Thời điểm Mazda CX-5 2023 ra mắt tại Việt Nam đã cận kề và rất nhiều người dùng đang háo hức chờ đợi, đặc biệt là sau khi mẫu xe này bị bắt gặp trên xe vận chuyển. Hãy cùng xem thật kỹ mẫu xe này trước khi được Thaco ra mắt chính thức.  Mặc dù doanh số của Mazda CX-5 vẫn đang ổn định và đứng top 3 phân khúc CUV cỡ C tại Việt Nam trong 4 tháng đầu năm nay, nhưng ở thời điểm hiện tại mẫu xe này vẫn cần một phiên bản mới nhằm tiếp tục duy trì được sức hút khi đã ra mắt từ cuối năm 2017 đến nay, trước khi Honda CR-V thế hệ 6 ra mắt vào cuối năm nay. Mazda CX-5 2023 đã ra mắt toàn cầu (phiên bản trong bài viết đang được bán tại Mỹ), phiên bản nâng cấp này vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế KODO. Tuy nhiên các chi tiết đã được điều chỉnh lại theo hướng thanh mảnh và tinh tế hơn. Họa tiết lưới tản nhiệt cũng được làm mới tương tự mẫu Mazda 3 ra mắt trước đó. Thay đổi đáng chú ý và dễ nhận diện nhất đến từ cụm đèn chiếu sáng với đèn định vị làm liên tưởng đến những mẫu xe BMW, đèn hậu phía sau được vuốt mỏng và cũng có thiết kế mới tương tự đèn pha. Bên trong Mazda CX-5 2023 tiếp tục giữ nguyên lối thiết kế, xe vẫn sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số analog, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh Bose 10 loa cao cấp, cửa sổ trời, sạc không dây, màn hình hiển thị kính lái HUD, camera 360 độ, phanh tay điện tử, cốp điện...Điểm mới là Mazda sẽ thay đổi chất liệu trang trí bên trong cabin. Dự kiến, Mazda CX-5 2023 tại VN vẫn trang bị đầy đủ gói an toàn chủ động i-Activsense bao gồm: Cảnh bảo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, Hỗ trợ phanh thông minh và Cảnh báo vật cản phía trước, Điều khiển hành trình thích ứng tự động, Hỗ trợ di chuyển trong phố, Cảnh báo lệch làn đường, Hỗ trợ giữ làn đường, Đèn pha thích ứng chủ động. Hiện tại Mazda CX-5 đang được Thaco lắp ráp và bán ra tại Việt Nam với 3 phiên bản động cơ 2.0L ( 153 mã lực, 200 Nm) và 1 phiên bản động cơ 2.5L (188, 251 Nm). Tuy nhiên, động cơ trên CX-5 là loại hút khí tự nhiên đã dùng qua nhiều đời CX-5 tại VN trong khi CX-5 bán tại các nước trong khu vực đã dùng loại động cơ Turbo 2.5 mạnh 228 mã lực, 420 Nm từ năm 2019. Hy vọng Mazda CX-5 2023 sẽ có thêm phiên bản dùng động cơ Turbo mới này. (Mazda CX-5 đang bán tại VN) Giá bán Mazda CX-5 tại VN đang dao động từ 739 – 922 triệu đồng. Tuy nhiên thời gian gần đây nhà phân phối đã phải giảm giá mạnh từ 100 – 137 triệu đồng để có thể thu hút được khách hàng trước tình hình ảm đạm của thị trường. Đây là độ thái xả hàng và đẩy doanh số của CX-5 thế hệ hiện tại trước khi ra mắt CX-5 2023 với giá công bố chắn chắn cao hơn phiên bản cũ theo truyền thống của Thaco khi ra mắt xe mới. Mình đang muốn mua 1 con SUV 5 chỗ cho gia đình, tầm tiền từ 800 - 1 tỷ. Sau một thời gian xem xét, chạy thử các dòng như Ford Territory, Huyndai Tucson, Mazda CX5, Subaru thì mình đang phân vân giữa 2 con Ford Territoty và Mazda CX5, mỗi con đều có ưu nhược điểm riêng (cảm nhận bản thân), cụ thể: Lợi thế của Mazda CX5: + Nội thất đẹp, thiết kế hợp lý, đồng hồ lái thiết kế đẹp, dễ nhìn + Option vượt trội (nếu so cùng giá khởi điểm và chính sách giảm giá: con Territory bản Trend và CX5 bản Luxury có giá gần ngang nhau): hệ thống An toàn (cam 360, cảm biến đỗ xe trước sau, cảnh bảo lệch làn đường, hệ thống phanh khẩn cấp,…) gạt mưa tự động, đá cốp tự động, 10 loa + Thao tác tiện hơn (chuyển đổi chế độ lái, điều hòa,…) + Mâm 19 inch đẹp hơn + Có ngăn che khoang hành lý + Xe lắp ráp tại VN nên về lâu dài, phụ tùng, phụ kiện dễ tìm, dễ thay thế Lợi thế của Ford Territory + Kiểu dáng hầm hố, thiết kế tổng thể đẹp, sang trọng, đặc biệt là phần đuôi xe nhìn quá đẹp + Máy Ecobost 1.5 Turbo nên công suất cao hơn, sức kéo tốt hơn một chút so với máy 2.0 SkyActive của Mazda + Nội thất đẹp, cần số dạng núm xoay hiện đại, sang trọng + Không gian rộng hơn, hàng ghế 2 ngồi thoải mái hơn P/S: Xét về chính sách giá (Mazda ko giảm tiền, chỉ tặng thêm một số đồ chơi tùy cửa hàng như cam hành trình, film cách nhiệt, phủ ceramic,...) thì con Territory bản Trend giá ngang luôn với Mazda Luxury rồi, nếu cố thêm chút nữa (khoảng 40tr) thì có ngay bản Mazda Premium Active còn nhiều option hơn nữa (kính lái HUD, 10 loa Bose, sấy gương,...). Còn Trend muốn trải nghiệm options thì phải ráng thêm 80tr nữa để lên Titanium Nên chọn con nào các bác ơi? *Ảnh minh họa |
