Acquy đóng vai trò quan trọng trong quá trình hoạt động của xe hơi. Tuy nhiên, do vận hành nhiều nên thiết bị này thường hay bị hư hại hay hỏng hóc, không thể sửa chữa. Chính vì thế, nắm vững cách kiểm tra bình ắc quy là rất cần thiết với người dùng. Vậy bạn sẽ cần làm gì để nhận biết những dấu hiệu này? Show
Nội dung bài viết Ắc quy xe ô tô là gì? Tổng quan về bình ắc quy ô tôBình ách quy ô tô là gì? Bình ắc quy ô tô là nơi tích trữ nguồn điện cần thiết cung cấp năng lượng để giúp xe hơi khởi động. Đồng thời, nó cũng có thể xem như nơi dự trữ pin có thể tái sử dụng được nhiều lần thông qua nạp điện. Thiết bị này vô cùng hữu ích với những công dụng sau: Bình ắc quy ô tô là nơi cung cấp nguồn năng lượng để xe hoạt động
Cấu tạo bình ác quyThông thường bình ắc quy có hình hộp chữ nhật màu trắng hoặc đen, có nắp đậy chặt bên trên. Bình ắc quy là có 2 cực lồi phía trên là 2 cực âm dương của bình. Mỗi cực sẽ có màu sắc khác nhau, thường là màu xanh cho cực dương và màu đỏ với cực âm. Ắc quy có 2 loại:
Cấu tạo bên trong của bình điện ô tô gồm: vách ngăn, bản cực âm, bản cực dương có chưa dung dịch axit H2SO4. Thành phần cấu tạo của bình ắc quy: Cấu tạo bình ắc quy ô tôĐiệp áp của ắc quyĐiện áp được ghi trên mỗi bình ắc quy thường thấy là 6V, 12V, 24V . Nhưng điện áp thực tế của ắc quy cung cấp lại lớn hơn. Nếu hệ thống điện của xe chỉ phù hợp với ắc quy có điện áp 12V nhưng lại sử dụng loại ắc quy có điện áp 24V thì sẽ gây hỏng hệ thống điện của xe. Do đó phải lựa chọn ắc quy với điện áp phù hợp. Dung lượng của ắc quyDung lượng là thông số cơ bản của ắc quy, tham số này cho biết khả năng lưu trữ điện năng của ắc quy. Đơn vị tính thông thường của tham số này là Ah (Ampe giờ). Ví dụ: Ắc quy có ghi 60Ah thì sẽ có khả năng phát ra một dòng điện 6A trong 10h liên tục, hoặc 10A trong 6 giờ liên tục. Nếu cường độ dòng điện phóng ra càng lớn thì dung lượng ắc quy còn lại càng nhỏ và ngược lại. Một số nhãn hiệu sản xuất bình ắc quy ô tô hiện nay:
Dấu hiệu nhận biết bình ắc quy ô tô bị hỏng
Đèn cảnh báo ắc quy trên đồng hồ taplo báo sángĐèn cảnh báo trên đồng hồ taplo phát sáng là một cách kiểm tra bình ắc quy đang bị hỏng. Khi này, mọi người sẽ cần mang ô tô đi kiểm tra và có thể cần thay mới thiết bị. Đèn cảnh báo ắc quy trên đồng hồ taplo báo sángKhởi động kéo dài hơn bình thường hoặc động cơ khởi động yếu
Xe ô tô khó khởi động vào buổi sángKhi xe để qua đêm, động cơ không cần phải hoạt động cũng như bình ắc quy sẽ không được sạc điện. Chính vì vậy, việc khởi động mát vào buổi sáng hôm sau sẽ cần tới lượng ma sát và ampe lớn hơn. Điều này cũng khiến cho khả năng cung cấp điện của ắc quy bị yếu dần đi. Do đó, khi thấy xe hơi khó khởi động vào buổi sáng thường xuyên thì nên đi kiểm tra ngay nhé! Quá trình khởi động ô tô mất quá nhiều thời gian thì bạn cần kiểm tra lại ắc quyBình ắc quy ô tô bị phồng, cầu cọc nứt vỡ, rò rỉCách kiểm tra thứ hai là thông qua việc quan sát bề mặt thiết bị. Nếu bạn nhận thấy các dấu hiệu như bị phồng lên, cầu cọc nứt vỡ ra hay rò rỉ,..chứng tỏ acquy đã bị hỏng, không còn đảm bảo được sự an toàn cho người dùng. Khi này, mọi người nên thay mới để tránh những rủi ro gây nguy hiểm không đáng có. Bình ắc quy ô tô bị phồng10 Dấu hiệu ắc quy cần được kiểm tra10 Dấu hiệu nhận biết ắc quy bị hỏng cần