Trên các mẫu xe ô tô hiện đại ngày nay thường được trang bị nhiều loại cảm biến khác nhau, từ cảm biến siêu âm cho đến radar để giúp bạn lái xe an toàn hơn.  Chức năng của cảm biếnCác cảm biến trên xe có chức năng thu phát tín hiện để phục vụ các chức năng trên xe, có thể kể đến vài cái tên như:
Các loại cảm biếnHiện nay trên xe hơi có thể chia thành nhóm cảm biến như sau:
Mỗi thứ phục vụ một số chức năng khác nhau. Về LIDARLIDAR hoạt động bằng cách phát ra tia laser rồi đo tín hiệu phản xạ trở lại với độ chính xác rất cao. Người ta dùng LIDAR gắn lên máy bay để khảo sát địa hình, khảo cổ, còn trên xe hơi thì người ta dùng để “map” môi trường xung quanh chiếc xe thành một bản đồ 3D rồi đưa vô cho máy tính xử lý. Nó thậm chí có thể “map” được các xe xung quanh, những tòa nhà xung quanh và phía trước. Và ở nhiều xe mới, LIDAR có thể giúp cho việc phanh khẩn cấp hiệu quả, chính xác hơn và tránh va chạm. - Cảm biến đỗ xe sử dụng cho: xe hơi hoặc xe van, caravan, xe tập lái, xe chở khách. Vì vậy, đó là một cảm biến đỗ xe cho mọi chiếc xe. Camera lùi kết hợp màn hình hiển thị là công nghệ tốt nhất để giải quyết những tình huống va chạm của vụ tai nạn khi lùi xe, khắc phục việc khó quan sát và các điểm mù phía sau xe. Ngày nay dù bạn đang sở hữu một dòng xe hạng sang hay chỉ là một dòng xe ô tô thuộc tầm trung thì việc gắn thêm một số thiết bị để đảm bảo cho việc lái xe an toàn hơn là rất cần thiết. Trong đó, bộ cảm biến va chạm được xem là một trang bị gắn thêm không thể thiếu cho mỗi chiếc xe, được thiết kế và lắp đặt nhằm hỗ trợ việc lùi xe, đỗ xe, quay đầu xe dễ dàng và hiệu quả. Cảm biến có thể gắn cả phía trước lẫn phía sau (nhiều xe chỉ có cảm biến lùi) giúp cảnh báo những vật cản theo tín hiệu âm thanh ở trong khoảng cách nhận biết của cảm biến, giúp người lái ngăn chặn các va chạm gây trầy xước xe, hư hỏng xe. Nhưng ngoài những lợi ích như vậy thì nó còn những hạn chế nào không?1. Đầu tiên ta phải tìm hiểu xem cảm ứng va chạm là gì và nguyên lí hoạt động như thế nào? - Bộ cảm ứng va chạm là thiết bị được gắn ở đầu xe hoặc đuôi xe có chức năng phát ra tín hiệu âm thanh cảnh báo nguy hiểm ở gần để người lái tập trung xử lý, hạn chế tối đa những tình huống va chạm, tai nạn do không quan sát được qua gương chiếu hậu. - Cấu tạo: + Thiết bị này thường được tích hợp từ 2 đến 4 hoặc 6 đến 8 cảm biến siêu âm và còi báo động bên trong xe nên tùy thuộc vào từng mẫu xe mà tài xế có thể chọn lựa. + Chủ xe có thể phủ lên cảm biến một lớp sơn mà không làm hạn chế khả năng hoạt động của nó. Điều này đảm bảo tính thẩm mỹ cho mỗi chiếc xe. + Thiết bị này còn được cài đặt trong xe để xác định khoảng cách của xe đến chướng ngại vật người lái có thể tự động cảnh báo và ngăn ngừa va chạm. - Nguyên lí hoạt động: + Khi bạn bỏ số lùi và bắt đầu di chuyển thì bộ cảm biến va chạm sẽ tự động bật và phát ra song siêu âm hoặc sóng điện từ và gửi thông tin