hơn và rẻ hơn để mua. " Đọc toàn bộ đánh giá Skoda Enyaq BMW IXBMW sẽ thực hiện các phiên bản pin của tất cả các mô hình chính của nó-như nó đã có với Mini Electric và IX3-nhưng nó cũng muốn chế tạo chiếc xe điện toàn diện này như một chương trình giới thiệu cho công việc tốt nhất về vật liệu, khí động học và hỗ trợ lái xe. IX là một chiếc xe hơi lớn thoải mái, và một lượng lớn công nghệ đã được đổ vào để đảm bảo người lái xe được xoa dịu trong khi hành khách quay trở lại. Nó hiệu quả cho một E-SUV kích thước đầy đủ. Phạm vi rất ấn tượng, và nó cũng có thể sạc lại khá nhanh. Đọc toàn bộ BMW IX đánh giá Honda e"Đó là khái niệm EV đô thị đã trở thành một huyền thoại, huyền thoại đã trở thành một nguyên mẫu và nguyên mẫu trở thành chiếc xe đáng sợ nhất, đáng mơ ước nhất kể từ Suzuki Jimny. Đó là Honda E, Honda Mass Market & NBSP; ; và chúng tôi muốn một. " Đọc bài đánh giá đầy đủ của Honda e Audi E-Tron GT"Nó có tốt hơn một Taycan không? Nó mang lại một phần thoải mái và không gian hơn và tốc độ ít hơn, nhưng thực sự là sự khác biệt là phút. Cơ sở đó, E-Tron GT đang ở với một tiếng hét xù lông một số lông vũ ở Stuttgart. " Đọc bài đánh giá đầy đủ của Audi E-Tron GT Hyundai Ioniq 5Đây là Hyundai bây giờ đủ tự tin để đặt một chiếc xe hơi đẹp như Ioniq 5 được bán rất ấn tượng. Nhưng thực tế là cơ thể hatch nóng xxl retro này che giấu một trong những tiền gia đình EVS hoàn chỉnh nhất có thể mua là hết sức đáng chú ý. Nếu Hyundai có thể duy trì động lực này đằng sau các thành viên sắp tới của gia đình Ioniq, thì những người như xe VW ID ID và thậm chí cả Clan EQ EQ phải cực kỳ lo lắng. Đọc bài đánh giá đầy đủ của Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3"Model 3 là Saloon của năm 2019 của Top Gear, đánh bại người bảo vệ cũ và duy trì sự dẫn dắt của những người giả vờ EV mới. Để đánh bại Model 3 trên tất cả các mặt trận. Mặc dù không có sai sót, nó khá đơn giản là một trong những chiếc xe thú vị nhất, hấp dẫn nhất trên thế giới ngay bây giờ. " Đọc Đánh giá đầy đủ Tesla Model 3 Porsche Taycan"The Cross Turismo là bất động sản nhanh hoàn toàn nhất hiện nay. Không phải là lớn nhất hay thực tế nhất bởi một phấn dài, nhưng về mặt khả năng của nó và hoàn thành vai trò của nó, nó rất tuyệt vời. Nó trên một chiếc Audi RS6 hoặc bất kỳ Panamera nào. Chỉ có Rowdier E63 mới có thể cám dỗ chúng ta vào phía xăng dầu. " Đọc bài đánh giá đầy đủ của Porsche Taycan Cross Turismo "Taycan hoàn toàn có thể giải trí trên con đường bên phải và rất vui khi đi tàu - một GT với trái tim của một chiếc xe thể thao. Quan trọng hơn, nó là một chiếc Porsche thích hợp chỉ chạy bằng điện." Đọc toàn bộ đánh giá của Porsche Taycan Ai là công ty hàng đầu trong xe điện?Tesla Inc .: Tesla, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới theo giá trị thị trường, chủ yếu tham gia vào việc thiết kế và sản xuất xe điện, SUV và xe tải, cũng như các thành phần hệ truyền động EV.Nhà sản xuất ô tô cũng sản xuất và lắp đặt các sản phẩm sản xuất năng lượng mặt trời và lưu trữ năng lượng.Cổ đông Tesla tại tháng 8.: Tesla, the world's largest automaker by market value, is primarily engaged in the design and manufacture of electric cars, SUVs, and trucks, as well as EV powertrain components. The automaker also manufactures and installs solar energy generation and energy storage products. Tesla shareholders at its Aug.
Thương hiệu nào là tốt nhất cho xe điện?Chiếc xe điện tốt nhất là Bolt Chevrolet 2022, với điểm tổng thể là 8.4 trên 10. Chiếc xe điện sang trọng tốt nhất là EQS 2022 Mercedes-Benz, với tổng điểm 9,4 trên 10. SUV điện tốt nhất là gì?Chiếc SUV điện tốt nhất là 2022 Hyundai Ioniq 5, với tổng điểm là 8,6 trên 10.Chevrolet Bolt, with an overall score of 8.4 out of 10. The best Luxury Electric Car is the 2022 Mercedes-Benz EQS, with an overall score of 9.4 out of 10. What is the best electric SUV? The best Electric SUV is the 2022 Hyundai Ioniq 5, with an overall score of 8.6 out of 10.
Đối thủ cạnh tranh EV lớn nhất của Tesla là ai?3 đối thủ cạnh tranh hàng đầu của Tesla là ai?Ford, GM, Nio và Volkswagen là bốn trong số các đối thủ cạnh tranh chính của Tesla.BYD của Trung Quốc, đã bán hơn 590.000 xe vào năm 2021 và là một ứng cử viên.Một công ty khác của Trung Quốc, SGMW, đã bán hơn 450.000 eV vào năm 2021.Ford, GM, NIO, and Volkswagen are four of Tesla's main competitors. China's BYD, sold over 590,000 vehicles in 2021 and is a contender. Another Chinese company, SGMW, sold over 450,000 EVs in 2021. |