được sửa chữa4 Cách kiểm tra bình acquy ô tô hỏng chuẩn xácCách kiểm tra bình ắc quy đúng chuẩn trên thực tế chỉ cần tiến hành những thao tác rất đơn giản. Mọi người có thể áp dụng một trong những phương thức sau đây: Sử dụng vôn – kế đo điện áp của bình ắc quyCách kiểm tra bình ắc quy đơn giản nhất chính là sử dụng vôn kế để đo điện áp của thiết bị. Vật dụng này rất quen thuộc giúp bạn nắm bắt được hiệu điện thế giữa hai đầu bản cực âm và dương. Cách đo bình ắc quy bằng vôn kế bằng các bước sau đây:
– Nếu vôn kế hiển thị kết quả nằm trong khoảng từ 12.4 đến 12.7V chứng tỏ ắc quy vẫn đang hoạt động tốt. – Nếu vôn kế hiển thị kết quả dưới ngưỡng 12.4V thì chứng tỏ ắc quy đang cần được sạc điện. – Nếu vôn kế hiển thị kết quả thấp hơn 9.6V thì báo hiệu ắc quy đã yếu, hư hỏng và cần được thay mới. Chỉ số điện áp ắc quy và tình trạng khi nạp:
Sử dụng đèn đo mạch để kiểm tra tiếp xúc tại bình điện ắc quy ô tôCách kiểm tra bình acquy thứ hai là sử dụng đèn đo mạch để tiến hành kiểm tra tiếp xúc. Đối với loại thiết bị axit chì thì mọi người cần duy trì nguồn điện liên tục. Việc này giúp cho các tấm điện cực chì nằm bên trong không bị hư hại, hỏng hóc gì. Bên cạnh đó, nếu xảy ra tình trạng sunfat hoá thì ắc quy sẽ không thể được sạc đầy điện. Chính vì vậy sẽ làm tuổi thọ của thiết bị. Sử dụng đèn đo mạch để kiểm traKiểm tra thiết bị có trụ than hoạt tínhCách kiểm tra bình ắc quy có trụ than hoạt tính yêu cầu mọi người cần sạc đầy điện để đảm bảo kết quả chính xác nhất. Bạn tiến hành phân tích mực nước của dung dịch thuỷ phân ở bên trong thiết bị. Nếu như đã đầy thì cần nạp lại ắc quy rồi thực hiện kiểm tra lại thêm một lần nữa. Kiểm tra bằng đồng hồ điện tửNgoài việc phân tích dung dịch thuỷ phân, cách kiểm tra acquy còn có thể tiến hành nhanh chóng hơn thông qua đồng hồ điện tử. Mọi người cần sạc đầy bình để đảm bảo kết quả hiển thị chính xác nhất rồi mới tiến hành sử dụng thiết bị đo. Đồng hồ điện tử chuyên dùng để kiểm tra mức độ dẫn điện và dự đoán tình trạng hiện tại của ắc quy. Vật dụng này giúp bạn nhận biết được điện tích tấm điện cực, thể tích thực tại bao nhiêu cũng như khả năng cung cấp điện ra sao? Tất cả các chỉ số này đều được hiển thị chi tiết và rõ ràng nhất thông qua đồng hồ điện tử. Nguyên nhân làm bình ắc quy hỏng và cách khắc phụcBên cạnh việc nắm bắt cách kiểm tra acquy hỏng thì tìm hiểu nguyên nhân cũng như biện pháp khắc phục cũng rất quan trọng. Vậy đâu là những yếu tố ảnh hưởng tới tuổi thọ của sản phẩm này? Cụ thể là:
Cạn điện dịch ( Mức điện dịch thấp hơn Low Leave)Nguyên nhân: Không bảo dưỡng thường xuyên, trong quá trình sử dụng bình điện. Hiện tượng Sulfat hóaNguyên nhân chính: Ắc quy bị sử dụng cạn kiệt nhưng không được nạp bổ sung. Nạp không đúng chế độ, không đủ dung lượng cần thiết hoặc nhiều lần nạp thiếu dung lượng dẫn đến tích tụ sulfate ngày càng nhiều. Bộ phận nạp của phương tiện ( xe) hoạt động kém. Hệ thống dây dẫn của phương tiện ( xe ) bị chạm mạch làm tự phóng điện của nguồn ắc quy. Khắc phục: Cần nạp điện định kỳ ( lâu nhất ba tháng / lần ) theo chế độ nạp cần thiết. Hiện tượng ngược cựcHiện tượng ngược cưc của bình ác quy chính là do ắc quy bị đấu ngược cực trong khi sử dụng hoặc khi nạp. Phát sinh hiện tượng: Màu của hai loại lá cực khá giống nhau. Các xử lý: Khả năng phục