đến bộ xử lí đặt trong xe. Hệ thống sẽ phân tích dữ liệu để xác định khoảng cách từ xe đến chướng ngại vật. Sau đó cảnh báo người lái bằng những âm thanh to và nhanh dần khi xe tiến lại gần, đồng thời nó hiển thị số và vạch chia màu, xác định vị trí của chướng ngại vật nằm bên phải hay bên trái và khoảng cách là bao nhiêu ở màn hình trong xe. Lái xe có thể căn cứ vào âm thanh. Và vạch màu cảnh báo để xác định được khoảng cách lùi xe an toàn. + Cảm biến va chạm cần phát hiện va chạm và chuyển đổi nó thành tín hiệu có thể sử dụng trong vòng một phần nghìn giây. Khi một chiếc xe bị dừng đột ngột do va chạm, các cảm biến đo gia tốc này chuyển tiếp nó đến bộ điều khiển dưới dạng dữ liệu và cảnh báo, ngăn ngừa. Nhiều chiếc xe được gắn cảm biến áp suất cực nhanh ở cửa trước. Những cảm biến này phát hiện một vụ va chạm sau đó đẩy tấm cửa ngoài vào bên trong, tạo ra áp lực. + Hay việc hoạt động vủa hệ thống túi khí khi xe xảy ra va chạm đủ mạnh, bộ cảm ứng va chạm ngay lập tức thu nhận tín hiệu và truyền nhanh đến bộ xử lí trung tâm và hệ thống túi khí sẽ được bung ra kịp thời và đúng thời điểm. 2. Những lợi ích và hạn chế của cảm ứng va chạm - Lợi ích: + Giúp người sử dụng quan sát toàn cảnh xung quanh, ngay cả những vị trí khó thấy như điểm mù hoặc góc chết. + Giúp giảm thiểu thấp nhất các tình huống va chạm, tai nạn đáng tiếc thông qua việc nhận biết, phát hiện sớm các chướng ngại vật, phát ra tín hiệu âm thanh cảnh báo đến người lái. + Để đảm bảo tính thẩm mĩ cho chiếc xe, chủ xe có thể phủ lên cảm biến một lớp sơn mà không làm hạn chế khả năng hoạt động của nó. + Cảm biến lùi rất bền dù phải “phơi mình” trong những điều kiện thời tiết khác nhau. - Hạn chế: + Là thiết bị cảnh báo bằng âm thanh nên tài xế chỉ biết có vật cản ở phía sau mà không biết cụ thể đó là vật cản gì. + Đối với các ổ gà, ổ voi thì thiết bị khó có thể cảnh báo được. + Ngoài ra có một số hành khách không quen với âm thanh của thiết bị đưa ra nên có thể gây đôi chút khó chịu Dù là một thiết bị rất hữu dụng nhưng không phải chiếc ô tô nào cũng có sẵn trang bị này. Trên thị trường có rất ít mẫu xe sở hữu camera lùi, phần lớn là do người dùng tự lắp theo nhu cầu. Do đó, việc tìm hiểu cảm biến va chạm sẽ giúp bạn chủ động tìm cho mình một bộ cảm biến lùi phù hợp với chiếc xe và nguồn tài chính của bản thân. Các loại phụ kiện cảm biến va chạm được bán khá nhiều trên thị trường,với giá cả và chất lượng của sản phẩm khác nhau. Nếu bạn vẫn đang phân vân không biết nên tìm mua bộ áp suất lốp ở đâu để đảm bảo chất lượng, giá cả phải chăng thì Nội Thất Ô Tô Sài Gòn chính là một lựa chọn hoàn hảo cho bạn. Ở đây, bạn sẽ được đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm và đầy nhiệt huyết hỗ trợ tư vấn thêm thông tin một cách chi tiết nhất, không những thế khi mua hàng ở đây bạn sẽ được miễn phí vận chuyển, đổi trả linh hoạt và được hỗ trợ chính sách bảo hành lâu dài. |