hồi tùy thuộc vào mức độ nạp ngược. Thông thường, phải tiến hành chu kỳ nạp và phóng nhanh nhiều lần với nước cất. Hiện tượng đoản mạch (Chạm)Nguyên nhân là do: Một ngăn ắc quy bị đoản mạch ( cực âm và cực dương chạm vào nhau bên trong ắc quy ) Cách khắc phục: Có thể súc nước nhiều lần, bằng cách cho nước cất vào bình và súc mạnh, nạp điện và kiểm tra lại. Khả năng phục hồi tùy thuộc vào mức độ hoặc hình thức đoản mạch. Nổ bìnhNguyên nhân dẫn đến nổ bình ắc quy chính là do chạm chập, hoặc do tiếp xúc kém với thiết bị; do lỗ thông hơi trên nút bị bịt kín khi nạp hoặc do tia lửa điện Cách giải quyết: Thay mới Bình ắc quy bị hỏng do rất nhiều nguyên nhân xảy ra trong quá trình sử dụngNhững điều cần biết khi bảo dưỡng bình ắc quy ô tôNgoài nắm vững cách kiểm tra bình ắc quy thì mọi người cũng cần lưu ý một số điều trong quá trình bảo dưỡng. Cụ thể như sau:
– Bước 1: Mọi người mở tất cả các nút đậy trên bình ắc quy – Bước 2: Thực hiện đúng cách kiểm tra acquy hỏng thông qua lượng dung dịch acid bên trong. Bạn sẽ cần châm thêm nước cất vào các hộc ngang sao cho đạt ngưỡng UPPER LEVEL hay vừa chạm vào các vòng đáy lỗ châm nước. – Bước 3: Bạn sử dụng nguồn điện một chiều DC có điện áp tương đương 1/10 dung lượng ắc quy. Sau đó nối dây dẫn vào cọc phù hợp. Bạn cần đấu cực dương (+) trước sau đó mới tới cực âm (-). Tiếp tục tiến hành nạp điện trong khoảng thời gian từ 5 đến 7 giờ hay cho tới khi thấy dung dịch acid tại các hộc đều sôi lên thì sạc thêm một tiếng đồng hồ nữa. – Bước 4: Sau khi hoàn tất việc nạp ắc quy, mọi người cần tắt nguồn điện, tháo dây nối của cực âm (-) trước rồi đến cực dương (+) sau. Cuối cùng đậy nắp và vặn chặt các nút trên hộc rồi rửa sạch cùng lau khô ắc quy trước khi tái sử dụng lại. =>> Thông tin bổ sung: Hướng dẫn chú ý an toàn khi sử dụng bình ắc quySong song với việc nắm bắt cách kiểm tra bình acquy để đảm bảo an toàn cho người dùng thì việc sử dụng thiết bị cũng rất quan trọng. Điều đáng lưu ý để tránh những rủi ro có thể xảy ra chính là bạn không được để cực dương (+) và âm (-) của thiết bị nối tắt với nhau. Chú ý an toàn của bản thân trong khi sử dụng bình ắc quyTrong quá trình sạc điện cho ắc quy, rất nhiều loại khí có khả năng cháy nổ sẽ được sinh ra. Do đó mọi người cần để thiết bị ở nơi thoáng khí, rộng rãi. Đặc biệt cần tránh xa các vị trí có nguồn điện hay lửa để đảm bảo an toàn tính mạng. Đồng thời, nếu chẳng may bị dung dịch axit văng vào người, nhất là khu vực mắt hay da, mọi người cần dùng nước sạch xối lên liên tục và rửa lại nhiều lần. Sau đó nhanh chóng đến các trung tâm y tế, bệnh viện để điều trị kịp thời. Bên cạnh đó, bạn cần để ắc quy tránh xa tầm với của trẻ em. 5 lưu ý khi thay bình ắc quy mớiViệc thay mới là điều khá phổ biến khi người dùng áp dụng những cách kiểm tra bình ắc quy phù hợp. Tuy nhiên, mọi người cũng sẽ cần lưu ý một số điều sau khi tiến hành, đó là:
=>> Tìm hiểu thêm bài viết: ? Khi thay bình ắc quy mới, bạn đừng bỏ qua một số lưu ý nhỏ nhéVideo hướng dẫn cách kiểm tra bình ắc quy ô tô Nhìn chung, cách kiểm tra bình ắc quy sẽ giúp mọi người đảm bảo được sự an toàn cũng như hạn chế các rủi ro không đáng có cho bản thân cùng chiếc xe ô tô yêu quý của mình. Chính vì vậy, bạn đừng bỏ qua các thông tin hữu ích trong bài viết trên nhé! Hoàng Hồng Hải |